㈠ 澳大利亞或減少天然氣出口,全球能源市場面臨壓力,會對我國帶來影響嗎
俄羅斯和烏克蘭的矛盾導致全球天然氣價格出現上升
俄羅斯和烏克蘭在今年上半年爆發了一場難以調節的矛盾,最終導致俄羅斯對烏克蘭發動了一場特別軍事行動;而歐盟各國都在這場矛盾中支持烏克蘭,並且從經濟等多個領域制裁俄羅斯,引起了俄羅斯的憤怒;於是俄羅斯開始限制天然氣對不友好的國家進行天然氣出口,而歐盟各國為了維持國內天然氣儲備,只有從別國進口更加高價的天然氣使用,這也導致全球的天然氣價格出現大幅度上升,甚至天然氣市場還出現了短缺情況。
㈡ 澳大利亞將面臨天然氣短缺危機,這是怎麼回事
天然氣是我們在平常生活中經常使用的一種能源,這對於我們的生活影響是非常大的,所以有不少朋友對於天然氣這一種能源也是非常關注的,最近澳大利亞傳來一個消息,這個國家將會面臨天然氣短缺的危機,引起了不少朋友們的關注,那麼這一件事情到底是怎麼回事呢?
雖然現在只有澳大利亞這一個國家面臨著天然氣短缺的問題,但是由於這種能源是不可再生能源,並且也是我們在日常生活中使用的一種重要能源,所以在未來肯定有越來越多的國家會遇到這樣的難題,所以開發出新型的清潔能源已經成為了非常重要的事情,只有這樣才能夠徹底的解決問題。
㈢ 日本天然氣進口來源國
日本天然氣進口來源國主要是澳大利亞。有「天然氣版OPEC」之稱的世界天然氣輸出國(GECF)組織數據顯示,澳大利亞是日本液化天然氣的主要提供商,常年占據日本進口總額的40%左右;緊隨其後的是馬來西亞,平均約為14%;卡達位居第三,約為11%;俄羅斯則為8%~9%左右。日俄合作了俄羅斯符拉迪沃斯克地區天然氣項目,在當地合作建立液化天燃氣工廠來滿足進口。
天然氣的優點:
1、方便,天然氣通過天然氣管道直接進入城市的千家萬戶,管道輸送源源不絕,沒有斷氣和更換鋼瓶的煩惱,亦不需要在現場儲存或添加,由於其方便性被群眾稱為「自來氣」。
2、綠色環保,天然氣是一種潔凈環保的優質能源,幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質,燃燒時產生二氧化碳少於其他化石燃料,造成溫室效應較低,因而能從根本上改善環境質量。
3、經濟實惠,天然氣與人工煤氣相比,同比熱值價格相當,並且天然氣清潔干凈,能延長灶具的使用壽命,也有利於用戶減少維修費用的支出。天然氣是潔凈燃氣,供應穩定,能夠改善空氣質量,因而能為該地區經濟發展提供新的動力,帶動經濟繁榮及改善環境。
㈣ 因歐洲急尋俄氣替代能源,澳大利亞天然氣供應面臨短缺風險
在對俄能源制裁不斷升級的背景下,歐洲各國正加緊在世界范圍內尋求俄羅斯天然氣的替代能源。有報道指出,歐洲的「尋氣競賽」已經威脅到了澳大利亞五個天然氣進口終端計劃,在未來兩年內,人口眾多的澳大利亞東南部地區將面臨愈發嚴峻的天然氣供應短缺風險。
歐洲客戶已經搶先
「歐洲正在搶購幾乎所有閑置的液化天然氣(LNG),以及將其轉化為天然氣所需的浮式儲存和再氣化裝置(FSRU)。」瑞士信貸集團能源分析師科瓦尼克(Saul Kavonic)警告稱,歐洲的行動旨在填補預期自2024年起出現的天然氣供應缺口,「留給澳大利亞進口裝備的時間已經不多了。」
資料顯示,FSRU外形類似於LNG運輸船。不過,它除了運輸外還可以儲存LNG,並完成對LNG的再氣化處理。此外,FSRU的建設相對傳統LNG再氣化設施也更為靈活,既可以專門製造,也可以由普通的LNG運輸船改造而來。
雖然澳大利亞是世界上最大的液化天然氣出口國之一,但是其主要氣田遠離悉尼、墨爾本以及澳東南部的其他大城市。此外,目前澳大利亞的天然氣產量大多與亞洲用戶的合同掛鉤。根據半島電視台5月9日的報道,自俄烏沖突於今年2月激化以來,澳大利亞在世界能源市場上的份額大幅提升。澳大利亞最大的液化天然氣出口企業伍德賽德(Woodside)近幾個月來向日本、韓國等亞洲國家輸送了大批天然氣。
據悉,澳大利亞目前正在推進液化天然氣進口項目,但其中大部分項目還遠未達到鎖定客戶或獲得再氣化基礎設施的階段,尤其對於浮式儲存和再氣化裝置的「爭奪」,歐洲客戶顯然已經搶先了一步。
目前,伍德賽德已經與澳大利亞維多利亞州Viva能源集團簽訂了一項初步協議,將向Viva的天然氣終端供應液化天然氣。據伍德賽德首席執行官奧尼爾(Meg O'Neill)所稱,Viva計劃今年在靠近墨爾本的吉朗市(Geelong)建立一個液化天然氣進口終端。
然而,這一計劃的實施仍阻礙重重。除了需要等待維多利亞州對其所建碼頭的環境批准外,Viva仍在與挪威禮諾液化天然氣公司(Hoegh LNG)進行談判。該公司是一家浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置供應商,5月5日,它與德國達成協議,向德方提供了兩個浮式儲存和再氣化裝置(FSRU),這也使澳方Viva公司失去了對該公司FSRU的初步預訂。
禮諾公司並沒有對Viva的情況發布評論,但在相關電子郵件中,禮諾表示,其現有設備將用於該公司已經「作出堅定承諾」的項目。
如此看來,能否成功獲得浮式儲存和再氣化裝置(FSRU)將會是澳大利亞液化天然氣進口項目能否繼續推進的關鍵。在上周於韓國大邱舉行的世界天然氣會議的間隙上,奧尼爾對路透社表示,澳大利亞目前所面臨的挑戰之一正是如何獲取FSRU,他表達了擔憂之情,「歐洲發生的一些事情正在拖延澳大利亞的時間和機會。」
FSRU獲取是關鍵
面對獲取FSRU的挑戰,澳大利亞已經開始了緊鑼密鼓的籌備工作。據路透社31日報道,澳大利亞擬議的五個液化天然氣終端的所有者——Viva集團、中隊能源集團(Squadron Energy)、威尼斯能源公司(Venice Energy)、孚寶集團(Vopak)、埃皮克有限公司(EPIK)均在推進項目工作。
然而,事實上,只有一個終端正在投入建設,即中隊集團的肯布拉港(Port Kembla)能源終端。據悉,該能源終端的目標是在2023年底前准備好第一批天然氣,並已經為其租用了Hoegh Galleon的一個浮式儲存和再氣化裝置(FSRU)。中隊集團代理首席執行官肖(Michael Shaw)在電子郵件中指出,基礎設施將會到位,但第一批天然氣何時開始運輸「很大程度上取決於客戶的要求」。
除了從外界購入,威尼斯能源公司正在計劃建造新的浮式儲存和再氣化裝置(FSRU)。據悉,其在南澳大利亞的外港液化天然氣項目正與希臘液化天然氣船公司GasLog合作,可能涉及到改裝一艘液化天然氣船。威尼斯公司表示,船廠在可用性和改裝能力方面仍然面臨巨大壓力,並稱,若一切順利,該公司希望在2024年第二季度前擁有一個FSRU。
然而,建造一個新的FSRU,而不是租用一艘現有船隻裝備,將「帶來漫長的延誤」。禮諾公司在在其電子郵件的評論中向路透社表示,「假使你今天訂購了一艘FSRU,你最早可能在2026年獲得它。」
值得注意的是,澳大利亞當局早在今年3月就發出警告,倘若沒有液化天然氣進口來補充供應,澳東南部的城市將從2024年冬季開始出現天然氣短缺,若這種情況無法得到改善,到2026至2027年,澳大利亞的整個東海岸都將面臨天然氣短缺危機。
㈤ 澳大利亞將減少天然氣出口,歐洲「氣荒」局面加劇,誰是得利者
歐洲“氣荒”局面加劇,澳大利亞、俄羅斯、美國這樣的能源大國都是得利者。減少澳大利亞的天然氣出口無疑會加劇歐洲的 "天然氣短缺",這已經讓歐洲人頭疼不已,在向歐洲輸送俄羅斯天然氣的北溪1號管道進行大修時,歐洲人正在遭受天然氣短缺的困擾,澳大利亞天然氣出口的減少無疑將加劇歐洲的 "天然氣短缺"。
根據泄露給媒體的歐盟文件草案,歐盟委員會警告說,如果俄羅斯切斷天然氣供應,今年的嚴重霜凍和歐洲未能積累足夠的能源庫存將導致歐盟GDP下降高達1.5%。英國方面強調,天然氣緊急情況“極不可能”發生。只是,對於歐洲而言,這一不確定因素的增加無疑再度加劇了其“氣荒”之痛。面對越來越大的供應壓力,德國和荷蘭等國家已經宣布放寬對燃煤發電的限制,這顯然是積極致力於清潔能源的歐盟所不願意看到的。歐盟委員會主席馮德萊恩強調,"不應回到骯臟的化石燃料",並提醒各成員國繼續關注對可再生能源的重大投資。
㈥ 最大的液化天然氣出口國,突然宣布限制出口,對我們的國家有什麼影響
一位久經商場的創業老司機,關注我,每天分享一點財富干貨,讓你的人生少走彎路。全球最大的LNG出口國,也就是液化天然氣出口國,突然宣布限制出口了。這個國家到底是誰?接下來對我國又會造成哪些影響?現在全球前三大LNG出口國分別為澳大利亞、卡達和美國。而作為全球最大的LNG出口國卻突然宣布,限制LNG出口。這究竟是怎麼回事呢?
進口量排第二的是美國,2021年進口美國液化天然氣925.58萬噸,佔比進口總量的11.58%。按說我國這么大的進口量,如果澳大利亞一旦限制液化天然氣出口,那我國豈不是很被動?
㈦ 美國、澳大利亞牧場通燃氣嗎他們用什麼做飯煤氣罐嗎
美國和澳大利亞的牧場或者農場沒有通燃氣管道,他們或者選擇用煤氣罐做飯,或者選擇用電做飯,用煤氣和用典的都有,可能用煤氣罐的多一些吧,我去的幾家牧場都用煤氣罐做飯,當然我了解的也不全面。
㈧ 其它國家沒有天然氣嗎
有天然氣。
天然氣是指自然界中天然存在的一切氣體,包括大氣圈、水圈、和岩石圈中各種自然過程形成的氣體(包括油田氣、氣田氣、泥火山氣、煤層氣和生物生成氣等)。而人們長期以來通用的「天然氣」的定義,是從能量角度出發的狹義定義,是指天然蘊藏於地層中的烴類和非烴類氣體的混合物。在石油地質學中,通常指油田氣和氣田氣。其組成以烴類為主,並含有非烴氣體。
㈨ 澳大利亞卻坑隊友:縮減天然氣出口,歐洲「氣荒」無路可退了嗎
就我個人來說,如果歐洲不和俄羅斯達成妥協,繼續採用俄羅斯的天然氣,那麼不好意思,歐洲的“氣荒”真的無路可退了。
總的來說,歐洲的“氣荒”是有路可退的,這條路就是俄羅斯,只要歐洲低下頭和俄羅斯進口天然氣,那麼這一切都不算是問題。
㈩ 歐洲為什麼不用澳大利亞天然氣
歐洲和澳大利亞相距太遠了。首先就是運輸和製造成本太高。而且運輸難度大。中間相隔高山和深海,運輸方式的選擇是問題。
我國用俄羅斯的天然氣是用管道運輸。如果歐洲和澳大利亞之間的傳輸也用管道運輸,可想而知成本和難度是有多大!