去澳大利亞拉礦石的船什麼樣

1. 澳大利亞的鐵礦石運帶中國用什麼

用船，航海運輸。

2. 地理題 上海寶鋼從澳大利亞進口鐵礦石,應選擇什麼樣的運輸方式

應該選擇海運運輸方式

3. Port of loading、Port of Discharge、Place of receipt、Port of Delivery的區別是什麼啊，分不清

Port of loading、Port of Discharge、Place of receipt、Port of Delivery的區別為：指代不同、用法不同、側重點不同。

一、指代不同

1、Port of loading：裝運港口。

2、Port of Discharge：卸貨港口。

3、Place of receipt：接貨地點。

4、Port of Delivery：交貨地點。

二、用法不同

1、Port of loading：load作「裝載，裝載量」解時，指的是交通工具的所能運載量的大小。load還可作「工作量，負荷量」解，一般是指一個人或一台機器所工作的數量。

2、Port of Discharge：discharge的基本意思是指把處於限制、管事下或處於某范圍內的人或物釋放出來，也指從一出口或出氣道流出，射出，放出，還可指財務上的支出與結算。

3、Place of receipt：表示「收到了……的」，屬於商業文件和公文用語。receipt和recipe都有「醫葯的配方」的意思，而 recipe還可指「食譜」，receipt則可指「收據」。

4、Port of Delivery：基本意思是「使自由」「使減去重負」。可指使自己擺脫了為他人所擔負的事物，即「送出」，也可指將自己從必須說的或別人要自己說的事情中解脫出來，即「發言」。

三、側重點不同

1、Port of loading：側重於指貨物發出時裝入船艙的港口。

2、Port of Discharge：側重於指貨物到達目的地後從船艙卸載時的港口。

3、Place of receipt：側重於指收貨方接受貨物的地點。

4、Port of Delivery：側重於指交貨方把貨物交給收貨方的地點。

4. 某進口商需要從澳大利亞運輸5萬噸的鐵礦石，請問一般會採取哪種租船方式

如果是FOB的話，可以選擇中國的船務公司。
關鍵是港口還有沒有配額給你。

5. 中國主要從澳大利亞哪些公司進口鐵礦石

力拓、必和必拓、FMG。

6. 53艘澳大利亞運煤船「海上漂」，真實反應中澳關系，對此你有什麼看法

在我們的日常生活當中煤炭在我們身邊的運用可以說是非常地多，所以說在這一方面我們國家也是會通過向其他國家進口一些煤炭來保障我們國家的日常生活運轉。然而在我們國家肯定就會有一系列環保標準的提升，這一些環保標準的提升也是為了保障我們國家的生存環境。在熱點上就有53艘澳大利亞運煤船海上漂，網友們對於這件事情都非常地關注，紛紛表達了自己的一系列看法。對於53艘澳大利亞運煤船在海上飄這一件事情來說，我對這件事的看法就是以下所說這些。

7. 去巴西和澳大利亞拉鐵礦石的船去的空載嗎

巴西鐵礦石輪船到中國需要大概35天左右。巴西港口到馬來西亞，新加坡或者菲律賓30天，從轉運國到上海5天左右。
目前vale的鐵礦石到中國的路線主要是40萬噸大船的路線，因為國內港口不讓其進入，故一般繞道巴西西部走太平洋，在馬來西亞卸載或者在菲律賓卸載，換成30萬噸以內的小船運往中國東南沿海的礦石碼頭。
現巴西鐵礦石的運輸一般情況下由賣方負責，原因對方控制船的能力強。如果你非要算可以減去當時的巴西海運費價格，現在的到中國主要價格大約在63.5%成分在187-189美元。
巴西簡介
巴西即巴西聯邦共和國，是南美洲最大的國家，享有「足球王國」的美譽。國土總面積851.49萬平方公里，居世界第五。[1] 總人口2.01億。與烏拉圭、阿根廷、巴拉圭、玻利維亞、秘魯、哥倫比亞、委內瑞拉、蓋亞那、蘇利南、法屬蓋亞那十國接壤。巴西共分為26個州和1個聯邦區（巴西利亞聯邦區），州下設市。歷史上巴西曾為葡萄牙的殖民地，1822年9月7日宣布獨立。巴西的官方語言為葡萄牙語。國名源於巴西紅木。
巴西擁有豐富的自然資源和完整的工業基礎，國內生產總值位居南美洲第一，為世界第七大經濟體。是金磚國家之一，也是南美洲國家聯盟成員。[2] 是里約集團創始國之一，南方共同市場、20國集團成員國，不結盟運動觀察員。全球發展最快的國家之一，是重要的發展中國家之一。
巴西的文化具有多重民族的特性，巴西作為一個民族大融爐，有來自歐洲、非洲、亞洲等地區的移民。足球是巴西人文化生活的主流運動，是2014年世界盃舉辦國。

8. 在進行國際貨物運輸時，中國鐵礦石進口採用的是何種類型的商船，主要是在中國哪些港口進行卸貨轉運的

專門用於運輸礦物的大型船舶稱為礦砂船或礦石船,中國主要的鐵礦石卸貨港有這些，大連港 京唐港 天津港 青島港 日照港 嵐山港 連雲港 北侖港 煙台港 曹妃甸 上海港 南通港 秦皇島港 湛江港 馬跡山港 寶山港 營口港 鎮江港 防城港

9. 中國從澳洲進口鐵礦石的運輸路線

一般是從澳大利亞西邊的黑德蘭港或者丹皮爾港出發，經過新加坡（馬六甲海峽），穿過南海，進入中國，具體要看你是卸貨在哪個港口了，西南地區的鋼廠會買了貨放在防城什麼的，上海周圍的就會放上海了，這個不用說，山東的或者河北中南部的，河南的，山西南部的放青島或者日照，河北和山西北部還有天津的放天津港，唐山地區的放京唐港或者曹妃甸，江內的鋼廠，要從長江入海口那邊找港口換小船，因為17萬噸的cape進不了長江。所以這個路線，進入中國後就看你放哪裡了。純手打，望採納。