如何搭貨船到澳大利亞

Ⅰ 國內寄到澳大利亞海運

中國海運到澳大利亞需要時間大致為25天左右（裝櫃、報關、海運、清關、派送）。

海運的時效主要看以下的因素：

1、海運兩地港口的距離。

2、海運貨船直航知否。

3、頭程、尾程時間的耗費。

4、不可抗拒的其他因素。

至於海運運費需要根據市局貨物情況才能確定。

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海運優點：

1、承載能力強，海運的承載能力可以達到數十萬噸，其裝載能力遠超公路及航空運輸，是運輸能力最強的運輸方式。

2、運費便宜，由於港口設備一般都由政府修建，因此船舶能夠經久耐用，所以貨物的運輸成本相對來說比較實惠，尤其是針對於大型貨物來說。

3、適應能力強，這里說的適應能力指的是對貨物的適應。海運基本上可以適應各種貨物的運輸，一些其他運輸方式不方便的，海運基本都可以滿足。

Ⅱ 中國到澳大利亞的航運路過哪些國家

中國（上海、天津、寧波、廈門、深圳、香港）－韓國（釜山）－澳洲（悉尼、佛麗曼特、墨爾本）。

離澳大利亞最近的國家有：紐西蘭、印度尼西亞、索羅門群島，巴不內亞新幾內亞、在遠點就是菲律賓。

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注意事項：

定期船運指船隻在固定航線上的港口之間，接受零星雜貨或貨櫃貨運，依照預先安排的船期往復航行。定期船運的優點之一是運費較為穩定。

與定期船運相對的是不定期船運。不定期船運以運送散裝干貨或石油為主，既無固定班期，亦無固定航線，端視貨物流動之需要而決定其航程，與定期船運有所區別。

澳大利亞人既有西方人的爽朗，又有東方人的矜持。他們興趣廣泛，喜歡體育運動，如沖浪、帆板、賽馬、釣魚、地滾球、澳式足球（Australianrulesfootball，俗稱footy）、板球（cricket）、橄欖球（rugby）、籃球（netball）及游泳等都有眾多的熱衷者。

Ⅲ 中國去澳洲是否可以通過座輪船到達

如果你是講笑，那你當然可以了，做什麼船都可以。但如果你是認真的，那我的回答是：不可以，除非你坐豪華游輪先到新加坡，然後再坐豪華游輪到澳大利亞

Ⅳ `中國的貨輪去澳大利亞經過哪些航線

（一）近洋航線

1．港澳線--到香港、澳門地區。

2．新馬線--到新加坡、馬來西亞的巴生港（PORTKELANG）、檳城（PENANG）和馬六甲（MALACEA）等港

3．暹羅灣線，又可稱為越南、柬埔寨、泰國線----到越南海防，柬埔寨的磅遜和泰國的曼谷等港。

4．科倫坡，孟加拉灣線----到斯里蘭卡的科倫坡和緬甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度東海岸的加爾各答等港。

6．菲律賓線----到菲律賓的馬尼拉港。

7．印度尼西亞線----到爪哇島的雅加達、三寶壟等。

8．澳大利亞紐西蘭線----到澳大利亞的悉尼、墨爾本、布里斯班和紐西蘭的奧克蘭、惠靈頓。

9．巴布亞紐幾內亞線----到巴布亞紐幾內亞的萊城、莫爾茲比港等。

10．日本線----到日本九州島的門司和本州島神戶、大阪、名古屋、橫濱和川崎等港口。

11．韓國線----到釜山、仁川等港口。

12．波斯灣線，又稱阿拉伯灣線----到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫爾；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港；沙烏地阿拉伯的達曼。

（二）遠洋航線

1．地中海線----到地中海東部黎巴嫩的貝魯特、的黎波里；以色列的海法、阿什杜德；敘利亞的拉塔基亞；地中海南部埃及的塞得港、亞歷山大；突尼西亞的突尼西亞；阿爾及利亞的阿爾及爾、奧蘭、地中海北部義大利的熱那亞；法國的馬賽；西班牙的巴賽羅那和塞普勒斯的利馬索爾等港。

2．西北歐線----到比利時的安特衛普；荷蘭的鹿特丹；德國的漢堡、不來梅、法國的勒弗爾；英國的倫敦、利物浦；丹麥的哥本哈根；挪威的奧斯陸；瑞典的斯德哥爾摩和哥德堡；芬蘭的赫爾辛基等。

3．美國加拿大線----包括加拿大西海岸港口溫哥華；美國西岸港口西雅圖、波特蘭、舊金山、洛杉磯；加拿大東岸港口蒙特利爾、多倫多；美國東岸港口紐約、波士頓、費城、巴爾的摩、波特蘭和美國墨西哥灣港口的莫比爾、新奧爾良、休斯頓等港口。美國墨西哥灣各港也屬美國東海岸航線。

4．南美洲西岸線----到秘魯的卡亞俄；智利的阿里卡；伊基克、瓦爾帕萊索、安托法加斯塔等港。

Ⅳ 怎樣才能把蓬灰粉運到澳大利亞

想要把鵬輝粉運送到澳大利亞，需要在鵬輝粉生產過程中有相應的審批流程才可以

Ⅵ 個人怎麼才能把貨物運到澳大利亞

最好是海運過去，你可以考慮完全自己做（有點難度），或者找小型的出口公司。
1.首先你要考慮是走什麼船，集裝箱船，還是散貨船。這個不僅僅是關繫到價格的問題，還有你貨物的安全問題。 集裝箱船稍微保險一點，但是價格會比較貴，即使你要和別人拼櫃。散貨船你的包裝則一定要過硬；
2. 其次是你的進出口問題，這里涉及到海關檢查，產品合格證，關稅，消費稅等等事宜。這里相當麻煩的，我以前是在工程公司，我們也有出口到國外的項目，我們上千萬的項目也懶得自己做出口這些事情，都找代理，因為真的很煩。
3. 最後涉及到的是在對方港口到對方目的地的運輸問題，如果此人可以去港口接貨則省去你的不少麻煩，但是如果不行，你還要聯系當地物流將貨物從港口送到目的地。

就是這樣，GOOD LUCK

Ⅶ 怎樣去澳大利亞

只有貨船，在上海

坐船要1個禮拜都不止，所以沒人坐，除非你包船

為何不能坐飛機？害怕？別怕，沒事的，我坐到現在都沒死，暈的話吃點葯克服一下就好

Ⅷ 我有12方的貨物海運去澳洲 請問走散貨還是櫃貨好

深圳市 大洲興業 經過多年實踐操作，綜合比較澳洲整櫃海運 費和散貨海 運費，中國和澳洲的碼頭費用以及澳洲的清關派送 費 用，我們發現超過15個立方的貨走整櫃比較劃算，低於15個立方的貨還是走散貨比較劃算。

Ⅸ 從中國到澳洲坐輪船要沿著哪條洋流

這跟哪個洋流沒有什麼關系，現在的船不是以前的帆船了，要靠風力行駛。
貨船一般是上海-香港-馬六甲海峽-珀斯或悉尼等地

貨船的風險主要來自海上惡劣天氣，船本身的狀況，和馬六甲海盜。

Ⅹ 中國海運到澳大利亞需要多長時間價格怎樣

中國海運到澳大利亞需要時間大致為25天左右（裝櫃、報關、海運、清關、派送）。
海運的時效主要看以下的因素：
1、海運兩地港口的距離
2、海運貨船直航知否
3、頭程、尾程時間的耗費
4、不可抗拒的其他因素
至於海運運費需要根據市局貨物情況才能確定。