『壹』 一艘船能裝多少噸煤
不同的船裝載重量不同,進口煤炭的船基本15萬噸,10萬噸,7.5萬噸,6萬噸,5萬噸及以下。國內的海運或者內河運輸也基本都是看目的港口的吃水深度能夠停泊多大的船而定。
『貳』 世界最大船能坐多少人
世界上能容納人數最多的大船可以坐多少人呢,下面歡迎我為你們介紹。
一,海洋魅力
2009年11月20日,STX芬蘭圖庫爾船廠建造的第二艘綠洲級郵輪“海洋魅力(The Allure of the Seas)”號下水。“海洋魅力”號郵輪長361米、寬66米,水面高72米。排水量22.5萬總噸。可以搭載遊客6,320名和船員2,100名。該郵輪有16個乘客甲板和2,704個客艙。
二、瑪麗王後二世
2003年9月25日,“瑪麗王後二世”號郵輪緩緩離開法國聖納澤爾的港口,將進行為期3天的環法國海域試航。
“瑪麗王後二世”號由法國重工業巨人阿爾斯通集團的下屬船廠建造,據稱是世界上最大的,最豪華的郵輪。瑪麗王後二號創造了豪華郵輪建造史上多個第一,其噸位為15萬噸,是有史以來噸位最大的郵輪;而耗資達8億美元,也是全球造價最高的郵輪;該船長345米,長過3個足球場;高度為71.9米,高過紐約的自由女神像;最多載客數達到2620人,也是有史以來載客量最大的郵輪。
三、諾克·耐維斯號
諾克·耐維斯號(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、屬於超大型原油運輸船(Ultra Long Crude Carrier,ULCC)等級的超級油輪,也是世界上最長的船隻與最長的人工製造水面漂浮物,船長超過1/4英里,比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。
諾克耐維斯號能夠容納將近650,000立方公尺的原油(將近410萬桶),利用其3.5吋厚、由住友造船開發的雙層船體(Double Hull)技術,來防止原油意外滲漏污染環境的可能。
然而,滿載後的這艘船吃水超過24公尺,因此無法通過水深較淺的世界主要航道,例如巴拿馬運河與蘇伊士運河等人工河道,或甚至連英吉利海峽也無法穿越。另外,由於這樣的吃水深,滿載時的諾克·耐維斯號並無法進入世界大部分的主要港口,而需要特殊的接駁設施,在外海直接卸載原油。雖然是世界上最巨大的船隻,但因為高度的自動化設計與電腦輔助,諾克耐維斯號僅需用35至40名的船員就能順利航行。
四、斯坦尼斯
“斯坦尼斯”核動力航空母艦號全長317米,寬40.8米,吃水11.9米,標准排水量79973噸,滿載排水量10550噸,載航空燃油9000噸。其飛行甲板長332.9米(斜角甲板長237.7米),寬77.8米,面積超過了3個足球場。
艦內從機庫甲板以上分為9層,其中5層在島式上層建築內,機庫甲板以下除雙層甲板外又分為8層。整個艦從龍骨到桅頂高為76米,相當於20層的高樓。 “斯”艦編制人員為5984人,其中航空人員為2800人,它有6410個床鋪、544張辦公桌、813個衣櫃、924個書架、543個公文櫃、5803把椅子和29814個照明燈,艦上還設有數十個倉庫,有郵局、電台、電影院、百貨商店、照像館、洗衣房、醫院等各種生活設施,可以毫不誇張地說,“斯坦尼斯”號就是一個地地道道的“海上城市”。
“斯”艦動力裝置為2座通用電氣公司的A4W/A1G壓水堆和4台蒸汽輪機,反應堆熱效率為25.6%,每供工垛繼艹荒訛維番哩個反應堆驅動2台蒸汽輪機,總功率高達26萬馬力,最高航速30節,燃料可持續使用15年,續航力可達80萬-100萬海里,自持力為90天。它配備的是最新型的C-13-2型彈射器,在直角甲板和斜角甲板上各有2座。4座彈射器如果同時使用,在1分鍾內可將8架飛機送上天。斜角甲板著艦區設有4道攔阻索和1道攔阻網,飛機回收間隔是35-40秒1架。 機庫長208米,寬33米,高約8米。將飛機從機庫運送到甲板再到起飛,可在15-20分鍾內完成
。它現在配備的是美軍的“標准型”艦載機聯隊,總數有80架左右,但在緊急情況下的載機可達100架。 “斯”艦裝有3座“海麻雀”艦空導彈發射裝置和4座“密集陣”近防系統。其電子設備為:對空為SPS-49(V)5和SPS-48E(V)(三座標)雷達;對海為SPS-67V雷達;導航雷達為LN-66;火控雷達為MK-99。電子對抗為4座MK-36干擾箔條發射器和SLQ-36拖曳式魚雷誘餌。
『叄』 一艘普通輪船大概能載多少人,主要是指港口對港口運輸的輪船
你指的是客輪還是貨輪,客輪的話要看定員標准了,有幾百到幾千的。貨輪的話一般定員是30人以下。
『肆』 一艘遠洋巨輪上的輪機部人員有多少人
各個船的標准配員不同,一般22人左右。新船人會少些,多是無人機艙,機工一人或沒有,機艙內負責不同,所以幹活都是一起乾的,無人機艙晚上不用在集控室值班。老船是輪機員也要動手的,有人值班
『伍』 一艘豪華游輪一共有多少人
條件一艘豪華輪船的配置,一般來說配置的船員是6~8人,嗯,但是如果是豪華配置,最起碼得配15個人,因為還有清掃工作以及服務人員另外搭乘的,乘客人數可以達到10個人左右。
『陸』 世界上最大的輪船可以裝多少人
諾克·耐維斯號(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、屬於超大型原油運輸船(Ultra Long Crude Carrier,ULCC)等級的超級油輪(八十萬噸),也是世界上最長的船隻與最長的人工製造水面漂浮物,船長超過1/4英里,比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。在2004年經營業主易手改為現名之前,它又曾被稱為海上巨人號(Seawise Giant,1979年),快樂巨人號(Happy Giant,1990年),與亞勒維京號(Jahre Viking,1991年)。2004年三月該輪進入杜拜干塢進行改裝工程並改名為諾克·耐維斯號,改裝後作為浮動儲油與卸油單位(Floating Storage and Offloading unit,FSO),目前正停泊在卡達的夏辛油田(Al Shaheen Oilfield)做為外海儲油用途。
『柒』 輪船能乘坐多少人
(1)307×3=921(人);(2)921×9=8289(人)<10000人,不能
『捌』 53艘澳大利亞運煤船「海上漂」,真實反應中澳關系,對此你有什麼看法
在我們的日常生活當中煤炭在我們身邊的運用可以說是非常地多,所以說在這一方面我們國家也是會通過向其他國家進口一些煤炭來保障我們國家的日常生活運轉。然而在我們國家肯定就會有一系列環保標準的提升,這一些環保標準的提升也是為了保障我們國家的生存環境。在熱點上就有53艘澳大利亞運煤船海上漂,網友們對於這件事情都非常地關注,紛紛表達了自己的一系列看法。對於53艘澳大利亞運煤船在海上飄這一件事情來說,我對這件事的看法就是以下所說這些。
『玖』 一個貨船上有多少船員
船上至少需要船長,大副,二副,三幅,廚師,水手長,各一名,水手三到六名,還有木匠根據需要配,輪機長,大管輪,二管輪,三管輪各一名,機工三到六名,根據需要配電工,上述配員根據船舶大小,航區不同配備稍有不同,但是都有強制性的最低配員規定,不得減少
『拾』 萬正遠洋,請問一條船上都需要多少海員
遠洋貨輪的話,全船定員一般為19-24人,除船長、政委外,高級船員8人,普通船員10人,廚師2人。船員組織系統分為甲板部、輪機部。每個部門內部都有明確的分工。