澳大利亞煤都賣給哪個國家

❶ 中國進口煤炭主要哪幾個國家

中國進口煤炭的國家有澳大利亞、印尼、俄羅斯、朝鮮等。進口煤炭是古代植物埋藏在地下經歷了復雜的生物化學和物理化學變化逐漸形成的固體可燃性礦物。
煤炭被人們譽為黑色的金子，工業的食糧，它是十八世紀以來人類世界使用的主要能源之一，進入二十一世紀以來，雖然煤炭的價值大不如從前，但畢竟目前和未來很長的一段時間之內煤炭還是我們人類的生產生活必不可缺的能量來源之一，煤炭的供應也關繫到我國的工業乃至整個社會方方面面的發展的穩定，煤炭的供應安全問題也是我國能源安全中最重要的一環。

❷ 日本一鋼鐵公司欲從澳大利亞購買煤炭和鐵礦石，日本是煤炭資源貧乏的國家，而澳大利亞是礦產品在國家貿...

其實和鐵礦石談判一樣，現在中鋼協就通過努力，在國內建立鐵礦石現貨交易平台，其實既然擺脫不了受制於人的局面，就可以爭取在自己熟悉的范圍內去爭取自己最大的利益，比如把交易中心建在國內，通過指定一些相應的法律法規去規范交易秩序，監督交易過程，這都是手段。另外就是從自身去想辦法，比如尋找替代資源，提高資源利用率等。您好，我們是「卓創資訊鋼鐵網」，主做鐵礦石類資訊的，分析師都會針對您的問題給出詳細回答。歡迎您到我們卓創資訊來看一下鐵礦石的價格，我們的進口數據和價格都有報。每天我們都會更新，您可以先試用一下，同時我們也有煤炭的資源。具體詳情請您網路搜索一下「卓創資訊鋼鐵網」然後點擊鐵礦石頁面就可以了，希望能幫到您，並希望您留下寶貴的意見。

❸ 世界十大煤炭出口國

澳大利亞、印度尼西亞、俄羅斯、南非、中國、哥倫比亞、美國、越南、加拿大和波蘭

❹ 澳大利亞的煤和鐵等礦產資源主要分布在什麼地方

澳大利亞是世界上唯一獨佔一塊大陸的國家，位於大洋洲。四面環海。
該國資源十分豐富，有「坐在礦車上的國家」之稱。采礦工業，冶金工業，機械工業都十分發達。礦產資源有70多種，其中煤，鐵，鋁土礦特別豐富。是世界上少數幾個資源能夠自給的國家。
煤礦主要分布在東南沿海，鐵礦主要分布在西部地區。鋁土礦分布在東北部。

❺ 有了解澳洲煤炭的嗎

就在市場上還在對中國冶金的阿富汗銅礦爭論不休的時候，中國冶金又開始了新的嘗試。日前，澳洲源庫資源有限公司資源開發公司主席ClivePalmer教授表示，中國冶金購入10％的股份與其合作開發一個煤礦項目。據了解，中國冶金目前已獲得國內一家中資銀行的融資支持。 與海外公司合作開發煤礦 這項達75億澳元的動力煤礦和基礎設施的項目位於昆士蘭中部，年產達4，000萬噸、有兩個泊位的煤炭出口碼頭的AbbotPoint港口，整個項目包括490公里的高容量重型標准軌，該鐵路線將由昆士蘭中部城鎮Emerald以西的Alpha附近的煤礦場，通往位於Bowen附近。 據介紹，這項項目中國冶金購入了10％的股權，與認購股權意向同時帶來的，是一家主要中資銀行支持的信函。同時根據雙方協議，中國冶金將通過債務融資安排該項目70％的資金。而源庫相關負責人未透露相關銀行的具體名稱。 ClivePalmer教授透露，中國冶金科工股份有限公司總裁沈鶴庭先生親自前往布里斯本，表示中國冶金亦已同意購入該項目10％的股權。根據與源庫資源簽訂的協議，中國冶金將開發該項目，並通過債務融資安排該項目70％的資金。 中國冶金還承諾每年從這預期壽命達25年的煤礦項目中購買至少3，000萬噸煤。該項目的煤炭年產量為4，000萬噸。而整個項目的終端客戶將是中國一家大型國有電力公司。 分析師指出，4000萬噸的年產規模，收益大概在140億左右，而中冶佔有10％的股份，規模為14億左右，這個數量只佔到中冶總營業收入的1％左右。 Palmer教授將這個「ChinaFirst」發展項目稱為「世紀項目」，因為它將開發加利里盆地的龐大煤炭資源，而昆士蘭以至澳洲的經濟均會受益。 這個「ChinaFirst」發展項目獲聯邦交通部長AnthonyAlbanese列為對重大項目提供便利服務(MajorProjectFacilitation)的項目，亦獲昆士蘭政府宣稱為「重大項目」，從而加快了該項目的審批進程。 資料顯示，源庫資源擁有澳洲昆士蘭的動力煤礦床、西澳洲及南澳洲的磁鐵礦礦床以及西澳洲及巴布亞紐幾內亞的油氣資源的權益。 中冶進軍煤炭業？ 中冶公司在早年是以建築起步的，後期小規模的嘗試冶金，慢慢發展為以冶金為主業。 據了解，中冶在國內主業為冶金等方面，涉及煤礦較少，已有的煤礦產基本上都處於投資期。國內已經釋放利潤的煤礦投資比較少。而在海外方面，中冶也主要集中於鐵礦石，中東有進行鋅礦、銅礦的投資，但是煤礦這塊，之前一直處於空白。 而現在中冶開始嘗試小規模的海外投資煤礦，是不是意味著中冶是在做煤礦業的初探，下一步會有進一步的擴張？ 業內人士認為，現在下定論還為時尚早。據該人士分析，中冶此次小規模的嘗試海外煤礦收購，可能是國家戰略的體現。中冶是國資委控股的企業，這一行為的背後很有可能是得到了國家的支持。 而另一方面，中冶一直在海外市場相當活躍，中冶最大的資源儲備就在海外。也不能排除中冶意圖進行海外煤炭市場擴張。畢竟，位於阿富汗的中冶最大的銅礦儲備，業內人士普遍認為，無論是從政局，還是資源本身都具有相當大的不確定性

❻ 世界最大的煤炭出口國

中國的山西省 美國的阿巴拉契亞 俄羅斯的庫茲巴斯 德國的魯爾區都是世界著名的特大型煤礦區
澳大利亞 美國是世界最大的煤炭出口國
波蘭 中國 南非也是重要的煤炭出口國
全世界進口煤炭最多的是日本
法國 義大利等西歐國家也是煤炭的主要進口國

❼ 澳洲煤炭的問題

一、資源概況
澳大利亞煤炭產量和出口量均居世界前列，其黑煤地質儲量約575億噸（工業經濟儲量397億噸），佔世界的5%，列美國、俄羅斯、中國、印度和南非之後居世界第六，且煤質較好，發熱量高，硫、氮含量和灰份較低。
煤炭在澳各州均有分布，但95%以上集中於新南威爾士州（以下簡稱新州）和昆士蘭州（以下簡稱昆州）。新州煤炭占已探明工業經濟儲量的34.2%。昆州的黑煤以露天礦藏為主，已探明工業經濟儲量佔全澳的62%。
澳大利亞的褐煤資源更為豐富，已探明地質儲量為418億噸（工業經濟儲量為376萬噸），佔全球褐煤儲量的20%，列德國（23%）之後居世界第二位。按目前的開采強度，澳褐煤礦藏可供開采近500年。維多利亞州（以下簡稱維洲）佔有全澳已探明褐煤儲量的95%以上和經濟可采儲量的全部，其中89%的經濟可采儲量分布於LaTrobe山谷。
二、煤炭生產和出口情況
煤炭生產是澳大利亞最重要的工業之一。澳年產黑煤約3.5億噸、商品煤3億噸、澳黑煤產量佔世界總產量的7%，列中國、印度和南非之後。新州和昆州的黑煤產量佔了全澳的96%以上和出口量的全部。新州60%左右的煤礦為井下開采，其餘40%為露天開采。昆州煤礦露天開採的比例則高達75%。從全澳范圍來看，露天開採的煤礦約佔60%。
澳大利亞生產的褐煤主要用於發電。褐煤年均產量約6700萬噸，佔世界總量的8%，列德國（20%）和美國（10%）之後，產值達5.33億澳元。維州LaTrobe山谷的褐煤產量約佔全澳褐煤產量的98.5%。
自1984年以來，澳大利亞一直是世界最大的煤炭出口國，年出口煤炭逾2億噸，價值近200億澳元，佔澳大利亞出口總額的10%以上。澳煤炭出口到世界35個國家和地區。其中到日本和其它亞洲經濟體的出口量占其總出口的75%以上，往歐洲、印度、北非、中東和南美的出口量也很大。焦炭、動力煤等黑煤的出口約佔澳礦產和能源出口的四分之一，昆士蘭州和新南威爾士州是出口煤炭生產基地。
三、主要煤炭企業簡況
澳大利亞煤炭工業呈多頭壟斷格局。特別是近年來，各公司的煤炭所有權不斷合並，少數生產商控制了行業的多數產量。
Xstrata、Anglo、必和必拓公司、力拓礦業有限公司和MIM這5家公司生產原煤總量佔澳原煤總產量的70%以上。在新州，上述5家公司控制了74.1%的煤炭工業，在昆州則為75.7%。
在行業整合的基礎上，澳煤礦之間形成了大規模的聯合協同運作，靈活運營，並通過集中管理降低了成本，提高資本使用率。據統計，昆州礦山運營成本每年平均減少約11%。

❽ 世界最大的煤炭生產國和出口國

IEA數據顯示，2019 年世界煤炭總產量超過 79 億噸，為 2014 年以來的最高水平，年增長率為 1.5%，僅為近年來的一半。動力煤和褐煤約占該產量的 86%，其餘為冶金煤。對 2020 年的最新估計表明，由於冠狀病毒大流行期間需求下降，全球產量每年下降 6.5% ，但預計 2021 年將反彈至 760 萬噸。1. 中國——37億噸中國在全球煤炭生產中佔主導地位，2019 年佔世界總產量的近 47%。年內開采量近 37 億噸，年增長率為 4%。中國還是世界上最大的煤炭消費國，消耗了全球約 53% 的煤炭。中國 2020 年宣布將在 2060 年之前實現碳中和，這可能會促使中國採取措施減少國內能源供應對煤炭的過度依賴。2. 印度 – 7.83 億噸印度在世界上最大的煤炭生產國名單中位居第二，2019 年的產量約為 7.83 億噸，略低於全球份額的 10%。國有的印度煤炭公司是世界上最大的煤礦公司，占該國產量的 80% 左右，擁有 360 多個礦山在運營。2020 年，印度政府最終確定了向私營部門開發開放該國煤炭儲備的計劃，以促進國內生產並減少對外國進口的依賴。大約有 40 個煤礦將被拍賣用於開發，盡管據報道早期興趣很低，這反映出在煤炭越來越不受歡迎且來自可再生能源的競爭日益激烈之際，投資者缺乏興趣。3. 美國——6.4億噸美國的煤炭產量多年來一直在下降，2019 年達到6.4 億噸，為 1970 年代以來的最低水平。來自廉價天然氣和日益低成本的可再生能源的競爭減少了國內電力部門對化石燃料的需求，預計未來幾年下降趨勢將加大。國際能源署估計，該國 2020 年的產量低至 4.91 億噸，同比下降 23%，然後在 2021 年小幅反彈至 5.39 億噸。2019 年，美國五個州的煤炭產量約佔全國的 71%。它們是：懷俄明州 (39%)、西弗吉尼亞州 (13%)、賓夕法尼亞州 (7%)、伊利諾伊州 (6.5%) 和肯塔基州 (5%)。4. 印度尼西亞——6.16 億噸印度尼西亞 2019 年的煤炭產量達到創紀錄的 6.16 億噸，比上一年增長 12%。該國是世界主要的動力煤出口國之一，中國和印度是其兩個最重要的貿易市場。高生產率，加上 2020 年冠狀病毒大流行導致需求下降，給國內大宗商品價格帶來壓力，促使礦商降低生產目標。國際能源署預計印尼2020年煤炭總產量約為5.29億噸，2021年增至5.45億噸。 印尼政府設定的2021年產量目標為5.5億噸。5.澳大利亞——5.5億噸澳大利亞在 2019 年生產了 5.5 億噸煤炭，其中超過一半是動力煤，超過三分之一是冶金煤。該數字同比增長 3.4%，盡管該國 2020 年的產量預計將下降約 9%，抵消了這些增長。澳大利亞在全球冶金煤生產和出口方面占據主導地位，其許多貨物供應中國龐大的煉鋼業。雖然全國六個州都在開採煤炭，但最多產的地區是昆士蘭州和新南威爾士州，尤其是東海岸的鮑文盆地和悉尼盆地。煤炭產品是澳大利亞 2019 年第二大最有價值的出口產品，僅次於鐵礦石和精礦。6.俄羅斯——4.3億噸俄羅斯在全球最大的煤炭生產國名單中排名第六，2019 年的開采量為 4.3 億噸，僅佔全球份額的 5% 以上。由於全年需求減少，國際能源署預計 2020 年俄羅斯煤炭產量將下降 8%，無論是國內還是歐洲和韓國等主要出口市場。該國擁有僅次於美國的世界第二大煤炭儲量，西伯利亞盆地在其估計的 1620 億噸國家資源中占很大比例。政策制定者已宣布計劃在未來幾年提高國內煤炭產量——目標是到 2035 年達到每年 6.7 億噸。

❾ 澳大利亞煤炭質量特點

澳大利亞煤炭質量特點：澳大利亞的煤具有低灰、低硫、高熱量的特點，開采價值高。

煤炭用途十分廣泛，根據其用途，動力煤和煉焦煤是兩個主要類型。動力煤主要為熱電廠、工礦企業提供燃動力，而煉焦煤主要用於生產焦炭。而焦炭多用於煉鋼，是目前鋼鐵等行業的主要生產原料，被喻為鋼鐵工業的「基本食糧」。

澳大利亞煤炭

澳大利亞大陸地質年代古老、礦藏富集帶分布廣泛，煤、天然氣等能源資源儲量非常豐富。

在煤炭家族中，煉焦煤並不算多。世界煉焦煤資源佔全球煤炭資源總量的10%，儲量最多的俄羅斯，幾乎占據了世界煉焦煤資源的1/2。中國是煉焦煤第一生產大國和消費大國，澳大利亞則是煉焦煤出口最多的國家。

除煤炭資源外，澳大利亞的鐵礦石儲量也相當豐富。它和巴西是全球最大的鐵礦石供給國，基本上，兩國鐵礦產量由四大礦山提供。經歷2010年以來的擴產之後，2015年，四大礦山的全球市場佔有率達到50%，形成了典型的「寡頭壟斷」格局。

長期以來，澳大利亞經濟依賴資源出口，雖然近年來也在不斷尋求經濟轉型，但是資源出口依然是其重要產業。澳大利亞的煤炭資源主要分布在東部沿海盆地，產量高而本國需求少，加上地理位置優越、海運發達，十分利於出口。澳大利亞出口的煤炭約佔全球總出口量的1/3，行業利潤豐厚，同時提供了大量就業。

❿ 國際煤炭貿易市場是怎麼劃分的

因煤炭在世界范圍內分布比較廣泛，而且運輸成本較高，所以各國煤炭生產一般用於自身需求，全球煤炭貿易量相對於消費量來講並不大。加上運輸成本較高，國際煤炭貿易一般發生在鄰近的國家之間。據國際能源署（IEA）最新統計，2008年，全球硬煤貿易量為9.38億噸，較2007年增長1.3%。其中：海運煤炭貿易量為8.49億噸， 較2006年增長2%。

1、 全球煤炭貿易市場劃分

國際煤炭市場大致可分為兩個區域市場：亞太市場和歐美大西洋市場。亞太煤炭市場的煤炭出口國家及地區主要有：澳大利亞、印度尼西亞、中國、俄羅斯、越南、朝鮮等；亞太煤炭市場的煤炭進口國家及地區有：日本、韓國、印度、中國台灣省、中國香港特別區、菲律賓、馬來西亞等。歐美煤炭市場的煤炭出口國家及地區主要有：澳大利亞、南非、俄羅斯、波蘭、美國、加拿大、哥倫比亞、委內瑞拉等；歐美煤炭市場的煤炭進口國家及地區主要有：英國、法國、德國、義大利、荷蘭、比利時、丹麥、希臘等。

一般來講，國際海運市場運費價格低，供應充足的時候國際煤炭銷售市場區域性劃分會

趨向模糊。影響煤炭貿易的因素，除了傳統的供需關系外，還有可能是為了獲得特定的煤種，保證國家能源安全等。

亞太地區是世界煤炭貿易的貿易量最大的地區，2007及2008年亞太地區的硬煤貿易量分別是4.66和4.84億噸，分別佔全球硬煤貿易量的50.3%和51.6%。澳大利亞最近多年是全球出口第一大國，其出口量占據全球煤炭出口量的30%左右，占亞太地區的出口量的50%左右。同時，由於運輸距離的限制，因此出口相對比較穩定。比如，澳大利亞出口的80%是亞洲，而亞洲出口大國比如中國、印度尼西亞出口的80%以上是亞洲內部。所以，澳大利亞的煤炭價格可以作為國際上一個重要地區煤炭價格走勢的一個風向標。

總的看來，國際市場煤炭供給逐步由單一走向分散化，各煤炭出口國競爭激烈，出口國家體系在近十年來發生了巨大變化。

世界前十大煤炭出口國為澳大利亞、印度尼西亞、俄羅斯、南非、中國、哥倫比亞、美國、越南、加拿大和波蘭。

日本、韓國和中國台灣因為資源短缺，是全球最大的煤炭進口國和地區。西歐各國隨著產量的萎縮，也成為世界上重要的煤炭進口區。

2、 國際煤炭貿易運輸方式

國際貿易中，煤炭運輸一般通過海上運輸。煤炭可由兩種遠洋貨船載運。一種是裝運散貨的干貨船，另一種是既可運石油，也可運礦石、煤炭等散貨的干濕散貨兼運船，前者是煤炭海運的主體，後者因作業復雜（洗倉等），使用不經濟現已較少使用。其中，半數噸位是6萬噸級以下的船，1－3萬噸級的小型船方便靈活，可被小型海港接納，因此使用數量不少。使用最多的是6－8萬噸級的中型船。遠洋運煤的主要流向是：太平洋的主流是從澳大利亞東海岸流向日本、韓國、東南亞。從美國東部向西橫渡太平洋流向東北亞和東南亞。從中國東海岸流向日、韓；大西洋的主流是從美國東海岸橫渡大西洋流向歐洲；印度洋的主流是:由南非越印度洋向亞洲或由澳大利亞向西至歐洲。除此三大洋以外，波羅的海及歐洲北海岸有少量海運。

除海上貿易外，部分國際煤炭貿易也通過內陸邊境貿易的方式。此類運輸方式主要發生在北美大陸，歐洲大陸各國，前蘇聯各國之間。美國與加拿大之間主要通過五大湖然後經由鐵路或公路運輸到消費地。美國與墨西哥，歐洲各國，俄羅斯與烏克蘭，哈薩克等國之間主要通過鐵路運輸。

（東北亞煤炭交易中心）