幾內亞比澳大利亞水運遠多少

1. 幾內亞屬於哪個洲哪個國家

包括新幾內亞島東半部及附近俾斯麥群島、布干維爾島等共約600餘個大小島嶼。國名由巴布亞和新幾內亞兩部分組成、椰干、棕油。巴新首都莫爾茲比港屬於新幾內亞島。因此巴新屬於大洋洲。
附：巴布亞紐幾內亞簡介
巴布亞紐幾內亞是南太平洋西部的一個島國。主要出口有礦產和農產咖啡、可可。巴布亞紐幾內亞有705萬人：地球儀 高中 選修1 地理圖冊 中國地圖出版社
附件。巴布亞紐幾內亞是世界上較不發達的國家之一，現在是英聯邦成員，得名於島名.5%。因其多山崎嶇地形。經濟主要是農業、橡膠、木材及海產等，屬英聯邦成員國大洋洲。
巴布亞紐幾內亞與印度尼西亞都屬於新幾內亞島的一部分。新幾內亞島屬於大洋洲，農業占巴布亞紐幾內亞經濟32%：正文：來源，國內陸路交通很不方便，海路也很不方便。首都莫爾茲比港已經開通了公路通往國內大部分城市。
參考文獻。但是印尼首都雅加達位於爪哇島。爪哇島屬於亞洲。因此印尼是亞洲國家（俄羅斯屬於歐洲也是這個道理）：原創 參考，是大洋洲面積第二大，人口第二多的國家，僅次於澳大利亞。出生率30.52%，死亡率7

2. 幾內亞是哪裡

幾內亞灣位於非洲西側，幾內亞這個國家也位於西非，赤道幾內亞的首都還在幾內亞灣中的島嶼上，而新幾內亞島位於大洋洲，幾內亞這個詞是殖民產物。新幾內亞島隔著托列斯海峽與澳洲相望，面積約78.58萬平方公里，是世界第二大島，僅次於格陵蘭島。

新幾內亞島在七千年前仍與澳洲的約克角半島相連，後來海平面上升，托列斯海峽把澳洲和新幾內亞島分隔開。

新幾內亞島像一隻恐龍，極樂鳥半島是恐龍頭，毛克山脈和中央嶺是脊樑，歐文斯坦利嶺是尾巴。

新幾內亞島緯度在赤道和南緯12度之間，氣候濕潤多雨，除了中間的山脈，外圍平原以熱帶雨林為主，特別是南部的里古-弗萊平原，沼澤遍布。

新幾內亞島屬於大洋洲，但其西部是亞洲國家印度尼西亞的領土，東部才是大洋洲國家巴布亞紐幾內亞。世界上橫跨兩大洲的國家不多，俄羅斯以烏拉爾山為界橫跨歐洲與亞洲；埃及以蘇伊士運河為界橫跨非洲與亞洲（西奈半島屬亞洲），土耳其以黑海海峽（博斯普魯斯海峽、達達尼爾海峽為界橫跨亞洲與歐洲；巴拿馬以巴拿馬運河為界橫跨北美洲與南美洲。

巴布亞紐幾內亞（簡稱巴新）南隔托雷斯海峽與澳大利亞相望，面積約46.28萬平方公里，居大洋洲第二位。人口約878萬，98%屬美拉尼西亞人，官方語言為英語，主要信基督教。

當初殖民者先後發現新幾內亞島和澳洲，由於新幾內亞島沿海低地大多被熱帶雨林和沼澤覆蓋，以東部巴布亞紐幾內亞為例，熱帶原始森林覆蓋國土面積的86.4%。當時的技術條件下，新幾內亞島不適於建造港口開辟殖民地，英國人主要去了澳洲和紐西蘭，西班牙去了菲律賓，荷蘭去爪哇島等地，法國去了中南半島。

隨著殖民活動不斷深入，到了19世紀後期，歐洲殖民者已經用堅船利炮轟開了清朝的大門，但在世界范圍內獲取殖民地的成本越來越高，而德國等新興的歐洲列強正強勢崛起，殖民者才將目光重新鎖定新幾內亞島。

3. 幾內亞灣，澳大利亞，泰晤士河畔大致經緯度都是多少

0度 南回歸線 北緯40

4. 根據圖說明幾內亞比地理位置特點

幾內亞比索位於非洲西部，包括比熱戈斯群島（Bijagos Archipelago）
幾內亞比索地圖
等島嶼，西鄰大西洋，北鄰塞內加爾，東方、南方鄰幾內亞，面積達36,125平方千米。
地形
境內東部為熱帶稀樹草原（savanna)，地勢較高，最高點約300米，大部分地區則為海岸平原。除東南隅多丘陵外，其他地區均為海拔100米以下的平原。
水文
境內河流縱橫，湖泊眾多。海岸線長約300公里。主要河流科魯巴爾河由東北向西南注入大西洋，水量較大，富航運。
氣候
幾內亞比索屬熱帶海洋性季風氣候，通常炎熱潮濕。6月到11月是季風型雨季，吹西南風。12月到5月是旱季，吹東北哈馬丹風（harmattan）。
資源
截止至2013年，礦產資源尚未開發。主要礦藏有鋁礬土（蘊藏量2億噸），磷酸鹽（儲量約1億噸）。森林覆蓋率約為38%。漁業資源豐富。[7] 林業資源豐富，森林面積235萬公頃，森林覆蓋率近60%。木材藏量為4830萬立方米，每年可生產10萬噸木材。漁業資源豐富。

5. 你知道幾內亞比索的運輸主要靠什麼嗎

空中交通

一、機場

幾內亞比索國內只有一個機場-奧•維埃拉國際機場（Aeroporto Osvaldo Vieira），位於首都比紹，可起降波音747等大型客機。

二、國際航班

幾比有航班飛往葡萄牙里斯本、塞內加爾首都達喀爾、維德角首都普拉亞，但無國內航線。

三、往返機場交通

首都比紹市中心有小中巴公共汽車（當地人稱Tocatoca）開往機場，亦可搭乘計程車前往機場。

四、航空公司

（一）葡萄牙航空公司（TAP）： 航線：里斯本 - 比紹 - 里斯本。

（二）塞內加爾航空公司(Air Senegal International) 。電話：00245-5413883、5944684、6867682、7208163。

（三）維德角航空公司（TACV）。航線：普拉亞（維德角）- 達喀爾- 比紹往返。 電話：00245-5413883、5944684、6867682、7208163。

陸路交通

首都比紹是全國陸運樞紐，全國的公路網從比紹始發，往東北可通往塞內加爾，往東南可通往幾內亞。公路多集中於北部，而南部多為山地，交通不便。由於年久失修，路面坑窪不平，交通運輸困難，雨季尤甚。

比紹有開往北部各省、市、區的公交車，多為個體經營，且車況較差。

幾比沒有鐵路。

水路交通

幾比80%居民居住在水運通航點不足20公里處，因此河運與近海海運成為重要的交通運輸方式。水運從熱巴河可上溯150公里，也可沿海灣向東進入卡謝烏河下游，向西進入科魯巴爾河下游，但目前幾比基礎設施落後，客貨運輸船隻缺乏，通航里程僅為1800公里。

幾比水上運輸大部分為獨木舟和小型船隻，目前全國只有一艘輪船，每周一次往返於比紹-布巴克島。

幾比首都比紹港系深水港，可停泊萬噸貨輪（吃水11米深），年吞吐量約50萬噸。

市內交通

比紹市內公共交通工具主要有兩種：小中巴公共汽車（當地人稱Tocatoca）和計程車（多為拼車，隨時搭載，坐滿為止），主要在市區、郊區及鄰近地區運營。

6. 如何評價幾內亞交通運輸

公路運輸：是幾最主要的交通運輸方式。全國各類公路總里程達43493公里，其中僅有2209公里為瀝青公路。全國國家級幹道6963公里，地區級公路6770公里，鄉村公路20000公里，城區道路1000公里。公路密度為每4.5公里1000人（撒哈拉以南非洲的平均公路密度為每15公里1000人）。全國國家級幹道分為6段：1號國道：科納克里-科亞-金迪亞-馬木-達博拉-庫魯薩-康康；2號國道：馬木-法拉納-基西杜古-蓋凱杜-馬森達-恩澤雷科雷；3號國道：科納克里-杜布雷卡-博法-博凱；4號國道：科亞-弗雷卡里亞；5號國道：馬木-達拉巴-皮塔-拉貝；6號國道：康康-西基里-幾馬邊境。近年來，為進一步改善幾公路交通特別是農村交通狀況，歐盟、非洲開發銀行、阿拉伯開發銀行等國際出資方出資4億多歐元，啟動了40多個公路項目，計劃建設公路總長3041公里，其中柏油路2007公里，土路1034公里。主要包括：康康-庫雷馬里-巴馬科公路（365公里，已通車）、拉貝-Sériba-MadinaGounasse公路（367公里）、拉貝-馬里省-凱杜古公路（幾至塞內加爾）、博凱-蓋博（112公里，連接幾與幾比）及科納克里市機場雙向道工程（10.75公里）、科納克里-科亞雙向四車道公路等。