㈠ 為什麼澳大利亞海軍的「墨爾本」號航母叫做「撞船專業
另一次事件中,看到弗蘭克號未採取任何行動,並且將自己置於墨爾本的船頭之下,墨爾本的史蒂文森船長命令艦減緩前行,並通過無線電和警笛聲發出信號。幾乎在同一時間,弗蘭克號試圖緊急轉向右舷側以避開接近的航母。不確定哪艘船首先開始迴旋,但是每艘船的船員都聲稱他們在開始自己的回合後被通知另一艘船。在經過墨爾本之前,弗蘭克迅速轉身回到了原本的線路上。墨爾本於上午3點15分撞中弗蘭克,將它分成兩半。
㈡ 澳大利亞為什麼沒有航母
澳大利亞曾是一個英聯邦的一個屬地,多為流放人員,但是他不像美國那樣野心很強,加上澳大利亞是個相對獨立的大陸(可以說是一個最大的島國),這個大陸上只有它一個國家,沒有什麼爭議領土,也沒有什麼歷史遺留問題、宗教問題。因此,樹敵較少,所以暫時沒有航母,另外養航母費用太高。
㈢ 中國30年前購買了澳大利亞一艘二戰期間的航母
中國30年前購買的是澳大利亞的墨爾本號輕型航母
澳大利亞海軍「墨爾本」號輕型航空母艦購自英國,原是英國皇家海軍1943年起建造的巨人級護航航空母艦「庄嚴」號(R-77)。1949年,澳大利亞海軍決定購買、改裝該艦,並將其改名為「墨爾本」號(舷號改為R-21)。改裝內容包括增加蒸汽彈射裝置和雷達。其中,最引人注目的是,它配備了5.5度的斜角甲板和助降鏡。。
名稱:墨爾本號航空母艦
所屬國家:澳大利亞
武器分類:航空母艦
軍種分類:海軍
建造日期:1943年4月13日
下水日期:1945年2月28日
排水量:標准14200噸
滿載20250噸 船體:長211.2米,寬24.8米
吃水深度:7.2米
武器裝備: 4門3磅炮
12門40毫米對空火炮
277Q型對空搜索雷達
293Q型水面搜索雷達
艦載飛機:固定翼飛機42架(設計標准)
4架A-4G「天鷹」攻擊機
「墨爾本」號上的航海鍾
6架S-2E「跟蹤者」反潛飛機
10架反潛直升機
動力裝置:4鍋爐,帕森式汽輪機,2軸
推進功率:40000馬力
最大航速:25節
載員:平時860名艦員,620名航空人員
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"墨爾本"號航母購自英國,是"巨人"級輕型航母"威嚴"號的改裝型。其原型艦建造於1943年4月13日。
1949年,澳大利亞海軍決定購買該艦,並將其改名為"墨爾本"號。改裝內容包括增加蒸汽彈射裝置和雷達。其中,最引人注目的是,它配備了5.5度的斜角甲板和助降鏡。
1955年1月,經過改裝的"墨爾本"號航母在英國北愛爾蘭東部港口貝爾法斯特沿海進行試航。這個時候,"墨爾本"號已經煥然一新,配備了許多新式武器裝備。這年晚些時候,該航母配備了3個中隊的戰機,它們分別是808、816和817中隊,部署著固定翼戰機和直升機,具有空戰、對海攻擊和對地攻擊能力。很快,"墨爾本"開始起航去澳大利亞。途中,航母先後經過了直布羅陀、那不勒斯、馬爾他、蘇伊士運河、亞丁和科倫坡等地。
1956年5月,"墨爾本"號抵達澳大利亞的悉尼港。澳大利亞海軍為"墨爾本"航母的到來而萬分高興。然而,他們沒料到的是,這艘航母帶來的不僅僅是現代化作戰能力,還帶來了苦難和災難。
1957年10月28日,也就是"墨爾本"航母抵達澳大利亞一年半的時間,這艘航母就開始闖禍了。當日,它在阿德萊德港行駛時,突然與"藍卡"號戰艦相撞,開創了碰撞歷史的先河。幸運的是,第一次撞擊是在港口裡,因此,只受了點小傷幾年後,"墨爾本"的脾氣難改,開始越來越多地發生相撞的事件了。
1964年2月10日,大悲劇終於發生了,"墨爾本"號居然與自己編隊的護駕戰艦"航海者"驅逐艦發生了相撞。這次撞擊可是悲劇性的,偌大的航母居然撞向驅逐艦的中部,將驅逐艦攔腰切斷,原先好好的驅逐艦頓時成了兩大半。不過,澳大利亞海軍的調查結果是,"航海者"驅逐艦的艦長嚴重失職,偏航進入了航母航道的水域。這是"墨爾本"號航母第一次把一艘戰艦撞沉,驅逐艦共有82名官兵死亡。其中,他們多數是在驅逐艦的前部死亡的。澳大利亞海軍得知此事後,悲哀不已。顯然,一艘驅逐艦的報廢是重大損失,然而,82條人命的突然消失更是重大悲劇。驅逐艦畢竟排水量達數千噸,因此,兩艦相撞後,"墨爾本"也受到重創。艦長羅伯森給海上委員會的戰艦損害報告說,航母雖然沒有人員傷亡,然而,許多地方已經損害。其中,1號和2號平衡水艙已經淹到了第5甲板,前舷和右舷撞出了洞,電纜艙也可能有窟窿。隨後的幾年裡,"墨爾本"號航母老實了一些,基本上沒有再發生什麼問題。
從1964年底到1967年12月,"墨爾本"開始成為友好使者,出訪了許多國家。它先後訪問了多個國家和地區的港口,包括巴布亞紐幾內亞的拉包爾、新加坡、馬來西亞的檳榔、日本的橫濱、吳港和中國的香港等地。同時,"墨爾本"號還大量參加了太平洋地區的軍事演習,它們包括"福特演習·64"和"海豹"等聯合演習。其中,1965年3月15日,它與英國海軍一起進行聯合演習,英軍戰艦包括"鷹"號和"勝利"號航母。
1967年秋,"墨爾本"號航母穿越太平洋前往美國進行現代化改裝。途中,該航母訪問了夏威夷美軍港口,後來,訪問了美國加州的舊金山港。在聖迭戈,它接收了20多架新型戰機,包括10架A-4攻擊機和14架"跟蹤者"反潛機。隨後,"墨爾本"開始在美國軍港進行現代化的改裝,時間一直持續到1969年。期間,整個航母的電子系統進行了全部的更換。隨後,"墨爾本"航母回國,開始了新的生涯。"墨爾本"回到澳大利亞後,沒有多長時間,"舊病復發",又開始與別的戰艦相撞了。
1969年6月3日,在南海行駛的"墨爾本"號航母與美軍"伊文思"號驅逐艦一起進行"海妖"聯合演習。然而,兩艦突然發生相撞。結果,"墨爾本"再次如同一把巨刀,刺進了驅逐艦的艦體里。結局是十分悲慘的:驅逐艦就像以前倒霉的那艘驅逐艦那樣,當即沉沒,但死亡人數達到73名,成為又一次海上大悲劇。調查發現,戰艦相撞時,美軍"伊文思"的艦長在鋪位上正呼呼大睡,而兩名負責觀察的年輕軍官竟然讓驅逐艦駛進了航母的航道。事故發生後,美軍對"墨爾本"航母感到毛骨悚然,很快就取消了與它的聯合演習。隨後,"墨爾本"號航母前往新加坡進行緊急修理。不久,它返回澳大利亞悉尼港進行整修。誰知,"墨爾本"航母就是在港口裡也不本分。6月10日,它又與一艘名叫"馬魯"的船隻發生相撞。雖然航母損失輕微,然而,"墨爾本"航母的"好撞之艦"的名聲頓時大噪起來。"墨爾本"的相撞故事絲毫沒有結束的意思。
1970年9月3日,"墨爾本"航母在悉尼港又與一艘渡船發生相撞。幸運的是,雙方在港口裡相撞,因此,只是表面受了一些小傷。經過一番修理,航母又恢復了原貌。兩年後,正當人們快要把"墨爾本"忘掉的時候,"墨爾本"卻再次引起了人們的關注。
1972年10月15日,航母突然燃起大火,濃煙滾滾,好不嚇人。還好,航母備有滅火系統,消防員迅速展開了滅火,終於將大火撲滅。雖然這次火災損失得到了控制,然而,"墨爾本"的名聲開始越來越讓人感到厭惡。或許,"墨爾本"航母天生就是多災多難。大火事故結束兩年後,該航母再次演繹相撞事件。那是1974年7月11日,"墨爾本"航母正在悉尼港里行駛,居然與一艘客輪撞上了。澳大利亞人大為震驚。誰都知道,客輪容納大量乘客,要是在海上相撞,那麼,很可能會導致大量乘客的死亡。"墨爾本"航母在澳大利亞人心目中的形象已經成了惹禍的代名詞。
兩年後的1976年7月24日,"墨爾本"號航母在悉尼港又相撞了。這次,它是與一艘日本貨船相撞的,雙方都受到了一些損失。
1977年,英國海軍舉行艦隊校閱活動,邀請了英聯邦和其它一些友好國家海軍參加。作為英聯邦成員國,澳大利亞自然派出了戰艦。於是,"墨爾本"號航母率領導彈驅逐艦"布里斯班"號前往英國訪問。訪問結束 後,"墨爾本"號航母前往英國造船廠進行維修。
1978年,"墨爾本"回到澳大利亞,繼續進行改裝工作,包括擴大飛行甲板,更換電子作戰系統。隨後,航母重新投入使用,成為澳大利亞海軍最有戰鬥力的戰艦。問題是,"墨爾本"航母的悲慘命運似乎難以改變。
1979年3月3日,"墨爾本"航母一台鍋爐突然發生了爆炸,一些士兵躲閃不及,當即受了傷。其實,這次事故還算是輕的,嚴重的還在後面呢。這年8月22日,"墨爾本"航母在太平洋行駛,安在支架頂部的好端端的雷達罩突然掉了下來,一頭扎進了大海。這可是澳大利亞海 軍最新型的雷達系統的重要部分,因此,"墨爾本"航母迅速組織人員打撈。然而,大海波濤洶涌,深不見底。澳大利亞海軍徹底地失望了。幾十年來,"墨爾本"不但沒有為澳大利亞海軍增輝,反而禍端迭出,導致人員死傷慘重,成了地道的"惹禍"航母。
1982年初,澳大利亞海軍決定,"墨爾本"應該退出歷史舞台了。於是,"墨爾本"航母進入了備用狀態,只是在需要的時候出來使用一下。當時,英國決定出售"常勝"號航母,價格為2.5億多美元。澳大利亞海軍有點動心。隨著馬島海空大戰於5月中旬結束,澳大利亞海軍忽然感到航母的作用已經不如以前了,任何先進的反艦導彈都可以讓一艘航母葬身海底。因此,澳大利亞海軍決定,放棄"常勝"號航母的購買。至於"墨爾本"號航母的結局,可想而知了。既然馬島戰爭證明了航母的脆弱性,那麼,"墨爾本"就只能走向解體。況且,航母幾十年的服役,沒讓澳大利亞海軍少為它寒心。於是,"墨爾本"航母拆除了所有設備,僅剩下殼體。
1984年墨爾本號作為廢船賣給中國聯合拆船公司。
1985年5月21日,墨爾本號被牽引進廣州黃埔船廠。
據國外媒體報道,在劉華清上將的推動下,海軍所屬的上海研究所啟動了一個航母設計和建造的可行性研究項目。該所建造了航母模型,並在該所600米長的水池和江蘇省的太湖進行了實驗。1985年,劉華清上將要求海軍廣州艦艇學院開設航母班的培訓課程。1992年,該培訓班的學生開始在中國當時性能最先進的導彈驅逐艦上進行訓練。
而在1985年,中國的拆船廠購買了澳大利亞尊嚴級航母的「墨爾本」號,該艦排水量為一萬五千噸。《簡氏防務周刊》認為在兩個方面為解放軍海軍的航母研發項目提供了幫助。首先,在拆卸該航母的過程中,中國海軍的設計師和工程師們能夠親眼目睹航母是如何進行設計和建造的,在利用這些信息後,中國海軍的設計師們能夠描繪出航母的設計草圖。其次,「墨爾本」號航母的飛行甲板仍然保存完好,並可用於飛行員在航母上的起降。
望採納,謝謝
㈣ 擁有航空母艦的國家的先後順序
英國-美國-日本-西班牙-蘇聯-法國-義大利-阿根廷-泰國-印度
上邊的順序不太對,不過中國至少是第十一個。
㈤ 澳大利亞和加拿大有航空母艦嗎
澳大利亞和加拿大現在沒有航空母艦,二戰後有,現在都被賣出拆毀
澳大利亞航空母艦「墨爾本」號原為英國造「尊嚴」級航空母艦,1949年1月賣給澳大利亞,但到1956年3月5日才從英國朴次茅斯港開往澳大利亞。1956年5月14日任命為澳大利亞艦隊旗艦。1969年6月3日和美國海軍「弗蘭克·E·伊文思」(DD-754)驅逐艦相撞。1982年1月30日退役。1984年賣給我國一家拆船公司。
英國把該級另一艘航空母艦」勇士號」租讓給加拿大,以幫助加拿大海軍根據2艘護航航空母艦在大西洋之戰中取得的作戰經驗建造航空母艦。澳大利亞是獲得這種小型航空母艦(1艘)的第4個國家。1948年,澳大利亞把英國轉讓的」可怖號」航空母艦改名為」悉尼號」,把後來轉讓的」尊嚴號」航空母艦改名為」墨爾本號」。不久,加拿大買下了」庄嚴號」來頂替」勇士號」,接著又買了」有力號」(改名為」邦納文徹號」)。
有力號輕型艦隊航母(Powerful)由Harland & Wolff 建造。1943年11月21日開工,1945年2月27日下水,二戰結束後暫停。1952年賣給加拿大後工作繼續,完工時按照現代化的修改設計。1957年1月17日在加拿大海軍服役,命名為 "HMCS Bonaventure".
1970年7月1日退役,1971年3月賣出拆毀。
㈥ 墨爾本號航空母艦有哪些歷史
書中故事起於甄士隱。元宵之夜,甄士隱的女兒甄英蓮被拐走,不久葫蘆廟失火,甄家被燒毀。甄帶妻子投奔岳父,岳父卑鄙貪財,甄士隱貧病交攻,走投無路。後遇一跛足道人,聽其《好了歌》後,為《好了歌》解注。經道人指點,士隱醒悟隨道人出家。
㈦ 當今世界哪幾個國家有航母
目前,世界上有9個國家擁有現役航母,總數共26艘,具體情況如下:
美國航母最多,共12艘,其中「尼米茲」級9艘,分別為「尼米茲」號、「艾森豪威爾」號、「卡爾文森」號、「羅斯福」號、「林肯」號、「華盛頓」號、「斯坦尼斯」號、「杜魯門」號、「里根」號。「小鷹」級3艘,為「小鷹」號、「企業」號和「肯尼迪」號。
俄羅斯現有航母1艘,名叫「庫茲涅佐夫」號。英國有2艘航母,分別為「卓越」號與「皇家方舟」號。 法國共2艘航母,分別為「戴高樂」號和「克萊蒙梭」號。義大利也有2艘,為「加里波第」號及「加富爾」號。巴西共2艘航母,分別為「米納斯吉拉斯」號與「福煦」號(法國建造)。印度共有3艘航母,分別為「維克蘭特」號、「維拉特」號和「戈爾什科夫海軍元帥」號。泰國現有1艘航母,為「加克里?納呂貝特」號航母。西班牙現有1艘航母,名叫「亞斯圖里阿斯王子」號。
航空母艦是一種以艦載機為主要作戰武器的大型水面艦只。它攻防兼備,作戰能力強,能遂行多種戰役戰術任務,很具威懾力,因而倍受世界海軍的器重。現代航空母艦及艦載機已成為高技術密集的軍事系統工程。不少專家認為,航空母艦已成為一個國家軍事、工業、科技水平與綜合國力的象徵。
航空母艦按其所擔負的任務和艦載機性能分,有攻擊航空母艦、反潛航空母艦、護航航空母艦和多用途航空母艦;按噸位分,有大型航空母艦(滿載排水量6――9萬噸以上)中型航空母艦(3-6萬噸)和小型航空母艦(3 萬噸以下);按動力分,有常規動力航空母艦和核動力航空母艦。
目前世界上最大的航空母艦是美國1982年建成的「卡爾。文森」號核動力航空母艦。該艦排水量9.5 萬噸,編制官兵6000多名,裝備飛機95架。
世界上目前最長的航空母艦是1987年服役的美國「西奧多。羅斯福」號核動力航空母艦,長360米。
目前世界上現役航空母艦共26艘,在建4艘;下升機母艦3艘;兩棲攻擊艦15艘,在建2艘。
航空母艦從問世至今,世界上建造過的有8個國家,即英國、日本、美國、法國、德國、義大利、西班牙和俄羅斯(前蘇聯);擁有過國家達14個,加上正建造的泰國,總計將達15個。建成服役的各種類型的航空母艦總數,據統計為300餘艘;其中艦隊航空母艦佔45%,護航航空母艦42%,水上飛行母艦6%,直升機母艦2%,兩棲攻擊艦5%。航空母艦以其迅猛發展之勢,在本世紀的艦艇發展史上,寫下了璀璨奪目的篇章。
在軍艦上搭載飛機的初衷,是想用飛行執行偵察任務。美國飛行員尤金?伊利於1910年11月14日駕機從「伯明翰」號輕巡洋艦起飛,2個月後又在「賓夕法尼亞」號重巡洋艦上實行了降落。英國海軍不甘落後,在1912年底進行了將輕巡洋艦改裝成水上飛機母艦的實踐,1914年還將一艘運煤船改建成「皇家方舟」號水上飛機母艦。接著又幾次三番地改造「暴怒」號,不斷摸索飛機直接從艦上起降時飛行甲板和上層建築的最佳布局,並在1918年9月建成一艘由客船改建的具有全通式飛行甲板的「百眼巨人」號。英國人的得意之笑是1917年4月就開始著手設計「競技神」號,這是世界上第一艘從一開始就按航空母艦設計建造的軍艦。美國人到1922年2月才將運煤船「木星」號改建成「蘭利」號航空母艦。而日本海軍卻捷足先登,於1922年12月建成的「鳳翔」號,由於它是改裝的,並趕在「競技神」之前服役,因此它被認為是世界上專門設計建造的第一艘航空母艦。這一時期,可以說是航空母艦的初創階段。
1922年初,華盛頓海軍裁軍會議簽約,協定除對各國航空母艦總噸位的限額作了分配外,還給航空母艦每一次正式下定義。當時把標准排水量在1萬噸至2.7萬噸、為裝載和起降飛機的專門目的而建造的軍艦定義為航空母艦。根據條約規定的特別條款,美國把在建的2艘戰列艦改建尤了「列剋星敦」號和「薩拉托加」號航空母艦;日本改建成了「赤城」號和「加賀」號:英國改建成了「勇敢」號、「光榮」號,並對「暴怒」號進行了翻新大改裝;法國則改建了「貝亞恩」號。20年代是航空母艦的改建階段。
30年代,美國建成了「突擊者」號等共5艘,並著手埃塞克斯級的研製;英國於1935年3月開工建造該艦的改進型光輝級;日本更是磨刀霍霍,相繼建成了「龍驤」號、「蒼龍」號、「飛龍」號,並開工建造「翔鶴」號和「瑞鶴」號。這一時斯是航空母艦的發展階段。
在第二次世界大戰中,航空母艦大顯身手,它宣告了「大艦巨炮」主義的破滅,一舉取代了戰列艦,確立了自己在艦隊中的霸主地位。
航空母艦作戰有三個迥然不同的階段。第一階段,航空母艦及其艦載機是從屬於戰艦的,其基本任務是保護戰斗艦中免遭攻擊,起著艦隊的眼睛和大炮火力延伸的作用 ;英國「光輝」號航空母艦空襲塔蘭托港,表明了航空母艦戰術的重大改變。在第二階段,由於日本航空母艦成功地襲擊了珍珠港,使美國海軍損失慘重,但美國卻順應形勢,果斷、快速發展航空母艦,艦隊作戰從屬於航空母艦的要求;珊瑚海海戰、中途島海戰和戰爭中斯其他一些海空作戰地,都是按此原則進行的。第三階段,美國航空母艦在殲滅了日本艦隊之後,又頻頻空襲日本本土,快速 航空母艦不僅主宰海洋,同時也成了伸向陸地的手段。
戰爭期間,作戰雙方都竭盡全力,開始了規模空前的建造航空母艦大競賽,共建成170餘艘。
二級大戰結束後,航空母艦的數量發展暫處低潮,但在質的提高卻進入一個新的階段。噴氣機、核武器和導彈技術即對航空母艦的戰鬥力注入了新的活力,又對航空母艦的生命力提出了挑戰。
高性能艦載機需要航空母艦為其提供更大的起降場地和更完善的支援保障,美國憑借它的強大經濟實力,決定發展一型能夠執行多種任務的重型航空母艦。福萊斯特是專為裝備噴氣機而設計的,並為改善適航性,首次採用了封閉式艦首,設有斜角甲板,4台蒸汽彈射器和4台升降機,從而形成了現代美國航空母艦的基本樣式。以該級為基礎,60年代除了派生出小鷹級4艘外,還發展了世界上第一艘核動力航空母艦「企業」號。「企業」號的服役,使航空母艦的發展進入一個新紀元。隨後,美國著手建造目前世界上噸位最大、載機最多、現代化程度最高的米茲級核動力航空母艦,前逐步取代常規動力航空母艦。
盡管彈道導彈核潛艇使航空母艦的戰略地位下降,但美國海軍認為,多用途攻擊型航空母艦由於具有強大的攻防能力和快速反應能力,因而仍然是進行常規戰爭或局部戰爭的核心兵力,是實現其全球戰略和保持海上優勢的重要力量。作為當前乃至下世紀初的主力艦只,尼米茲級的主要任務是:奪取並保持制海權和作戰海域的制空權,對海上和陸上目標實施攻擊,封鎖海區,保衛海上交通線,支援兩棲登陸作戰,以及炫耀武力,實施威懾等。
英國限於經濟實力,一方面把二戰期間未建成的航空母艦繼續完工,自己用幾艘較精銳的,另一方面把精簡下來的多餘航空母艦賣給荷蘭、加拿大、澳大利亞、巴西、阿根廷、印度等國,使得戰後形成一次航空母艦大擴散。英國新建的航空母艦數量雖少,但在此時期對現代航空母艦的關鍵技術卻作出了重大貢獻,這就是斜角甲板、蒸汽彈射器、助降鏡、垂直起降飛機、滑躍起飛等技術。
1975年英國批准了鷂式飛機派生為「海鷂」艦載機的計劃。「海鷂」能垂直、短距起降,這樣可縮短飛行甲板長度,並省去笨重復雜的彈射器和攔阻裝置,從而可以大幅度地縮小母艦的尺度。到70年代後期,英國一共新建了3艘無敵級輕型航空母艦。該級艦標准排水量控制在2萬噸范圍內,造價只及尼米茲級的1/10.「海鷂」垂直/短距起降艦載機的研製成功,也為義大利和西班牙效仿發展此種輕型航空母艦開辟了一條新路。
無敵級的主要使命是反潛,其次是在特混編隊中作為指揮艦,協調編隊中各艦艇戰斗,或用於協高岸基飛機支援特混編隊;此外,該級艦還具有一定的為特混編隊提供區域防空的能力。
在美國航空母艦的兩種風格中,法國根據自己的海軍戰略,堅持發展中型航空母艦,並向核動力方向發展,到本世紀末「戴高樂」號建成時,法國將成為繼美國之的後,世界上第二個擁有核動力航空母艦的國家。
蘇聯在60年代相繼建造了2艘莫斯科級直升機母艦,主要任務是反潛,到了70年,它又開始建造4艘裝備各種導彈和反潛直升機、垂直起降飛機的基輔級航空母艦,和於擔負反潛和防空任務。1991年建成服役的「庫茲涅佐夫」號則是基輔級的改進型,它裝備了比大型巡洋艦還要強的對空、對艦火力,目的是為了減少航空母艦自身對護航、警戒艦艇的依賴,所以,俄羅斯海軍並不稱其為航空母艦,而把它們稱作重型載機巡洋艦。它們的主要任務是進行海上作戰,奪取局部制海權。從而使俄羅斯航空艦在世界航母大家族中獨具特色,形成了自己的風格。
航空母艦作戰包括陸、海、空三個層次。在海上還可分水上和水下,實際上有四個層次。在現代戰爭中,它的作用概括起來主要有如下幾個方面。
奪取制海權和制空權;襲擊岸上目標(包括戰略目標),主要是攻擊沿海和內陸的城市、交通要道和樞紐、軍事設施;消滅敵潛艇和水面艦艇,而搜索和消滅敵彈道導彈核潛艇,則是一項極其重要的作戰任務;支援登陸作戰和地面作戰;封鎖海峽、基地和港口;以及保護自己的海上交通線。保護已方彈道導彈核潛艇,也是航空母艦的一項特殊任務。
冷戰結束後,兩個超級大國的對抗消失
㈧ 為啥澳大利亞沒有航母,卻沒人敢搶它的海域主權
澳大利亞是有航母的
80年代之前,澳大利亞有一艘「墨爾本號」,是購自英國的巨人級,排水量14000噸,有斜甲板和蒸汽彈射器
㈨ 我國向澳大利亞買過航母嗎
有的,墨爾本號以前就在廣州黃埔
墨爾本號航母出售中國前的不幸經歷
澳大利亞海軍曾經擁有強大的海軍航空兵,包括最為強大的"悉尼"號和"墨爾本"號航母。然而,現在只剩
下直升機了。不過,澳大利亞海軍航空兵走到今天的地步,也是事出多因。其中,"墨爾本"號航母投入使用
後,就充滿著不幸,讓澳大利亞海軍備感苦惱。
改裝的戰艦
"墨爾本"號航母購自英國,是"巨人"級輕型航母"威嚴"號的改裝型。其原型艦建造於1943年4月13日。
1949年,澳大利亞海軍決定購買該艦,並將其改名為"墨爾本"號。改裝內容包括增加蒸汽彈射裝置和雷達。其
中,最引人注目的是,它配備了5.5度的斜角甲板和助降鏡。1955年1月,經過改裝的"墨爾本"號航母在英國
北愛爾蘭東部港口貝爾法斯特沿海進行試航。這個時候,"墨爾本"號已經煥然一新,配備了許多新式武器裝
備。這年晚些時候,該航母配備了3個中隊的戰機,它們分別是808、816和817中隊,部署著固定翼戰機和直
升機,具有空戰、對海攻擊和對地攻擊能力。很快,"墨爾本"開始起航去澳大利亞。途中,航母先後經過了直
布羅陀、那不勒斯、馬爾他、蘇伊士運河、亞丁和科倫坡等地。1956年5月,"墨爾本"號抵達澳大利亞的悉尼
港。
首次大慘案
澳大利亞海軍為"墨爾本"航母的到來而萬分高興。然而,他們沒料到的是,這艘航母帶來的不僅僅是現代
化作戰能力,還帶來了苦難和災難。1957年10月28日,也就是"墨爾本"航母抵達澳大利亞一年半的時間,這
艘航母就開始闖禍了。當日,它在阿德萊德港行駛時,突然與"藍卡"號戰艦相撞,開創了碰撞歷史的先河。幸
運的是,第一次撞擊是在港口裡,因此,只受了點小傷。
幾年後,"墨爾本"的脾氣難改,開始越來越多地發生相撞的事件了。1964年2月10日,大悲劇終於發生
了,"墨爾本"號居然與自己編隊的護駕戰艦"航海者"驅逐艦發生了相撞。這次撞擊可是悲劇性的,偌大的航母
居然撞向驅逐艦的中部,將驅逐艦攔腰切斷,原先好好的驅逐艦頓時成了兩大半。不過,澳大利亞海軍的調查
結果是,"航海者"驅逐艦的艦長嚴重失職,偏航進入了航母航道的水域。這是"墨爾本"號航母第一次把一艘戰
艦撞沉,驅逐艦共有82名官兵死亡。其中,他們多數是在驅逐艦的前部死亡的。澳大利亞海軍得知此事後,悲
哀不已。顯然,一艘驅逐艦的報廢是重大損失,然而,82條人命的突然消失更是重大悲劇。驅逐艦畢竟排水量
達數千噸,因此,兩艦相撞後,"墨爾本"也受到重創。艦長羅伯森給海上委員會的戰艦損害報告說,航母雖然
沒有人員傷亡,然而,許多地方已經損害。其中,1號和2號平衡水艙已經淹到了第5甲板,前舷和右舷撞出了
洞,電纜艙也可能有窟窿。
短暫的平靜
隨後的幾年裡,"墨爾本"號航母老實了一些,基本上沒有再發生什麼問題。從1964年底到1967年12
月,"墨爾本"開始成為友好使者,出訪了許多國家。它先後訪問了多個國家和地區的港口,包括巴布亞新幾內
亞的拉包爾、新加坡港、馬來西亞的檳榔、日本的橫濱、吳港和中國的香港等地。同時,"墨爾本"號還大量參
加了太平洋地區的軍事演習,它們包括"福特演習·64"和"海豹"等聯合演習。其中,1965年3月15日,它與英
國海軍一起進行聯合演習,英軍戰艦包括"鷹"號和"勝利"號航母。1967年秋,"墨爾本"號航母穿越太平洋,
前往美國進行現代化改裝。途中,該航母訪問了夏威夷美軍港口,後來,訪問了美國加州的舊金山港。在聖迭
戈,它接收了20多架新型戰機,包括10架A-4攻擊機和14架"跟蹤者"反潛機。隨後,"墨爾本"開始在美國軍港
進行現代化的改裝,時間一直持續到1969年。期間,整個航母的電子系統進行了全部的更換。隨後,"墨爾
本"航母回國,開始了新的生涯。
又惹禍端
"墨爾本"回到澳大利亞後,沒有多長時間,"舊病復發",又開始與別的戰艦相撞了。1969年6月3日,在
南海行駛的"墨爾本"號航母與美軍"伊文思"號驅逐艦一起進行"海妖"聯合演習。然而,兩艦突然發生相撞。結
果,"墨爾本"再次如同一把巨刀,刺進了驅逐艦的艦體里。結局是十分悲慘的:驅逐艦就像以前倒霉的那艘驅
逐艦那樣,當即沉沒,但死亡人數達到73名,成為又一次海上大悲劇。調查發現,戰艦相撞時,美軍"伊文
思"的艦長在鋪位上正呼呼大睡,而兩名負責觀察的年輕軍官竟然讓驅逐艦駛進了航母的航道。事故發生後,
美軍對"墨爾本"航母感到毛骨悚然,很快就取消了與它的聯合演習。隨後,"墨爾本"號航母前往新加坡進行緊
急修理。不久,它返回澳大利亞悉尼港進行整修。誰知,"墨爾本"航母就是在港口裡也不本分。6月10日,它
又與一艘名叫"馬魯"的船隻發生相撞。雖然航母損失輕微,然而,"墨爾本"航母的"好撞之艦"的名聲頓時大噪
起來。"墨爾本"的相撞故事絲毫沒有結束的意思。1970年9月3日,"墨爾本"航母在悉尼港又與一艘渡船發生
相撞。幸運的是,雙方在港口裡相撞,因此,只是表面受了一些小傷。經過一番修理,航母又恢復了原貌。兩
年後,正當人們快要把"墨爾本"忘掉的時候,"墨爾本"卻再次引起了人們的關注。1972年10月15日,航母突
然燃起大火,濃煙滾滾,好不嚇人。還好,航母備有滅火系統,消防員迅速展開了滅火,終於將大火撲滅。雖
然這次火災損失得到了控制,然而,"墨爾本"的名聲開始越來越讓人感到厭惡。
或許,"墨爾本"航母天生就是多災多難。大火事故結束兩年後,該航母再次演繹相撞事件。那是1974年7
月11日,"墨爾本"航母正在悉尼港里行駛,居然與一艘客輪撞上了。澳大利亞人大為震驚。誰都知道,客輪容
納大量乘客,要是在海上相撞,那麼,很可能會導致大量乘客的死亡。"墨爾本"航母在澳大利亞人心目中的形
象已經成了惹禍的代名詞。兩年後的1976年7月24日,"墨爾本"號航母在悉尼港又相撞了。這次,它是與一艘
日本貨船相撞的,雙方都受到了一些損失。
1977年,英國海軍舉行艦隊校閱活動,邀請了英聯邦和其它一些友好國家海軍參加。作為英聯邦成員國,
澳大利亞自然派出了戰艦。於是,"墨爾本"號航母率領導彈驅逐艦"布里斯班"號前往英國訪問。訪問結束
後,"墨爾本"號航母前往英國造船廠進行維修。1978年,"墨爾本"回到澳大利亞,繼續進行改裝工作,包括擴
大飛行甲板,更換電子作戰系統。隨後,航母重新投入使用,成為澳大利亞海軍最有戰鬥力的戰艦。
問題是,"墨爾本"航母的悲慘命運似乎難以改變。1979年3月3日,"墨爾本"航母一台鍋爐突然發生了爆
炸,一些士兵躲閃不及,當即受了傷。其實,這次事故還算是輕的,嚴重的還在後面呢。這年8月22日,"墨爾
本"航母在太平洋行駛,安在支架頂部的好端端的雷達罩突然掉了下來,一頭扎進了大海。這可是澳大利亞海
軍最新型的雷達系統的重要部分,因此,"墨爾本"航母迅速組織人員打撈。然而,大海波濤洶涌,深不見底,
航母費了很大的勁,也沒有撈出一個零部件上來。一些軍事分析人士認為,航母如此作戰狀態,怎能去打仗
呢?!
當作廢銅爛鐵賣給中國
澳大利亞海軍徹底地失望了。幾十年來,"墨爾本"不但沒有為澳大利亞海軍增輝,反而禍端迭出,導致人
員死傷慘重,成了地道的"惹禍"航母。1982年初,澳大利亞海軍決定,"墨爾本"應該退出歷史舞台了。於
是,"墨爾本"航母進入了備用狀態,只是在需要的時候出來使用一下。當時,英國決定出售"常勝"號航母,價
格為2.5億多美元。澳大利亞海軍有點動心。隨著馬島海空大戰於5月中旬結束,澳大利亞海軍忽然感到航母的
作用已經不如以前了,任何先進的反艦導彈都可以讓一艘航母葬身海底。因此,澳大利亞海軍決定,放棄"常
勝"號航母的購買。至於"墨爾本"號航母的結局,可想而知了。既然馬島戰爭證明了航母的脆弱性,那麼,"墨
爾本"就只能走向解體。況且,航母幾十年的服役,沒讓澳大利亞海軍少為它寒心。於是,"墨爾本"航母拆除
了所有設備,僅剩下殼體。1985年,廢棄航母"墨爾本"號作為廢銅爛鐵賣給了中國的金屬廢品商。從此,"墨
爾本"號從澳大利亞人的視線里永遠消失了,只留下殘存的記憶,或許是一些痛苦的回憶。
㈩ 明斯克、基輔、墨爾本航母產自哪裡
明斯克、基輔產自原蘇聯加盟國烏克蘭;「墨爾本」號輕型航空母艦產自英國,後來轉給澳大利亞。