澳大利亞汽車駕駛位在哪個國家

⑴ 澳大利亞的司機坐哪邊

右邊。
絕大部分大陸國家採用的是左側駕駛習慣,海島國家採用右側駕駛習慣(部分右側駕駛的大陸國家也基本上有很長時間的殖民地史)。但是地球上還是左側駕駛的國家居多,北歐的瑞典為了改右側駕駛為左側駕駛,付出了12億歐元的代價！

方向盤置左、採用右側行車起源於馬車夫坐在左側、靠右行走的習慣。馬車夫都是右手執鞭趕車,自然坐在馬車的左側才方便。18世紀後期出現在美國的八匹馬拉大篷車,在窄路上行駛時,兩車迎面相遇,彼此都向右側靠,並俯視馬車的左側,防止自己的車軸被對方撞壞。汽車問世後,美國人、德國人和法國人都依照馬車夫的習慣,把方向盤放到了座位的左側,靠右邊行駛。二戰前,我國受英、日等國影響,所以方向盤在右、靠左行駛；二戰後美國汽車源源不斷進入我國,方向盤是在左的,所以國民黨政府軍事委員會戰時運輸管理局決定改為右側通行了。
目前實行左側行車,方向盤在右側的國家和地區有：英國、愛爾蘭、馬來西亞、尼泊爾、巴基斯坦、印度、印尼、新加坡、澳大利亞、紐西蘭、日本等國家和我國的香港、澳門地區。

⑵ 澳大利亞的汽車是靠左行駛的還是靠右行駛

澳大利亞駕駛座在右邊，靠左行駛。
由於澳大利亞屬於英聯邦，以英國為首的島派國家的是靠左行駛的，它源於歐洲中世紀人們騎馬步行的風俗習慣，當初，上馬石都設在道路的左側。

⑶ 澳大利亞駕駛座在左邊還是右邊

澳大利亞駕駛座在右邊，靠左行駛。

這是由於澳大利亞屬於英聯邦，以英國為首的島派國家的是靠左行駛的，它源於歐洲中世紀人們騎馬步行的風俗習慣，當初，上馬石都設在道路的左側。

目前車輛靠左行駛的國家有：英國、日本、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、紐西蘭、泰國、愛爾蘭、馬爾他、新幾內亞、斐濟、湯加、諾魯、牙買加、蓋亞那、馬來西亞、新加坡、南非等三十多個國家。

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除了靠左行駛，澳大利亞還有以下兩種行車習慣：

1、車讓人：

澳大利亞的交通理念認為，行人是整個交通體系中最為脆弱，最容易受到傷害的一方，因此車輛方必須始終優先保證行人的安全。當然，行人同樣需要遵守交通規則。例如，在沒有斑馬線的路口，行人則必須按照紅綠燈指示通行。

一旦未按指示信號通行，行人則很有可能遭到罰款，若造成其他連帶事故的還會被起訴。因此，行人遵守交規既是對自己負責，也是對其他道路參與方負責。

2、車讓車：

除了需要避讓行人之外，駕車時還應注意非機動車的安全。澳大利亞人愛好運動，在大街上經常可以見到騎自行車的健身達人。因此，在駕車過程中也要時刻注意這些騎車人，特別是在轉彎或變道的過程中，要首先讓騎車人通過。在停車時也不可以佔用非機動車道。

在澳大利亞行車，很少看到隨意並線、惡性加塞等現象。澳大利亞交規對於並線的路權劃分給予了非常詳細的規定。在停車場內，澳大利亞人也十分注意禮讓。當某一方發現車位後，其他車輛都會耐心等待，並為其留出相應的倒車距離。

⑷ 世界上哪些國家和地區車輛駕駛座在右邊

駕駛座在右側的國家和地區：

亞洲： 孟加拉、不丹、汶萊、 印度、印度尼西亞、 日本、馬來西亞、 馬爾地夫、 尼泊爾、巴基斯坦、 新加、坡斯里蘭卡、 泰國、 中國香港、 中國澳門。

歐洲： 奧爾德尼群島、 根西島、 愛爾蘭 、馬恩島、 澤西島、 塞普勒斯、 馬爾他、 英國。

非洲： 波札那、 肯亞、 賴索托、 馬拉維、 模里西斯、 莫三比克、 納米比亞、 塞席爾、 南非、 史瓦濟蘭、 坦尚尼亞、 烏干達、 尚比亞、 辛巴威。

美洲： 安圭拉、 安地卡及巴布達、 巴哈馬、 巴貝多、 百慕大開曼群島、 多米尼克、 福克蘭群島、 格瑞那達、 蓋亞那、 牙買加、 蒙特塞拉、特 聖赫勒拿、 聖克里斯多福及尼維斯、 聖露西亞、 聖文森及格瑞那丁、 蘇利南、 特立尼達和多巴哥、 特克斯和凱科斯群島、 英屬維爾京群島、 美屬維爾京群島。

大洋洲：澳大利亞、 聖誕島、 科科斯群島、 庫克群島、 斐濟、 吉里巴斯、 諾魯 、紐西蘭、 紐埃 諾福克島、 巴布亞紐幾內亞、 皮特凱恩群島、 索羅門群島 、托克勞、 湯加、 吐瓦魯。

主要分布在英聯邦國家以及曾經是被英國租賃或殖民地，34%的國家靠左行駛，66%的國家靠右行駛。依據人體工程學原理，90％以上的人習慣使用右手，為准確安全地使用排檔和剎車，設計師自然將駕駛座設定在右邊。隨著歷史的演變，不同國家有了自己獨特的風格。所以當駿馬換成汽車時，現代英國騎士仍然沿襲右駕左行的傳統，並帶到了殖民地。

⑸ 澳大利亞汽車是左駕嗎

澳大利亞以前是英國的殖民地，也是右舵車，靠左行駛

⑹ 有哪些國家駕駛座是在右側的

駕駛座在右側的國家和地區：

亞洲： 孟加拉、不丹、汶萊、 印度、印度尼西亞、 日本、馬來西亞、 馬爾地夫、 尼泊爾、巴基斯坦、 新加、坡斯里蘭卡、 泰國、 中國香港、 中國澳門。

歐洲： 奧爾德尼群島、 根西島、 愛爾蘭 、馬恩島、 澤西島、 塞普勒斯、 馬爾他、 英國。

非洲： 波札那、 肯亞、 賴索托、 馬拉維、 模里西斯、 莫三比克、 納米比亞、 塞席爾、 南非、 史瓦濟蘭、 坦尚尼亞、 烏干達、 尚比亞、 辛巴威。

美洲： 安圭拉、 安地卡及巴布達、 巴哈馬、 巴貝多、 百慕大開曼群島、 多米尼克、 福克蘭群島、 格瑞那達、 蓋亞那、 牙買加、 蒙特塞拉、特 聖赫勒拿、 聖克里斯多福及尼維斯、 聖露西亞、 聖文森及格瑞那丁、 蘇利南、 特立尼達和多巴哥、 特克斯和凱科斯群島、 英屬維爾京群島、 美屬維爾京群島。

大洋洲：澳大利亞、 聖誕島、 科科斯群島、 庫克群島、 斐濟、 吉里巴斯、 諾魯 、紐西蘭、 紐埃 諾福克島、 巴布亞紐幾內亞、 皮特凱恩群島、 索羅門群島 、托克勞、 湯加、 吐瓦魯。

主要分布在英聯邦國家以及曾經是被英國租賃或殖民地，34%的國家靠左行駛，66%的國家靠右行駛。依據人體工程學原理，90％以上的人習慣使用右手，為准確安全地使用排檔和剎車，設計師自然將駕駛座設定在右邊。隨著歷史的演變，不同國家有了自己獨特的風格。所以當駿馬換成汽車時，現代英國騎士仍然沿襲右駕左行的傳統，並帶到了殖民地。

⑺ 哪些國家是右駕駛的

這些國家/地區使用右舵車輛（靠左）行駛規則：

英國、愛爾蘭、肯亞、日本、格拉納達、馬拉維、尼泊爾、海峽群島、莫三比克、斯里蘭卡、開曼群島、納米比亞、泰國、科科斯島、南非、汶萊、塞普勒斯、坦尚尼亞、新加坡、庫克群島、塞席爾、印度、馬爾他、索馬里、印尼、諾福克島。

烏干達、不丹、諾魯、尚比亞、斐濟、皮特克恩島、波札那、吉里巴斯、辛巴威、孟加拉國、賴索托、巴基斯坦、史瓦濟蘭、馬來群島、模里西斯、曼島、澳大利亞、紐西蘭、聖誕島、索羅門群島西、中國香港、中國澳門等。

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右舵的車駕駛員坐在右側，車是靠左行駛的，反之，左舵車駕駛員坐在左側，車是靠右行駛的。

汽車的右駕和左駕主要是由於行駛方式不一樣所產生的，英系是靠公路左側行駛，其駕駛員位置在右邊。

如果按道路里程計算，全世界28%的可通行道路是靠左行駛的。目前使用右駕車國家以英國、英聯邦國家及前英屬殖民地為主。

⑻ 澳大利亞 開車 駕駛室在哪邊

澳大利亞開車駕駛室在右邊，靠左側行駛。

全世界靠右側行駛的多是典型大陸國家，如美國、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西等，靠左側行駛多是典型島國和半島、次大陸國家，如英國、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、紐西蘭等。

靠右行還是靠左行，並非一開始就固定，而是長期演變的結果。按照英國人的說法，他們靠左行可上溯到古羅馬帝國。而在中世紀的歐洲，到底靠左還是靠右，最先根據的是騎士們的習慣。

一則，人們騎馬，習慣是左腳先上鐙，右腳再跨上，自然得是在路左上馬；再則，騎士的任務是經常為面子、美人策馬持矛決斗，而騎士的標准戰斗姿勢是右手持武器，左手挽盾持韁，要方便地刺殺對手，自然得靠在路左。

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澳大利亞交通出行須知：

1、交規左行。澳交規與中國相反，右舵左行，環島讓右。路口尤要小心，切勿將車輛逆行開進右側車道。

2、行人優先。行人在人行通道上擁有絕對通行權，任何情況下須停車讓行人先通過。要特別留意路邊的兒童。

3、小心路況。澳路況總體較好，但行車道較我國內狹窄，部分道路甚至高速公路路面狀況較差。大城市之外的高速公路大多是單向兩車道，並道前要確認安全無誤。留意道路關閉標志。路肩狹窄（大多無緊急停車道）、松軟，時常發生因滑至路外而致人死亡的事故。

4、依規停車。留意停車標識，並在許可的路段和時間段停放。幾乎所有停車場均自助交費，請自覺交費，並將憑據置於車輛前窗。切勿將車輛停於殘疾人車位、專用預留停車位。

⑼ 中國，美國，英國，澳大利亞的汽車是在左側行駛還是在

中國，美國 靠右
英國，澳大利亞靠左邊。(澳大利亞是英聯邦國，英聯邦都靠左)

⑽ 澳洲是左駕還是右駕

澳大利作為英聯邦國家駕駛座在車的右邊，在道路上靠左行駛。除了加拿大是靠右行駛，不少其它英聯邦國家都同英國一樣是右駕，靠左行駛。另外日本也是。