Ⅰ 進口煤炭如何通關
國際煤炭貿易市場劃分及運輸方式簡介：
因煤炭在世界范圍內分布比較廣泛，而且運輸成本較高，所以各國煤炭生產一般用於自身需求，全球煤炭貿易量相對於消費量來講並不大。加上運輸成本較高，國際煤炭貿易一般發生在鄰近的國家之間。據國際能源署（IEA）最新統計，2008年，全球硬煤貿易量為9.38億噸，較2007年增長1.3%。其中：海運煤炭貿易量為8.49億噸， 較2006年增長2%。
1、 全球煤炭貿易市場劃分
國際煤炭市場大致可分為兩個區域市場：亞太市場和歐美大西洋市場。亞太煤炭市場的煤炭出口國家及地區主要有：澳大利亞、印度尼西亞、中國、俄羅斯、越南、朝鮮等；亞太煤炭市場的煤炭進口國家及地區有：日本、韓國、印度、中國台灣省、中國香港特別區、菲律賓、馬來西亞等。歐美煤炭市場的煤炭出口國家及地區主要有：澳大利亞、南非、俄羅斯、波蘭、美國、加拿大、哥倫比亞、委內瑞拉等；歐美煤炭市場的煤炭進口國家及地區主要有：英國、法國、德國、義大利、荷蘭、比利時、丹麥、希臘等。
一般來講，國際海運市場運費價格低，供應充足的時候國際煤炭銷售市場區域性劃分會
趨向模糊。影響煤炭貿易的因素，除了傳統的供需關系外，還有可能是為了獲得特定的煤種，保證國家能源安全等。
亞太地區是世界煤炭貿易的貿易量最大的地區，2007及2008年亞太地區的硬煤貿易量分別是4.66和4.84億噸，分別佔全球硬煤貿易量的50.3%和51.6%。澳大利亞最近多年是全球出口第一大國，其出口量占據全球煤炭出口量的30%左右，占亞太地區的出口量的50%左右。同時，由於運輸距離的限制，因此出口相對比較穩定。比如，澳大利亞出口的80%是亞洲，而亞洲出口大國比如中國、印度尼西亞出口的80%以上是亞洲內部。所以，澳大利亞的煤炭價格可以作為國際上一個重要地區煤炭價格走勢的一個風向標。
總的看來，國際市場煤炭供給逐步由單一走向分散化，各煤炭出口國競爭激烈，出口國家體系在近十年來發生了巨大變化。
世界前十大煤炭出口國為澳大利亞、印度尼西亞、俄羅斯、南非、中國、哥倫比亞、美國、越南、加拿大和波蘭。
日本、韓國和中國台灣因為資源短缺，是全球最大的煤炭進口國和地區。西歐各國隨著產量的萎縮，也成為世界上重要的煤炭進口區。
2、 國際煤炭貿易運輸方式
國際貿易中，煤炭運輸一般通過海上運輸。煤炭可由兩種遠洋貨船載運。一種是裝運散貨的干貨船，另一種是既可運石油，也可運礦石、煤炭等散貨的干濕散貨兼運船，前者是煤炭海運的主體，後者因作業復雜（洗倉等），使用不經濟現已較少使用。其中，半數噸位是6萬噸級以下的船，1－3萬噸級的小型船方便靈活，可被小型海港接納，因此使用數量不少。使用最多的是6－8萬噸級的中型船。遠洋運煤的主要流向是：太平洋的主流是從澳大利亞東海岸流向日本、韓國、東南亞。從美國東部向西橫渡太平洋流向東北亞和東南亞。從中國東海岸流向日、韓；大西洋的主流是從美國東海岸橫渡大西洋流向歐洲；印度洋的主流是:由南非越印度洋向亞洲或由澳大利亞向西至歐洲。除此三大洋以外，波羅的海及歐洲北海岸有少量海運。
除海上貿易外，部分國際煤炭貿易也通過內陸邊境貿易的方式。此類運輸方式主要發生在北美大陸，歐洲大陸各國，前蘇聯各國之間。美國與加拿大之間主要通過五大湖然後經由鐵路或公路運輸到消費地。美國與墨西哥，歐洲各國，俄羅斯與烏克蘭，哈薩克等國之間主要通過鐵路運輸。
（東北亞煤炭交易中心）
Ⅱ 中國進口澳大利亞產動力煤需要哪些單據
不需要什麼單據吧，基本上都是從港口拉吧，因為我們一般的是沒有進口的自製
Ⅲ 天津港有煤炭碼頭嗎
天津港有煤炭碼頭。
天津港煤碼頭公司於2000年11月17日設立，注冊資金10億元，是天津港最大的煤炭裝卸專業化泊位，也是中國北方從事煤炭輸出的主要港口企業，年設計吞吐能力達到4300萬噸。
2004年5月27日，天津港收購了煤碼頭公司的部分股權，同時以公司擁有的南9＃、10＃泊位對煤碼頭公司進行增資。股權收購和增資完成之後，天津港集團公司持有煤碼頭公司31.39%的股權，天津港持有煤碼頭公司68.61%的股權。
Ⅳ 請教從國外（澳大利亞和印尼）進口煤礦和鐵礦石的具體步驟
鐵礦石需要鐵礦石進口許可證。首先你要判斷你是否有能力搞到這個證。 如果搞不定後面的事情沒有意義了。。
Ⅳ 中國向奧大利亞進口煤礦在哪個港口
中國由澳大利亞進口的煤炭主要是澳洲焦煤，一般在北侖、馬跡山、連雲港、日照、曹妃甸、營口上岸的比較多。近幾年，由於澳洲焦煤含硫較高，價格較貴，沒有山西焦煤有競爭力，進口的很少，一般都是焦化配煤使用。
Ⅵ 詳細介紹一下澳大利亞紐卡斯爾港（Port of Newcastle）
紐卡斯爾港(Port of Newcastle)簡介
紐卡斯爾港(Port of Newcastle)位於澳大利亞的東海岸，是澳大利亞歷史最悠久的港口，有貨物出口的記載可追溯至1799年;這個港口還是澳大利亞的第二大港口，承擔著澳大利亞40%的煤炭出口。在2017年，紐卡斯爾港實現吞吐量1.67億噸，其中煤炭就達到了1.59億噸，是全球范圍內最大的煤炭出口港。（搜航港口網路）
紐卡斯爾港港口設備
紐卡斯爾港口的裝卸設備有各種岸吊、抓鬥吊、汽車吊、重吊、浮吊、碼頭拖車、叉車及滾裝設施等。浮吊在18.6m的半徑內能起重150噸。
紐卡斯爾港口集團服務范圍包括，船隻交易信息中心(VTIC)管理，船隻導航，航道疏通，測量等等。其他港口服務則由另外的機構負責。
紐卡斯爾港口規定，船隻必須領港。直升機接送導航員，引航船處理運輸作業，導航員則在入港處的南部海灘的導航台里實施導航作業。
紐卡斯爾港碼頭吞吐能力
碼頭最大可靠4萬載重噸的船舶。煤炭碼頭有帶抓鬥的門機，最大裝卸能力為6000噸，並有SWL型碼頭門機，配有容積為10立方米的抓鬥。重貨碼頭可將重508噸的貨物裝上船。礦石每小時裝1000噸，麵粉每小時卸203噸。碼頭有中轉貨棚面積約1萬平方米。糧谷倉庫約10萬噸。主要出口貨物為煤炭、穀物、機器、燃油、紡織品、瀝青、拖拉機及鋼鐵製品等，進口貨物主要有礦石、木材、大麻、亞麻、水果、蔬菜、紙漿、柴油、啤酒及化工品等。1992年貨物吞吐量達4471萬噸。該港企業區設在紐卡斯爾工業區內，規模較小，可豁免土地發展稅、允許外資百分之百地投資以及各種呈報到政府的手續減少到最低限度。
港口擁有各種岸吊、集裝箱吊、浮吊、裝煤機、裝谷機及滾裝設施等，其中浮吊最大起重能力達80噸，裝卸效率：穀物每小時1000噸，穀物筒艙的容量為16.3萬噸，碼頭最大可停靠10萬噸級船舶。出口貨物主要以煤炭為主，煤炭出口占總吞吐量的90%以上，2008年港口煤炭吞吐量為 8888萬噸。煤炭使紐卡斯爾成為澳大利亞最大的出口港。其它散貨包括糧食、植物油、鋁製品、化肥等主要進口貨物有：礦石、石油、機械及紡織品等。
新聞：招商局港口控股有限公司拿下紐卡斯爾港 收獲98年管理權
近日，招商局港口控股有限公司在官網宣布，已於2018年6月14日正式完成對澳大利亞紐卡斯爾港(Port of Newcastle)的收購。據悉，這家國有企業以總代價6.075億澳元(約合29億元人民幣)收購了這個港口50%的總權益。
紐卡斯爾港為什麼對中國如此重要呢?事實上，中國的煤炭資源雖然非常豐富，但同時也是一個煤炭進口大國。數據顯示，2017年中國進口煤炭27090萬噸，其中約8006萬噸來自澳大利亞，占進口總量的30%左右。拿下紐卡斯爾港之後，澳大利亞的優質煤就能源源不斷地輸送過來，支撐中國經濟發展的需求。
值得一提的是，紐卡斯爾港的經營模式為「地主港」，也就是說中國企業自2014年開始擁有這個港口98年的管理以及土地租賃權。資料顯示，紐卡斯爾港的4個港區、21個碼頭泊位(其中9個為煤炭專用泊位)、792公頃土地(其中包括約200公頃的空地)，在以後接近一百年的時間內都是屬於中國的!
Ⅶ 進口煤炭可停靠國內哪些港口
這麻煩 不如報出你的船隻最大吃水 或你公司在那 給你介紹近的港口城市
Ⅷ 問下進口煤炭的朋友，進口煤炭一般都走散貨船，國內哪個港口進口煤炭比較多
廣州港、京唐港、日照港、天津港等港口較多
Ⅸ 進口煤炭的港口費用
CIF價格術語，你和國外的結算價里，只是包含了煤炭到達中國口岸前的所有費用。也就是說，煤炭到達中國口岸以後的費用，均需由你來承擔。大體包括：港口費用（如卸貨費、堆存費等）、清關和商檢費用（如報關費、報關公司服務費、商檢費、檢驗檢疫費等）。
Ⅹ 澳大利亞有哪些煤炭港口
阿德萊德（澳大利亞）---ADELAIDE，AUSTRALIA
貝爾灣（澳大利亞）---BELL BAY，AUSTRALIA
弗里曼特爾（澳大利亞）---FREMANTLE，AUSTRALIA
墨爾本（澳大利亞）---MELBOURNE，AUSTRALIA
紐卡斯爾（澳大利亞）---NEWCASTLE，AUSTRALIA
悉尼（澳大利亞）---SYDNEY，AUSTRALIA
湯斯維爾（澳大利亞）---TOWNSVILLE，AUSTRALIA