澳大利亞雷諾車型叫做什麼

❶ 雷諾汽車最頂門戶的車型是那款

雷諾最高級車型是Vel Satis，中文名字叫「威賽帝」，可配備2.2L· 直4和3.5L·V6以及2.0dCi直列4缸渦輪柴油發動機，售價49.8萬元。

❷ detour是什麼車

detou是雷諾Duster Detour。

雷諾DusterDetour概念車基於達契亞改款Duster車型改進而來，造型方面由雷諾歐洲設計中心操刀設計，車身細節方面採用了越野車的設計風格。外觀方面，這款車採用了以橙黃色搭配黑色的車身顏色，車頂加入探照燈，前保險杠看起來也更加粗壯。

動力方面，目前官方並未公布這款概念車的具體動力參數，我們猜測新車極有可能搭載的是與改款Duster相同的動力系統，有1.6升汽油發動機和1.5升柴油發動機供消費者選擇。

我們在最豐富的Luxe Privilege全套產品中進行了測試，配備了2升135馬力的汽油發動機，全輪驅動，4頻段「自動」以及所有可用的「過度」，如皮革內飾和多媒體導航系統。這個版本在測試時的價格是945,000盧布，而Autentique的基本版本的成本與102馬力的發動機，monodrive和手動變速器只有609,000盧布。

所以我們的副本不是「害羞」！買家通常對預算車有什麼期望？首先 - 寬敞，至少相對舒適。如果我們為此添加原始樣式，那將是絕對好的。顯然，如此理由和Duster的創造者。

有人可能會爭論他的外表和內部，無論如何，人們不得不承認：設計師設法為任何人創造他們自己的個人「面孔」，即使從一些評論家的觀點來看也是模稜兩可的，如你所知，不要爭論）。

但從實際的角度來看，一切都做得相當不錯。盡管座椅平坦，但在駕駛室前方仍然寬敞舒適。確實，為了獲得舒適的貼合並不總是在第一次嘗試時 - 然後腿彎曲太多，然後手不能到達方向盤。在這種情況下可以幫助調整飛行中的轉向柱，但顯然，它被視為過度殺傷。

❸ 請問一下雷諾車是哪個國家的

法國。作為法國第二大汽車公司，雷諾汽車的品牌歷史也比較悠久，在汽車的質量和口碑上也能夠有所保障，但是進入國內市場的時間並不長，這也導致了雷諾汽車在國內的銷量不是很好。雷諾汽車涉及的車型也比較多，賽車、小型車、中型車、休旅車、大型車等。
雷諾旗下比較有代表性的車型是科雷傲和科雷嘉，科雷傲也是雷諾品牌銷量比較靠前的車型，新款的科雷傲在外觀上沒有太大的改變，只是在一些細節方面做了調整，增加了大量鍍鉻裝飾條，讓科雷傲這款車增加了力量和運動感，在汽車的動力方面，採用2.0L和2.5L兩種動力系統，匹配7擋CVT變速箱，動力表現很不錯。
因為雷諾汽車與日產是結盟，所以兩個品牌之間也有很多的相似之處，最具銷量的科雷傲是基於日產奇駿平台打造的，作為同級別的科雷嘉是基於日產逍客平台打造的，但是在外觀的設計上，法系車做的還是非常的成功，也成為很多消費者在買車時比較關注的品牌，雷諾汽車的底盤調校也很好，可以在開車時有一個好的舒適感。
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❹ 雷諾ESPACE怎麼樣值得買嗎

雷諾ESPACE還不錯，值得購買。

雷諾於1984年推出單廂車Espace而給汽車的乘坐舒適性帶來了一場革命，因為雷諾將多功能、大空間和親切的乘駕感受與傳統高檔轎車的特點融為一體。

雷諾是歐洲最暢銷的MPV，占歐洲MPV15%的市場分額。太空線條簡潔流暢，氣質高貴，視野開闊，可拆卸座椅，靈活的空間安排，傑出的多功能，令人驚奇的儲物空間……太空裝配有汽油2.0，3.0升6缸自動擋和柴油2.2升渦輪發動機。

ABS系統、雙氣囊和側氣囊則保證了太空的安全可靠性。經歐洲新車測試委員會(EURONCAP)嚴格的測試，太空車是歐洲最安全的MPV。

❺ 雷諾6000萬超級跑車名字叫什麼

中文名：雷諾captur 設計理念：DeZir概念車 目的：雷諾未來多功能車的發展方向 優點：簡約、感性和溫馨 包括：獨特的硬頂敞篷 設計風格：非常簡約時尚 日前，據雷諾高層透露，雷諾旗下首款小型跨界SUV車型雷諾Captur

❻ 雷諾koleos是什麼車

雷諾科雷傲
雷諾KOLEOS 一般指本詞條
科雷傲是06年巴黎車展亮相的Koleos概念車的量產車型，它的發動機及變速箱等核心技術採用CMF專業四驅SUV平台，同時增加了雷諾汽車獨特的設計風格和更多人性化設計，並維系了雷諾一貫的科技和安全水準。
品牌
雷諾科雷傲
生產廠商
雷諾汽車公司（Renault S.A）
參考價格
20萬元-30萬元
車型尺寸
車長4520mm，寬1865mm，高1715mm
油耗
8.2L、9.76L
快速
導航
產品設計設計理念產品特點車型報價
產品歷史
2009年4月16日，雷諾旗下首款SUV——科雷傲登陸中國。2011年10月，第二代科雷傲陸續登陸全球約40個國家或地區市場。憑借時尚的外觀和全路況性能，科雷傲先後榮膺《汽車雜志》、《騰訊汽車》聯合頒發的「2010年度車型——年度進口SUV」和《座駕》雜志「2011年度時尚汽車大獎-十大車型」等多項大獎。
2013年8月底，新科雷傲在成都車展全球首次上市，雷諾邀請了法國籃球巨星托尼ž帕克擔任雷諾和新科雷傲的形象代言人。新科雷傲包括2.5L四驅豪華版、2.5L四驅舒適版、2.5L兩驅舒適版、2.5L兩驅都市版、2.0L兩驅時尚版、2.0L兩驅標准版、2.0L兩驅智享版共7個版本。
產品設計
外觀
新科雷傲的前臉設計時尚，且具有表現力，展現了時尚且動感的氣質。進氣格柵整體下移，並取消了外圈的鍍鉻框，彰顯SUV車型的豪邁與大氣。新科雷傲採用了更細的鍍鉻格柵，配合大尺寸的雷諾LOGO和全新前保險杠，增強了前臉的立體感和層次感。側身方面，新科雷傲延續了前款車型突出的腰線、較高的離地間隙，新增鍍鉻防擦條和全新設計的雙色五幅式輪轂，輪轂飽滿且動感十足。車身尾部與眾不同的設計得以保留，車頂的尾翼起到了很好的裝飾效果，高位剎車燈隱藏在下面，飽滿且大氣。
內飾
新科雷傲的內飾細致精湛，車內整體設計風格簡約而不失豪華，選材與做工都散發著高端魅力。中控台採用緞紋飾面，按鍵與旋鈕均採用鍍鉻裝飾，盡顯精緻、優雅的風格。駕駛座椅位置可調高，營造開闊的視野，極大地提升了駕駛的安全性和舒適性。面積達0.75平方米的全景天窗，使駕乘者在車內就能坐擁整片藍天。
設計理念
時尚外觀 盡顯法蘭西浪漫風情
科雷傲整體外觀緊湊，車長4520mm，寬1865mm，高1715mm，並不以粗獷風格取勝，但其長達2690mm的軸距卻躍居於同級SUV車型之首。在雷諾全球設計師的共同努力下，雷諾經典的法式時尚設計風格在科雷傲身上被演繹的淋漓盡致。更難能可貴的是，科雷傲恰到好處的演繹了時尚，從而避免了法國車往往過於前衛的設計帶來的風格沖突。
科雷傲
科雷傲的前臉是典型的雷諾風格，兩個扁平的散熱孔烘托出菱形的雷諾車標。相比車頭，其尾部後窗傾角較大，後視窗的線條呈V字形，方圓相接的尾燈可謂畫龍點睛之筆，後保險杠的下緣被厚實的大包圍攏起——完美的車身比例勾勒出流暢的線條，使得SUV越野的天性不僅局限於陽剛、力量等詞語，卻融合了些許柔和的氣質——是將霸氣斂於內里的自信，是對新境界的不斷追求。
人性化設計 造就舒適可變的內飾空間
在內飾空間方面，科雷傲的長軸距使其空間更顯寬敞舒適，而法國設計的創意與人性化的思考令其內部裝飾更別有一番特色。它充分利用了車內空間，在車內隨手可及之處都設計了各種大小的儲物盒，以存放雜志、水杯和其他貴重物品。尤為值得稱道的是它的超級空間組合變形：在面臨一些特殊用途時，比如搬家、購置大件物品，其獨有的「Super-Fold」結構的後座系統可將後排座椅分塊式折疊，余出足夠的空間放置大宗物品。更加出乎意料的是，科雷傲的尾門摒棄了傳統掀起式或側開式，而改用上下對開門設計，令形狀不同的物品得以自由擺放，同時也方便了存取物品。
雷諾向來以「優良能見度和舒適性」見長。特別值得一提的是面積達0.75m2的超大面積全景電動雙天窗，其前半部分天窗可電動開啟並調節(後半部分是固定的)，這種設計和功能在同級別、同價位的競爭對手中具有獨一無二的優勢。更加開闊的頂部空間和充足的光線，使駕駛者感覺與車外自然空間融為一體，可以時刻享受到縱情山水的自在人生。
產品特點
優點
舒適度比較高。
法蘭西車型在坐墊的厚度上，向來都是毫不憐惜的。科雷傲的座椅也是如此，厚厚的軟軟的，而且歐洲品牌車系的座椅尺寸也比較大。不知不覺中沙發的味道，油然而生。中控面板上的全軟化內飾很上檔次，而四門一鍵式電窗、大號的電子手剎按鍵、通透的全景天窗、後排乘客的折疊小桌板、後排角度可調節、B柱上的空調出風口而且後排乘客可以自己調節後排出風量，再加上柔軟的懸掛。這些對於一台SUV而言，提供的「服務」已經很是「過分」了，商務艙的感覺讓人忘記了這是一台「越野車」。
外觀
安全配置比較高
進口版本的車型，在安全配置上通常都比較豪爽，在科雷傲上也是如此。除了最低配之外，側氣囊、側氣簾、車身穩定系統、感應雨刷、電動加熱、折疊的後視鏡等都是標配。四驅版本還標配了上坡輔助和陡坡緩降系統。這些齊全的主被動防護配置，讓這個充滿了異域風情的「洋妞」，給予消費者很強的安全感！
儲物空間見功力
法蘭西民族的思維方式，在科雷傲上也是彰顯無遺。像前後車門上充足的儲物格再加上前排車門扶手上帶蓋的儲物箱，這些就已經足夠放下四位成員所需的「營養品」了。而前排中央扶手箱的設計，就有些挑戰常規了，因為一個「菜籃子」出現了！！！這讓俺對於這個漂亮妞很是有好感！而這個菜籃子拿走之後，前排扶手箱的空間很是巨大!更讓俺意外的是，這個扶手箱的底部有個抽屜，後排乘客可以將這個抽屜拉出來，哈哈，很有點地道戰的味道，再加上和所有競爭車型一樣能提供的手套箱和前後水杯架。科雷傲的裝載能力，讓俺佩服！
內飾
缺點
性價比：
價錢這方便大家都說性價比高，但是科雷傲並不是法國純原裝進口的，而是韓國生產的，用的日產奇駿的技術，掛了個法國雷諾的品牌，所以他的定價不高是應該的。關注過科雷傲的朋友們可能都應該聽說過韓國的QM5這款車（如果不知道，請網路）其實是同一輛車。有車的車主不妨在您愛車升起來的時候到車的下面看看，全是韓文，三星製造。
全景天窗：
全景天窗是一個不錯的設計，但是就連國產車的天窗都給一塊厚厚的遮陽簾，而科雷傲可憐的只給了一層紗。您在看車時可以從上面看看，天窗的縫隙很大，雖然可以保證水不漏進車里，但是保證不了臟東西的進入，誰都不可能天天去扣天窗的縫，日子一長，裡面堆積的東西越來越多，最後會導致天窗開關出現問題。
全景天窗
輪胎：
輪胎是世界頂級的馬牌輪胎，再大的品牌也會有次品，很不幸，科雷傲的馬牌輪胎已經被無數車友證實過，很不好。
倒車：
倒車無力，自己去試駕一下體會便知。
空間：
後排空間太小，後門的角度也很小，上下車很不方便。買個SUV不就為了大的空間，出去一家人遊玩方便么？
配套工具：
將近30萬的車，配套工具少的可憐，警示牌 滅火器什麼的都沒有。
導航：
原裝的導航1萬多，貴就貴吧，但是要有原裝的樣子，和外面2000的比比，一樣。
維修網點：
維修網點太少。全國都沒幾家雷諾4S店。將來售後維修是大問題。
總結：其實說簡單了，好車是需要時間去驗證的，畢竟這款車上的時間太短，很多車友都說過，真正的問題都再10萬公里以後才顯，這款車很少有開過10萬公里的吧

❼ koleos是什麼牌子的車

koleos是科雷傲是雷諾的首款SUV。

科雷傲是雷諾的首款SUV，KOLEOS是雷諾的城市SUV科雷傲的英文名，是雷諾和日產聯盟打造的第一款全新輕型多用途SUV。

「KOLEOS」是法國汽車製造商「雷諾」旗下的一款SUV，中文名為雷諾「科雷傲」。該車中文名稱是由英文直接音譯而來，廠家賦予這個名字是希望車主能因為這款車而引以為傲，體現出廠家對這款車型有著非常高的期望。

作為一款城市SUV，擁有相對扎實的底盤是雷諾科雷傲的優勢所在，整車的穩定性和舒適性在同級別車型中表現比較好。該車搭載了2.0L和2.5L兩種排量的自然吸氣發動機，動力雖然不算強勁，但是換來的是比較不錯的燃油經濟性。

雷諾汽車公司簡介：

雷諾汽車公司，是法國汽車製造企業。1898年10月由路易·雷諾在比揚古創立雷諾工廠，後改組為雷諾股份有限公司，生產各種車輛。第一次世界大戰中生產槍支彈葯、飛機和輕型坦克，戰後恢復了傳統的生產活動，並不斷開辟新的領域和部門，加強同其他工業公司的聯系，成為當時法國最大的工業企業之一。

❽ 雷諾科雷傲是哪個國家產的

法國

❾ 雷諾汽車有什麼品牌及車標

雷諾汽車公司主要擁有雷諾(Renault)､達西亞(Dacia)､三星(3-Star)等品牌雷諾主要車型有梅甘娜(Megane)､克里歐(Clio)､拉古娜(Laguna)､麗人行(Twin⁃go)､太空車(Espace)｡達西亞汽車是於20世紀60年代中期成立的羅馬尼亞達西亞轎車廠的品牌