澳大利亞去哪裡買左舵車

㈠ 澳洲的車是左舵還是右舵

因為澳洲曾經是英國殖民地，所以歷史原因決定他們是右舵車的。就跟香港也曾經是英國殖民地一樣。

㈡ 澳大利亞能開駕駛座相反的車嗎

可以, 但是左舵的車到了澳洲，也不方便行駛！雖然澳洲的左舵車是允許駕駛的，但是不是很安全，特別是超車。去澳洲買車吧，車比國內便宜款式還新，還有一些國內沒有的車。

㈢ 我想把我的GTR-34從澳洲運回國！改成左舵！可以嗎

1、只要在產品目錄上就可以運回來。目前，NISSAN GT-R以東風日產渠道正式導入中國市場進行銷售，所以你的也可以進口的

2、找個好點的修理廠就可以改裝。先改裝，再上牌。但是目前這個還是灰色地帶，要動用一些人脈關系，才能上到牌

3、關稅統一的30%，增值稅/消費稅20%，車輛購置稅10%
目前國內新車150萬左右，所以稅率基本上在70萬左右，外加車購稅15萬

㈣ 澳洲開車方向盤為啥有左舵

澳洲開車方向盤在左舵有歷史原因。
有的國家是左路通行，所以汽車就右舵，我們國家是右路通行，所以就是左舵，為了開車，躲車方便。
打方向和國內的方向一致，不同的是轉向燈在右手左邊的雨刷器，道路行駛方向需要靠左行駛，切記不要逆向行駛很多事故都是行駛方向錯誤引起的。

㈤ 澳大利亞車方向盤在哪

澳大利亞車方向盤在右邊。
拓展：
根據交通行駛慣例，靠右行駛方向盤在左，反之在右，世界大部分國家都是方向盤在左，包括中國，方向盤在右的國家只有英國、日本、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、紐西蘭、泰國、愛爾蘭、馬爾他、新幾內亞、斐濟、湯加、諾魯、牙買加、蓋亞那、馬來西亞、新加坡、南非等，還有香港這個前英國殖民地。

㈥ 那些國家的汽車是左舵的，那些是右舵的

英聯邦國家和日本是右舵車，還有英聯邦其他國家也保持著左側通行的習慣。比如愛爾蘭、肯亞、日本、格拉納、馬拉維、尼泊爾、海峽群島、莫三比克、斯里蘭卡、開曼群島、納米比亞、泰國、科科斯島、南非、汶萊、塞普勒斯、坦尚尼亞、新加坡、庫克群島、塞席爾、印度等等。

除此之外世界上大多數國家都是採用左舵，靠右行駛。包括中國、美國、法國、德國、俄羅斯、韓國、義大利、西班牙、巴西等。

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通行制是道路交通規則中最基本的原則。

人、車在道路上是按照不同的運動軌跡（異軌）行走的。

世界現存有兩種通行制：一是左行制，另一是右行制。全世界大約有90%的國家實行右行制，將來全世界有可能統一採用右行制，將來全世界的人都是右撇子。

如果從駕駛員開車的角度去看待這個問題，那無論是油門、剎車位置，還是擋位順序排布，亦或者是轉向燈及雨刷位置，右舵車和左舵車幾乎一致，僅僅是方向盤位置換了。

但從製造角度看，左右舵車型的不同，會涉及內部構造的一些變化。比如轉向機構、操縱機構、液壓油路系統、電路等布局的重新設計。同時考慮到駕駛員的安全性，車身的支撐鈑金件、氣囊位置等也會作出調整。

㈦ 世界上各國汽車的方向盤一般是在左還是右

在中國大陸，汽車方向盤都是在左邊，但是港澳台地區就在右邊。但是事實上，世界上90%的國家和地區都是方向盤在左邊。那麼方向盤在右邊的國家和地區最常見的就是英國，並將這個傳統帶到了殖民地。從而影響了一大批英國在殖民地區或國家，如澳大利亞、印度等地。

不管是左置方向盤或者是右置方向盤，都要採用左駕右行，右駕左行的交通規則，因為我們在會車的時候，可以方便的觀察對方的車輛狀況，避免發生碰撞，造成不必要的事故發生。

㈧ 移民澳大利亞可以帶汽車過去嗎

沒辦法，澳洲不接受舊車！而且左舵的車到了澳洲，也不方便行駛！雖然澳洲的左舵車是允許駕駛的，但是不是很安全，特別是
超車
。
去澳洲買車吧，那裡車比較便宜，而且也能買到原裝車，還有一些國內沒有的車。

㈨ 澳大利亞 開車 駕駛室在哪邊

澳大利亞開車駕駛室在右邊，靠左側行駛。

全世界靠右側行駛的多是典型大陸國家，如美國、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西等，靠左側行駛多是典型島國和半島、次大陸國家，如英國、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、紐西蘭等。

靠右行還是靠左行，並非一開始就固定，而是長期演變的結果。按照英國人的說法，他們靠左行可上溯到古羅馬帝國。而在中世紀的歐洲，到底靠左還是靠右，最先根據的是騎士們的習慣。

一則，人們騎馬，習慣是左腳先上鐙，右腳再跨上，自然得是在路左上馬；再則，騎士的任務是經常為面子、美人策馬持矛決斗，而騎士的標准戰斗姿勢是右手持武器，左手挽盾持韁，要方便地刺殺對手，自然得靠在路左。

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澳大利亞交通出行須知：

1、交規左行。澳交規與中國相反，右舵左行，環島讓右。路口尤要小心，切勿將車輛逆行開進右側車道。

2、行人優先。行人在人行通道上擁有絕對通行權，任何情況下須停車讓行人先通過。要特別留意路邊的兒童。

3、小心路況。澳路況總體較好，但行車道較我國內狹窄，部分道路甚至高速公路路面狀況較差。大城市之外的高速公路大多是單向兩車道，並道前要確認安全無誤。留意道路關閉標志。路肩狹窄（大多無緊急停車道）、松軟，時常發生因滑至路外而致人死亡的事故。

4、依規停車。留意停車標識，並在許可的路段和時間段停放。幾乎所有停車場均自助交費，請自覺交費，並將憑據置於車輛前窗。切勿將車輛停於殘疾人車位、專用預留停車位。

㈩ 那些國家汽車用是左舵的，那些國家汽車是右舵的

汽車採用左舵多是典型島國和半島、次大陸國家，如英國、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、紐西蘭等，採用右舵的多是典型大陸國家，如美國、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西等。

靠右行還是靠左行，並非一開始就固定，而是長期演變的結果。按照英國人的說法，他們靠左行可上溯到古羅馬帝國。而在中世紀的歐洲，到底靠左還是靠右，最先根據的是騎士們的習慣。

一則，人們騎馬，習慣是左腳先上鐙，右腳再跨上，自然得是在路左上馬；再則，騎士的任務是經常為面子、美人策馬持矛決斗，而騎士的標准戰斗姿勢是右手持武器，左手挽盾持韁，要方便地刺殺對手，自然得靠在路左。

日本靠左行的歷史緣由與此類似，武士雖不為美人決斗，但和歐洲的騎士一樣經常面臨決斗。武士長刀在左側，便於右手拔劍，身體左邊是脆弱的空當，自然靠左行才能掩護空當便於攻擊防守。

法國大革命前，法國貴族的馬車同樣也是習慣左行。在受盡壓迫的底層人民看來，「靠左行」意味著貴族與特權，而「靠右行」則帶有「革命」的意義。於是，法國大革命了，車輛右行了。

拿破崙上台後，發動了征服歐洲的戰爭。法國佔領了哪裡，就把靠右行規則帶到哪裡，德國、俄國、義大利、西班牙、比利時等等。同樣，英國也把自己靠左行的規范帶到了它廣闊的殖民地，像印度、巴基斯坦、新加坡、澳大利亞、南非等等就堅定不移地走「左」的路線。

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汽車時代左行和右行的優點：

最早的汽車駕駛座位位於車輛的中央，汽車製造商將駕駛員座位安排在靠道路中心線的一側，以便於觀察對面道路來車，還將駕駛員座位安置在靠路邊一側，以避免撞上道路旁邊的圍牆、樹籬、水溝等障礙物。

左行與右行的優點比較左行的最大優點來自人類的一個避害本能：人類在快速運動的情況下，在發現前方有危險時，會本能地向左傾斜或轉向，以保護心臟的位置，在駕車過程中突然發現前面有危險的情況下，向左轉向的動作比向右轉向快捷得多此外，人類視覺通常以右眼為主眼，因此駕駛員座位安置在車輛右側，更便於觀察對面來車情況。

右行的優點是，司機可以用左手保持對方向盤的掌控，同時使用右手完成換檔、操作儀錶板等復雜的動作。

左側行車的日本，容許輸入來自歐洲或北美的左舵車輛在日本行駛。在加勒比海的一些島國，如巴哈馬、開曼群島、特克斯和凱科斯群島、維爾京群島，雖然採取左行方式，但大多數車輛是從美國進口的左舵車。