台灣到澳大利亞多少公里

① 從中國到澳大利亞的距離

到澳大利亞北端的直線距離在5000公里左右。不過從合肥去墨爾本的航班，一般是到上海轉機

② 澳洲離中國多少公里

澳大利亞距離中國最近的直線距離約2620公里，中心點直線相距約7502公里，首都間的直線距離約為9107公里，最遠（中國最西北，澳大利亞最東西）直線距離約11352公里。如圖所示。

③ 中國董家口港到澳大利亞的班伯里多少海里

7474海里。「董家口港區位於青島市南翼的黃島區琅琊台灣，靠近青島市與日照市分界，隸屬泊里鎮。根據查詢資料顯示：從董家口港兩地相距共7474海里。班伯里是澳大利亞西澳大利亞州海港城市，位於大陸西南部印度洋岸，瀕喬格拉菲灣。

④ 中國到澳大利亞的距離是多少

最遠的距離：哈爾濱至墨爾本約為12000多公里（飛機時間為15個多小時），途經菲律賓海、巴布亞紐幾內亞，到達墨爾本。

拓展資料：

澳大利亞

澳大利亞聯邦（英語：Commonwealth of Australia），簡稱「澳大利亞」（Australia）。其領土面積7692024平方公里，四面環海，是世界上唯一國土覆蓋一整個大陸的國家，因此也稱「澳洲」。擁有很多獨特的動植物和自然景觀的澳大利亞，是一個奉行多元文化的移民國家。

澳大利亞（Australia）一詞，原意為「南方的大陸」，由拉丁文terraaustralis （南方的土地）變化而來。歐洲人在17世紀發現這塊大陸時，誤以為是一塊直通南極的陸地，故取名「澳大利亞」。

澳大利亞原為澳大利亞土著居住地。17世紀初，西班牙、葡萄牙和荷蘭殖民者先後抵此。1770年淪為英國殖民地，1901年組成澳大利亞聯邦，成為英國的自治領。1931年成為英聯邦內的獨立國家

。 澳大利亞是一個高度發達的資本主義國家，首都為堪培拉。作為南半球經濟最發達的國家和全球第12大經濟體、全球第四大農產品出口國，其也是多種礦產出口量全球第一的國家， 因此被稱作「坐在礦車上的國家」。

同時，澳大利亞也是世界上放養綿羊數量和出口羊毛最多的國家，也被稱為「騎在羊背的國家」。澳大利亞人口高度都市化，近一半國民居住在悉尼和墨爾本兩大城市，全國多個城市曾被評為世界上最適宜居住的地方之一。其也是一個體育強國，常年舉辦全球多項體育盛事。

澳大利亞積極參與國際事務，是亞太經合組織的創始成員，也是聯合國、20國集團、英聯邦、太平洋安全保障條約、經濟合作與發展組織及太平洋島國論壇的成員。

澳大利亞（Australia）位於南太平洋和印度洋之間，由澳大利亞大陸和塔斯馬尼亞島等島嶼和海外領土組成。它東瀕太平洋的珊瑚海和塔斯曼海，西、北、南三面臨印度洋及其邊緣海。是世界上唯一一個獨佔一個大陸的國家。

澳大利亞東部隔塔斯曼海與紐西蘭相望，東北隔珊瑚海與巴布亞紐幾內亞和索羅門群島相望，北部隔著阿拉弗拉海和帝汶海與印度尼西亞和東帝汶相望。

⑤ 誰知道從中國到澳大利亞具體有多少公里要飛多久

中國距離澳大利亞根據具體城市的不同
大約在8000千米到一萬千米之間
看到澳大利亞哪個城市，看是直飛還是轉機。一般在上海轉機。
如果是北京直飛悉尼大概11小時到12小時

⑥ 台灣距離澳大利亞有多少海里

10080多海里

⑦ 澳大利亞離中國有多遠

中國南海國境線到澳洲大陸最近海岸線，直線距離大約2400公里。

根據具體城市的不同，大約在8000千米到一萬千米之間。

有將近8個北京到上海的距離。

北京坐飛機到悉尼平均13個小時左右，機票6000左右。

上海坐飛機到悉尼 平均10個小時多一點。

(7)台灣到澳大利亞多少公里擴展閱讀：

澳大利亞是一個高度發達的資本主義國家，首都為堪培拉。作為南半球經濟最發達的國家和全球第12大經濟體、全球第四大農產品出口國，其也是多種礦產出口量全球第一的國家，因此被稱作「坐在礦車上的國家」。

同時，澳大利亞也是世界上放養綿羊數量和出口羊毛最多的國家，也被稱為「騎在羊背的國家」。澳大利亞人口高度都市化，近一半國民居住在悉尼和墨爾本兩大城市，全國多個城市曾被評為世界上最適宜居住的地方之一。

其也是一個體育強國，常年舉辦全球多項體育盛事。澳大利亞積極參與國際事務，是亞太經合組織的創始成員，也是聯合國、20國集團、英聯邦、太平洋安全保障條約、經濟合作與發展組織及太平洋島國論壇的成員。

⑧ 中國到澳洲距離多少

中國自身縱橫幾千公里 澳洲也差不多 怎麼說距離呢 拉薩到塔斯馬尼亞 就半個地球了 廣州到達爾文 海運也就一周啊~~

上海到悉尼的飛機 航程大概8000公里

⑨ 2噸台灣菠蘿運抵澳大利亞，每顆售價高達90元人民幣，對此你怎麼看

自從3月1日大陸暫停進口台灣菠蘿之後，台灣大量的菠蘿滯留在當地，令農民們發愁，台當局一直不斷地尋求菠蘿的其他銷路。台農委會28日宣稱，有兩噸的台灣菠蘿已經順利的運抵了澳大利亞。

台灣菠蘿運到澳大利亞成本極高

在澳大利亞，人民對於農產品的質量要求非常高，因此，國家對於進口水果的檢驗方面也非常嚴格。台灣到澳大利亞有大約10080海里，距離非常遙遠，為了讓這批菠蘿抵達澳大利亞時，依舊能保持較高的質量和新鮮度，菠蘿全部採用空運的方式運送至澳大利亞。空運的費用極高，據了解，每公斤的菠蘿光空運費，就高達300元新台幣，約69元人民幣。

看來，台灣此次往澳大利亞運送菠蘿顯然是吃力不討好的舉動，基本是倒貼了，有很多人表示這不是正常的外銷渠道，而是台當局的政治操作。不管怎麼樣，澳大利亞人民也不會買賬，做這個“冤大頭”，只是可惜了那些被浪費的菠蘿。