澳大利亞停車牌怎麼看

❶ 澳洲駕照類型全解析，在澳洲如何合法駕車

第一，中國駕照在拿到澳洲綠卡超過3個月後，不能繼續使用；

第二，持澳洲駕照在當地生活更加方便。一般情況。持中國駕照加上翻譯件在澳洲取得PR前是可以一直使用的，取得PR三個月內也可繼續使用，但三個月以後就得換澳洲駕照了，所以很多人會因為拿了PR而不得不換駕照。

在澳洲做什麼都要出示駕照，就像中國的身份證一樣。很多時候，人家說要駕照復印件，等我拿出駕照公證件的時候，對方那種不信任的表情，甚至不接受的舉動讓我覺得特別難堪，所以已經拿到PR朋友，換駕照還是很有必要的，生活方便嘛！

中國駕照換澳洲駕照，分兩個步驟：

• 第一，理論考試

• 第二，路考

理論考試時間大約60分鍾，可以是筆試或機考，英文或中文，筆者建議選擇英文題目筆試。因為在澳洲開車，所有的道路標識都是英文的，就算英文再差也必須掌握交通規則的英文表述，這個對日後開車會很有幫助的；而筆試則可以方便我們閱讀和檢查，所有的題庫都可以在RMS的網上下載或者去現場索要。路考顧名思義，就是開車上路的考試，方式跟國內差不多，也是考官坐在旁邊觀察，只不過考的內容更多，時間更長。


二. 如何考取澳洲駕照？好處在哪




三.路考 - 從開始到結束

和大家分享一下路考的程序和步驟

1. 考生應攜帶的材料

LEARNER PERMITLICENCE (或紙質的憑證和PASSPORT共用）、HPT考試的結果、如改了地址帶一封能證明你新地址的信件、如有海外駕照需帶原件和正式的翻譯件。
考官詢問的問題：LEARNER PERMIT是否被POLICE終止或注銷；是否服葯物；是否有海外駕照。（如實回答）
其他的事情：看字母表測視力 （會詢問是否帶了隱形 或要帶眼鏡） ； 簽名


2.Pre-Drive Check

考生上車，扣好安全帶，汽車通電（但不能發動引擎），前車窗降下（方便聽到考官的指令）。考官通常會發出開左/右燈、剎車等指令。
檢查的項目必須能准確地操作和指出相應的位置，否則考試馬上被終止。


3. 准備出發

考官上車後會重申相應的考試規則，然後會發出指令「when you ready let'sgo」考生需發動引擎，鬆手閘，打燈，注意觀察在安全的前提下，離開停車位，開始考試上路咯。

出發了，考官會發令 「 end of the drive way turn left / right" 等 ，所以在接近driveway 時需要打方向燈，切記在轉彎完成之前方向燈必須亮著。

離開路局出口後，你的車子將行進在一段彎道上，這時要注意同向道路的左側停了一排parking的車子，你實際行進在同向道路的右側（切記，你現在就等於在同向道路的右側車道），這時你將面對第一個考核，如何通過路口的traffic light,考官會有如下指令：

1. at the traffic light turn left 應對的方法：馬上打左方向燈，在通過左側所有parking的車以後馬上安全地換到左側車道，並保持左方向燈通過sliplane turn left into the left lane， 然後向前直行；

2、atthe traffic light turn right finished into the far left lane應對的方法：馬上打左方向燈，在通過左側所有parking的車以後馬上安全地換到左側車道，然後打右方向燈，在綠燈的前提下右轉，右轉完成時直接駛入最靠左側的車道，然後向前直行；



3、at the traffic light turnright from therightlane 應對的方法：馬上打右方向燈，保持原有的車道直行，在綠燈的前提下，右轉完成後直接駛入最靠近中間分隔欄的車道（也就是同向最右側車道），然後向前直行。

另外要注意的是，左轉和右轉後請注意路段的限速，考生在安全的前提下應提速慢慢接近正常的速度要求。隨後的行進，應按考官的指令正常、安全實施。

考試通過後多久能拿到駕照

當你順利通過測試（例如L牌或P牌考試）後，你會當即被要求拍照，然後，通常你當場就能拿到那張來之不易的帶照片的駕照了。也有的地區交通局會通知你回家等新的駕照郵寄過來，但工作人員會當場給你一張臨時駕照的證明以便收到正式駕照前使用。正式駕照一般有效期為十年。如果你要求，也可以以三年為一個有效期。

❷ 澳大利亞 開車 駕駛室在哪邊

澳大利亞開車駕駛室在右邊，靠左側行駛。

全世界靠右側行駛的多是典型大陸國家，如美國、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西等，靠左側行駛多是典型島國和半島、次大陸國家，如英國、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、紐西蘭等。

靠右行還是靠左行，並非一開始就固定，而是長期演變的結果。按照英國人的說法，他們靠左行可上溯到古羅馬帝國。而在中世紀的歐洲，到底靠左還是靠右，最先根據的是騎士們的習慣。

一則，人們騎馬，習慣是左腳先上鐙，右腳再跨上，自然得是在路左上馬；再則，騎士的任務是經常為面子、美人策馬持矛決斗，而騎士的標准戰斗姿勢是右手持武器，左手挽盾持韁，要方便地刺殺對手，自然得靠在路左。

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澳大利亞交通出行須知：

1、交規左行。澳交規與中國相反，右舵左行，環島讓右。路口尤要小心，切勿將車輛逆行開進右側車道。

2、行人優先。行人在人行通道上擁有絕對通行權，任何情況下須停車讓行人先通過。要特別留意路邊的兒童。

3、小心路況。澳路況總體較好，但行車道較我國內狹窄，部分道路甚至高速公路路面狀況較差。大城市之外的高速公路大多是單向兩車道，並道前要確認安全無誤。留意道路關閉標志。路肩狹窄（大多無緊急停車道）、松軟，時常發生因滑至路外而致人死亡的事故。

4、依規停車。留意停車標識，並在許可的路段和時間段停放。幾乎所有停車場均自助交費，請自覺交費，並將憑據置於車輛前窗。切勿將車輛停於殘疾人車位、專用預留停車位。

❸ 歐洲旅遊線路問題

行程：

D1：柏林(Berlin)—布拉格(Prague)

D2：布拉格—卡羅維發利(Karlovy Vary)—皮爾森(Pearson)—布拉格

D3：布拉格—克魯姆洛夫(Czech Krumlov)

D4：捷克克魯姆洛夫—布爾諾(Brno)—納霍德(Nachod)

D5：納霍德—庫特納霍拉(Kutna Hora)—布拉格

租車：

歐洲的大型租車公司，如AVIS、Europcar、Hertz、Sixt的網點遍布整個歐洲，通常在 機場、火車站及市區都可以看到他們的櫃台，即使沒有提前預訂通常也可以現租現用，只是你 需要年滿21歲。車種全、車況新是普遍特徵；建議你在最基本的租車費用上，選加全險和GPS導 航裝置。前者讓遇到意外情況後你的損失降到最低，後者讓你輕松地找到要去的路。

駕車及停車：

歐洲的大城市，特別是各國首都，普遍存在單行道多，停車位難找、收費高等情況。在 這些地方，建議將車停在鬧市以外，然後乘地鐵、電車或步行游覽城市；所有歐盟成員國境內 ，車輛前排乘客必須使用安全帶。另外需要注意的是，別以為見到「P」的標志就可以停車。在 捷克停車標志分兩種，「P」下方有 「Reserve」字樣的為固定車位，有停車證才能使用，否則 將被罰款；另一種「P」下方標示時間的，如Po-Pa 8:00~18:00表示周一到周五8:00到18:00停 車收費，max.2h表示最長可停2小時，上述時間之外免費。停車時，將硬幣投入附近的計費器，然後把單據放在前車窗就可以。

加油：

捷克的油價比法國、德國便宜。TESCO賣場附設的加油站最便宜，不需會員卡也能加油 ，加油站接受捷克克朗和信用卡。

食宿及休息：

加油站和休息區的標識在高速公路邊明顯的位置出現，二者通常在一起，加油之後便可 以在停車區免費停車休息，超市、洗手間及小餐廳也在旁邊，讓人做足准備再次上路；汽車旅 館通常位於次等級公路的路邊，在旺季以外，事先不預訂也會有空房。這樣的旅館多為家庭經 營，樓下餐廳樓上住宿，讓人體驗到地道的家庭味道。

特別提示：

捷克交通警察執法嚴格，對於外國遊客也一樣不手軟。如果違章停車會被就地加鎖，車 上貼張告示，需要按上面的號碼打電話聯系警察開鎖，當場交約相當於20歐元的罰金。

行程：

D1: 墨爾本(Melbourne)—企鵝島(Phillip Island)

D2：企鵝島—堪培拉(Canberra)

D3：堪培拉—悉尼(Sydney)

D4：悉尼—黃金海岸(Gold Coast)

D5：黃金海岸—布里斯班(Brisbane)

D6：布里斯班—藍山(Blue Mountains)—墨爾本

D7：墨爾本—巴拉臘特(Ballatat)—阿德萊得(Adelaide)

D8：阿德萊得—傑維斯角(Cape Jevis)

D9：傑維斯角—瓦南布爾(Warnambool)—吉朗(Geelong)

D10：吉朗—墨爾本

租車：

全球性的跨國公司如Avis、Hertz、Budget在澳洲都有機構，建議選擇這些大公司。

停車：

一定要注意停車場的指示牌。標有「METER」或「TICKET」意為在規定時間內需投幣停 車。沿途的多數小鎮或村中，都有大把地方可以免費停車。

加油：

沿途公路上的加油站比較充足，只是一些城鎮密度低的路段，百公里內可能找不到加油 站，最好到這種路段前加滿油。加油多為自助式，自己加完油後到商品部里交費，告訴收款員 加油機號碼即可，有些地方還能享受到加油免費擦洗車窗的服務。

食宿及休息：

除了酒店、汽車旅館外，公路旁還有很多野營公園，門口都有巨大的招牌顯示價格與有 無空位。設備完善的野營公園還會有可供住宿的小木屋、熱水淋浴、洗衣房等。露營公園中有 燒烤爐、自來水。燒烤爐主要使用煤氣或電，免費或僅投少量硬幣即可使用。當地的駕車地圖 上都有燒烤爐位置標識。

特別提示

澳大利亞公路上主要有3種顏色的路牌：綠色是交通標示，棕色是旅遊標示，黃色是路 況標示。如果見到畫有一隻眼睛的路標，那是提醒你，前方道路漫長且筆直枯燥，一定不要疲 勞駕車；

任何交通或停車罰款都不會要求當場交納現金，以免有行賄之嫌；

澳大利亞道路為左行系統，開始需要有個適應過程；

除了注意車輛行人外，還要注意野生動物和放養的牛羊，尤其在動物最活躍的日出和日落時。

行程：

D1：拉斯維加斯—胡佛大壩(Hoover Dam)—大峽谷國家公園(Grand Canyon National Park)

D2：大峽谷國家公園(Grand Canyon National Park)—弗拉格斯塔夫(Flagstaff)

D3：弗拉格斯塔夫—石化森林國家公園(Petrified Forest National Park)—錢伯斯 (Chambers)—欽利(Chinle)

D4：欽利—綺麗峽谷國家遺跡(Canyon De Chelly National Monument)—天然橋國家遺 跡(National Bridges National Monument)—上帝谷(Valley of The Gods)—凱恩塔(Kayenta) 。

D5：凱恩塔—紀念碑山谷(Monument Valley)—峽谷地國家公園(Canyon lands National Park)—拱石國家公園(Arches National Park)—莫布(Moab)

D6：莫布—礁石神殿國家公園(Capitol Reef National Park)—托瑞(Torrey)

D7：托瑞—布賴斯峽谷國家公園(Bryce Canyon)—佩奇市(Page)

租車：

美國可租賃車輛的品種十分齊全。先按車型選擇轎車、SUV、房車，甚至敞篷小跑車等 ，再根據尺寸分為：緊湊型(CompactSize)、標准型(StandardSize)和全尺寸(FullSize)。每種 車價格不同。車輛保險包括車損險(DLW)、車輛全保險和人員保險等，除了車損險強制購買外， 後兩種可自選，如果你在國內買過相關的境外意外保險就不需要再選擇。

租賃公司的車輛都是加滿油的，如果你選擇「空箱租」，需要先支付一箱汽油錢，還車 時不用加滿油；如果選「滿箱租」則不需要先支付油費，還車時要加滿油。

加油：

沿途加油站並不十分均勻，沙漠中相對較少。美國汽油以加侖為單位。自助加油與人工 加油價格不同，後者價格約貴出10%。

食宿及休息：

汽車旅館就在公路邊，單層聯排房間前有充足車位，你可以把車停在自己的門口。而快 餐店也幾乎都有「車購」專用道，不用下車就可以買到食物帶走。

特別提示

沿途公路服務設施相距較遠，尤其在山區，路上應注意看服務站距離提示；

如果所租車輛有多人駕駛，租車時所有駕駛者都要到場，出具相關證件並在租車合同上 簽字。一旦未登記的人員駕駛該車遇到事故，後果會比較麻煩。

行程：

D1：北京—張家口—二連浩特

D2：二連浩特—扎門烏德—賽音山達

D3：賽音山達—喬伊爾—特爾勒吉

D4：特爾勒吉—烏蘭巴托

D5：烏蘭巴托—達爾汗—蘇赫巴托

D6：蘇赫巴托—烏蘭巴托

D7：烏蘭巴托—喬伊爾—賽音山達

D8：賽音山達—扎門烏德—二連浩特

D9：二連浩特—北京

出境：

從二連浩特海關出境，經蒙古國邊境城市扎門烏德入境。人和車輛都需要辦理入境手續 ，由邊防武警負責辦理。

過境自駕游除了要辦理人員的出境手續外，最關鍵的是還需要辦理車輛的出境手續，這 將涉及到兩國的交通、海關、邊防等部門；車輛出境時，我國海關和鄰國海關都會嚴格查驗、 登記車輛，有的國家還會要求車主簽署承諾書，承諾入境後不會將車輛在該國境內轉賣；有些 國家還需要入境車輛辦理該國的臨時行駛證，並發放臨時的車牌號碼；如果自己不清楚辦理手 續，可以委託有經驗和信譽好的國內旅行社代辦車輛出境手續。

加油：

蒙古國境內有92號、95號汽油及柴油，價格略高於國內。

餐飲：

當地以牛羊肉和奶製品為主，菜品也是蒙古式的西餐。

特別提示

夜晚上街游覽，最好找當地人陪同，以免語言不通造成不必要的麻煩。

沒有徵得對方同意時，最好不要拍攝當地人，這被看做是一種很不友好和禮貌的行為， 尤其是當地警察及軍人。

從機場到市區可以有三種選擇，火車，公交車和機場大巴。我們對火車沒什麼經驗，覺得還是汽車保險，加上公交車票價（1，35歐每人）比機場大巴（5歐每人）便宜很多，就毅然選擇了搭公交46路。公交車站就在Terminal B 外面，出去就可以看到公交車牌，很好找。有些網友說可以在機場買到10次票（T10），我們問了很多人，還是沒找到在哪裡買。天色慢慢黑了下來，有點著急了，就放棄買10次票，改找司機買了單程票進了市區。

可能因為天色已晚的緣故，車上沒有太多人，我們帶著行李也找到了座位，覺得很舒適。46路車要坐到西班牙廣場下車，因為這里是個大的換乘站，在這里繼續換乘地鐵，公交或是打計程車都很方便。從機場到西班牙廣場中間要經過很多站，剛巧我們那輛公交不報站，在車上越坐越慌，心想怎麼還不到阿，是不是坐過了。其實後來才發現，大可不必這樣。西班牙廣場是很雄偉的建築，特別在晚上亮燈後，特別的壯觀美麗，坐過的概率為0。從西班牙廣場到酒店每個人的路線不同，就不詳細描述了。

旅遊路線

在家裡做功課的時候發現，巴塞羅那的帖子只是介紹有哪些景點，如何去。卻都沒有講，哪些景點靠的近，在一條路線上，可以安排在一起觀光。對於我們這樣的深度游很不方便。所以我自己做了幾條線路。各個路線相互獨立，要是時間緊，也可以把線路自由組合在一起遊玩。另外以下附路線路只是簡要說明一下景點位置和方向，旅遊時還是要配合一張旅遊地圖。

路線I. La Ribera 海岸區

這個路線是幾條路線中較長的一條，如果要細看的話，可以安排一天時間。走馬觀花 的，半天就夠了。先坐地鐵或是公交到勝利門Triomf站下，開始暴走（地鐵和公交的站名有點區別，但是都有Triomf這個詞在裡面）。

景點a 仿造凱旋門而建的勝利門arc de triomf。

景點b Sant Pere教堂，以前的紡織廠聚集區，這里還有許多出售家族出產的精緻紡織品的小店，十分吸引人。

景點c 加泰羅尼亞音樂廳 Palau de la Musica Catalana 海岸區最艷麗奪目的現代派風格建築。這是一個絕對不能錯過的景點。巴塞羅那的很多精妙建築並不是單家獨院的立在大街上的，這個音樂廳和很多其他景點一樣，被藏在了小街中。穿過重重的小巷，走著走著，發現遊客越來越多，大家都駐步不前，抬著頭指指點點，不經意間我就站在他的腳下了。

加泰羅尼亞音樂廳不僅是外表華麗，裡面也是富麗堂皇，美輪美奐。我們有幸遇到flamingo在該音樂廳的巡演，趁這個機會將裡面逛了個夠。不看錶演的遊客，好像也可以買票入內參觀。

強烈推薦觀看在該音樂廳表演的 opera flamingo，非常精彩，不光可以現場感受音樂廳的精美還可以欣賞到專業的弗拉門哥的表演. 整個演出是由弗拉門哥表演和歌劇選段穿插進行，融合的很不錯。我們是直接在賓館定的票（旅遊中心等很多地方都可以訂票），票價按位置的好壞從30歐到48歐不等（其中肯定有提成，如果能夠直接定到，相信可以便宜10歐元以上，只是我們時間比較緊，而且一時不知道哪裡可以定）。

景點d 畢加索博物館 Museu Picasso 從小學美術課上認識了畢加索， 記住了野獸派這個名字。向來看不懂畢加索的畫，但轉念一想，來都來了，還是進去看了一下吧。想不到看完了博物館讓我對畢加索的印象大大的改觀。以前一想到畢加索就是那些鼻子不是鼻子，眼睛不是眼睛的畫。 原來他一生中畫法和風格幾經變化，印象派、後期印象派、野獸的藝術手法都被他汲取改造為自己的風格。 跟一生窮困潦倒的文森特·梵谷不同，畢加索的一生輝煌之至，他是有史以來第一個活著親眼看到自己的作品被收藏進盧浮宮的畫家。在1999年12月法國一家報紙進行的一次民意調查中，他以40％的高票當選為20世紀最偉大的十個畫家之首。由於不允許拍照，沒有留影。

景點e 海之聖母瑪利亞教堂 Esglèsia de Santa Maria del Mar 布局堪稱完美，是加泰羅尼亞哥特式建築的完美典範。我們到達海之聖母瑪利亞教堂的時候，正在舉行加泰羅尼亞民族大集會。人山人海的，把教堂前擠個水榭不通。又是領導人講話，又是大家一起宣誓，唱歌。我們看擠過去的機會不大，就繞到而行了。准確地說，沒看到這個教堂長個什麼樣。

景點f 城堡公園parc de la ciutadella 公園名字來源於這里原來是波旁王朝建造的城堡。公園里有棕櫚樹林、小湖和雕有精美雕塑裝飾的馬蹄形噴泉。有體力的同學可以進去逛逛。

景點g 繞過法國火車站 （estacio de Franca），眼前就是奧運村Villa Olímpica 的領地了 到這里這條路線就結

❹ 在澳大利亞如何泊車

有專門的停車場啊

❺ 澳大利亞車輛行駛靠哪邊

澳大利亞車輛行駛靠左邊。

澳大利亞交通規則是左行，在澳大利亞開車須知：

1、交規左行。澳大利亞交規與中國相反，右舵左行，環島讓右。路口尤要小心，切勿將車輛逆行開進右側車道。

2、行人優先。行人在人行通道上擁有絕對通行權，任何情況下須停車讓行人先通過，要特別留意路邊的兒童。

3、慎用手機。駕車時直接使用手機（撥打、接聽或收發簡訊）違法。

4、小心路況。澳路況總體較好，但行車道較我國內狹窄，部分道路甚至高速公路路面狀況較差。大城市之外的高速公路大多是單向兩車道，並道前要確認安全無誤。留意道路關閉標志。路肩狹窄（大多無緊急停車道）、松軟，時常發生因滑至路外而致人死亡的事故。

如不慎駛離道路，切勿矯枉過正，應減速回到路上。過水路面看似平靜但可能沖走車輛。遇超長卡車超車，應保持安全車距。袋鼠、鴯鶓等動物在日落、日出前後最活躍，小心動物穿行。如遇到應注意減速安全通過，勿突然轉向避讓。

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在澳大利亞路上行走須知：

1、勿穿越有「禁止行人」標志牌或兩個紅燈同時閃爍的路口。

2、在過街路口通常設置有指示燈控制按鈕，過街需要先按按鈕，再等候綠燈。注意只從人行橫道，且在行人一側綠燈亮起時過街。

3、勿從非人行通道穿越街道。即使數人同行，也不要認為駕駛員會因人多而讓行。

4、即使擁有絕對的過路權，在橫穿街道或公路時也務必要做到：一停（在路口要停下來）、二想（提醒車輛左行）、三看（看紅綠燈、先看右側再看左側，確認雙向無車輛）、四通過。切忌搶道，搶時間。

5、過街時集中注意力，留意雙向交通情況以及前方行人或自行車等情況。切勿打鬧，或做邊走邊看地圖等其他分散注意力的事情。

6、勿在路邊停泊的車輛，特別是停在斜坡上的車輛後方停留，以免被失控車輛撞到。

❻ 澳大利亞駕駛座在左邊還是右邊

澳大利亞駕駛座在右邊，靠左行駛。

這是由於澳大利亞屬於英聯邦，以英國為首的島派國家的是靠左行駛的，它源於歐洲中世紀人們騎馬步行的風俗習慣，當初，上馬石都設在道路的左側。

目前車輛靠左行駛的國家有：英國、日本、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、紐西蘭、泰國、愛爾蘭、馬爾他、新幾內亞、斐濟、湯加、諾魯、牙買加、蓋亞那、馬來西亞、新加坡、南非等三十多個國家。

(6)澳大利亞停車牌怎麼看擴展閱讀：

除了靠左行駛，澳大利亞還有以下兩種行車習慣：

1、車讓人：

澳大利亞的交通理念認為，行人是整個交通體系中最為脆弱，最容易受到傷害的一方，因此車輛方必須始終優先保證行人的安全。當然，行人同樣需要遵守交通規則。例如，在沒有斑馬線的路口，行人則必須按照紅綠燈指示通行。

一旦未按指示信號通行，行人則很有可能遭到罰款，若造成其他連帶事故的還會被起訴。因此，行人遵守交規既是對自己負責，也是對其他道路參與方負責。

2、車讓車：

除了需要避讓行人之外，駕車時還應注意非機動車的安全。澳大利亞人愛好運動，在大街上經常可以見到騎自行車的健身達人。因此，在駕車過程中也要時刻注意這些騎車人，特別是在轉彎或變道的過程中，要首先讓騎車人通過。在停車時也不可以佔用非機動車道。

在澳大利亞行車，很少看到隨意並線、惡性加塞等現象。澳大利亞交規對於並線的路權劃分給予了非常詳細的規定。在停車場內，澳大利亞人也十分注意禮讓。當某一方發現車位後，其他車輛都會耐心等待，並為其留出相應的倒車距離。

❼ 澳洲開車路考的時候最需要注意什麼

澳洲是個地廣人稀的國家，因此，有些學生為了方面就會選擇開車。但是畢竟國外和國內的交通規則是不同的，駕照肯定也不能直接用，那麼就有了該如何考澳洲的駕照問題。下面上外國際本科留學老師就給打架簡單介紹下。

一、已經擁有中國駕照，如何在澳洲使用?

首先第一種情況，在中國已經有駕照了。澳洲駕照系統固然嚴格，然而對於我國天朝的認證系統也是不敢不從的。用中國駕照的好處是，違規的時候，沒有分可以扣，只罰款不扣分。這並不會給你帶來特別多的便利，因為所應扣的分會被載入檔案。即便之後考了澳洲駕照，所扣的分也都會被轉過去，也就是說有部分霸氣的朋友會在同一天完成獲得駕照、停牌兩個程序，這也是有時候國際駕照雖然厲害，也然並卵的情況。需要注意的是，使用中國駕照，必須在澳洲認可的機構翻譯(澳洲三級翻譯證持有者)才可使用。

二、如何獲得澳洲當地的駕照?

首先同學們要取得的是L牌

L也就是Leaner，Learnerlicense如果屬於剛開始學車的人，沒有任何其它國家的駕照，那麼要首先要去附近的RTA(ResidentialTenanciesAuthority)預約或者登陸網上預約交通規則考試(考試是機考)，順利通過後就可以拿到學習駕照，同時會拿到一個日誌本。持L牌的同學必須在有全照的人的陪同下，在各種道路情況下開車，至少進行120個小時的駕駛學習，需要有全照的人簽署logbook，才允許進行後面的路考。

下一關則是紅色的P牌

就是ProvisionalP1駕照。路考合格以後，就可以拿到ProvisionalP1駕照，可以獨自駕駛上路了，但開車的時候需要在車前後都貼一個紅色的P標志，所以俗稱紅P牌。紅P是有限制的駕照。首先，無論路況如何，道路限速多少，都只能最高時速90。其次，駕照只有4分可扣，一旦分扣光以後，駕照就會被吊銷。紅P駕照有效期18個月，持紅P駕照12個月以後，就可以申請考ProvisionalP2駕照了。

接下來的綠色的P牌

也就是ProvisionalP2駕照。P2駕照是綠色的，駕駛的時候需要在車前後貼綠色的P牌。要取得綠P，需要通過HazardPerceptionTest，一個上機考試大概就是到電腦模擬一個車在前進的路況，電腦顯示的是司機的視角，路面上會出現各種情況，需要駕駛員作出反應的時候，就輕點屏幕，根據你是否對需要作出反應的地方都作出反應了，來評判你是否通過。聽起來感覺像電腦游戲一樣，但據過來人操作經驗表示並非想像中的輕松，期間機關重重，心機算盡，還是要在考試前充分准備，最好有專人指導才較為保險。綠P有效期30個月，最少持有24個月才可以考下一個考試。綠P駕照，限速100，有8分可以扣。持有24個月以後，就可以考最後一個考試DriverQualificationTest(DQT)了。這個是綜合考L牌時的交規考試和考紅P時的反應考試的綜合考試，難度上比前2個都更難一些。

在經歷了所有的過程之後，你就可獲得全照fulllicense了。DQT考試合格以後，就可以取得真正的無限制駕照fulllicense了。

三、考駕照流程

1)、首先是交規考試(Computer-basedDriverKnowledgeTest)也就是DKT，作為一個理論考試，其內容主要集中在駕駛安全知識、交通規則等，題型大部分是選擇題，也統統是機考。給大家一個好消息，該考試也有中文系統，雖然英文的也不難。

2)、理論考試通過後，再花22澳幣可以拿到L牌照，並且該牌照在當地也有身份證的功效，所以沒錯，在澳洲只要通過了理論考試，就可以上路了。但是別忘了，L牌不可以一個人開車，左邊必須坐一個持Fulllicence的人。想要自己開車，路考也就是必須的了。

澳洲的路考不要求強制報名駕校，個人技術過關的話付40-80澳幣就可以直接參加考試，澳洲對交規方面最為嚴格，限速和讓道等等，錯一次基本就掛了。駕校信息電話可以在當地報紙查找，一般一小時50-80元，也有打包培訓的。

3)、然後就是路考了，路考之前，你必須有50小時以上的L牌開車記錄，填寫在前文寫過的LogBook上。交錢過後就可以路考了，需要攜帶的東西有：路考預約收據，L牌照，身份證明，如果有中國駕照也應該帶上原件和官方翻譯件。還有一點，考試車輛是自備哦。最後，加上支付的全照工本費(約41澳幣)，你就可以獲得你的FullLicence啦!提醒一下，不誇張的說，有可能已經若干年過去了。

上述就是關於澳洲考駕照的一些流程介紹，在澳大利亞考駕照的流程大致如下：考試——L照(學習駕駛120小時以上)——考紅P(至少12個月)——考綠P(至少24月)——考FL(FullLicense)。所以理論上來說，要有至少兩年的時間才能考全照。當然每個州之間也有區別，但大都大同小異。更多留學情況，請訪問上外國際本科留學官網了解。

❽ 澳大利亞維多利亞州交通法規 （急！）

責任歸有讓行義務卻沒有讓行的一方。,ifnecessary,stoptoavoidacollision.這里基本可以確認碰撞責任歸左轉車輛。

通常來說小路和大路相交，小路都會面對，停車標志，停車線，讓行線，讓行標志，或是說有讓行義務。但最好不要籠統地說大道，應該先搞清：你朋友是否面對停車線，停車標志，讓行線，讓行標志。另外一方是否面對，停車標志，停車線，讓行線，讓行標志。讓路義務要受標牌和道路劃線指引。

如果兩邊路上都沒有劃線，左轉彎的還是應該讓直行。圖中紅車應該讓行綠車。

❾ 在澳洲如何開車

澳洲是個地廣人稀的國家，也是個車輪上的國家。沒有車、不會駕車，可以說是寸步難行，生活極其不便。

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