澳大利亞哪些車賣的比較好

⑴ 澳洲在售最貴的二手車，2015年法拉利LaFerrari

最近澳大利亞的一家車行上架了一輛價格昂貴的二手車，來自義大利Maranello（馬拉內羅）的藝術品——法拉利LaFerrari，這輛車價格之高，創造了澳大利亞乃至整個澳洲在售二手車的紀錄，售價為450萬美元（約合3,055萬人民幣）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 澳洲買車，10萬奧幣內的話買什麼車最好

www.carsales.com.au

這個是澳洲比較流行的賣車網，上面有各個DEALER，你自己輸入車就查得到今年新款。

⑶ 澳大利亞汽車品牌有哪些

澳大利亞品牌汽車唯一僅有的便是開創於1856年的霍頓汽車集團，在澳大利亞擁有 很非常的影響力，總公司坐落於澳大利亞墨爾本市。現階段尚未進到我國市場，集團旗下商品主銷後傾角澳大利亞銷售市場。

霍頓的標示是一隻獅子滾球盤的紅色環形浮雕圖案，其靈感來源於一則歷史悠久傳說故事：印度獅子滾石塊的場景啟發人們創造了車軲轆。除此之外，霍頓不但獨霸澳大利亞車界，還以煅造強悍汽車發動機而聞名世界。

1856年，名叫JAHolden

⑷ 中國那些廠家的汽車在澳大利亞是有賣的 賣點情況怎麼樣

目前在澳洲銷售的只有兩個品牌，長城和奇瑞
其中長城以低價皮卡打入澳洲市場，確立了一定的低價微型貨車的市場份額後繼續引進SUV旅行車拓展銷售，基本屬於最便宜的家用旅行車，去年銷量還算不錯，在中低收入家庭中有一定的市場，但是總體來說還是銷售量很低的品牌，基本我在悉尼開車路上遇到100輛車能看到一輛就不錯了，一般一周我也就看到兩三輛左右。
奇瑞更慘一點，首先安全實驗室給它評了三星及格標准（二星以下為不達標禁止上市）要求限期整改，反復修改後還是沒什麼人問津，主要問題是價格定位還是偏高，做工較差，口碑一直上不去。

曾經吉利試圖進入澳洲市場，試銷2年後因為質量問題返修率極高，銷售困難最後退出了。

⑸ 澳大利亞有哪些汽車品牌

澳大利亞的霍頓汽車公司（ Holden ）在澳大利亞歷史上有著極其特別的地位，因為澳大利亞大陸上第一部由澳大利亞人自己生產的汽車。霍頓公司對於高質量的追求，不僅體現在它的產品上，還有就是它對於顧客無微不至的服務，以顧客為中心的原則一直成為公司持續發展和被澳大利亞人廣泛認可的核心原動力。

配置方面，霍頓ColoradoZ71配備有前排座椅加熱、後視攝像頭、Mylink信息娛樂系統、7英寸液晶屏等。

霍頓ColoradoZ71搭載的是2.8L柴油發動機，最大輸出功率為200馬力（147kW），峰值扭矩為440N·m，傳動部分匹配6速手動或6速自動變速箱。

⑹ 澳洲黃金海岸買車求推薦

澳洲銷量最高的是toyota,最便宜的新車需要1.8萬澳幣

宜家的傢具差不多是最便宜的.

⑺ 澳大利亞的汽車品牌

提到霍頓，大多數人的第一反應是孫楊的手下敗將，那個無恥的澳大利亞游泳運動員？

但是，對於車迷來說，曾經制霸澳大利亞汽車市場的老牌汽車生產製造商霍頓（HOLDEN），才配叫這個名字。在澳大利亞，霍頓汽車可謂無人不知，無人不曉。這個獅子LOGO的霍頓汽車是澳大利亞人最為熟悉的汽車品牌。

另外，盡管Commodore曾經是動力充沛且富有駕駛樂趣的代名詞，是無數車迷心目中的一代神車。但抵不住時代在變化。小排量車型地位漸長，油價上漲，SUV車型流行起來，新能源汽車大勢所趨。霍頓沒有跟上時代變化，時代便拋棄了霍頓。

⑻ 日系佔領前三甲，來看看澳大利亞人喜歡開什麼車

澳洲車一般都比國內貴，但是國內進口車因為稅很高在澳洲就不算很貴。我當時買車的時候在甲殼蟲和馬自達3之間選的，甲殼蟲稍微比馬三貴一點點，但是沒有國內貴的那麼多。我記得當時人人網上還嘲笑說馬三怎麼可能跟甲殼蟲差不多價格，拜託自己上carsale上看看，甲殼蟲之類的進口車在國內稅很高的。馬自達在澳洲也屬於進口車所以跟甲殼蟲沒差很多。維修還不便宜。TOYOTA和HOLDEN是本土車，價格比較便宜，但是跌價也快，特別是你買一輛比較新的，比如20000以上的，一年跌個3000也正常，本土車嘛，產的多自然跌的快，不過維修便宜。一般中國人就開日系車，豐田本田馬自達，大眾也可以，維修稍微貴一些。尼桑差一些，國內到處都是的天籟，這邊叫maxma基本沒人開，可見尼桑口碑差一些