澳大利亞金島為什麼又叫國王島

Ⅰ 大洋洲的國家

16個國家。
大洋洲(Oceania)，是世界上最小的一個洲;除南極洲外，是世界上人口最少的一個洲，位於太平洋中部和中南部的赤道南北廣大海域中，在亞洲和南極洲之間，西鄰印度洋，東臨太平洋，並與南北美洲遙遙相對。大洋洲陸地總面積約897萬平方千米，約佔世界陸地總面積的6%，是世界上最小的一個洲;除南極洲外，是世界上人口最少的一個洲。

Ⅱ 海盜寶藏的傳說

洛豪德島的海盜遺產：

在澳大利亞，有一個名為洛豪德的小島，該島並非鳥語花香、景色宜人的勝地，然而，「島不在美，有寶則名」。相傳島上藏有無數財寶，周圍海底也鋪滿耀眼炫目的寶石。

17世紀70年代，一位名叫威廉·菲波斯的人，在偶然中發現一張有關洛豪德島的地圖，圖上標有西班牙商船「黃金」號的沉沒地，他驚喜若狂，感覺到一個發財的機會到來了。

原來，「黃金」號商船有一段神秘的故事，那是在16世紀50—70年代，西班牙人沿著哥倫布的航跡遠征美洲，從印地安人手裡掠奪了無數金銀珠寶，然後載滿船艙回國。然而，他們的行動被海盜們覺察了。

於是，海盜們瘋狂襲擊每一艘過往的商船，慘殺船員，搶 奪了大量財寶。如山沉重的財寶，海盜們無法全部帶走，於是將剩餘部分埋藏在洛豪德島， 並繪制了藏寶圖，海賊們發血誓表示嚴守秘密，以圖永享這筆不義之財。

哪知海盜們終歸是 海盜，哪有信用可言，一些陰謀者企圖獨吞寶藏，一時間血肉橫飛，一場火並留下了具具屍體，勝利者攜帶藏寶圖混跡天下，過著花天酒地、驕奢淫逸的生活，而藏金島的傳說也不脛 而走，風靡世界。

菲波斯懷揣這張不知真假的藏寶圖，登上荒島，四處勘察，然而他一無所獲。正當他徘徊海灘時，無意中腳陷入沙中，觸及到一塊異物，經發掘是一叢精美絕倫的大珊瑚，在珊瑚 內竟又藏有一隻精緻木箱，箱中盛滿金幣、銀幣和珍奇寶物。

菲波斯狂喜萬分，他在島上待 了3個月，瘋狂地尋覓，整整30噸金銀珠寶裝滿了他的縱帆船，他實現了發財夢。

一時間許多真真假假的「藏寶圖」 應運而生，充斥歐洲，高價出賣，不少發財狂們重金購買，不惜血本，結果呢?不少人或葬身海底，或暴死荒島，或苦苦尋覓，久遠蹤影。海盜的遺產成了一個充滿誘惑的謎團。

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其他傳說：

沉睡海底的黃金船隊：

「聖荷西」號船的沉沒，對西班牙人來說並非先例，早在1702年，西班牙歷史上著名的「黃金船隊」就在大西洋維哥灣被英國人擊沉，從而留下探寶史上一大遺案。

那時，西班牙財政困窘，一支由17艘大帆船組成的龐大船隊遵命載著從南美洲掠奪的 金銀珠寶火速運回西班牙，其間將經過一段最危險的海域，在6月的一天，正當「黃金船隊 」駛到亞速爾群島海面時，突然一支英、荷聯合艦隊攔住去路，這支150艘戰艦組成的艦 隊迫使「黃金船隊」駛往維哥灣躲避。

面對強敵的包圍，唯一而且最好的辦法是從船上卸下財寶，從陸地運往西班牙首都馬德里，但偏偏當局有個奇怪的規定：凡從南美運來的東西必須首先到塞維利亞市驗收。

顯然不 能違令從船上卸下珍寶，僥幸的是在皇後瑪麗·德薩瓦的特別命令下，國王和皇後的金銀珠 寶被卸下，改從陸地運往馬德里。

在被圍困了一個月後，英、荷聯軍約3萬人在魯克海軍上將指揮下對維哥灣發起猛攻，3115門重炮的轟擊，摧毀了炮台和障礙柵，西班牙守軍全線崩潰，由於聯軍被眼前無數 珍寶所激奮，戰斗進展迅速，港灣很快淪隱；

此時「黃金船隊」總司令貝拉斯科絕望了，他下令燒毀運載金銀珠寶的船隻，瞬時間，維哥灣成為一片火海，除幾艘帆船被英、荷聯軍及 時俘獲外，絕大多數葬身海底。

這批財寶究竟有多少?據被俘的西班牙海軍上將恰孔估計：約有4000~5000輛 馬車的黃金珠寶沉入了海底。盡管英國人冒險多次潛入海下，也僅撈上很少的戰利品。於是 ，這批寶藏強烈吸引著無數尋寶者。

從此，在近1000海里的海底，出現了一批批冒險家 的身影，他們有的撈起已空空如也的沉船，有的卻得到了純綠寶石、紫水晶、珍珠、黑琥珀等珠寶翡翠，有的仍用現代化技術和工具繼續尋覓。隨著歲月推移，風浪海潮已使寶藏蒙上厚厚泥沙，眾多傳聞又使寶藏增添了幾分神秘，無疑給冒險帶來了太多的麻煩。

不幸的是那部分由陸地運往馬德里的財寶，在途中有一部分被強盜搶走。這部分約15 00輛馬車的黃金，據說至今仍被埋藏在西班牙龐特維德拉山區的一個鮮為人知的地方，這 顯然又像一塊巨大的磁鐵吸引著夢想發財的人們。

Ⅲ 世界未解之謎

人的祖先
人的智慧
人的進化
宇宙多大
宇宙有幾個系
太多了

Ⅳ 世界十大奇觀和人類十大未解之謎分別是什麼

世界十大未解之謎
一、神秘寶藏之謎
沙皇500噸黃金之謎
石達開藏寶之謎
慈禧的滿棺珍寶流向何處
「紅色處女軍」藏寶之謎
隆美爾巨額黃金之謎
澳大利亞藏金島之謎
「聖殿騎士團」的寶藏
法國海盜流傳下來的神秘藏寶圖
張獻忠萬萬兩金銀之謎
二、人類未解之謎
人類究竟從那裡來
人類的智慧從那裡來
艾滋病毒來自何方
人的頭顱可以移植嗎
人體的潛力之謎
人體自然之謎
……
三、考古未解之謎
秦始皇墓之謎
中國文字因何現身美洲
金字塔中的重重謎團
消失的樓蘭古城
失蹤千年的羅馬古城
通天塔的秘密
蘊含玄機的奧梅克雕像
開封地下城疊城
……
四、歷史文化之謎
淹沒在千年積雪下的諾亞方舟
瑪雅文明神秘消失之謎
《聖經》中都藏有什麼秘密
比金字塔更神秘的巨石陣
誰是日本第一代天皇
耶穌是人還是神
拿破崙死亡之謎
希特勒的性別之謎
五、天外來客之謎
善惡難定的外星人
外星人的來訪
外星人來自何方
外星人為何不願直接與地球人來往
瑪雅人是不是天外來客
外星人的「交配實驗」
UFO是美國國防部的無人偵察機？
4千年前的「死丘事件」
美國保留有外星人的遺體？！
……
六、宇宙未解之謎
月球起源之謎
月球並沒有繞著地球轉！
最神秘的宇宙之謎——黑洞
美國登月照片發現疑點
恆星產生之謎
宇宙中的黃金
神秘天體繞太陽運行
火星上的金字塔之謎
……
七、動物未解之謎
地球不還有活著的恐龍！
人類始祖是恐龍嗎？
中國九頭鳥之謎
神秘的螞蟻王國
虎獅之爭之謎
海洋巨蟒之謎
神秘的海妖
鯨魚自殺之謎
……
八、植物未解之謎
樹的年輪之謎
植物神秘的心靈感應
植物能接收太空發來的信號
植物也有喜、怒、哀、樂
南非吃人樹之謎
植物吃動物之謎
植物的防禦武器之謎
……
九、地球未解之謎
「失蹤」的大西洲
北緯30度線上的「死亡區域」
羅布泊之謎
海底金字塔之謎
消失在太平洋中的古大陸
古人是否還活在百幕大海底
日本人談虎色變的死亡之海
百幕大魔鬼區域水下早外星人的基地？
……
十、自然未解之謎
唐山地震七大謎團
地球光環之謎
恐怖的死亡公路
百年謎團——通古斯大爆炸
聽到九年前的激戰
黑色閃電之謎

世界十大奇觀
1.埃及金字塔:
金字塔是古代埃及國王為自己修建的陵墓.埃及的吉札金字塔被譽為古代世界七大奇跡之一.在埃及的大小金字塔,絕大多數都建築於埃及第三到第六王朝.這些有4000多年歷史的金字塔主要分布在首都開羅及尼羅河上游西岸吉薩等地.吉札金字塔左邊屬於卡夫拉王,右邊屬於庫夫王,附近連著一座獅身人面像.主要建材為石灰岩,部分為花崗岩

2.宙斯神像:
宙斯是希臘眾神之神,為表崇拜而興建的宙斯神像是當時世上最大的室內雕像,宙斯神像所在的宙斯神殿則是奧林匹克運動會的發源地,部份奧運項目就曾經在此舉行.遺址位於希臘西岸奧林比亞(Olympia)的古城中.

3.
法洛斯燈塔
法洛斯燈塔興其餘六個奇觀絕對是與別不同,因為它並不帶有任何宗教色彩,純粹為人民實際生活而建,法洛斯燈塔的燈光在晚上照耀著整個亞歷山卓港,保護著海上的船隻,另外,它亦是當時世上最高的建築物.

4.巴比倫空中花園:
與羅得斯島巨像一樣,考古學家至今都未能找到空中花園的遺跡,事實上,不少在自己著作中提到空中花園的古人也只是從別人口中聽回來,並沒有真的看過,到底空中花園是否純粹傳說呢?

5.阿提密斯神殿:
阿提密斯是希臘的狩獵女神,阿拉伯人稱她Lat,埃及人稱她依西斯(Isis),而羅馬人則稱她為黛安娜(Diana),在古代的希臘阿提密絲女神深受敬仰,因此興建了七大奇觀之一阿提密絲神殿.

6.羅得斯島巨像:
羅得斯島巨像是十大奇觀中最神秘的一個,因為它只在短短五十六年間便倒下了,考古學家甚至連它的確實位置及外觀都未能確定.
羅得斯島巨像位於希臘羅得斯島(island of Rhodes)通往地中海(Mediterranean Sea)的港口.在公元前305年羅得斯島聯邦和馬爾他(Malta)的安帝哥尼斯(Antigonids) 發生了一場戰爭,戰勝的羅得斯島聯邦得到大批戰利品,為了記念這場勝仗,他們便變賣戰利品來建造羅得斯島巨像.

7.毛索洛斯墓廟:
毛索洛斯墓廟位於哈利卡納素斯,在土耳其的西南方,底部建築為長方形,面積是40米(120呎)乘30米(100呎),高45米(140呎),其中墩座牆高20米,柱高12米,金字塔高7米,最頂部的馬車雕像高6米建築物被墩座牆圍住,旁邊以石像作裝飾.頂部的雕像是四隻馬拉著一架古代雙輛戰

8.法洛斯燈塔外傳之亞歷山卓港:
公元前 332 年,馬其頓 (Macedonian) 帝國的亞歷山大大帝 (Alexander the Great) 於埃及尼羅河口西面建立一個古城--亞歷山卓 (Alexandria),亞歷山大大帝死後,埃及托勒密 (Ptolemy) 王朝開始興起,亞歷山卓便成為托勒密王朝的首都並因此而繁榮起來,再加上亞歷山卓位於

9.秦始皇兵馬俑:
外國元首,學者參觀秦俑博物館後認為,秦俑坑的發現,不僅在中國,而且也是世界考古史上的一次重大發現,可以說是世界第八個奇跡,它可以同埃及金字塔和古希臘雕塑相媲美,公認它是世界人類文化的寶貴財富.

10中國萬里長城:
我國古代偉大的工程之一.始建於春秋戰國(公元前770～476),今存者為明代所修建.西起甘肅嘉峪關,東到遼寧丹東鴨綠江畔的虎山口,橫亘甘肅,寧夏,陝西,山西,蒙古,河北,遼寧等地.沿線險要或交通要沖都設有關口,如山海關,居庸關,娘子關等.簡稱為長城.最初修築長城的是戰國時代的燕,趙等國,目的是為了防禦北方異族的侵襲.

Ⅳ 世界十大未解之迷

世界未解之謎大集合 
百慕大三角----是地球上最具傳奇色彩的區域之一，傳聞中曾有一連串的飛機、航船在此
失蹤。對它的解釋有二種：一、這些失蹤是由於超自然的原因造成的，是否是外星人在作怪。二、認為是自然原因造成的，如地磁異常、洋底空洞、水橋說、黑洞說等等。百慕大這個黑洞，至今還沒有見底。  
麥田怪圈----是在麥田或其他農田上，透過某種力量把農作物壓平而產生出幾何圖案。此
現象在1970年代後期才開始引起公眾注意。目前在全世界，每年大約出現250個圖案各異的怪圈，特別是在英格蘭南部。是惡作劇還是外星人傑作，至今仍然沒有解釋該現象是何種設備或做法能夠達到。  
尼斯湖水怪---------它是地球上最神秘的謎之一。湖位於蘇格蘭的大峽谷中，平均深度達
200米。該湖終年不凍，湖北端有河流與北海相通。1934年4月，倫敦醫生威爾遜用相機拍下了水怪的照片，明確的顯出了水怪的特徵：長長的脖子和扁小的頭部，看上去像七千多萬年前滅絕的蛇頸龍。 
死亡島傳奇----在距加拿大東部哈利法克斯約百公里的北大西洋上，有一座令船員們非常
恐怖的小島「賽布島」。全島一片細沙，十分荒涼可怕，沒有高大的樹木，只有一些沙灘小草和矮小的灌木。幾千年來在此島的四周估計先後遇難的船舶不下500艘，喪生者總計在5000人以上。 
金字塔之謎----在埃及尼羅河下游西岸的金字塔，大約80座。它們是古代埃及法老(國王)
的陵墓。最大的金字塔是第四王朝法老胡夫的陵墓，大約建於4500多年前，塔高146.5米。據估計：支持這樣的建築工程需要5000萬人口的國力，而公元前3000年左右全世界的總人口也不會超過2000萬人。 
諾亞方舟之謎---出自聖經中的一個傳說：上帝看到人類戰爭，確定要懲罰人類。上帝選
中諾亞一家作為人類的種子保存下來，諾亞便打造了一艘船，這就是「諾亞方舟」，諾亞把每種生物都帶了一對，就成了今天的生物界。上帝連續下雨40天，世界變成一片汪洋，只留下方舟里人和動物安然無恙。 
「諾亞方舟」雖然是個傳說，但由於《聖經》中記載的很多事情都被證實是真實的，許多考古學家都希望揭開這個千古之謎。2010年4月一支探索隊在土耳其的亞拉臘山海拔4千米處發現了方舟遺跡，並在方舟內發現陶器和類似種子的物體。進行碳元素鑒定證明可溯至4800年前，也正是聖經中所提諾亞方舟的年代  
巨石陣之謎----著名的巨石陣遺址位於英國倫敦西南100多公里的索爾茲伯里平原上，
是歐洲最著名、最神秘的史前遺跡。建造於4300年前，石陣的主體是由一根根巨大的石柱排列成幾個完整的同心圓。石陣的外圍是直徑約90米的環形土崗和溝。巨石小的有5噸，大的重達50噸。 
巨石陣堪稱英國最為神聖的地方之一。2008年3月31日，考古學家最終打破了這里的平靜，開始發掘工作。發現很多墓葬用品散落在巨石陣及其岩石碎屑周圍，代表一種避邪之物，

「乘機安全小貼士」安全出行要重視

表明巨石陣在古代首先是一處朝聖地。還發現巨石陣曾是全歐洲病患療傷之地的證據，表明了巨石陣曾經是史前朝聖者的康復中心。  
巨鯨集體自殺----沒有誰在驅趕，也沒有誰在捕撈，鯨魚為什麼會自取滅亡地離開大海
呢?而鯨魚大規模地沖上海灘集體自殺的現象就更令人驚奇了。 對於鯨魚集體自殺現象，海洋學家們從各個角度分析論證，有人認為是由地球磁場決定它們總是循著磁力低的地方走，至死不回頭。 
黛安娜車禍----1997年8月30日深夜，黛安娜王妃與情人多迪在巴黎高速公路發生車
禍，急救不治去世。這起車禍究竟是怎麼發生的，與黛安娜在一起的其他人又是誰？黛安娜生前曾多次表示，她最擔心有人會在她的座車上「做手腳」，結果導致她「座車剎車失靈，頭部受重傷而死」。 
火星上是否有生命----火星上是否存在生命一直是科學家關注的焦點。20世紀60年代
以來，美國和前蘇聯相繼發射了很多宇宙飛船進行考察。從飛船考察的情況來看，火星表面很像月球，上面有一萬多個大大小小的環形山。在火星的大氣中，含有形成生命不可缺少的基本元素：碳、氫、氧、氮以及水蒸汽。 
火星-500是由俄羅斯組織的國際大型試驗項目，將模擬從飛船發射、飛向火星、登陸火星到返回地球全過程。設計時間520天（2011年11月4日結束)，前250天模擬飛往火星、中間30天登陸火星、最後240天返回地球，志願者模擬飛往火星、環繞火星、登陸火星和返回地球等全過程。中國航天員中心的王躍入選。  
瑪雅文明消失----瑪雅文明一直是世界上最大的一個謎，瑪雅文明是古代位於墨西哥東
南部、瓜地馬拉等中南美洲區域的文明。它彷彿一夜之間就在身林中興起，經歷了數千年的輝煌後，又神秘的失蹤了。瑪雅人掌握了高度的農業、數學和天文的知識。如今仍有瑪雅的後裔零星的居住在美洲各地。 
「木乃伊」之謎----木乃伊的製作，夾雜著一些神秘和迷信的東西，就「木乃伊」製作本身
來說，它反映了古埃及醫學水平所達到的成就。在製作「木乃伊」的過程中，埃及人積累了不少解剖學的知識，初步了解到人體血液循環和心臟功能的關系，以及大腦對人體的重要作用。  
兩億年前的腳印----人類的出現是200～300萬年前才有的事情，可一些考古學家在他
們的研究過程中，卻在兩億年前的化石上發現了人類的足跡，而且腳印上還帶著鞋子！這讓所有人都大為吃驚。是誰留下了這些腳印呢？難道兩億年前還有人類活動的足跡嗎？發現這些腳印化石的地方都在美國。 
泰坦尼克號沉沒----1912年4月12日英國豪華客輪泰坦尼克號在駛往北美洲的處女航
行中不幸沉沒，致使1523人葬身魚腹，是人類航海史上最大的災難。這么多年來，泰坦尼克號沉沒的真正原因，一直是人們探索的焦點。1996年科學家對沉船進行了實地探測，僅發現船舷6個90厘米的小洞! 
韓國客機墜落之謎----一架從漢城飛往關島的韓國大韓航空公司的波音747客機於當
地時間1997年8月6日凌晨在關島國際機場附近墜毀，200多人遇難。韓國和美國有關方面的負責人對大韓航空公司飛機失事的原 因各執一詞。韓方說，機場的導航裝置當時處於

故障狀態，此外天氣異常導致飛機失事。 
貝加爾湖之謎----貝加爾湖，位於俄羅斯西伯利亞的南部伊爾庫茨克州及布里亞特共和
國境內，世界最大的淡水湖。人們始終不明白，貝加爾湖的湖水一點也不咸，為什麼會生活著如此眾多的「海洋生物」：海豹、鯊魚、海螺、海魚和龍蝦等。隨著人們對自然的不斷深入， 這個謎團終將會得到答案。 
亞特蘭蒂斯----在帕拉圖的著作和希臘神話等出現的一個神秘地區，公元前9600年左右，
存在一個名叫阿特蘭蒂斯的地方，其陸地面積比小亞細亞與北非之和還要大，曾是大西洋上的一個古王國，後來沉沒於海底。對於阿特蘭蒂斯的沉沒，直到今天，還是眾說紛紜，莫衷一是。 
恐龍滅絕之謎----恐龍是宇宙中最神奇的動物，它身上存在著很多未解之謎，其中最為
重要的就是恐龍是如何滅絕的。 恐龍消亡之迷，已困惑人類多年，比如地磁倒轉說、酸雨說、氣候大變動說、性別失調說、海洋收縮說、火山爆發說等。恐龍滅絕之謎的真正真相，將永遠是一個人們無法解開的謎。 
龐貝城滅亡之謎----龐貝城是義大利半島一座歷史悠久的古城，距維蘇威火山僅有10
千米。公元前7世紀，它已是一座人口稠密丶商旅雲集的小城。公元初年，著名的地理學家斯特拉波判斷這是一座死火山。龐貝人對此深信不疑，公元79 年維蘇威火山突然爆發了。龐貝遭遇了毀城之劫，居民全部遇難。 
海底圍牆之謎----1968年春天，兩位美國作家在比密里島北岸發現了海底中一些巨大的
石頭。這些石頭每塊約有6 米長、3米寬、0.6 米高，經考古學家考證後說，這些石頭在水中至少已經沉睡1 萬年。如果它們是圍牆，則說明海島上曾有過一個文明程度甚高的城市。圍牆怎麼會沉入海底呢？ 
南極不凍湖之謎---- 南極大陸年平均溫度僅－25℃，被稱為「世界寒極」。 在這片寒冷
的冰天雪地上，卻存在著不凍湖。日本學者分析測量資料後發現，該湖表面薄冰層下的水溫為0℃左右，16米深處，水溫升至7.7℃，至66 米深的湖底，水溫竟高達25℃，與夏季東海表面水溫相差無幾。 
澳洲神石之謎----在澳大利亞無比廣袤的荒原上，躺著一座巨石，底座周長約9公里，
上面寸草不長。這座神石叫Uluru-Kata Tjuta，在夕陽的映照下，它從本來的緋紅色，變為深紅，再變為橙黃，再變為紫色，再變為灰色，最後變成黑色。億萬年土著之魂，盡在其中！來到澳洲，千萬不可以錯過！ 
小人國之謎----小人國的居民是非洲的俾格米人，他們是生活在非洲中部最原始的種族之
一，瀕臨滅絕，他們身材矮小，其成年男性平均身高不足1.4米，由於自衛能力弱，經常遭受其它民族的虜掠屠殺，逐漸退隱於非洲中部的雨林，過著與世隔絕的生活。 
神秘失蹤的第八大奇觀----琥珀屋。1709年，普魯士國王興建「琥珀屋」，面積約55
平方米，全都由當時比黃金還貴12倍的琥珀製成，總重達6噸，被譽為「世界第八奇跡」。後普魯士國王贈送給了俄彼得大帝。1941年，納粹德軍將「琥珀屋」拆卸運回了德國。二戰

後，「琥珀屋」從此從世人眼中失蹤。     
骷髏海岸----非洲納米比亞的納米布沙漠和大西洋冷水域之間，有一片白色的沙漠，這條
綿延的海岸線稱為「骷髏海岸」，這條5 0 0 千米長的海岸備受烈日煎熬，一年到頭都難得下雨。海岸沿岸充滿危險，有交錯水流、八級大風、令人毛骨悚然的霧海和深海里參差不齊的暗礁，經常令來往船隻失事。 
震驚世界的大爆炸----1908年6月30日，西伯利亞通古斯地區森林裡，發生了一次
史無前例的大爆炸，數百平方公里內的城鎮與森林在爆炸中被毀滅。而爆炸之後的3 天，西伯利亞一帶和北歐、北美北部許多地方的夜空一片明亮，和白晝一樣。爆炸震驚了全世界，但至今通古斯大爆炸之謎依然眾說紛紜。 
古羅馬失蹤之謎----公元前53年，古羅馬「三巨頭」之一克拉蘇率領大軍東征安息（今
伊朗），在卡爾萊（今敘利亞）遭到安息軍隊的圍殲，一度所向無敵的羅馬軍團幾乎全軍覆沒，只有克拉蘇的長子所率的軍團約6000餘人拚死突圍，但不知去向。歷史學家認為這一軍團落戶在祁連山下永昌驪胱縣。 
消失的示巴古國----人們已初步斷定《聖經》中提到的示巴王國位於現今阿拉伯葉門共
和國境內。它是公元前10世紀興盛一時的文明古國之一，在古代東方的發展史上曾起過積極影響。示巴古跡的發掘，已透射出這個文明古國的奇光異彩。但失落的示巴文化這個歷史 之謎，還遠未全部揭開。 
神秘干屍----這兩具干屍是由秘魯東南部庫斯科一家博物館的工作人員雷納托·達維拉·里
克爾姆在曲斯皮坎奇省南部城市安塔瓦伊利拉發現的。干屍的頭骨巨大，長度和其下面的身體部分相當，均為50厘米，該頭骨形狀怪異。人類學家對這兩具干屍進行研究，他們一致認為這不屬於人類的遺骸。 
澳洲聖母像流淚----澳洲的中年婦女派蒂·鮑爾從泰國買來一尊聖母像，但是放在家裡八
年之後，從2003年春天開始，聖母像的眼睛就不斷低下有著玫瑰香氣的油水。難道是神像顯靈了嗎？經過科學家的研究，很驚奇地發現這並不是騙局，但是聖母像為什麼會流淚至今還沒人能給出解釋。 
長白山天池水怪----神秘莫測的「長白山天池水怪」最近兩次現身。繼2002年7月6日
在長白山北坡，兩名當地人發現「水怪」後，7月25日在長白山西坡又有更多的人目擊了這一不明生物。近百年來，「水怪」一直是這個高山湖泊中的一個不解之謎，天池存在「水怪」成為難以否認的事實。 
成吉思汗墓詛咒顯現----相傳近800年來一直保護成吉思汗墓陵不被人發現的一個詛
咒，2002年聲稱找到成吉思汗墓的美國考古隊，放棄挖掘行動撤出外蒙古。探險隊發現，墓陵由一條2英里長的牆壁保護著，牆壁中忽然湧出許多毒蛇。據說，成吉思汗在1227年去世之前，曾下令不許任何人知道墓陵在何處。 

Ⅵ 十大世界未解之迷

１．金字塔之迷
２．百慕大三角之迷
３．外星人之迷
４．恐龍滅絕之迷
５．復活節島之迷
６．尼斯湖水怪之迷
其餘４個是包含在這些之中的！

Ⅶ 關於世界未解之謎的問題

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世界未解之謎

Ⅷ 巴斯海峽的特色島嶼

巴斯海峽內的金島沙灘
一）弗諾群島（Furneaux Group）和國王島（King Island）合稱巴斯海峽群島，是12,000年前冰河時代結束前連接塔斯馬尼亞與澳大利亞大陸的狹長陸地的唯一殘存。
二）費蓮達島 在弗諾群島52個島嶼中是最大的，位於塔斯馬尼亞的東北端。您可以在這里尋覓基利克蘭克（Killiecrankie）的「鑽石」，漫步於純凈的海灘或潛水尋覓巨蟹和龍蝦。 從斯澤勒基山（MountStrzelecki）和基利克蘭克山（Mount Killiecrankie）的粉紅色和灰色花岡岩懸崖，到綿延於小島北部的柔和綠色田野，小島的地貌多種多樣、綺麗多姿。鳥類和野生動植物品種繁多： 數以千計的候鳥在長途跋涉飛往北極圈以北繁殖區的途中，往往在島東部的瀉湖和海灣棲息。
三）國王島位於咆哮西風帶。咆哮西風帶是盤旋在世界南緯區域的永久西風帶。 島上海灘綿延空曠，人跡罕至，空氣清新，海面暗礁眾多，海岸岩石林立，有許多燈塔和70多處海難遺跡。這里還有國王島奶牛場（King Island Dairies），以出產乾酪著名。該島也是潛水樂園，有70多處船隻殘骸；也是絕妙的垂釣場所。 也是絕妙的垂釣場所。島上居民約有1000人，他們以自己的獨立和豐富物產而自豪。 其歷史和生計與巴斯海峽緊密相連：其歷史和生計與巴斯海峽緊密相連：島上的海帶採集工採在集暴風雨中拋擲到岸上的巨藻，而捕捉小龍蝦和潛水采鮑魚的漁民都在水下收獲頗豐。

Ⅸ 未解之謎

所謂百慕大三角，即指北起百慕大，西到美國佛羅里達洲的邁阿密，南至波多黎各的一個三角形海域。在這片面積達400O00平方英里的海面上，從1945年開始數以百計的飛機和船隻，在這里神秘地失蹤。當然，這些失蹤事件不包括那些機械故障、政治綁架和海匪打劫等，因為這些本不屬於那種神秘失蹤的范疇。

由於事件疊出，人們賦予這片海域以「魔鬼三角」、「惡運海」、「魔海」、「海輪的墓地」等渾號。這些渾號反過來又烘託了這里特有的神秘而怖恐的氣氛。

現在，百慕大三角已經成為那些神秘的、不可理解的各種失蹤事件的代名詞。

在我們熟悉的地球上，怎麼獨獨有這么一個神奇而無法解釋的角落?怎麼會發生一連串不可思儀的事情?究竟是什麼在百慕大三角作祟?

1．失蹤的飛機群

美國空軍上尉泰勒，是一位極有經驗的飛行員。他已經駕駛飛機在空中飛行了2500個小時，這個飛行記錄並不是一般人能夠做到的。

1945年12月5日，泰勒上尉作為第19飛行隊的隊長，他事領飛行隊從佛羅里達洲的勞德代爾堡機場起飛。他和14位飛行員駕駛著5架復仇式魚雷轟炸機，去執行一項飛行訓練任務。

一切正常，天氣良好，這是個理想的飛行天氣。

他們的任務是飛一個三角形航程，向正東方向飛過巴哈馬群島，接著向北飛行，然後沿三角形最後一個邊線返航。

當飛行隊越過巴哈馬群島上空時，基地突然收到泰勒中尉和飛行員鮑爾斯的報告，稱羅盤失靈，他們弄不清楚自己的高度。片到，基地指揮部收到的信號越來越糟糕，好像所有的飛行員都慌了神。當然指揮部也慌了。

下午4點鍾，指揮部聽到了泰勒上尉志願而顫抖的呼叫：

「發生了異常現象!我們不知道為什麼偏離了航向。」

指揮部道，「報告你們的位置!」

泰勒：「我弄不清自己的位置，不知在什麼地方!」

指揮部：「那麼你們向西飛行!」

泰勒：「方位儀出了故障，指針不動。我們辨不清方向，看到的只是大海」，

基地指揮部當時末感到問題的嚴重性。因為，飛機上燃料充足，可以座付四個小時的飛行。再說，泰勒上尉的飛行技術是讓人放心的。指揮部遂即命令另一架儀表正常的飛機替代泰勒。

可是十幾分鍾後，基地指揮部又接到報告：

「警報!我們現在又迷航了，看不見陸地……一切全亂套了，連大海也好像和往常不一樣了！」

這時候也傳來勒泰上尉的聲音： 「我們好像在墨西哥灣上空……」

基地吃驚了，他們怎麼偏離航向飛到墨西哥灣去了?下午d時，這5架飛機不知位於何處，還盲目地在飛行，他們之間彼此聯系的對話，讓基地大大震驚，所有的儀表都失靈了。他們的讀數都不相同，連西斜的夕陽都役看見，如果看見太陽他們就會校正航向的。最後，終於傳來令基地心碎的聲音：

「我們完了……開始往水裡沉了……」

電波訊號越來越微弱，直至一片沉寂。這時候，時針正指7點零4分。泰勒上尉連同他的14個夥伴，以及那五架飛機，也就在地球上消失了。

指揮部感到這事不可理解，立刻決定派機尋找。

幾分鍾之後，一架「馬丁」式海上搜索機應命起飛。這架搜索機由13名機組人員駕駛。

但是，這架海上搜索機也失蹤了。它好像直奔那個失蹤的虎口，連點聲息都沒有傳回，便悄悄地消失了。

短短幾個小時，6架飛機、27位飛行員都不見了，簡直是莫名其妙。難道他們被天空吞噬了嗎?

次日，美國當局對這次事件予以高度的重視，進行了有史以來最大的一次搜尋救援活動。美國海軍出動了包括航空母艦在內的21艘艦艇，數百艘快艇和摩托艇，3O0多架飛機，也就是說美國海軍動用了佛羅里達海域附近所有能夠動用的艦船和飛機。搜索海域從百慕大到墨西哥灣每一寸海面，結果一無所獲。

按常理分析，假如飛機墜人海中，那麼起碼也應當在海面上留下漂浮的油花等痕跡。然而，什麼也沒留下，就像什麼也沒有發生過似地。大海依然那麼蔚藍、那麼寧靜。

負責嫂尋救援的官員沮喪地對上司說：

「天知道發生了什麼，我們甚至無法估計可能發生了什麼！」

當這件事披露之後，百慕大海域就出了名。隨著人們對這片海域的關注，不可思議的飛機失蹤事件，就顯得越發令人感到恐怖——

1948年12月27日22點30分，一架 DC—3型大型民航班機，從舊金山機場起飛，途經百慕大海域上空，地面指揮塔曾聽到機長驚詫的話聲：

「這是怎麼回事?都在唱聖誕歌哪?」

誰也沒有想到這句話里所包涵的意味是什麼。

28日凌晨4點30分，班機還向機場發過電訊—— 「接近機場，燈光可見，准備降落。」機場做好接受著陸的各項准備。

可是這架DC—3型班機始終沒在機場降落。它在降落前就消失了，機組人員和全部乘客當然無一生還。

一分鍾前還與機場保持著正常聯系，這次失蹤彷彿是在一瞬間之內發生的。就像天空破了個洞，飛機一下掉進洞里而無聲無息了。

2.航海者的墓地

百慕大三角究竟是一片什麼樣的海域呢?我們從最早揚帆駛過這片海域的哥倫布的見聞中，也許能窺見300年前這片海域的若干情況。

1502年，哥倫布第四次度過美洲時，曾途經百慕大三角。

這天，哥倫布仁立船頭，但見晴空萬里，海面平靜。突然間，狂風驟起，天昏地暗，幾十米高的巨浪像牆一樣向船隊撲來。

水手們齊心協力試圖調轉航向，但船上所有的導航儀器全部失靈，磁羅盤上的指針不是指著正北方向，而是指向西北方向，偏離6度。船失控了，任隨風浪推打。

哥倫布是幸運的，經過幾天幾夜曲顛筋，船總算沒有沉沒。令他奇怪的是，這場從天而降的風暴結束竟是嘎然而止的，風浪說結束就結束，馬上就風平浪靜了。

哥倫布把這一切詳細地寫在他的航海日記里。他在給西班牙國王的信中，也談到這次難忘的經歷——

當時，浪濤翻滾，一連八九天時間，我們看不到太陽和星辰……我這輩子見過各種風暴，可是從來沒遇到過時間這么長，這么狂烈的風暴。

問題在於哥倫布活過來了，他的經歷至少說屬於那些尚可解釋的遭遇。那麼，那些沒能活過來的人，他們的遭遇呢?當然，那是一種不可解釋的、誰也沒看到的經歷——

1840年8月，一艘法國帆船「洛查理」號正在百慕大海面航行。這艘船扯著帆，而且風帆飽滿，說明它在乎靜地航行著。令人感到迷惑的是，它好像沒有目標似地隨風漂浮。人們感到奇怪，便劃船靠上去。他們發現船上靜悄悄的。上船後才知道，船上空無一人，但貨艙里裝著的綢緞等貨物完整無損，水果仍很新鮮，也投人碰過。然而，為什麼船上的水手都跑光了呢?沒有人能夠解答，船上唯一健在的生物，就是一隻餓得半死的金絲鳥，可惜它不能說話。

到底船上發生了什麼，投入知道，但誰都敢肯定船上肯定發生了一件不可思議的事情。

1872年，這一帶海面又發生了一件怪事。

一艘雙桅船「瑪麗亞·采列斯特」號，在亞速爾群島以西100海里的地方漂浮。當它被人們發現時，船上又是空無一人，而且船艙的餐桌上還擺著美味佳看，茶杯里還盛著沒喝完的咖啡和水。壁上的掛鍾正常地走動，縫紉機台板上還放著裝著機油的小瓶子。這一切除了說明這艘船沒有遇到風浪之外，絲毫不能解釋它的主人為何棄船而去。

1944年，古巴籍的貨船「魯比康」號在同一海域同樣出現人去船空的奇案。當人們登上這艘漂浮不定的船時，只有一隻狗孤獨地躺在甲板上。

1963年，美國籍油輪「瑪林·凱思」號穿過這片海域，航行的第2天，船上的報務員還向岸上通報說：「航行正常，位置北緯26度4分，西經73度。」但這是「瑪林·凱思」號傳給世界的最後訊息，它從此失蹤了。誰也無法想像這樣一艘裝有現代化導航和通訊設備的油輪，竟然連一點油花都沒留下，就從這片海域上失蹤了。

美國籍貨輪「獨眼」號是一艘長達542英尺、擁有309名水手的巨型貨輪。1918年3月，它在巴西裝滿錳礦砂，返回弗吉尼亞的諾福克的途中失蹤了。當時天氣很好，不存在風浪掀翻船隻的可能。有人推測說當時正值戰爭期間，「獨眼」號很可能遭德軍潛艇的襲擊。可是戰後人們查閱了德國海軍的戰時記錄，發現當時沒有一艘德國潛艇在「獨眼」號航線上出現過。如此龐大的一條巨輪，又有無線電通訊設備，它怎麼連個「SOS」的信號都沒發出就失蹤了呢?

1935年8月，義大利籍的貨輪「萊克斯」號的水手們，親眼看到美國籍縱帆船「拉達荷馬」號被海浪漸漸吞沒，他們奮不顧身地從海上救起了「拉達荷馬」號溺水的水手。但5天之後，「萊克斯」號的水手卻驚訝地發現，「拉達荷馬」竟然漂浮在海上。這並不是幻覺，因為「萊克斯」號上的水手，連同被他們救起的「拉達荷馬」號上的水手，一同登上了「拉達荷馬」號縱帆船。

一艘已經沉沒了的船，怎麼可能又重新漂游海上呢?人們無從解釋。

3．究竟誰在這里作怪

既然這里出現如此眾多的奇異事件，那麼，人們當然要問究竟是什麼在這里搗鬼?

1951年10月，一艘巴西的軍艦在亞洛爾群島西南方向的海面上航行，後來船和水兵一起神奇地失蹤了。次日，巴西方面派出飛機和艦船前往找尋，一架水上飛機在海面上搜尋時發現，海面下有一個龐大的黑色物體在飛速前進，而且速度快得驚人。這說明這絕非海底生物，同時龐大的體積又說明，它又非水中的魚類。在這天夜裡和次日凌晨，有人在這一海域看見了一種奇異的極其明亮的光，但誰也無法說清這奇異的物體和奇異的光芒從何而來。

從這片魔鬼三角海域僥幸逃脫出來的人，他們的回憶也許能給我們提供一點線索。

美國海難救助公司一船長說，他有一次從波多黎各返回佛羅里達，途中船上羅盤的指針突然猛烈擺動，雖然柴油機仍在運轉，但毫無功率。海浪從四面八方朝船撲來，看不到水平線，船的四面都是濃濃的大霧。他急忙命令輪機手全速前進，終於沖出大霧。奇怪的是這大霧以外的海面浪並不大，也沒有霧。水手們都說，這輩子從未見過這種怪事。

1972年9月，美國籍貨輪「惡夢」號航經百慕大三角海域時，突然船上所有的燈都暗了下來，羅盤也失靈了。水手們感到事情不妙，趕緊根據陸地的燈光定向，把船朝西駛去。航行片刻，他們發現船原本是向北行駛，但無論如何他們也糾正不了航向。這時候，天空出現一個龐大的黑色物體，遮住了星星。一道亮光射進這個物體。不久，它又不見了，船也恢復了正常航行。

天空中這個黑色物體和前面說到的水下的那個黑色物體有無聯系?或者說，它們是否為同一物體?沒有人能夠回答。人們只能說：這是耐人尋味的。

顯然，這里存在著一股神秘而強大的、看不見的力量。

1977年2月，一架私人水上飛機掠過百慕大三角海域，飛機上的幾值朋友正在吃飯，突然發現盤子里的刀叉都變彎了。當時羅盤指針偏轉了幾十度，他們加速逃離這個可怕的航區。返航後他們發現，錄音機磁帶里錄下了強烈的海的噪音。

海，怎麼能發出嗓音呢?

一位老飛行員說了件怪事。一次，他在百慕大三角海域7000米高空做夜間飛行。起初，一切正常。忽然他發現機翼兩側光芒閃閃，他以為是機艙玻璃反光，但反光不可能這么強烈，強光刺得他睜不開眼，連儀表也看不清楚，而飛機亮得像個透明的玻璃物體。他抬起頭，覺得天空亮得連星星都看不見了。他趕緊關閉自動操縱桿，改用手操縱著飛機飛行。幾分鍾後，亮光漸漸消失，一切恢復正常。

夜空中的亮光從何發射而來?老飛行員答不上來，相信你也答不出來。

4.科學家們的種種解釋

全世界的科學家似乎都不允許百慕大三角的謎繼續存在下去。他們運佣自己已知的各種知識，去解釋發生在百慕大三角的種種怪事。

在各種解釋中比較有代表性的是下面的這幾種：

(l)磁場說。在百慕大三角出現的各種奇異事件中，羅盤失靈是最常發生的。這使人把它和地磁異常聯系在一起。人們還注意到在百慕大三角海域失事的時間多在陰歷月初和月中，這是月球對地球潮汐作用最強的時候。

地球的磁場有兩個磁極，即地磁南極和地磁北極。但它們的位置並不是固定不變的，而是在不斷變化中。地磁異常容易造成羅盤失誤而使機船迷航。

還有一種看法認為，百慕大三角海域的海底有巨大的磁場，它能造成羅盤和儀表失靈。

1943年，一位名叫襲薩的博士曾在美國海軍配合下，做過一次有趣的試驗。他們在百慕大三角區架起兩台磁力發生機，輸以十幾倍的磁力，看會出現什麼情況。試驗一開始，怪事就出現了。船體周圍立刻湧起綠色的煙霧，船和人都消失了。試驗結束後，船上的人都受到了某種刺激，有些人經治療恢復正常，有的人卻因此而神經失常。事後，襲薩博士卻莫名其妙地自殺了。臨死前，他說試驗出現的情況與愛因斯坦的相對論有關。他沒有留下任何論述，以致連試驗的本身也成了一個謎。

(2)黑洞說。黑洞是指天體中那些晚期恆星所具有的高磁場超密度的聚吸現象。它雖看不見，卻能吞噬一切物質。不少學者指出，出現在百慕大三角區機船不留痕跡的失蹤事件，頗似宇宙黑洞的現象，舍此便難以解釋它何以剎那間消失得無影無蹤。

(3)次聲說。聲音產生於物體的振盪。人所能聽到的聲音之所以有低渾、尖脆之分，這是由於物體不同的振盪頻率所致。頻率低於20次／秒的聲音是人的耳朵聽不見的次聲。歡聲雖聽不見，卻有極強的破壞力。

百慕大海域地形的復雜性，加劇了次聲的產生及其強度。波多黎各海岸附近的海底火山爆發、海浪和海溫的波動與變化都是產生次聲的原因。

(4)水橋說。據認為百慕大三角區的海底有一般不同於海面潮水涌動流向的潛流。因為，有人在太平洋東南部的聖大杜島沿海，發現了在百慕大失蹤船隻的殘骸。當然只有這股潛流才能把這船的殘骸推到聖大杜島來；當上下兩股潮流發生沖突時，就是海難產生的時候。而海難發生之後，那些船的殘骸又被那股潛流拖到遠處，這就是為什麼在失事現場找不到失事船隻的原因了。

(5)晴空湍流說。晴空湍流是一種極特殊的風。這種風產生於高空，當風速達到一定強度時，便會產生風向的角度改變的現象。這種突如其來的風速方向改變，常常又伴隨著次聲的出現，這又稱」氣穴」。航行的飛機碰上它便會激烈震顫。當然嚴重的時候，飛機就會被它撕得粉碎。

可惜，這些僅僅是假說而已，而且，每一種假說只能解釋某種現象，而無法徹底解開百幕大之謎。何況，除了飛機和船隻無端失蹤之外，百慕大海底和海面還有一些令人難以置信的怪事呢!

5，永無休止的怪事

1963年，美國海軍在波多黎各東南部的海面下，發現一個不明物體以極高的速度在潛行。美國海軍派出一艘驅逐艦和一艘潛水艇前去追尋。他們追蹤了四天，還是讓那東西跑脫了。這個水下不明物體，不僅行速快，而且又有奇異的潛水功能，可以下潛至8000米以下的深海，令聲納都無法搜摘。人們只看到它有個帶螺旋槳的尾巴，麗無法窺清其真實面目。

消息披露後，有人估計可能是前蘇聯的潛艇。然而，美國方面稱，以現代的加工製造技術，莫說是前蘇聯。連美國都無法製造這種可高速行駛，又可下潛深海的物體。

是什麼?讀者只能自己想像，因為美國海軍部也沒法解釋。

l979年．由美國和法國科學家組成的一個聯合考察組，意外地在這一帶的海底，發現了一個水下金字塔。當然，這個水下金字塔絕非自然界的產物，而是件人工作品。考察隊隊長、美國邁阿密博物館名譽館長查爾斯·柏里茲聞訊後，立刻派人攜水下攝影機再次下潛拍照。從照片上我們可以看見高大雄偉的水下大金宇塔。塔身上有兩個巨大的黑洞、海水高速穿過這兩個洞，致使這里的海面波濤洶涌、水霧彌空。

據稱這個水下金字塔，比埃及胡夫大金字塔還要雄偉。它的發現使人推測這一帶海難多系它引起。同時，它又給史學家帶來一個新的難題——即由來已久的亞特蘭蒂斯帝國是否存在的爭論，又再度掀起。

海底的事情夠讓人忙亂的了。但天上呢? 1981年，一群旅客正在巴哈馬島上遊玩。突然間，天空傳來一陣馬達聲，人們抬頭一看，只見一架第二次世界大戰期間美國使用的「野馬」式戰斗機呼嘯而來。

遊客們起初以為這是旅遊公司特定安排的事先未宣布的節目，高興地鼓起了拳。不料，戰斗機竟不分清紅皂白地朝遊客開火了。遊客嚇得四處跑散，而戰斗機即刻便消失在雲中。

所幸當時有人拍下了飛機的照片。旅遊公司據此向法院控告美國空軍。不料，美國空軍見到照片大吃一驚說，不錯，這架飛機是他們的，但這架飛機早在49年前就在百幕大三角上空失蹤了。

天哪，40年前失蹤的飛機怎麼又飛回來了?請先不要吃驚。如果你看到下面一則報道，不知你將作何感想。

據報道：美國一架舊式轟炸機，出現於月球一座環形山頂。蘇聯航天探測器從太空傳回的照片，不僅表明這架飛機完整無損，而且還清晰地呈現了它的機號。美國空軍經核對，發現這又是一架40年前失蹤於百慕大三角區的飛機。

是誰把它弄到了月球?把它弄到月球又想做些什麼?

6、日本的百慕大三角

1952年9月18日，日本漁輪「妙神丸」號返回港口，他們說，海面上「惡浪翻滾得都形成了巨型的穹頂。」 「妙神丸」號帶回來的報告，引起日本科學界的注意，因為他們估計漁輪水手所描述的現象，很可能是海底火山爆發所引起的。日本列島飽受地震之苦，所以對此事格外留心注意。3天之後．日本航海安全署派出它的巡邏艇「敷根丸」號駛向這片海域。

與此同時，東京漁業大學召集—批專家，連同《朝日新聞》記者，一起登上前去考察的海洋考察船「新陽丸」號。

9月23口，「新陽丸」號的儀器記錄下海底火山爆發的情況。這時，「敷根丸」號巡邏艇返回港口報告說：海面上發現一個黃煙裊裊新冒出來的小島。然面，當「新陽丸」號趕到現場時，除看到兩塊岩石裸在海面之外，所謂新冒出來的小島又已沉入海中。

由於海底火山爆發越來越厲害，「新陽九」只得返航。可是日本水文地理署的官員，開始為他們派出的另一艘考察船「海陽5丸」的安全問題擔心了。這艘船9月21日載著一批專家駛離東京；至今音訊全無。

他們耐心而忐忑地等待了幾天，仍然毫無音訊。「海陽5丸」自離港後，未發回一封電報。水文地理署立刻開展營救工作，派出人員船隻前住搜索。因為船上載有日本最著名的一批學者，連同船員共計31人。前往搜索的人空手而歸，他們說除了發現那座海底火山重新爆發之外，什也未發現。「海陽5丸」失蹤了。

為什麼搜尋的人員在海面上我不到任何漂浮物?為什麼「海陽5號」連份電報都 沒發回?船上裝有3O噸燃料，為什麼遇難水域連一點油花花都設有?

這片海域被日本人稱為「魔鬼海」。它位於日本列島和小笠原群島之間。

當然，如果僅僅是這一起失蹤事件，人們是不會把這里稱之為「魔鬼海」的。

早在1928年2月28日，—艘6000噸級的美國輪船「亞洲王子號」，駛離紐約港，經巴拿馬運河駛入太平洋。—個星期之後，一艘名叫「東部邊界城市」號的輪船，曾經收到「亞洲王子號」發出的呼救信號，這個信號重復了幾次就消失了。

駐夏威夷的美國海軍動用很多力量前往搜尋，但一無所獲。

到底是什麼力量在日本的「魔鬼海」作祟? 1957年4月19日，日本輪船「吉州丸」正在這一帶海域航行。船長和水手們都奇異地發現「兩個閃著銀光，沒有機翼，直徑約10米長，圓盤狀的金屬飛行物」從天而降，鑽入離船不遠的水中，當時海面激起巨浪。船長馬上記下當時的位置：北緯31度15分，東經 142度30分。

很明顯，飛碟是涉嫌對象。不，除了飛碟之外。包括日本魔鬼海在內的遠東海域，還發現一種被稱作「閃閃發光的海底巨輪」的神秘物體。

1967年3月，3艘貨輪上的水手都看到了一個泛著磷光的車輪狀物體；高速地在水下遠行，光是從旋轉的中心輻射出來的。3艘船中有一艘船上的水手，一周之內兩次見到這個怪異的現象。另—艘船的水手，在10月份又在同一海域發現同樣的現象。半年時間之內，人們總共5次觀察到它。這片海域是在曼谷到婆羅洲西北的一條直線上。

研究這種磷光巨輪的權威人士，漢堡的庫待·卡勒教授說，這種磷光輪在旋轉中似乎放射著千道光芒。中國的「成都」號貨輪的船長說，他也曾見過一種乳白色霧狀波浪，這種被浪寬9米，彼此間距9米，在水下2．5米的深處，以每秒鍾起伏兩次的節律從船下穿過。這表明，磷光輪的支臂以每秒鍾至少30米的速度在旋轉運行。

這位「成都」號貨輪船長，一個星期之後他又看到兩個巨「輪」。這一次觀察到的現象頗為古怪，它每秒鍾放射5—6次光，其閃光照亮了近80％的海面，其亮度雖不強烈，但能看得清書上的字。

「格倫法洛赫」號船長稱，他曾觀察到一種發光狀霧似的沙堆，從一個直徑15—30米的中心點踴了出來。他還發現兩個海底巨輪，疊在上下做反向旋轉。

卡勒教授說，這些「海底巨輪」在婆羅洲和暹羅(泰國)灣海面最容易發現。美軍「河狸」號船上的官兵，也曾在這一帶海域發現過」巨輪。

有些學者試圖以海洋中發光的微生物作用來解釋這一現象，但那些微生物怎麼能構成一種比風速、氣流速度都快的光輻射線呢?

百慕大謎題尚未解開，「巨輪」現象又給我們的科學家帶來了麻煩。

船隻下沉飛機自爆英國出現「新百慕大三角」
《江南時報》2000年12月04日 - 08:18

大西洋的百慕大三角神秘地帶聞名遐爾，現在英國北海也發現一個「新百慕大三角」，權威雜志《新科學家》報道，航經該處的船隻會突然下沉，並警告飛過該地帶的飛機也會有爆炸危險。

最新一期《新科學家》刊登了英國森德蘭大學海洋地理學家尤德的研究報告，指這個神秘區域位於北海的炮台油田附近。科學家指該處海�有一個海底沼氣(甲烷)的噴口，名為「巫婆洞」，相信是從該洞大量噴出的沼氣令船隻沉沒。科學家利用迷你微型潛艇，在500米深海底的洞口附近發現一艘拖輪的殘骸，認為是沼氣把船「拉往」海底的證據。

該艘75米長的鋼制拖輪估計建於1930年間，其殘骸極為完整，表面毫無破損，也沒有翻側，而是完全垂直地下沉，葬身海底。

尤德說：「那船並非船頭或船尾先下沉，而是像突然坐了升降機，直沉海底。所以我們可以肯定，它不是因為相撞或船身穿了洞，因為那會像『鐵達尼』號一樣，其中一頭先入水。」要解釋這個現象，沼氣是極可能的「元兇」。當沼氣大量冒升，會令周遭的海水密度大為降低並浮力大減，輕微者會令船身下沉，嚴重者更會因浮力不足，令船隻在數秒間瞬即沉進海底。

一些科學家認為，這理論可用來解答大西洋百慕大三角之謎，但尤德仍審慎表示未敢肯定。研究人員現正翻查被發現拖輪的沉沒紀錄，同時搜集更多的海空難個案。

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百慕大三角的「死人復活」
2001-05-09· ·

百慕大三角在世人的心目中簡直比魔鬼還可怕，在那時莫名其妙的失蹤的飛機和船隻不知有多少，這個恐怖的海域不知吞噬了多少人的生命。但是世間事無其不有，也有人在百慕大「死」而復活，連自已也不知道是怎麼回事。

1989年2月26日，一艘由巴拿馬漁船在百慕大三角南75里處作業，人們發現一白色布袋在海面上一沉一浮，拉出海面一看，裡面竟是一個活人。這個人叫米高維爾斯奇思，他在1926年死於癌症，他隨身攜帶的一些文件證明了這點。他先被送到百慕大醫院，後又被轉至歐洲蘇黎世精神中心，以便找出其「死而復生」的原因？醫生們費盡周折也找不出原因，他自已也不明所以。

此人1918年移居百慕大，1923年患癌症，1926年3月24日，他的妻子遵照其生前要求海葬的遺願，把他裝在帆布袋裡海葬，拋到百慕大以南的海里。想不到63年他怎麼活過來了呢？即使「復活」了，在帆布袋裡也會淹死呀？他本人對這些也不能解釋，他說他「死」後自已也很模糊，只記得恢復知覺時被人救上了漁船。

1946年3月16日，白賴仁的莉地亞夫結為夫婦。一年後，他們在百慕大坐遊艇再度蜜月，在游覽中，白賴仁失足墜入海中，被洶涌的波濤卷的無影無蹤。莉地亞回到家鄉肯特基後，不再嫁人，苦苦思念著丈夫。四十三年後的1990年初，莉地亞心血來潮，她要故地重遊，租用了老船長63歲杜比亞辛的船，當船駛到她丈夫被溺的海域時，被認為早已溺死的白賴仁竟奇跡般的出現在該船的甲板上，與其忠貞的妻子擁抱、接吻，之後卻又出乎意料地雙雙消失了，好在船長並未因驚奇而發昏，就在這對夫婦擁抱、接吻的一剎那，他不失時機的利用照像機拍攝了一張珍貴的照片，並在返回港口後向警方出示了這張照片，警察們也不得不相信這個事實。

令人不解的是，白賴仁當初是怎麼回下來的？這43年他在干什麼？夫妻相會後為什麼又雙雙不明不白的「消失」了？他們又去了哪兒？這不是現今人類的知識所回答得了的。

這種「死而復活」的事比天方夜譚還離奇神秘，在地球人中相信的恐怕還不到百分之一，但既然別人言之鑿鑿，我們也就姑且聽之吧。但是，我誠懇地希望大家記住亞歷克西斯。卡雷爾博士的一句名言：「科學的責任不是迴避事實，不管這些事實是明擺著的，或是無?/td>

給分繼續。。。

Ⅹ 世界十大未解之謎誰知道

一、泰坦尼克號沉沒之謎

1912年4月12日是個悲慘的日子——這一天，英國豪華客輪泰坦尼克號在駛往北美洲的處女航行中不幸沉沒。這次沉船事件致使1 523人葬身魚腹，是人類航海史上最大的災難，震驚世界。這么多年來，泰坦尼克號沉沒的真正原因，一直是人們探索的焦點。
1985年，人們在紐芬蘭附近海域發現了沉沒的泰坦尼克號殘骸。緊接著，探索者們利用各種先進技術，甚至潛入冰冷黑暗的深海，企圖揭示泰坦尼克號沉沒的原因。然而，潛入水中的人只能看到泰坦尼克號的外觀，卻無法探查由於冰山撞擊造成的「創傷」，因為輪船的裂縫已被厚厚的泥沙深深掩埋起來了。這個狀況一直到1996年才得以改變。該年8月，一支由幾個國家潛水專家、造船專家及海洋學家組成的國際考察隊深入實地進行了探測。不探則已，一探驚人。一個全新的說法打破了著名電影《泰坦尼克號》廣為人們所接受的劇情。在這部電影里，這艘近275米的豪華客輪，被迎面漂來的冰山撞開了約92米長的裂縫後，船艙進水，很快沉沒在紐芬蘭附近海域。然而這次探測的結果表明，泰坦尼克號並不是被迎面漂來的大冰山撞開一個大裂口而沉沒的。他們的聲波探測儀找到了船的「傷口」。「傷口」並不是92米那麼長，而是有6處小「傷口」，總的損壞面積僅有3.7米—4米。研究人員為了增強這種說法的可信度，利用那些數據在計算機上模擬了災難發生的過程，結論是肯定的：當時進水的6個艙室並不是平均進水的，有的進水量大，有的進水量小，這說明撞開的洞口有大有小。其實，在當時該船的設計師愛德華·威爾丁已經提出了這個情況，可是這個非常重要的證言被有意或無意地忽略了。因為當時的人們很難接受這樣一個事實：一艘如此精良的巨輪只撞了6個小洞就沉沒了！
該船的「受傷」與船體鋼板也有很大關系。1992年，俄羅斯科學家約瑟夫麥克尼斯博士在文章中寫道：「敲擊聲很脆的船體鋼板，或許使人感到它可以在撞擊下被分解成一塊塊，——實際上是從船的側面被打開的口子。」美國科學家對船體鋼板的研究結果也證實了上面的看法，當時的鋼板有許多降低鋼板硬度的硫磺夾雜物，這是船體鋼板非常脆的原因。因此，專家們普遍認為，冰山撞擊可能並不是致命原因；冰山撞擊來得太突然，加上輪船的速度稍快，再加上鋼板較脆，是這一悲劇發生的真正原因。
一切聽上去都是那麼有理有據，然而和所有未明真相的事件一樣，泰坦尼克號之謎也遠遠未曾結束。2004年，一個聳人聽聞的言論跳到全世界公眾的面前，吸引了所有關心和不關心泰坦尼克號事件的人們的注意力：英國的羅賓·加迪諾和安德魯·牛頓在接受英國電視台采訪時，披露了泰坦尼克號沉船陰謀論——泰坦尼克號沉沒事件中遇難的1 523名乘客和船員並不是死於天災，而是人禍！他們稱，在泰坦尼克號開始它的處女航的6個月前，即1911年9月11日，泰坦尼克號的姊妹船——奧林匹克號在離開南安普頓出海試航時，船舷被嚴重撞毀，勉強回航並停靠到了貝爾法斯特港。不幸的是，保險公司以碰撞事件的責任方是奧林匹克號為由拒絕賠償，而奧林匹克號的修理費用異常昂貴，當時的白星輪船公司陷入了嚴重的經濟困境。更糟糕的是，如果6個月後泰坦尼克號不能按時起航，那麼白星輪船公司將面臨破產。於是白星輪船公司決定把已經損壞的奧林匹克號偽裝成泰坦尼克號，並安排了那場海難來騙取一筆巨額的保險金。原先白星輪船公司安排了一艘加利福尼亞號停靠在大西洋的冰山出沒區，准備在事故發生時及時救上泰坦尼克號上的所有人。導致災難成為事實的最關鍵處是，加利福尼亞號竟然搞錯了泰坦尼克號的位置和求救信號，沒有及時趕到沉船地點進行搶救。加迪諾、牛頓和其他陰謀論者都認為白星輪船公司的主人——美國超級富翁JP.摩根是這起保險詐騙陰謀的幕後策劃者。
言之鑿鑿，石破天驚。但是許多英國人對陰謀論嗤之以鼻，其中包括「英國泰坦尼克協會」的專家。「英國泰坦尼克協會」發言人斯蒂夫·里格比在接受記者采訪時說：「我毫不懷疑，躺在北大西洋海底的船隻正是泰坦尼克號。」
但是，「船隻保險詐騙陰謀」論者指出一件件異常情況來證實他們的說法。第一，泰坦尼克號曾經突然改變航線，可能是為了與加利福尼亞號進行會合；第二，遭遇冰山後，有人看見大副默多克跑到高高的船橋上去，可能是為了尋找加利福尼亞號的蹤跡；第三，後來的調查報告顯示，在船員船艙里竟然沒有一個雙筒望遠鏡，這意味著監望員很難及時發現冰山；第四，白星輪船公司的總裁JP．摩根本來也計劃乘坐泰坦尼克號，但在起航前兩天，他以身體不適為由取消了旅行，可是輪船沉沒後兩天，有人發現他正和法國情婦幽會，與他一起取消行程的有55人，這些取消行程的人應該都是知曉內幕者；第五，在臨時把奧林匹克號偽裝成泰坦尼克號的過程中存在偷工減料，有人發現沉船上的一些救生艇像篩子一樣漏水；第六，也是最令人匪夷所思的一點，從泰坦尼克號遺骸處打撈上來的3 600多件物品中，竟然沒有一樣東西上面刻著泰坦尼克的標記；第七，當時出現在大西洋上的加利福尼亞號除了工作人員和 3 000件羊毛衫和毯子外，沒有搭載一名乘客的事實讓人不解。
二、尼斯湖水怪之謎

尼斯湖水怪，是地球上最神秘也最吸引人的謎之一。
尼斯湖位於英國蘇格蘭高原北部的大峽谷中，湖長39公里，寬2.4公里。面積並不大，卻深。平均深度達200米，最深處有293米。該湖終年不凍，兩岸陡峭，樹林茂密。湖北端有河流與北海相通。
關於水怪的最早記載可追溯到公元565年，愛爾蘭傳教士聖哥倫伯和他的僕人在湖中游泳，水怪突然向僕人襲來，多虧教士及時相救，僕人才游回岸上，保住性命，自此以後，十多個世紀里，有關水怪出現的消息多達一萬多宗。但當時的們對此並不想念，認為不過是古代的傳說或無稽之談。
直到1934年4月，倫敦醫生威爾遜途經尼斯湖，正好發現水怪在湖中游動。威爾遜連忙用相機拍下了水怪的照片，照片雖不十分清晰，但還是明確的顯出了水怪的特徵：長長的脖子和扁小的頭部，看上去完全不像任何一種的水生動物，而很像早七千多萬年前滅絕的巨大爬行動物棗蛇頸龍。
蛇頸龍，是生活在一億多年前到七千多萬年前的一種巨大的水生爬行動物，也是恐龍的遠親。它有一個細長的脖子、橢圓形的身體和長長的尾巴，嘴裡長著利齒，以魚類為食，是中生代海上的霸王。如果尼斯湖水怪真是蛇的話，那它無疑是極為珍貴的殘存下來的史前動物，這一發現也將在動物學上佔有重要地位。
因此這張照片刊出後，很快就引起了舉世轟動，伴隨著二十世紀的「恐龍熱」，人們開始把水怪與蛇頸龍可能仍然生存著聯系起來，對此給予極大關注。1960年4月二3日，英國航空工程師丁斯德在尼斯湖拍了五十多英尺的影片，影片雖較粗糙，但放映時仍可明顯地個黑色長頸的巨形生物游過尼斯湖。有些原來對此持否定態度的科學家，看了影片後改變了看法。皇家空軍聯合空中偵察情報中心分析了丁斯德的影片，結論是「那東西大概是生物。」
進入七十年代，科學家們開始藉助先進的儀器設備，大舉搜索水怪。1972年8月，美國波士頓應用一些利用水下攝影機和聲納儀，在尼斯湖中拍下了一些照片，其中一幅顯示有一個兩米長的菱形鰭狀肢，附在附加一巨大的生物體上。同時，聲納儀也尋得了巨大物體在湖中移動的情況。
1975年6月，該院再派考察隊到尼斯湖，拍下了更多的照片。其中有兩幅特別令人感興趣：一幅顯示有一個長著長脖子的巨大身軀，還可以顯示該物體的兩個粗短的鰭狀肢。從照片上估計，該生物長6.5米，其中頭額長2.7米，確實像一隻蛇頸龍。 另一幅照片拍到了水怪的頭部，經過電腦放大，可以看到水怪頭上短短的觸角和張大的嘴。誚用結論是「尼斯湖中確有一種大型的未知水生動物。」
1972年和1975年的發現曾轟動一時，使人感到揭開水怪之謎或者說捕獲活的蛇頸龍已迫在眉睫了。此後英、美聯合組織了大型考察隊，派24艘考察船排成一字長蛇陣，在尼斯湖上拉網式地駛過，企圖將水怪一舉捕獲。但遺憾的是，除了又錄下一些聲納資料之外，一無所獲。
由於追捕水怪的失敗，持否定的觀點又流行起來。一位退休的電子工程師在英國《新科學家》雜志上撰文稱：尼斯湖水怪並不是動物，而是古代的松樹。他說，一萬多年前，尼斯湖附近長著許多松樹。冰期結束時「湖水上漲，許多松樹沉入湖底。由於水的壓力，使樹干內的樹脂排到表面，而由此產生的氣體排不出來。於是這些松樹有時就會浮上水面，但在水面上釋放出一些氣體後又會沉入水底。這在遠處的人看來，就像是水怪的頭頸和身體。」
但這種觀點無法使那些聲稱親眼目睹了水怪的人們信服。而且在七十年代後期，又有人幾次拍下了水怪的照片。
那麼，為什麼人們至今還不能捕獲水怪呢？
這要從尼斯特殊的地質構造談起。原來尼斯湖水中含有大量泥炭，這使湖水非常混 濁，水中能見底不足三、四尺。而且湖底地形復雜，到處是曲折如迷宮般的深谷溝壑。即使是體形巨大的水生動物也很容易靜靜地其間，避過電子儀器的偵察。湖中魚類繁多，水怪不必外出覓食，而該湖又與海相通，水怪出入方便，因此，想要捕獲水怪，談何容易。
但只要沒有真正找到水怪，這個謎就沒有揭開。真到現在，人們對於水怪是否存在的不休，誰也不能妄下結論。對此，英國作家齊斯特說道：「許多嫌疑犯的犯罪證據，比尼斯湖水怪存在的證據還少，也就絞死了。」這倒不失為古今對水怪之謎的一個幽默而又巧妙的評價。
三、肯尼迪之死謎團
自1865年林肯總統被人暗殺以來，美國總統不斷遭人暗算，他們頭上的權力光環幾乎成了一些「狂人」眼中的靶標。然而，肯尼迪槍擊案的背景卻顯得格外撲朔迷離。美國公眾百思不得其解的是：兇手李·哈維·奧斯瓦爾德竟在聯邦特工的眼皮底下，當著攝影記者的面被人一槍「滅口」，而開槍殺人的傑克·魯比不久之後又神秘死去。
圍繞這一案件，美國輿論提出了各種假設。有人認為，這是一起美國中情局和軍界中「鷹派」共同策劃的政變陰謀；另一些人認為暗殺行動是「黑手黨」所為。更有甚者，還有人將肯尼迪的死與瑪麗蓮·夢露的自殺攪到了一起。為了查明案件真相，美國政府專門成立了一個調查委員會，負責調查這一案件的始末。但是，調查委員會經過數年調查卻最後認定，槍擊肯尼迪是奧斯瓦爾德的個人行為，沒有任何更深的政治背景。
結論一經公布，輿論嘩然。一些民間機構發誓一定要把案件查個水落石出，但時至今日這一案件仍然是「公說婆也說」。隨著時間的推移，許多當事人已經先後去世，而剩下的也已近垂暮之年，看來他們要把謎底帶入墳墓。
達拉斯街頭的槍聲，也許將成為美國政治史上一個永遠的謎。
事件經過：1963年11月22日上午，美國總統約翰·F·肯尼迪夫婦抵達得克薩斯州府達拉斯市，並同乘一輛敞篷轎車前往市區。興致頗高的肯尼迪夫婦（坐後排）向路邊的歡迎人群微笑致意。對於死神的降臨，他們渾然不知。
中午1點30分，總統車隊在經過市中心一處路口時槍擊發生，總統保鏢還沒來得及作出反應，肯尼迪就已經一頭歪在了夫人身上，而州長康納利也身負重傷。
肯尼迪遇刺身亡的消息公布後，約翰遜立刻護送肯尼迪靈柩返回華盛頓。下午3點38分，約翰遜在回航華盛頓的「空軍一號」總統專機上宣誓接任美國總統，驚魂未定的肯尼迪夫人站在他身旁。
11月23日清晨，肯尼迪遺體從貝塞斯達海軍醫院移送白宮。11月25日，美國政府為肯尼迪舉行葬禮。
肯尼迪遇刺後數小時，達拉斯警方在一家電影院里抓獲了兇手李·哈維·奧斯瓦爾德。11月24日，達拉斯夜總會老闆傑克·魯比在奧斯瓦爾德轉監過程中，當著數十名聯邦特工和警察的面，拔槍打死了奧斯瓦爾德，而魯比本人最後也死於監獄之中。
四、秦始皇兵馬俑之謎

1994年3月1日，舉世聞名的「世界第八大奇跡」——秦始皇兵馬俑二號俑坑正式開始挖掘。這是本世紀以來巨大的考古發現之一。
在二號俑坑內已出土有銅矛、銅弩機、銅鏃、殘劍等，其中還發現了一批青銅劍，長度為86厘米，劍身上共有八個棱面。考古學家用游標卡尺測量，發現這八個棱面的誤差不足一根頭發絲，已經出土的19把青銅劍，劍劍如此。這批青銅劍內部組織緻密，劍身光亮平滑，刃部磨紋細膩，紋理來去無交錯，它們在黃土下沉睡了2000多年，出土時然光亮如新，鋒利無比。科研人員測試後發現，劍的表面有一層10微米厚的鉻鹽化合物。這一發現立刻轟動了世界，因為這種鉻鹽氧化處理方法，只是近代才出現的先進工藝，德國在1937年，美國在1950年先後發明並申請了專利。
在清理一號坑的第一過洞時，考古工作者發現一把青銅劍被一尊重達150千克的陶俑壓彎了,其彎曲的程度超過45度，當人們移開陶俑之後，令人驚詫的奇跡出現了：那又窄又薄的青銅劍，竟在一瞬間反彈平直，自然恢復。當代冶金學家夢想的「形態記憶合金」，竟然出現在2000多年前的古代墓葬里。
事實上，關於鉻鹽氧化處理的方法，絕不是秦始皇時代的發明，早在春秋戰國時期，中國人就掌握了這一先進的工藝。
春秋五霸時期，越王勾踐「卧薪嘗膽」，一舉擊敗了吳王夫差，演出了歷史上春秋爭霸的最後一幕。歲月的流逝，使這場驚心動魄的戰爭靜靜沉睡在歷史的長卷里，忙忙碌碌的後人幾乎把它遺忘了。
然而，一支考古隊在挖掘春秋古墓時，卻意外發現了一把沾滿泥土的長劍，劍身上一行古篆———「越王勾踐自用劍」躍入人們眼簾。這一重大的考古發現立即轟動了全國，但是，更加轟動的消息卻來自對古劍的科學研究報告。最先引起研究人員注意的是：這柄古劍在地下埋藏了兩千多年為什麼沒有生銹呢？為什麼依然寒光四射、鋒利無比呢？通過進一步的研究發現，「越王勾踐劍」千年不銹的原因在於劍身上被鍍上了一層含鉻的金屬。大家知道，鉻是一種極耐腐蝕的稀有金屬，地球岩石中含鉻量很低，提取十分不易。再者，鉻還是一種耐高溫的金屬，它的溶點大約在4000℃。
中華文明中曾有過太多的秘密，誰能想像，本世紀50年代的科學發明，竟然會出現在公元前二百多年以前？又有誰能想像，秦始皇的士兵手裡揮舞的長劍，竟然是現代科學尚未發明的傑作？問題是在發現以後，我們用什麼態度來解釋這種超常規的科技早熟現象？我們真不希望看到有些人用「偶然」來解釋，它應該有一個更加具體的說明。假如以上的事實是真實的話（至少鉻鹽氧化處理不是假的），那麼我們就會問：他們的技術源淵是什麼呢？
五、UFO之謎
國防情報處是美國五角大樓內部的一個秘密情報機構，它負責協調全美陸海空三軍的情報活動。國防情報處不僅僅為五角大樓，而且也為中央情報局工作。70年代末，美國的不明飛行物研究組織——「公民反對掩蓋不明飛行物真相」曾給國防情報處依照「消息自由法」遞交了查閱檔案的申請。他們希望能從國防情報處那裡得到它所擁有的有關不明飛行物事件的檔案。起初，如同其他的美國政府機構一樣，國防情報處對它與不明飛行物研究的任何關系都矢口否認。然而最後，它還是不得不公開了3份引人注目的不明飛行物檔案。
那3份被國防情報處首先公開了的秘密檔案內容，是美國典型的史苔芬·施皮伯格電影的藍本。3個檔案其中之一所涉及的，是1976年9月19日伊朗空軍發現不明飛行物的情況的匯報。
1）1976年9月19日晚上12點半左右，伊朗國家空軍總指揮部接到首都德黑蘭附近米舍蘭地區居民的4次電話。那幾位居民在電話中說，他們在當地的天空中發現了非常奇怪的飛行物。有的人說那些不明飛行物的形狀類似於鳥。有的人卻把它們描述為閃著強光的直升機。他（指伊朗國家空軍基地起草報告的人）給那些居民解釋，所謂的奇異飛行物有可能是星星。在與位於梅拉巴德的空軍機場通過電話之後，他於是決定，立刻親自去看看那些東西。
2）本月19日凌晨1點30分左右，這架F?截擊機位於德黑蘭以北大約40海里的空中。由於這個不明飛行物所閃出的光非常強烈，所以，在70海里以外，它便能被看得一清二楚。當這架飛機向這個不明飛行物靠近到20海里時，該飛機上的報話系統和監控設備突然失靈。這時，飛行員不得不返回沙羅奇基地。當飛行員剛剛把飛機的頭掉過，飛機艙內的監控設備和信號系統的功能不但一下子恢復了，而且剛才那種發動機突然熄火的危險都消失了。1點40分，第二架戰斗機升空。當這架飛機位於德黑蘭以北27海里、高度為150海里的空中時，飛機的雷達屏上開始出現了這架不明飛行物的蹤跡。
3）這一不明飛行物的體積，大約同一架波音707（加油機）的規模相等。由於這架不明飛行物發出的光線非常強烈，因此，難以對它的體積做出准確判斷。這架不明飛行物在朝地面作垂直飛行時發出藍、綠、紅、橙次第變化著的強烈光柱。由於這些光柱的波頻看上去非常高，所以它們都能被人在同一時刻觀察得到。當這兩架F?截擊機把這一不明飛行物追蹤到德黑蘭以南的空中時，它的體內突然一下子飛出另外一個光閃閃的飛行體。這個剛飛出來的飛行體大約有天空中圓月的一半甚至三分之一大小。接著，這個剛剛分離出母體的小的不明飛行物以極高的速度朝兩架F?截擊機沖了過來。其中的一位飛行員企圖對它發射9－型空中截擊火箭，但是這時機艙內火箭發射的控制系統失靈，報話機也沒有信號了。就在這時，這位飛行員迅速仰身把飛機拉了一個高弧，試圖甩掉那個不明飛行物。他緊接著再作了一個俯沖。然而原先的那個不明飛行物卻跟了上來，與它在一段時間里保持著三四海里的距離。就在這位飛行員仰升俯沖企圖擺脫跟蹤時，那個從母體不明飛行物中分離出來的第二架小的不明飛行物，它一直處在該架飛機在空中劃出的弧圈之內。過了一會兒，那架小的不明飛行物朝母體飛去，並且合二為一了。
4）就在那個小的不明飛行物與母體合並沒有多久，突然從原先的母體不明飛行物的另外一邊又飛來了另一個不明飛行物，而且它垂直地朝地面飛了下去。
5）第二天天剛亮，一架直升機便載著那兩位截擊機飛行員，把他們帶到昨天夜裡那架小的不明飛行物極可能降落的所在地。在那裡，除了發現一段被懷疑有可能是那個不明飛行物著陸點的枯水河床外，他們再沒有發現其他與之有關的東西。當這一行人來到該地帶的西邊時，他們偶然得到了很有價值的情況。那裡居住著一戶人家。這個家裡的人說，他們昨天半夜時聽到了外面很大的響聲，並且伴隨著這種響聲，房子的外面還發出閃電一般的強光。於是，人們便開始對這一地帶和那兩架飛機進行測試，看它們是否有核輻射現象。以後如有結果出來，我們（這里指國防情報處）將迅速呈報。
這份檔案在它的開頭所列出的一大串美國政府和軍事機構的名單，不難使人看出，發生在伊朗的這起不明飛行物事件，曾經引起了美國政府最高領導層的高度關注。
六、鬼魂之謎
2004年5月，一群城市探險愛好者潛入英國南普利茅斯的一個廢棄海軍船塢，船艙里一個古老的燈罩，一個骯臟的床墊，一台傾倒的電視機，甚至幾塊倒塌的木質橫梁都是他們探險的成果。突然有人發現了意外收獲:他聽到船艙深處傳來女人的啜泣聲……
從「木乃伊咒語」開始
1923～1930年之間，英國有22個人的死亡讓雜志報章分外激動，他們的死因都共同指向一件事——木乃伊咒語。頭一個倒下的是卡那封勛爵（George Edward Herbert），他在1914年獲得了埃及「國王谷」的挖掘權。1922年11月，他帶著30名專家隨從在谷里的幕陵內發現了「盡是奇妙的東西」:黃金鑄造的雕像、動物以及木乃伊，這成為考古歷史上最重要的發現之一。但緊跟著這「奇妙」，4個月後，卡那封勛爵病倒在開羅，病因不明，有醫生說是被一隻蚊子叮了左臉引起感染。撐到4月5日，卡那封念叨著:「完了，我已經聽到召喚，我准備好了。」一命嗚呼。他死的時候還有兩件奇怪的事:開羅突然全城斷電;在勛爵的老家英格蘭，勛爵的愛狗也同時死去。
卡那封的死引起人們的猜測，據說當把勛爵發現的木乃伊打開後，裡面的屍體左臉頰上有一個創口，與卡那封被蚊子叮的部位一致。「木乃伊咒語」開始不脛而走，傳說墓陵中的碑文翻譯出來包括:「任何懷有不純之心進這墳墓的，我要像扼一隻鳥兒似的扼住他的脖子。」「誰要毀壞這銘文，他會回不了家，抱不了孩子，看不到希望。」之後進入墓陵的科學家紛紛死於怪病。1929年，勛爵的妻子也倒下，死因據稱也是左臉頰被蚊蟲叮蜇。那些年裡，「木乃伊咒語」成了一宗極大的新聞，共有22名涉足發掘工作的人非正常死亡。
「木乃伊咒語」引起恐慌之外，還刺激了一些科學家和超自然現象愛好者。與以往祭典安撫死神，足不出戶以防驚擾惡靈的做法不同，他們將「鬼」拿到檯面上研究。到上世紀60年代，英國愛丁堡大學、布魯內爾大學、利物浦大學等許多學校開設了神秘學專業，出現了所謂的「靈魂學家」。更多民間「捉鬼隊」成立，在英倫三島奔走，鬼似乎在一夜之間佔領了這個島國:倫敦漢普頓宮發現英王亨利八世的第五任老婆的鬼魂;愛丁堡南橋橋拱下居住著惡鬼一家老小;約克從大教堂到酒吧女廁都在鬧鬼，被稱為「鬼城」……
但各路正式非正式的研究之下，「鬼」的事情始終未有定論。有與沒有，分成兩大陣營，以赫特福德大學的Richard Wiseman博士為代表，堅信「鬼」不過是個心理學現象，只存在於人們的想像中。而另一陣營相信「鬼」存在於世上，但觀點又不相同:一說為，鬼是死者的靈魂。「靈魂存在於我們的肉體內，死亡後靈魂會進入另一度空間，但靈魂本身可能對自身狀況並不自知。」另一說法是鬼是對過去影像的記錄。證據有「二戰」遺址反復出現的傷兵，或者一個夭折的孩子出現在他常去的公園;「鬼」又被看作是「信使」，騷擾的多是親近的人，類似中國古代的「托夢」;還有一種認為「鬼」不過是強烈磁場的放射物。
而「木乃伊咒語」在上世紀90年代開始被揭穿。美國亞利桑那州的一個作家約翰·沃恩霍特指出傳言中的紕漏，比如卡那封勛爵去世凌晨，並非全開羅停電，而只是勛爵所在的賓館停電一瞬間。所謂勛爵在英格蘭的愛狗也在同時死去，也是謠言，英格蘭與開羅還有時差呢。1999年，開羅大學的一名教授查看了「木乃伊咒語」相關人員的健康檔案，發現大多數接觸過一種麴黴菌，這種病菌能夠在墳墓中存活數千年，會致人高熱、死亡。生物學對「木乃伊咒語」的解釋，也對「鬼」研究者的打擊不少。許多科學組織將各種超自然現象研究組織斥為「充滿了愚昧的迷信」。雖然理論依據不足，卻不影響英國民間「捉鬼隊」的興致，一個名叫Ghost Club的組織成員說:「我們首先是一群志同道合的人，其次才是研究者。」
七、韓國客機墜落之謎
一架從漢城飛往關島的韓國大韓航空公司的波音747客機於當地時間1997年8月6日凌晨在關島國際機場附近墜毀，200多人遇難。
當時天降暴雨，氣候惡劣，飛機在飛臨關島國際機場約5公里處時，突然從雷達屏幕上消失，並與地面指揮塔失去了聯系。據目擊者說，飛機帶著火團墜入機場附近的密林中，並聽到了爆炸聲。
經過17個小時的緊張工作，美國營救人員從在關島墜毀的韓 國客機殘骸中和出事地點找到約70具遇難者屍體；大韓航空公司說，機上254人中有29人生還，其中4名為乘務人員。美國國家運輸安全局派出專門調查小組前往現場調查事故原因。失事客機上的兩個「黑匣子」也已找到並被送往華盛頓進行分析。
韓國和美國有關方面的負責人對大韓航空公司飛機失事的原因各執一詞。
韓方強調說，關島機場的導航裝置當時處於故障狀態，機場指揮塔的值班人員也不是美國聯邦航空局的職員，此外當時天氣異常，最終導致飛機失事。而美方認為，導航裝置的故障不應該 影響飛機的正常降落，並質問韓方為何用已經飛行了13年的波音 747包機替換在這條航線上正常飛行的空中客車班機。而波音飛機製造公司說，它的產品只有百萬分之一點七八的事故率。
8月10日，美國聯邦調查人員說，調查發現，韓國大型客機墜毀時，關島國際機場的雷達系統的電腦軟體正出現故障，未能在飛機接近地面時及時發出警報。
一般情況下，當飛機飛行接近地面時，機場雷達系統會發出警報，地面指揮人員會及時提醒飛行員。但調查發現，由於軟體問題，雷達未發現韓國飛機接近地面的情況，因此飛行員在飛機墜毀前未接到地面指揮塔的警告。
負責調查墜機事故的美國全國運輸安全委員會官員則認為，這種雷達系統出現問題不能說是導致飛機墜毀的原因，只能說缺少一方面的預防措施。飛機墜毀可能有諸多因素。
此外，關島機場引導飛機著陸的導航系統在飛機出事前很長一段時間內已經停止使用；當飛機接近關島機場時關島正降暴雨，這些都是調查人員研究飛機事故的可能因素。

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