澳大利亞瓦南布爾在哪個州

① 誰第一次登上了澳大利亞這片土地``據說是中國人，，詳細一點

不少澳大利亞人都相信，該國的歷史與一艘神秘的「紅木船」有著不解之緣。近日，一隊考古學家在澳大利亞維多利亞州西南部瓦南布爾沿海尋找這艘著名的沉船「紅木船」時，挖出了一些紅木碎片。由於木片已被證實並非來自澳大利亞本土，這一挖掘成果引起了澳大利亞和中國有關方面的極大興趣。目前，木片已被送往中國進行放射性碳素斷代，估計木片的斷代結果要到明年第一季度才能見分曉。 一些人士認為，木片斷代結果有可能會證實「中國人遠在歐洲人抵達之前就發現了澳大利亞並且到達過澳大利亞東部地區」的論斷。 數十年苦尋紅木船 澳大利亞「紅木船」委員會主席帕特里克.康奈利在接受筆者采訪時介紹說，這艘「紅木船」大約是在1836年被人發現的，造型極不尋常。起先人們對它並不在意，直到1880年左右它被沙堆掩埋時都沒有引起多少興趣。但到了20世紀初，有關人士開始琢磨起了這艘船的來歷。 數十年來，考古和探險家們一直在瓦南布爾大約25公里長的海岸線附近尋找「紅木船」遺跡，然而卻毫無所獲。 其實澳大利亞有些歷史讀物早已提出，是中國人而不是歐洲人最早到過澳大利亞北部的達爾文港。兩年前，英國海洋學家和作者加文.孟席斯更是在其著作《1421：中國發現世界年》中提出，15世紀中國明朝三保太監鄭和船隊下西洋時曾經到過澳大利亞和紐西蘭，但是許多歷史學家對這些觀點並不以為然。 多年來，人們都認為傳說中澳洲東部維多利亞州瓦南布爾附近的「紅木船」是葡萄牙人在16世紀留下來的，比英國的庫克船長在澳大利亞登陸的時間要早200多年。近幾年，葡萄牙人也曾試圖在瓦南布爾尋找與本國早期殖民者有關系的蛛絲馬跡，但終無結果。 「鄭和船隊」浮出水面 有關人士希望，近日瓦南布爾考古隊的新發現能夠幫助學者們為這道歷史難題找出答案。考古隊發言人馬克.羅森說，這一次，他們的考古隊根據一隻捕鯨船1836年留下的羅經測位標記和一張可能繪制於1860年前後，標有木船和沙堆的草圖，終於在距離海岸線150米左右的地面沙丘下，發現了二十幾塊紅色木片。 羅森說，出土的木片和木塊非常堅硬，有的像土豆那麼大，還有的如手指一般大小，一頭像子彈一樣尖利，另一頭則非常平整光滑，好像被鋸過一樣。他說，可以肯定，這些看上去就像大木船上榫釘的木片，絕對不是早期澳大利亞土著人的作品。 「紅木船」委員會主席康奈利認為，維州專家們現在已經斷定，出土的木頭不是澳大利亞本土出產，這說明它們是由外國船隻帶到澳大利亞的。康奈利說，明年是中國明朝鄭和第一次下西洋600周年紀念。如果正在中國進行的放射性碳素斷代證明，驗證出土木塊的年齡超過500年，那麼根據英國人孟席斯的理論，它們就應該來自當時在大洋上浩盪行駛的平底大木船。而那時，世界上只有中國的船隊才有這樣的實力。這一點，就連反對孟席斯「中國發現澳洲理論」的專家學者們也一致表示贊同。 康奈利說，根據國際法，沉船的所有權屬於船隻的來源地。可以想見，這一消息會在中國和澳大利亞引起怎樣的興奮和震動。

② 澳大利亞維多利亞州瓦南布爾郵編

郵編是3139。
瓦南布爾是澳大利亞維多利亞州西南海岸的港口城市，是著名的大洋路的終點，也是維多利亞州西南沿海的文化和教育中心城市。
每年6月-9月都會有南露脊鯨從南極洲洄遊到這里的大海嬉戲、產子。 它是1855年由一個小鎮慢慢發展成當今的一座有規模的美麗小城。
當年的維多利亞州淘金熱中，這所城市也沒有被落下，充當著海運的角色。

③ 澳洲純凈牧場位於澳大利亞的哪個地區

我們在澳洲喝到的牛奶以及酸奶無一不是淳厚天然的，沒有香精味，喝得出青青大草原的味道。

北半球迎來最熱天氣的時候，南半球澳大利亞的秋天卻已來臨。一直很嚮往澳洲大陸美麗的秋天，因為那裡有繽紛的色彩和純凈的天空。
我一直憧憬著壯闊草原上真正的牧場生活，放牛、牧馬、擠奶、割草，因為沒有切身體驗過，所以總對這種生活異常嚮往。今年5月到澳大利亞維多利亞州牧場的旅行，讓我體驗到了真實的牧場生活，也了解到高品質的牛奶到底是怎麼誕生的。

到澳大利亞看牧場

在到達牧場之前，我們就已經被公路旁大片的草原震撼了。那些在藍天白雲青青草原的背景下悠閑吃草的牛羊，是自然、生態、純凈的最好定義。
維多利亞州(Victoria)位於澳大利亞東南端，首府為墨爾本，一直有「花園之州」的美譽。因為緊靠海洋，氣候溫暖濕潤，所以擁有良好的植被和豐美的草原，維多利亞州也因此成為澳大利亞最大的奶源地和奶製品生產地，全澳大利亞2／3的新鮮牛奶、乳酪和其他奶製品都來自這里的牧場。
維多利亞州的牧場主要集中在沿海地區和穆理(Murray)河流域，這兩個區域除了得天獨厚的自然條件，還有良好的灌溉系統，這就從根本上保證了牧草的豐美和畜牧業的持續發展。我們在維多利亞州參觀了兩個牧場，一個位於瓦南布爾(Warrnambool)，另一個是位於科布勒姆(Cobram)的邁高(Murray Goulburn)牧場。
在邁高牧場，我參觀了擠奶、集奶、運奶到工廠加工的全過程，對澳洲乳業的規模化、現代化和數字化印象深刻。
當天，我們一早五點多就從住地坐車前往牧場。路上，朝陽在地平線處露出點點光芒，灌木叢像剪影一樣。天還沒亮，入秋以後的澳洲早晚很涼，但對牧場的期待讓我很是激動。
我們參觀的只是邁高乳業旗下的一個普通牧場。邁高乳業集團始建於1950年，是澳大利亞最大的乳品加工企業，擁有2700個奶牛場和分布在維多利亞省以及塔斯馬利亞省的8個生產工廠。這些牧場的規模從幾十頭奶牛到幾千頭不等，我們這次去的牧場是規模比較大的。

「牛性化」的養殖

到達牧場時天還沒亮，四周寂靜，只有擠奶車間亮著燈。一進車間，就看到一個轉動的巨大圓盤上站滿了奶牛，頗為熱鬧，每隻奶牛的乳房上都裝了自動擠奶器。奶牛們排著隊進入圓盤里一格一格的擠奶位置，進入後柵欄門會自動關上。奶牛的面前擺放著配好的飼料，工作人員將吸奶器固定在牛的乳頭上，然後擠奶器就會自動擠奶，擠出的牛奶順著軟管流到冷藏儲奶罐中。
待奶牛的乳房被擠空後，由於壓力的變化，吸奶器會自動掉落，這時候圓盤差不多轉了一圈，奶牛面前的飼料也吃光了。之後柵欄門會自動打開，奶牛就會走出擠奶設備，順著一條通道走出。觀看了整個過程，感覺奶牛們舒服愜意，有條不紊，從容安詳，看來擠奶設備設計得很「牛性化」。
為了保證奶牛的乳頭不受污染，很多奶牛的尾巴都被剪短，這樣就不會掃到乳頭上，牛尾上的穢物也不會污染乳頭。自動化的擠奶設備和清潔的生活環境不僅保證了牛奶的質量，同時也減少了奶牛患乳腺炎的機會。
我們了解到，在邁高牧場里，不幸患上乳腺炎的奶牛不會輕易使用抗生素，打了抗生素就必須停掉一個月的奶。這些措施都由維多利亞乳品安全局負責監管實施，該體系是世界上最嚴格的監管體系之一。
牧場主告訴我們，願意的話可以親手體驗給奶牛安裝吸奶器，同行的一位美女主動請纓，我很擔心她會不會被「洗淋浴」——奶牛隨時都可能抬起尾巴「噓噓」。我問牧場的人：「你被尿澆過嗎?」他笑著說：「當然。」「什麼感覺呢?」他想想回答道：「很暖和……」
我們在邁高牧場見到的奶牛不是那種最常見的黑白花奶牛，而是另外的品種。這種奶牛的產奶量不如黑白花奶牛多，但是牛奶的蛋白質含量更高，而且奶牛吃的飼料也比黑白花奶牛少。
在這里擠奶的奶牛都在哺乳期內，在這9個月的時間里，奶牛有豐富的乳汁，而在9個月哺乳期以外的時間里，它們會得到充分的休息。每隻奶牛的耳朵上都有編號和電腦晶元，在經過機器設備的時候，牧場通過掃描晶元可以得到每頭奶牛每天的產奶量和其他數據。擠奶完畢的奶牛從專門的通道走出，安裝在牆上的掃描儀可以根據牛耳朵上的電腦晶元得出今天的產奶量，從而配比出明天的飼料量，每隻牛各不相同。

好牛奶的味道

不知不覺太陽已經升起，天亮了，周遭的風景清晰起來。牧場門口有一片綠油油的濕地，白色的鳥兒在濕地上飛翔，周圍是一片樹林，形態各異的樹木被朝陽染上了金黃色。而擠過奶也吃飽了的奶牛們在溫暖的陽光下悠閑地或站或卧，很是愜意。遠處是無盡的綠色草原，就像一幅風景畫，讓人感到溫暖恬淡。
在看完給奶牛擠奶後，我們抽空到牛圈看了小牛。小牛們很可愛，長得就像小鹿。我一伸手，小牛就湊過來舔我的手指，像幾個月大的嬰兒一樣，搞得我母性泛濫。看奶牛們的奶都被擠奶設備擠空，我們都有一個疑問：「小牛們吃什麼呢?」牧場工作人員回答：「其實小牛每天大約只需要11升牛奶，而母牛每天可產奶30升，所以，不必擔心母牛們的奶都被吸走，小牛會因而餓肚子。其實就和人一樣，母親的乳汁也是越吸越多的。擠奶越多產奶也就越多，這些奶小牛根本吃不完。每次擠奶完畢後，會專門放出一部分奶來喂小牛。」
正說著，收奶的灌裝車來了。邁高牧場運奶的罐裝車都是冷藏車，運奶車每天出發前和運奶結束以後都會進行徹底清潔，看起來鋥光瓦亮。
運奶車到達以後，要等待擠奶完全結束才能裝奶。給普通奶牛擠完奶，清潔完擠奶設備後，工人們還要給剛剛生完小牛的奶牛擠奶，這些奶會被單獨儲存起來，那就是珍貴的牛初乳。
等擠奶車間清潔完畢，收奶車的司機就開始工作了。司機先將運奶灌裝車的運輸管拉出，連接在儲奶罐上，然後通過儲奶罐中的標尺觀察儲奶罐中的奶量，再取出運奶車冷藏櫃中的樣品瓶，給牛奶取樣。
整個運輸過程是全程冷藏的，保證牛奶從擠出後就是全密封冷鏈。只有滿足了這種運輸儲存條件，才能將牛奶製成巴氏鮮奶。
這時，小牛們終於可以開始吃奶了。工人們將給小牛准備的牛奶倒入一個特製的大桶，大桶周圍有很多橡膠奶嘴，小牛們爭先恐後地湊近奶嘴吸奶，吸得噼啪作響，一臉歡快的表情。
澳大利亞的牧場大多是世代相傳的產業，牧民們也都是邁高集團的股東，一百多年的信譽、責任以及邁高的榮辱與他們息息相關。牧場從草種的選擇、牧草種植到奶牛的喂養、擠奶都在精心控制之下，得天獨厚的自然條件以及現代化的養殖技術使這些牧民們臉上洋溢著安詳和滿足。
中國國內牛奶頻頻曝光質量問題，搞得大家談奶色變，而這次澳大利亞之行卻讓我看到了真正讓人放心的牛奶，它是與良好的自然資源、政府資金以及政策的支持、嚴格的監管體系和先進的設備分不開的。
我們在澳洲喝到的牛奶以及酸奶無一不是淳厚天然的，沒有香精味，喝得出青青大草原的味道。我常常想，在中國什麼時候才能喝上這樣的牛奶?

④ 在澳大利亞如何房車自駕游

房車自駕游是一種隨遇而安的旅行，下面為大家分享一下澳洲房車大洋路自駕游!

旅行前的准備工作 簽證機票什麼的常規項目，我就不一一闡述了，這篇文章主要介紹房車嘛！既然是去開車！那麼首先你當然要有一本駕照！有人要問開房車那麼大的車，是不是要增駕到B1啊！答案是，不需要！ 你只需要把你的c1或者c2駕照翻譯一下就行了，當然，我還是不建議新手去開啦！因為房車受風面積大，開起來容易飄，不是很好控制，加上特別長，在城市裡面停車、轉彎都相對困難。 駕照備好，剩下的就是預定房車啦！澳洲的房車公司比較多，較為著名的是Apollo、Britz以及Maui(這倆其實是一家)。建議大家選擇這三個品牌的車預定，畢竟公司大，對應的各項設施包括保險都相對齊全。那麼我預定的是Britz ，不會英文完全沒關系，右上角可以選擇切換成中文界面（會做生意！）。上面有主要車型介紹，如果你也像我一樣懶癌晚期 ，懶得翻網頁去細看，在這里我給你介紹幾款常用的車型吧：1.Hitop，是一種類似金杯一樣大小的麵包車。設計容量：3人；廚房：擁有一個雙火頭的灶台＋微波爐＋各類餐具；卧室：一張雙人床，一張單人床；動力：2驅，2.7L汽油發動機；尺寸：車長5-5.38米。車上不含廁所和淋浴。比Hitop略大，高一些。設計容量：4人；廚房：擁有一個雙火頭的灶台＋微波爐＋各類餐具；卧室：兩張雙人床，上下鋪，下鋪的比上鋪的長一些，窄一些；動力：2驅，2.7L汽油發動機；尺寸：5.38-5.60米。車上不含廁所和淋浴。 3.Explorer/Frontier，應該是類似於國內的依維柯或者全順之類的車型，只不過高很多，因為上面還有一張床，Frontier比Explorer大一些。設計容量：Explorer為4人，Frontier為6人，廚房：擁有一個四火頭的灶台＋微波爐＋冰箱＋各類餐具；卧室：三張雙人床（大小不一）；動力：2驅，2.2t柴油發動機；尺寸：長7.7米，寬2.8米，高3.2米；車上有廁所和淋浴。車上的廁所有一個管子直通糞便箱，租車公司會給你一個糞便箱的清潔包，車輛上好水之後，把清潔包直接扔進馬桶，放適量的水然後排放。在營地排完糞便廢水箱里的存貨之後，可以用旁邊的水龍頭對箱體例外進行清洗。建議不要在車里大解，哈哈！

還有的車型是那種半掛車，也就是前面一輛越野車後面拖一個房車這種形式的，外國駕照是不允許在澳洲開這種車，所以在這里就不介紹啦。 因為我們是四個人，且有兩位媽媽，為了寬敞、舒適、方便，也沒什麼好選擇的就只有Frontier了。值得注意的是Britz租車最短租賃時間為7天，像我們這樣只計劃了5天的也只能付7天的錢，再提前還車啦！ 問，澳大利亞自駕游最值的玩的路線是什麼？

答，大洋路啊！我們此行的目的就是大洋路嘛！ 大洋路The Great Ocean Road，是澳洲維多利亞州的一條沿海公路，全長約250公里，建於懸崖峭壁中間。起點自托基Torquay，終點於亞倫斯福特Allansford。（亞倫斯福特Allansford位於瓦南布爾Warrnambool以東12公里處，大洋路和普林斯公路Princes Hwy這里會合） 實際上無論是Torquay還是Warrnambool都是極小的城鎮（Warrnambool大一些），你是無法在那裡租／還房車的，所以我們的出發點定在了墨爾本，還車點定在了阿德萊德，畢竟都是南澳的大城市，方便租／還車也方便坐飛機去下一站嘛！那麼你又要問了（沒辦法博士狗就是這么嚴謹）！為毛是墨爾本出發，阿德萊德結束呢？答，澳大利亞是右駕！也就是說車輛是靠左行駛的，從墨爾本出發到阿德萊德是順時針也就是說你一直靠著大海那一邊開喲！你應該不想玩大洋路卻一直看著山吧....四.旅程

萬事具備！粗發啦！我們2月23日出發坐的是馬航MH387航班（你沒看錯！是馬航....那時候馬航還沒出事啊！！！ ）從上海粗發經吉隆坡轉機到達墨爾本。在吉隆坡轉機的時候遇到了讓我特別感動的小插曲！

樓樓酷愛玩部落沖突（coc），於是轉機等待的時候造兵准備擼一場。剛把兵點上，女王大人叫我陪她去逛逛...無奈只得放下手上的ipad....然後....然後就把ipad忘在椅子上了！！！ 一直到上了飛機扣上安全帶才想起來這回事...那時候心想真是完了，這還沒玩呢就先丟了一樣東西....這時手機響了，是我日本同學打電話來說有個中國人撿到了我ipad...讓我不要擔心，回國之後寄給我...原來我ipad里唯一的一條信息是我跟日本同學發的imessage....撿到我ipad的好心人就給他打了個電話...於是我的ipad就失而復得了！！再次特別感謝撿到我的ipad的北京吳女士！

經過數小時的飛行，到達墨爾本後，我們四人打車直奔Britz取車點，把駕照給他，很快手續就辦好了。我買了bonus pack，包含了不計免賠，異地還車，免費的天然氣等，65澳元每天，推薦短途旅行買這個套餐，長途旅行（如30天左右的環澳旅行）就不建議啦，每天65澳x30天不是很劃算。另外考慮到Frontier車型又高又長，橫風面積比較大，怕翻車，所以特意買了個翻車險以防萬一，最後合人民幣大約是9000多（吃喝拉撒洗洗睡都在車里喲！省了房錢真不算貴！）。下面這個就是我們的車車啦！咦～預定的是Britz怎麼上面寫著maui！？他倆是一家嘛！據說maui的車況比較好，用舊了再給britz，所以說，這還是算給我免費升級了嗎？

工作人員帶我完整的巡視了一下車車之後，給我播放了一遍使用指南的DVD（其實我壓根不想看啦！趕緊讓我 上路吧！！！我想你也一樣，所 以我建議你去之前先看一遍啦！

戳這里 ），耐著性子看完，迫不及待的hit the road！問，澳大利亞什麼食物最有名？答，當然是澳龍！廢話不多說，直奔維多利亞市場買海鮮去！在市場門口停車遇到了困擾～7米長的車怎麼停啊！不管怎麼停都比正常車位長出來一節。好在路過的澳大利亞大叔幫我出了個主意，讓我橫著停...於是我就佔了3個車位橫著停（萬惡的資本主義

社會停車位就是多！），然後付了3倍停車費（自主繳費的）。 這 么大的澳龍才這點錢，那必須來一發！ 順便還買了一堆大蝦啊～淡菜啊神馬的～反正都不貴！

有媽媽廚房在，自己燒總歸是最劃算的咯！物美價廉量又足！因為我們的車上有冰箱，所以買了兩天的食材。維多利亞市場別的也沒啥好買的，手工製品都是國內運過去的，不值得購買。采購完畢立刻上路！離開墨爾本市區，已經中午1點了，我們隨便找了個服務區（國外的服務區真荒涼~）停車做飯！房車有一個好，就是你可以隨時隨地停下來就能做飯吃飯休息～你看這不，才剛出墨爾本，媽媽已經穿上圍裙操作起來了

！很快我們就到達第一天的房車營地，Torquay park。房車營地一般有幾種規格供你選擇，有帶房間的適合不開房車的自駕遊客，有提供進水和充電的露天營地，適合我們這種睡在車里的房車遊客。我們選的是這種充電加水的營區，把車停好，接上水電，我們就粗去閑逛啦！話說在租車公司沒有認真的看DVD教程，問題就來了....怎麼接污水管，怎麼接進水管，完全沒有idea啊！事實上，隨車會有兩根水管，一根上水管一根下水管，都帶不同的龍頭介面，兩根管子完全不一樣。顧名思義，上水管負責上水，下水管負責下水。車上有兩個上水箱，一個是凈水箱，一個是類似中水箱，凈水箱的水主要用來做飯洗漱，中水箱的水用來沖廁所。實際上營地的上水龍頭只有一種，不分凈水中水，你只要在出發的時候把上水管接到營地的龍頭上把兩個水箱都加滿就OK了。同一個營地隔壁車位的老大爺Cleve是房車老手了，過來指導我使用，然後跟我拉起了家常....不得不說歪果仁都是話嘮啊...這位來自腐國布里斯托的老大爺一說起來就沒完...好在我也在英國呆過一年，於是很自然的吹起了牛逼...兄弟我在英國的時候....咳咳~ 不得不說，在房車里睡覺是一種很奇妙的感覺。風吹著車子晃啊晃，打開天窗看著滿天的星星，無比愜意，逃離喧囂的城市，在這片安靜的土地上，伴隨著大家此起彼伏的呼嚕聲 ，很快我就睡著了！

第二天早晨，媽媽煮了我們都愛吃的綠豆湯還有甜玉米！哇咔咔！真是清熱解暑の良品！離開營地前Cleve一定要帶著他夫人跟我們合個影。這對老夫妻挺讓我感動的，每年都會來大洋路自駕一次，這個習慣已經保持了20年了！把車還掉之後大洋路房車之旅就算結束啦！1100公里，5天時間，雖然有些趕，但是還是很開心，如果值友們去的話，一定要多玩幾天不要這趕！房車之旅值得你從墨爾本一路開到艾爾斯巨石(Ayers Rock)！在這之後我們還去了凱恩斯、悉尼，那些都是大家熟知的經典景點，就不一一贅述啦！

一些小貼士：

1. 建議大家在X寶上買澳洲的手機卡 （X寶直接搜索澳洲3G卡就行了），在手機上下載TomTom的導航，很方便。

2. 開車前一定要查看所有櫃子的門，房車的門是 否鎖好，車輛在行駛中，震動很大，很容易彈開傷人。

3. 禮讓行人，並道讓直行，不按喇叭 ...不要把國內開車的陋習帶到澳洲去，做一個有素質的中國遊客！

4. 交車前把車內打掃干凈。

5. 煤氣罐用完一定要關上閥門。

6. 柴油車不能加汽油。

⑤ 想去迪肯大學

迪肯大學
Deakin University
所在地： Geelong, Victoria
迪肯大學（Deakin University）位於澳大利亞維多利亞州，是一所建立於1974年的由政府資助的公立大學。兩個校區位於吉朗，一處位在墨爾本，另外一處坐落在大洋路之間的華南布爾。該大學提供學士、碩士、博士課程，專業訓練及工業員工培訓，共有七萬多名學生修讀學位或非學位課程，其中包括二萬名接受專業訓練的學生，是澳大利亞學生規模最為龐大的大學之一。
學校簡介 迪肯大學（Deakin University）是澳大利亞的頂尖大學之一，也是澳大利亞唯一一所兩次榮獲年度重點大學榮譽的學校。迪肯追求的不僅僅是提供給學生一個合格的澳大利亞學位，我們更重視給學生一段無論在教育方面還是個人經歷方面都意義重大的生活。迪肯大學是澳大利亞最大的大學之一，主校園里有超過44000名學生，其中留學生有超過8000多人。
院系介紹 迪肯大學共四個學院（Faculty）：文科與教育學院、商法學院、衛生學院、科技學院、。其傑出課程：教育學、心理學、信息技術、傳媒學、建築學、營養與食品科學、數學、化學、護理、會計等。迪肯大學曾兩度被澳大利亞的《優秀大學指南》評為「年度重點大學」；尤以教育學、營養學、數學等領域見長。
學術實力 迪肯大學是一所大型的綜合性學府，其研究也注重發展與工業及各專業協會的聯系，並且鼓勵發展教職工與從事研究的學生之間的建設性夥伴關系，同時也將學生的研究項目納入到學校的研究活動中。迪肯大學在藝術、教育、健康和行為科學、經濟和法律、科學和技術等專業提供一系列課程研究。迪肯大學在職業教育方面做出了重大貢獻，長期以來一直與工商業界、政府及專業會社保持著密切的合作關系，在學生課程里內置工作實習，使學習內容有很強的實用性。迪肯大學頒授的學位得到了許多澳大利亞相關職業協會的承認，例如澳大利亞注冊會計師協會，注冊建築師協會，工程師協會，計算機協會，教師協會等。
校園環境 迪肯大學坐落在澳大利亞維多利亞州首府墨爾本市，維多利亞州歷來以其歷史悠久典雅的建築被稱為澳大利亞文化中心，時至今日其典雅的風格仍舊是墨爾本及周邊地區的特色。維多利亞將古老的文化傳統與現代輕松的生活方式結合在一起，充滿了對運動的鍾愛及融洽和諧的氣氛。迪肯大學共有五個校區，有兩大校區在墨爾本：Melbourne Campus at Burwood、Melbourne Campus at Toorak，另外兩個校區在維多利亞州第二大城市基朗：Geelong Campus at Waurn Ponds、Geelong Waterfront Campus，還有一個校區在美麗的海濱城市瓦南波：Warrnambool Campus。
Test Score Ranges
IETLS Total Min: 6.5
TOEFL Total Min: 79
總費用: $29,436 (澳元)
每年學費,住宿,課本及其他費用
Out-of-State Tuition: $19,536 (澳元)
Room and Board: $9,900 (澳元)
Books & Supplies: $0 (澳元)
全部學生: 38,520
本科生: 38,520
其他數據
公立
Student to Faculty Ratio24 to 1
60%為女性

⑥ 澳大利亞有多少個城市

澳大利亞有六個州（State）和兩個領地（Territory）。六個州分別是1901年之前曾各自獨立的英國殖民區，其他沒有被當時的殖民區管轄的地方，在1901年之後就成為聯邦政府直接管轄的領地。澳大利亞只有兩

塔斯馬尼亞州(14張)
個領地：北領地和首都領地。州各自有自己的州政府，有州長（Premier），有州總督（StateGovernor），但領地沒有這些職位，領地自組政府的權力源於聯邦的授權，領地的最高行政負責人是行政長官（ChiefAdministrator）。州和領地的立法權有很大分別，州在某些領域可以自行立法，而聯邦不能幹預。領地也可以自行立法，但領地的立法權來源於聯邦政府的授權，領地所訂立的法律，聯邦政府如有不滿就可以廢止。

州
澳大利亞行政區劃六個州：
新南威爾士州（NSW）-首府悉尼
昆士蘭（QLD）-首府布里斯班
南澳大利亞（SA）-首府阿德萊德
塔斯馬尼亞（TAS）-首府霍巴特
維多利亞（VIC）-首府墨爾本
西澳大利亞（WA）-首府珀斯
兩個領地是：
澳大利亞首都領地（ACT）-首府堪培拉
北領地（NT）-首府達爾文
澳大利亞的首都是堪培拉。

聯邦成立的時候，澳大利亞尚未能確定首都的地點，在1901-1927年，墨爾本是澳大利亞的臨時首都，聯邦議會在墨爾本舉行會議，很多的政府機構均設在墨爾本，在長達26年的時間里，墨爾本實際上擔當著澳大利亞首都的角色。早在澳大利亞國民討論成立一個統一的聯邦的時候，墨爾本和悉尼都各自積極爭取成為首都。19世紀中葉，墨爾本是一個比悉尼更繁華的大都市，後來隨著悉尼的日益發展，悉尼市民十分希望悉尼成為澳大利亞的首都。
1908年，即聯邦成立後的第七年，澳大利亞政府決定，在悉尼和墨爾本之間建造一個新的城市堪培拉，作為新首都。新首都不能位於任何一個州，而必須在聯邦領地內。因堪培拉的建造需要時間，期間墨爾本繼續作為臨時首都。
1927年五月，隨著堪培拉臨時議會大廈的啟用，澳大利亞政府的辦公地點從墨爾本遷往堪培拉。有趣的是，新首都並非位於悉尼和墨爾本的正中央，它距離悉尼約四小時車程，距離墨爾本約七小時車程。由於堪培拉是一個新城市，規劃得非常好。堪培拉的都市設計通過一個公開的國際比賽而採納方案，比賽收到137個設計，結果由美國建築師格里芬（WalterBurleyGriffin）贏出，這位設計師最初描繪的堪培拉街道圖是他和他的妻子（也是一位建築師）共同畫在一塊棉布上的，這份珍貴的原作至今還依舊保留在澳大利亞國家檔案館。
1911年1月1日，堪培拉及其附近地區被宣布為澳大利亞首都領地（AustralianCapitalTerritory）。

⑦ 澳大利亞有墨爾們這個城市嗎

澳大利亞主要城市：悉尼，墨爾本，佩斯，布里斯班，達爾文，霍巴特，阿德萊德共6個。

以下是各個城市：

新南威爾士
New South Wales

悉尼（Sydney），首府

奧爾伯里（Albury）

阿米代爾（Armidale）

巴瑟斯特（Bathurst）['bæθə:st]

布羅肯希爾（Broken Hill）

塞斯諾克（Cessnock）

科夫斯港（Coffs Harbour）

達博（Dubbo）['dʌbəu]

戈斯福（Gosford）

古爾本（Goulburn）

格拉夫頓（Grafton）

格里菲斯（Griffith）['ɡrifiθ]

麥覺理湖（Lake Macquarie）[mə'kwɔri]

利斯摩爾（Lismore）

梅特蘭（Maitland）

紐卡斯爾（Newcastle）

諾拉（Nowra）

奧蘭治（Orange）

麥覺理港（Port Macquarie）[mə'kwɔri]

昆比恩（Queanbeyan）

塔姆沃思（Tamworth）

堤維德岬（Tweed Heads）

沃加沃加（Wagga Wagga）['wɔɡə]

伍倫貢（Wollongong）['wulənɡɔŋ]

懷昂（Wyong）

維多利亞州Victoria

墨爾本（Melbourne），首府['melbən]

雅拉瑞特（Ararat）['ærəræt]

本納拉（Benalla）

巴拉臘特（Ballarat）[,bælə'ræt]

本迪戈（Bendigo）['bendiɡəu]

吉朗（Geelong）[dʒi:'lɔŋ]

米爾迪拉（Milra）

雪帕頓（Shepparton）

天鵝山（Swan Hill）

旺加拉塔（Wangaratta）

瓦南布爾（Warrnambool）

沃東加（Wodonga）

⑧ 維多利亞州牧場分幾個牧場

在維多利亞州牧場分兩個牧場，一個位於瓦南布爾，另一個是位於科布勒姆的邁高牧場。在邁高牧場，擠奶、集奶、運奶到工廠加工的全過程，可以體現澳洲乳業的規模化、現代化和數字化。

⑨ 墨爾本瓦南布爾好玩嗎，墨爾本瓦南布爾

瓦南布爾景點

1、瓦南布爾群島灣Bay of Islands

瓦南布爾群島灣(Bay of Islands)位於大洋路和瓦南布爾之間，是除了十二門(twelve apostles)之外最值得去的景點。

地址：east of Warrnambool on Great ocean Road, Warrnambool, Victoria, Australia