澳大利亞存貨多少

❶ 澳大利亞的稅收政策是怎樣的

1、所得稅

澳大利亞企業的所得稅率為34%。公司員工的工資調節稅率為：6000澳元以下的0%，6000至20000澳元的17%，20000至50000澳元的30%，50000至60000澳元的42%，60000澳元以上的47%。

2、工資稅額

工資稅額為州政府徵收的稅金，按照工資基數由公司繳納，而不從員工工資中扣繳。各州政府收取的稅率有所不同。

(1)澳大利亞存貨多少擴展閱讀：

據澳大利亞「新快網」11月21日報道，澳大利亞總理特恩布爾(Malcolm Turnbull)表示，在完成同性婚姻立法以及建立政客國際身份信息披露體制後，澳政府將於2017年著重推行中等收入階層稅收削減。

特恩布爾21日在悉尼一個產品市場接受記者采訪時表示，澳已在推動實行企業稅削減，2017年的重點將放在下調中等收入階層稅收，以讓政府預算恢復平衡，這項決定也有利於確保澳大利亞人節省更多的資金。

澳大利亞工黨領袖薛頓(Bill Shorten)對此表示，這是為了支持總理領導權、穩定民調支持率所作的低劣嘗試，與政府另一項稅收政策相互矛盾：澳政府在2017年的預算中將醫保稅提升0.5%，相當於讓部分上班族每天多付一定額度的醫保稅。

據報道，澳聯盟黨方面希望能有更多時間來保障同性婚姻法案通過以及完成國籍登記，但工黨反對者、綠黨及中立議員均指責政府在拖延時間，躲避設立銀行調查委員會投票的進行。

此外，澳政府也在繼續推動企業稅改革。財長莫里森(Scott Morrison)已致信數百位企業領導人，向他們強調不能坐觀政府推行企業稅收計劃改革。

目前，澳大利亞年收入低於5000萬澳元的企業可享受稅收削減優惠，而其它企業則仍需繳納30%的稅收。

❷ 澳大利亞各個產業的佔地面積分別是多少

澳大利亞是世界天然草原面積最大的國家，達4.58億公頃，也是世界上人均佔有土地資源最為豐富的國家，人均農牧業用地27公頃，人均耕地2.8公頃，人均森林和林業用地6公頃。牧場面積佔世界牧場總面積的12.4%，天然草場占國土面積55%。

❸ 為何近幾年澳洲的鮑魚價格狂漲

在中國，鮑魚作為稀有的海洋珍品之一，一直是食客們渴望的美食。最近，這種對鮑魚的熱情終於影響到了大洋彼岸的澳大利亞，由於中國吃貨的戰鬥力太強，使得澳大利亞鮑魚不足。價格就開始上漲！

氣候問題

當然，鮑魚價格飆升並不完全是由美食者引起的。氣候變化也是一個重要原因。隨著海水和空氣溫度因全球變暖而上升，澳大利亞在過去兩年中已經有大量鮑魚死亡。鮑魚是一種特別挑剔的動物。海水需要寒冷，鹽度需要高，水流需要急，水質需要清澈，鮑魚只能在背風逆流的岩石地區生存。氣候變化給澳大利亞鮑魚產業帶來了巨大的打擊，塔州政府直接將鮑魚捕撈配額削減了一半。

❹ 澳大利亞多少算高薪一般是什麼行業

平均年收入會在五萬左右（這是一般人給出的數據，有的會高一些，有的會低一些——我看到一個網頁給的數據才三萬九一年）

所以七八萬以下不應該算是低收入，要政府發救濟才能真的算低收入

我個人覺得（澳洲人也普遍認為）上了十萬就是高收入了，可是澳洲稅收太高，好像是七萬五還是八萬五以上就收年收入48%。也就是說接近於一半的收入就都成稅被政府收了。有個老師跟我說她的朋友年收入二十萬，稅收之後就只有十萬多點

看你怎麼定義高收入了，基本上以墨爾本的生活水平，有十萬的凈收入就能過得相當舒適了

高薪工作，像醫生啊律師啊等等等等精算師的工資相當高。但是在澳洲，很奇怪，其實很多技工的收入不比白領低，甚至比白領還高些

以上僅作參考

❺ 澳大利亞黃金儲備有多少

澳大利亞國家黃金儲備有79.9噸，世界排名第38位。

❻ 澳大利亞總人口是多少

2.57千萬人。

澳大利亞總人口 2569萬（2020年9月）。74%為英國及愛爾蘭裔，亞裔佔5%，土著人佔2.7%，其他民族佔18.3%。官方語言為英語，漢語為除英語外第二大使用語言。約63.9%的居民信仰基督教，5.9%的居民信仰佛教、伊斯蘭教、印度教等其他宗教。無宗教信仰或宗教信仰不明人口佔30.2%。

介紹：

澳大利亞（Australia）位於南太平洋和印度洋之間，由澳大利亞大陸和塔斯馬尼亞島等島嶼和海外領土組成。它東瀕太平洋的珊瑚海和塔斯曼海，西、北、南三面臨印度洋及其邊緣海。是世界上唯一一個獨佔一個大陸的國家。

澳大利亞東部隔塔斯曼海與紐西蘭相望，東北隔珊瑚海與巴布亞紐幾內亞和索羅門群島相望，北部隔著阿拉弗拉海和帝汶海與印度尼西亞和東帝汶相望。

❼ 澳大利亞的貨幣面值都有多少

澳大利亞貨幣是十進制，以元為最基本單位（100澳仙相當於1澳元）。紙幣有＄100、＄50、＄20、＄10、＄5五種面值，硬幣則有5澳仙、10澳仙、20澳仙、50澳仙、1澳元和2澳元等六種面額。外幣兌換所有出入境旅客都可在國際機場享用外幣兌換服務，兌換外幣和旅行支票，可在大多數銀行辦理，方便快捷。旅行支票可在銀行或酒店兌換，匯率按當天銀行公布為准。1元澳元約等於人民幣6元或0.75美元；機場和各大銀行均設有兌換處，人民幣一般不兌換，美元可以兌換。參考資料：書上看的

❽ 澳大利亞華人總數是多少

全澳華人人口總數約為121.39萬，佔到總人口數的3.9%。

大多數移民人口也增添了澳洲的人力資本，澳洲的年齡中位數為37歲，而新移民的年齡中位數在20-25歲之間，後者則會使得澳洲整體人口年齡更為年輕。在目前選擇留在澳洲華人團體，從上一次的澳洲統計局（ABS）發布的全澳人口普查數據中來看，華人不僅在澳洲的數量越來越多，對澳洲華人對這個國家的影響也是越來越大。澳洲華人越來越多也就代表著中澳文化的不斷交流，為兩國的外交也將會大有益處。

(8)澳大利亞存貨多少擴展閱讀：

澳洲的大多數華人更願意呆在大城市和沿海城市，特別是維多利亞州和新南威爾士州。現在走在墨爾本和悉尼的街頭，華人的面孔簡直是不要太多了。相對偏遠地區華人分布較少，西澳和南澳的首府（珀斯和阿德萊德）為華人主要居住地區，北領地地區的華人更少。

澳洲華人在這個國家的發展也越來越好，有的是勞務僱傭移民，有的則是留學後留下來，又或者是投資移民這種類型。澳洲很多的地方可以看到華人，即使移民到澳洲也不用擔心懷念故國。而且在這里的很多地方都有中國傳統特色，逢年過節也都有中國的氣氛，就像回到祖國的懷抱一樣親切。

❾ 澳大利亞包多少損失給中國

馬航賠償多少錢？作為馬來西亞第一大航空公司，馬航是全球少數的五星級航空公司之一。但是盛名之下其實難副，連年虧損的馬航早已深陷財務困境，而此次事故對於早就不堪重負的馬航來說無疑是雪上加霜，也許會成為壓垮馬航的最後一根稻草。
在經歷了18天的等待與煎熬後，馬來西亞總理納吉布於3月24日晚臨時召開新聞發布會，宣布 「MH370終結於南印度洋」。
截至發稿時(3月27日)，仍沒有任何直接證據顯示MH370航班確實失事，造成事故的原因仍然未知。但不管最終結果如何，馬來西亞航空公司(下稱「馬航」)必須要承擔賠償的責任。國際評級機構標普的專家預測，馬航MH370班機失聯個案可能將成為2001年美國「9·11」事件以來最大的一樁空難理賠。
作為馬來西亞第一大航空公司，馬航是全球少數的五星級航空公司之一。但是盛名之下其實難副，連年虧損的馬航早已深陷財務困境，而此次事故對於早就不堪重負的馬航來說無疑是雪上加霜，也許會成為壓垮馬航的最後一根稻草。
2013年馬航凈虧損達22億元
由於經營不善，馬航最近幾年連續出現虧損情況。2011年至2012年，馬航的凈虧損額分別為人民幣47.4億元、8.1億元。根據馬航公布的2013年業績統計數據，公司盡管實現銷售比上年增長9.9%，但是凈虧損達到22億元，虧損額為上年度的2.7倍。
馬航長期以來一直屬於高成本、低收益的經營狀態。根據馬航公司財報顯示，馬航2013年第四季度運營成本較上年同期增幅達7%，主要來自於燃油價格9%的上漲，燃油成本占公司成本高達39%。此外，市場營銷支出以及客機維護、老舊客機淘汰的存貨貶值准備金等支出也同比增加6%。同時，馬航還面臨國內及國際航班的市場份額不斷被同屬一國的亞洲航空公司蠶食的現狀。亞太航空中心的數據顯示，截至2013年3月底，在馬來西亞國內航線和國際航線市場上，馬航的份額分別為40%和39%，而亞航則分別占據了51.5%和50%。
過去一年，馬航的股價已經下跌了將近四分之一。自從2014年3月8日宣布MH370失聯以來，馬航的股價更是一路狂跌，跌幅曾高達20%；24日晚MH370失事的消息傳出，25日馬航股價再次下跌2.3%。
至少要賠2800萬美元
由於目前失聯客機尚未發現，事故原因不明，馬航迄今暫未啟動賠償程序。按照國際慣例，航空公司會在空難後先行向家屬給予一定補償，在查明事故責任後再確定最終賠償金額。3月10日晚，馬航宣布向每位失聯乘客的家屬發放特別慰問金，中國乘客領取3.1萬元人民幣，境外乘客領取5000美元，並承諾這個款項不會從將來的最終賠償中抵扣。
鑒於馬來西亞和中國都是1999年通過的《蒙特利爾公約》(即《統一國際航空運輸某些規則的公約》)的締約國，一旦賠償機制啟動，《蒙特利爾公約》將成為此次航空事故的法律賠償依據。根據《蒙特利爾公約》規定，不管有無過錯，航空公司必須對每名旅客的人身傷亡承擔賠償11.31萬歐元特別提款權，航空公司不得免除或者限制其責任。這就意味著MH370每名乘客的家屬最低能獲得120萬元賠償金額。馬航至少要承擔共計2800萬美元的賠償，但如果馬航被證明有過錯，則賠償金額將遠高於此。
《蒙特利爾公約》同時規定，事故原因調查結果出來後，如果航空公司證明事故不是由於航空公司的過失、其他不當行為、不作為造成的，或者損失完全是由第三人的過失造成的，則航空公司不承擔進一步的賠償責任，乘客家屬不能再向航空公司索賠。但是如果乘客的人身傷亡是航空公司的過錯造成的，則航空公司承擔無限制責任。乘客家屬可以和航空公司協商，或通過訴訟索賠。
在國際性空難中，由於乘客國籍、理賠地、事故原因等因素不同，最終獲得的賠償也可能會相差很大。如果啟動訴訟索賠，涉及多個國家、適用不同法律，選擇不同的法律、不同的管轄地，賠償金額也會存在較大差異。根據《蒙特利爾公約》，失事飛機的出發地、目的地、經停地都可以適用該公約，因此，馬來西亞、中國、澳大利亞都可以作為賠償訴訟的管轄地。此外，作為飛機製造商的美國波音公司也可能成為被告，家屬也可以選擇美國作為起訴地。
截至發稿時，記者了解到已有兩家美國律師事務所分別代表不同家屬向當地法院起訴馬航和波音。其中，代表印度尼西亞籍乘客家屬的一家位於芝加哥的律師事務所向媒體表示，如果成功索賠，這起訴訟中家屬會獲得近15億美元的賠償。
據了解，馬航曾向德國安聯集團投保，整張保單由機身險和綜合責任險組成，涉及MH370航班的機身險限額約為1億美元，綜合責任險限額為17.5億美元。
由於事故原因未明，機身賠付也會有多種可能。如果是一般失事，會觸發機身險保單；如果涉及恐怖襲擊，觸發的則是機身戰爭、劫持險保單。相比之下，責任險賠付金額的確定更為復雜。也就是說，馬航最終獲得的賠償金額能否足夠用來支付其應付的賠償金額尚且未知。
難以挽回的信譽危機
雖然最終誰來為此次的賠償買單尚無定論，但是馬航無疑首先要承擔此次事故對其信譽造成的影響。
MH370事件發生以來，馬航及馬來西亞政府的作為一直讓人詬病。在關鍵信息上，如最後確認的失聯事件及失聯地點，馬來西亞方面發布的消息一直相互矛盾，模糊而反復，從南海開始向兩個方向擴散，橫亘了幾乎整個半球。直至3月24日馬來西亞總理宣布飛機「終結於南印度洋」時，仍無法提供可靠的證據，各方質疑四起。而期間暴露出的馬航安檢問題，假護照事件及機組人員的可疑，更為馬航的信譽蒙上了一層寒霜。
馬來西亞總理宣布MH370「終結於南印度洋」的消息後，截至發稿前，由中國乘客家屬組成的馬航MH370家屬委員會共發出三份聲明，直指「馬航、馬政府、馬軍（微博）方是殺死乘客的真正劊子手」，要求馬方公布更多信息。
網路民調顯示，截至3月25日早上，在逾38400名參與調查者中，超過77%的網友表示客機失事影響大馬旅行計劃。不少網友表示，「這輩子再也不會選擇馬航。」據路透社報道，共計11家中國旅行社表示受馬航客機失聯事件影響，中國赴馬旅遊訂單已大幅下滑。
美國《商業周刊》稱，馬來西亞一年的訪客中有7%來自中國，如果失去這一部分客源，那麼對於馬航已經不樂觀的經營現狀來說，想要扭轉虧損更是難上加難。
「盡快將馬航破產提上日程」
馬航的主要控股公司Khazanah Nasional 隸屬於馬來西亞國家主權基金。鑒於馬航慘綠愁紅的財務困境，「冗員現狀，荒謬的要求及其難以讓人理解的采購需求」已經使得自身難堪重負，今年2月新加坡《商業時代》曾在報道中敦促Khazanah Nasional公司盡快將馬航破產提上日程來「擺脫馬航帶來的巨大的經濟負擔」 。

若馬來西亞政府決定不再為馬航繼續買單，那麼這次的事故也許會成為壓垮馬航的最後一根稻草。
在世界航空史上，曾有多家航空公司因空難遭遇破產或停運的命運。2008年，西班牙航空一架MD-82客機在馬德里起飛時沖出跑道，並爆炸起火，事故造成154人死亡。出於安全考慮，2012年1月27日，西班牙航空宣布停止運營。最典型的莫過於1988年的洛克比空難。美國泛美航空公司的一架波音747客機在蘇格蘭小鎮洛克比上空爆炸墜毀，造成270人喪生。這起洛克比空難嚴重影響了泛美航空的營運，曾是美國最主要的航空公司之一的泛美航空公司於1991年宣布破產，曾經的輝煌煙消雲散。

❿ 澳大利亞的GST稅的稅率是多少怎麼徵收

澳洲GST：澳州政府徵收的稅。為商品售價的10%。生活中的幾乎樣樣商品都要徵收GST（各個方面的購買行為，包括公交車票之類）。但是部分日常食品，比如麵包、牛奶和水果之類不需要徵收GST。

如何計算GST： 如果商品包含了GST （GST included ) 則把商品價格除以11, 即可得出GST值

如果商品未包含GST (GST excluded ) 則把商品價格除以10, 即可得出GST值。

(10)澳大利亞存貨多少擴展閱讀

GST即增值稅，指對納稅人生產經營活動的增值額徵收的一種間接稅。是以商品（含應稅勞務）在流轉過程中產生的增值額作為計稅依據而徵收的一種流轉稅。

從計稅原理上說，增值稅是對商品生產、流通、勞務服務中多個環節的新增價值或商品的附加值徵收的一種流轉稅。實行價外稅，也就是由消費者負擔，有增值才征稅沒增值不征稅。

加拿大GST：加拿大政府全國徵收的消費稅，大約為5.3%。除了GST，加拿大還有PST（Provincial Sales Tax）大約為8.5%：省消費稅。