澳大利亞搬磚怎麼樣

Ⅰ 澳洲建築工的工資怎樣

澳洲的高薪職業，除了醫生和政客，恐怕就要屬藍領工作者了。

而這其中，又以建築工人的收入啟團局為最高。

所以許多華人都說，澳洲的高富帥，不是坐辦公室的白領，而是搬磚工人！

不僅如此，這些年來，澳洲建築工人的工資還一直在不斷上漲...

澳媒爆出，建築工人的工資最近又漲了，隨隨便便就可以年入20萬！

小編真的眼紅了...

1. 建築工人薪資瘋漲

根據Daily Mail的報道，入門級的建築工人，竟然可以拿到20萬澳元的年薪！

眾所周知，墨爾本有一個興建了好幾年的西門隧道（West Gate Tunnel）。

這個項目是澳洲最大的建或辯築項目之一，耗資67億澳元，不過至今為止還未建成，報道稱該項目的工資已經失控了...

因為在西門隧道工地上工作的藍領們，平均的年收入已經達到了20萬澳元！

而如果加上各種津貼福利，他們的年薪就可以達到30萬澳元！

維州建築商總會數據顯示：

入門級的工人在西門隧道工作，每周36小時，可以拿到11萬澳元的悄讓年薪；

而每周工作56小時，按照行業標准則能拿到19.5萬澳元的年薪！

維州建築商總會首席執行官Rebecca Casson直言道，「一個沒有加班、周末享受雙休的初級工人，卻能拿到六位數的工資，比教師或其他工人高的多！」

據報道，除了工資外，這些建築工人每周可以拿到215刀的退休金。

隧道工地上，還有一種叫做「現場津貼」的福利，每個小時多支付工人9.25刀，這種「現場津貼」讓工人的年薪提高了2.4萬澳元以上！

Rebecca表示，「正是這些難以置信的高額工地津貼真正推高了工資，不管現場的任何環境因素如何，都會支付這么高的工資。」

那麼，如此高的工資，如此多的福利補貼，究竟是誰在埋單？

維州建築商總會表示，給工人發放的工資和津貼符合CFMEU工會贏得的行業「模式」交易，包括州政府大型基礎設施建設的其他項目在內，最終都將由維州納稅人買單！

而維州政府卻表示，西門隧道大部分主要項目都是固定成本合同，其中包括工資成本，承包商與其勞動力就大型建築工作達成的加薪協議，並不會給納稅人帶來額外成本。

他們說，額外的費用都由招標的私人財團John Holland and CPB Contractors承擔。

Rebecca稱，建築商之所以會同意慷慨的條款和條件，是為了不與工會發生激烈對抗，從而造成連鎖反應。

小編只想說，真是背靠工會好乘涼啊~

那除了建築工人之外，澳洲還有哪些高薪工作呢？

2. 起底澳洲高薪工作

01.超聲醫師

超聲醫師的工作主要運用超聲波儀器檢查心臟疾病、骨質損傷、女性懷孕或乳腺癌等等。

Seek提供的數據中，該行業在澳洲的平均年薪12萬澳元，是澳洲整體平均年薪（5.54萬澳元）的兩倍多！

然而，在新州竟有57%的崗位空缺，在昆州有73%的崗位空缺！

02.測量員

據悉，許多僱主正努力尋找願意在室外工作的求職人。

根據Seek的統計，測量員的平均年薪為10.3萬澳元，他們的主要職責是運用儀器進行建築施工測量、提供測量數據。

年薪頗高卻完全招不到人。在新州，該崗位空缺率高達67%，平均每個崗位只有5.8名求職者...

03.采礦工程師

年薪13萬澳元還不夠吸引人，澳洲的采礦工程師崗位空缺率高達52%，每個崗位只有12名求職者。

據了解，該行業僱主們表示，他們越來越難找到合適的求職者，大量的崗位空缺根本沒法填補。

其中不少工作機會要到偏遠地區，比如西澳的Pilbara等等一些不少與中國合作的工程項目。

政府表示，西澳與昆州急缺該行業的人才。

在過去一年中，鐵礦石的市場價更是上漲了30%，也因此該行業的人才短缺引得僱主們發慌。

04.電氣工程師

年薪10.3萬澳元的電氣工程師，在新州的空缺率到達52%。

Department of Employment表示，該行業的人才短缺問題僅在2019年突顯。

同時，該崗位也與其他行業息息相關，例如采礦，製造業，基建等等。

許多僱主很難找到合適的電器工程師設計電力系統，16個求職者中最終只聘用了2人。

最後，

看完了這么多高薪工作，大家對未來的發展方向有沒有什麼新想法呢？

Ⅱ 澳大利亞搬磚工人待遇怎麼樣

根本就沒有這么個工種。為什麼不知道澳洲怎麼蓋房子，卻偏偏好聊這個？澳洲人工貴，沒什麼特殊的。

Ⅲ 直擊：去澳大利亞搬磚月入20萬是真的嗎

嗯，是真的褲顫，買彩票中幾百萬澳幣也是真的，都是小概率事件。澳大利亞的搬磚也是需要職業資格審查鑒定的。多是按周計算胡悶敗，罩升按周發放，時薪在35-50澳元每小時，每周工作35小時，節日時薪雙倍！沒有隻有搬磚的職業 有泥工 砌磚工 鑄灌工...要是只會搬磚，那就去國內工地上搬。

Ⅳ 怎樣去澳大利亞當砌磚工

有媒體報道澳洲砌磚工高薪的文章，薪水一天能賺好幾千，起薪6.4萬到6.8萬澳元（約31萬元至33萬元人民幣）之間不等。雖然澳洲搬磚是掙挺多的，但是在澳洲搬磚可沒那麼容易！先看這組數據：澳洲砌磚工移民在移民列表上稱為Bricklayers and Stonemasons。澳洲技術移民配額表上顯示有1506個名額，但到2015年2月底為止才用了43個。按說中國很多民工兄弟應該可以選擇這個專業吧，不僅民工兄弟還有什麼技校的同學都可以去澳洲積累工作經驗再移民，可為什麼每年只有幾十個人才能移民呢?
首先要明確的是，我們要學砌磚專業必須要通過澳洲572簽證。所謂澳洲572簽證是職業培訓類簽證。它的專業涉及面很廣，如：美容美發、烹飪、攝影、多媒體設計等。這種類型的簽證優點是：學習時間短、專業性強、擔保金少、學歷要求低、雅思成績要求不高、容易獲得移民門戶網站移民身份。但它的另一重要條件就是，要求申請人必須具備相關的專業背景或學業背景，而且這些專業或學業背景的學習時長一般在1到2年左右。也就是說，申請這類簽證首先需要上職業教育和培訓類課程。這些課程主要包括：
1)超過12個月以上的四級證書類課程；
2)文憑課程；
3)高級文憑課程；
4)職業教育證書類課程；
5)職業教育文憑課程。
所以現實情況是，雖然砌牆工在澳洲稀缺，但這類簽證往往通過率極低，也因此，外籍民工難以進入到砌牆工行列。所以你就可以理解，為什麼技術移民配額表上顯示有1506個名額，但到2015年2月底為止才用了43個。
如果去讀砌磚專業，要獲得的是Bricklayer三級證書，還要配套上工程管理方面的文憑專業，如Diploma of Building and Construction，提供一年保證金以572技術職業簽證去澳洲留學。那麼問題來了，這一年的保證金大概需要多少呢？10萬澳元！抱著50萬人民幣，經過重重關卡去澳洲砌磚，換你你去么？

Ⅳ 去澳大利亞搬磚可行嗎

理論上可行，實際上沒有搬磚這個專門的移民職業。

Ⅵ 為什麼澳大利亞搬磚工人工資那麼高

這份工作不是那麼容易的哦，能堅持下來，工資待遇確實不錯。一般來說，真的肯吃苦的中國人吧，要麼就是沒文化的不懂英語的，他們想去搬磚也能吃苦，但是去不了。而懂點英語的，能去澳洲的人，基本又都不會做這樣的體力活兒。當然在澳洲的本地人，更不屑與做這些事了，他們的生存壓力小，只要有自己的吃喝夠了，就行。不用擔心小孩上學，自己的生老病死等問題，所以他們都比較安逸，不願意去做。這樣導致這些體力工種工資就高了，是市場價格的必然。

Ⅶ 為什麼澳大利亞搬磚工人工資那麼高

看起來很高，事實卻是很高。但是這份工作不是那麼容易的哦，能堅持下來，工資待型仿遇確實不錯。一般來說，真的肯吃苦的中國人吧租租余，要麼就是沒文化的不懂英語的，他們想去搬磚也能吃苦，但是去不了。而懂點英語的，能去澳洲的人，基本又都不會做這樣的體力活兒。當然在澳洲的本地人，更不屑與做這些事了，他們的生存壓力小，只要有自己的吃喝夠了，就行。不用擔心小孩上學，自己的生老病死等問題，所以他們都比較安逸，不願意去做
這樣導致這些體力工種工資就高了，是市場價格的必然
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Ⅷ 澳洲搬磚工周薪3萬

澳洲搬磚工周薪3萬

近日，一則新聞稱澳大利亞搬磚工周薪暴漲至3萬人民幣。這則新聞援數據引用於澳大利亞磚業基金會。據悉，因為人手緊缺，澳大利亞新南威爾士州砌牆工的工資已經從一年前的0.85澳元(約4.1元人民幣)一塊磚暴漲至1.90澳元(約9.2元人民幣)。

也就是說，搬磚的工人比小白領掙得都要多得多，而一般的公司職員在搬磚的工人面前就是十足的炮灰了。在您的工資的基礎上，您還敢說自己是搬磚的嗎?

雖然澳大利亞搬磚工人掙得多，但是知情人士表示，這份工作幾乎是只靠體力，雖然工資極高，但是真沒有幾個人能夠做到。因為搬磚是按塊計費，搬了多少塊磚就是多少錢，而且澳大利亞溫度極高，需要在高溫酷暑的天氣下作業，這對於本就難耐高溫的中國人來說，實在是一件難以勝任的工作。

不少網友對此都紛紛吐槽「蠢哭了有木有，同樣靠得是體力，我們弱爆了。」「體力活不是那麼好乾的，真以為高薪那麼好掙啊?」「看見人家搬磚的掙得多就不平衡，人家累死累活的時候誰看到了?」

據悉，在澳大利亞，除了搬磚之外，砍樹、砌磚、瓦工、廚師等都是高薪的'崗位，不過這些崗位都有一個共同的特點，那就是需要極其強大的體力，而且還要通過專業考試獲得從業證件才能夠從事這些職業，所以高薪真的不是那麼簡單。

看到這則消息，各路網友就相當不淡定了。因為就在昨天，「北京開春急缺建築工，月薪萬元難招」的消息已經火遍了大江南北。而今日澳大利亞磚瓦工周薪3萬的消息看起來更有一種挑釁的意味。不知道又有多少網友怒喊著要去澳大利亞搬磚呢?

在今天，建築工、搬磚的收入或許都遠遠超過了白領;大學本科畢業生很肯能收入不如技術工人。那麼，我們對於工作環境、工作性質和社會地位的定位，是否需要改變呢?

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年後司機最難招

建築工人薪資水平最高

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我看到，當前最難招聘的職位是司機，供求比僅為0.22。業內人士分析說，其原因與工作強度密不可分，司機勞動強度大，心理壓力凸顯，付出與收入性價比偏低，流動性大，導致司機供應緊缺。

在供不應求職位當中，建築工人薪資最高，平均每月9621元，這一水平高於全國一線城市平均工資，且超過了一般白領收入水平。

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