澳大利亞堪培拉這個城市如何

A. 麻煩詳細介紹堪培拉這座城市

堪培拉是澳大利亞的首都，一個年輕的城市。總人口32.5萬人（2004）為澳洲第八。總面積2395平方公里，50%以上的面積為國家公園或保留地，在首都直轄區東北部。東北距悉尼240公里，西南距墨爾本500公里，人口30萬。城市位於澳大利亞山脈區的開闊谷地上。海拔760米。莫朗格洛河橫貫市區，西流入馬蘭比吉河。原為牧羊地，1913年按規劃始建，1927年聯邦政府從墨爾本遷此。全國政治中心。銀行、飯店和公共服務業為主要經濟部門。有鐵路連接各大城市。有澳大利亞國立大學、堪培拉大學和國立圖書館。市區西南有宇宙航行跟蹤站。旅遊業甚盛。氣候溫和，四季分明，全年降雨量平均，四季都有陽光普照的日子。堪培拉的城市設計十分新穎，環形及放射狀道路將行政、商業、住宅區有機地分開。城市中心的格里芬湖噴泉，即為紀念庫克船長上岸200周年而建的「庫克船長紀念噴泉」（CAPTAIN COOK MEMORIAL JET）水柱高達 140 米，極為壯觀。全城樹木蒼翠，鮮花四季，每年九月，堪培拉都舉辦花節，以數十萬株花迎接春天的到來，被譽為 " 大洋洲的花園城市 " 。
堪培拉作為政府駐地、以及國會大廈和許多外交官邸的所在，坐落在Burley Griffin湖（Lake Burley Griffin）兩岸的堪培拉是個時髦的現代化城市。地處風景宜人和樹木菁蔥的心臟地帶，周圍遍布著澳大利亞最引人入勝的鄉村，堪培拉的確是個與眾不同的城市。寬敞的規劃街道，令人難忘的現代化建築，以及自然環境的優勢都是那麼明顯。堪培拉同樣是個與眾不同的度假勝地。民族紀念碑（National monuments）、 在都市繽紛的夜生活、美食、華美的藝術、無數的節日。各種各樣的運動、冒險和娛樂活動。
與那些由早期的殖民地或偶然地由於風景優美而發展起來的城市不同，堪培拉從一開始就是經過周密計劃而建設的。當兩個主要州府城市悉尼和墨爾本的議員為了競爭在聯邦中的地位，誰也不放棄他們的要求時，建一個新首都的建議通過了。1900年澳大利亞的憲法提出在政府所在地成立一個聯邦特區，1908年，在考察了二十三個地區以後，議會選擇了海拔580米、距悉尼西南300公里、面積2359平方公里的一片土地從新南威爾士州劃出，成立了澳大利亞首都區。
附圖是堪培拉的地標澳大利亞國會（Canberra Parliament House），1988年五月九日英女王伊麗莎白二世親自為它主持揭幕啟用儀式。這個建築以及周邊建設總耗資11億澳元，是澳大利亞歷史上建造費最昂貴的建築物。

B. 被下屬城市悉尼占盡了風頭，堪培拉為何會成為「最沒有面子」的首都

堪培拉本身就並非澳大利亞首都所選，只是為了緩和悉尼和墨爾本而存在的，自然成為了獨特的存在。無論是經濟還是地方，堪培拉只能位於澳大利亞的第五城市，但是我們卻不知道原來它是為了緩和兩個大城市的矛盾而被設為首都，就是空掛著首都。

堪培拉一直在努力，只是它作為平淡而孤獨的首都活著，沒有被世界所真正認識。

C. 在澳大利亞堪培拉生活是怎樣的體驗

堪培拉是澳洲的首都，擁有人口38萬，只有短短102年的歷史，是一座完全由人工規劃，設計的城市。因此堪培拉的城市建設非常人性化，不僅交通非常便利，每個區還都有自己的商業中心，所有的生活設施幾乎都能在20分鍾內找到。堪培拉四季分明，但氣候溫和，夏季一般不超過27度，冬季一般不低於12度。2014年堪培拉被世界經合組織（OECD）列為世界最宜居城市。
堪培拉作為澳洲的首府，理所當然是全澳洲的政治，文化中心，這里匯集了澳洲所有的最高政治機構，各國使館，各類國立博物館，高端藝術展覽，是全澳洲文化氛圍最濃郁的地方，非常的「高大上」。堪培拉的人口60%-70%為受過高等教育，享受高收入的公務員，因此這里公民素質都非常高，社會治安也非常好。由於堪培拉外來人口極少，因此本地人對留學生是非常歡迎的。基本上只要一個外來人在街上打開地圖，不出幾分鍾就會有熱情的本地人來幫忙指路，因此這里的留學體驗非常棒！
一句話總結：堪培拉當地人收入高，素質高，絕大多數是公務員，當地人多，語言環境好，沒有悉尼，墨爾本那麼多華人，適合喜歡安靜，靜下心來學習和生活的人！

D. 澳大利亞的首都是堪培拉，堪培拉是個怎樣的城市呢

堪培拉為澳大利亞的都城和最大的一個內陸城市，是澳大利亞極少數同城整體規劃修建的新市鎮之一，其設計方案遭受美食之都熱潮危害，拋開以生態公園作為點綴的老舊的意識，將很多關鍵地區立即融進天然植被，因此具有「純天然北京首都」的美譽。

澳大利亞人為因素留念格里芬對堪培拉城市總體規劃所作出的無私奉獻，以他名字取名字了一條湖水，稱作「格里芬湖」。格里芬湖位於堪培拉的城區，像一條淺藍色的真絲絲巾圍在堪培拉的脖頸上，把堪培拉分成北方和南方兩半。所有堪培拉市以國會山為基礎，建造放射性物質型的城市街道，每一街道偏重組成澳大利亞的全部州區，矗立的國會商務大廈意味著支配權關鍵，代表著各省市的心腦血管病。

E. 澳大利亞首都堪培拉：叢林之都，花園之都

悉尼和墨爾本就澳大利亞的首都之爭持續很長時間均未分出勝負，而堪培拉是一個被設計出來烏托邦式的首都城市。

最初，它是基於英國人埃比尼澤·霍華德在1898年提出的"花園城市"理念。1911年伯利·格里芬的花園城市設計在澳洲政府的全新城市設計大賽中獲勝，以此為藍圖。如果你從安斯利山瞭望台眺望整個城市，堪培拉低調沉穩的城市風格更契合人們對首都的刻板印象。

具有諷刺意味的是，這種烏托邦式的願景讓許多居民和遊客都感到不適應。有人說，他們在體驗堪培拉時的第一感覺是想把垃圾扔在地上，因為他們覺得這里像一個無菌的醫院；還有人說，澳洲國家圖書館、美術館、博物館、公園等對於游覽城市的遊客來說綽綽有餘，但是對當地人來說就乏善可陳。

經濟發展導致許多烏托邦式的規劃概念被放棄，集中化和高密度的生活使堪培拉越來越有大都市的感覺，對喜歡大都市的人來說吸引力增強。

堪培拉就像是一個遍布公園的城市。它保留了很多綠色區域和這些綠色區域的怪異之處：例如，市區的湖邊有牛群，或者廢棄的海軍跟蹤站，或者平原上有的數百隻袋鼠。按照首都的標准來說，這些很突兀但是很原生態。

堪培拉是大分水嶺的一部分，海拔577米，以澳大利亞的標准來說是相當高的。它離赤道也有一段距離，緯度大致相當於德班或聖地亞哥。

以澳大利亞的標准，雖然遠不如東海岸最冷的地區，堪培拉也是「相當「冷。有清晰、乾燥的空氣，以及極其不明顯的季節。冬天很冷 (會有10攝氏度以下），夏天很熱（能達到並超過40攝氏度），秋天很好，如果你有花粉症，可能沒有辦法盡情享受春天。

堪培拉是一個布局合理的城市，去任何地方都很方便，這意味著去參加在城市另一邊發生的活動不會太遠。最喜歡堪培拉的是豐富的自行車和步行道。真的沒有什麼地方是不能騎車去的--雖然，騎車肯定要花更多的時間。

堪培拉離海岸線很遠（以澳大利亞標准）--大約100公里。這聽起來並不多，但澳大利亞幾乎所有的主要人口中心都離海岸足夠近。因此，對於全年都習慣於舒適宜人天氣的悉尼人來說，發現內陸地區的存在，可能會感到有些驚訝。

從新南威爾士的海邊或從雪山自駕3小時均可到達堪培拉，悉尼、貝特曼灣和斯瑞德伯都在駕車的范圍內，周末還可以去海灘和雪地遊玩。

澳大利亞比美國更注重工作與生活的平衡，因此購物中心雇員們下班時間同其他大部分上班族的下班時間吻合。除非有僱主願意讓你在午休時多抽出半小時去購物，所以上班族要麼爭分奪秒，要麼在周五周六和其他人一起打包去購物。

和一群朋友一起享受這個城市會更容易。如果沒有朋友，就缺少了城市資訊來源。大多數活動都在郊區，而不是市中心，所以如果獨自在城市裡閑逛會有點無聊。堪培拉圈子不大，所以要讓一群好朋友活動起來並不是最容易的事情。

由於臨近其他主要 旅遊 目的地，在過節的時候堪培拉的居民要麼傾向於外出度假，要麼跟著擁擠的人流出城，要麼在被甩在後面的時候盡你所能地保持清醒，或者是留在本市享受更清凈的假期生活。

堪培拉的寬頻鋪設不是非常流暢。搬進擁有寬頻的郊區費用也很高（前提是你能得到房子）。當然，當涉及到所有人 "澳大利亞的生活是什麼樣子的 "問題時，會有比較多人抱怨這個問題。

堪培拉的風可以說是嵌著刀子的砂紙，也是冰柱。在一個明亮的日子裡去當地的商店購物，忽然會狂風大作，風直接穿過你的身體。如果要去堪培拉，記得買一件風衣。

F. 澳大利亞的首都堪培拉不是一個沿海城市，堪培拉是個怎樣的城市

澳大利亞的首都堪培拉與悉尼和墨爾本不同的是，它並非是一個沿海城市。這個澳大利亞的內陸城市不僅方便高效、環境非常干凈、整潔，交通高效、治安安全，而且犯罪率比澳大利亞的其他城市都低。

在澳大利亞選定首都的時候，為了防止墨爾本和悉尼這兩個大城市爭風吃醋。最終澳洲政府選擇堪培拉這個居中的地點為澳大利亞的首都。

現在的堪培拉不僅是澳大利亞議會大廈的所在地，也是大型的博物館、美術館、圖書館和檔案館以及澳大利亞皇家鑄幣廠的所在地。這座城市還有許多灌木，國家植物園、國家動物園、水族館、國家恐龍博物館和一個大型人工湖。那些喜歡水上運動的人可以劃船、玩水，甚至在堪培拉的湖泊上參加劃船比賽。 

此外，堪培拉被遊客喜歡的地方，是這里的戶外有大量的高爾夫球場、山地自行車道和跑步道，非常適合人們慢跑和騎行。這些景點設施再伴隨著陽光明媚、空氣清新、充滿活力的環境使堪培拉成為一個適合人們享受戶外活動的好地方。

對音樂和藝術感興趣的人可以參觀堪培拉劇院、街頭劇院或觀看大型音樂會和其他演出。 不過大多數演出活動都在郊區舉辦，而不是在市區舉辦，這需要居民開車前往。我認為在堪培拉開車兜風會是一種樂趣。

因為堪培拉是一個道路布局良好、交通系統經過深思熟慮規劃的城市，道路將堪培拉的郊區和城區緊密的連接起來，並以這種方式進行布局，充分適應現代生活。大多數堪培拉人開車出行，開車去任何地方都不會太難。

堪培拉總人口數量約為36萬，移民至堪培拉的外國人大多來自於英國或中國以及東南亞。而且，堪培拉是一個人口較為年輕化的城市，人均年齡為34歲。

當地的年輕人大都是受過良好教育、思維開闊的大學人士。如今的堪培拉已經不像以前那樣，每個人都希望進入到機關單位上班。而是存在大量的創新人士，有著較為濃厚的創業氛圍，並得到了來自大學和相應機構的大力支持。 

令我比較討厭的是，堪培拉國際機場有點誤導人。因為那裡沒有定期的國際航班，只有到州首府城市和黃金海岸的國內航班。想要從堪培拉飛往其他國家的遊客可能需要先飛到悉尼或墨爾本，然後從那裡轉機繼續之後的旅程。

堪培拉的購物時間也很不方便。眾所周知，澳大利亞人很注重工作與生活的平衡，所以上班的白領和超市服務員的下班時間基本一致。故導致很多上班族不得不在周五下午下班的時候或周末去超市購物。

不過令人欣慰的是，堪培拉的人均餐館數量比澳大利亞其他任何城市都多。由於高效率的城市交通和較短的通勤時間，讓上班族在上班前和下班後有大量的閑雜時間用於工作之外的「生活」。比如：去叢林漫步，與朋友相聚，花時間陪孩子或者做一份副業。