❶ 各國的代表汽車品牌各是什麼
1、雷諾
雷諾,(Renault S.A.)是一家法國車輛製造商,生產的車輛種類有賽車、小型車、中型車、休旅車、大型車(包含卡車和工程用車及巴士)等。
雷諾第一次進入美國市場銷售是1950年代及1960年代之間,他們在美國市場確定的品牌發音方式是「Ren-ALT」,而這個發音方式是今日最為廣泛接受的。然而雷諾正確的發音是「Rhen-oh」。
2、保時捷
保時捷(Porsche),是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌,又叫波爾舍,總部位於德國斯圖加特,是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
1931年,保時捷成立於斯圖加特,以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍(同費迪南德·保時捷)是一位享譽世界車壇的著名設計師。
3、豐田
豐田汽車公司(ToyotaMotor Corporation),簡稱豐田(TOYOTA),是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車製造公司,屬於三井(Mitsui)財閥。
2012年共售973萬輛車,2013年度預計生產1010萬輛汽車,是第一個達到年產量千萬台以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。
4、福特
福特(Ford)是世界著名的汽車品牌,為美國福特汽車公司(Ford Motor Company)旗下的眾多品牌之一,公司及品牌名「福特」來源於創始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。
福特汽車公司是世界上最大的汽車生產商之一,成立於1903年,旗下擁有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽車品牌,總部位於密歇根州迪爾伯恩市(Dearborn)。
5、上海通用
上汽通用汽車有限公司,成立於1997年6月12日,由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。擁有浦東金橋、煙台東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產基地,共4個整車生產廠、2個動力總成廠,是中國汽車工業的重要領軍企業之一。
❷ 澳大利亞的轎車有個獅子圖案的是什麼牌子
是霍頓汽車的標志。
霍頓汽車公司創立於1856年,總部在澳大利亞墨爾本市。公司重要人物 馬克·羅伊斯(主席&常務董 事)。主要業務是生產汽車和發動機,雇員人數6500 人(2007.11) ,其母公司是美國通用汽車公司。霍頓汽車公司是通用汽車公司的設計和工程技術中心。
除了少量生產美國通用旗下的車型,霍頓擁有很多屬於自己成功開發的產品,其中包括連續 8 年蟬聯澳大利亞最暢銷中級房車的Commodore 、一直在澳大利亞高檔轎車銷量中名列前5 的 Statesman/Caprice 車型和澳大利亞本地最受歡迎的雙門跑車Monaro 。目前霍頓公司旗下共有 20 種車型,從兩廂小型車到四輪驅動的SUV ,從家用轎車到商用皮卡,應有盡有,完善的車型系列極大程度上滿足了市場需求。
❸ 各種汽車的出產地
BMW最初是一家航空發動機廠創建於慕尼黑。1917年Rapp Motor公司更名為BMW。
航空先驅Zeno Diemer創下了9760米的世界爬高記錄。採用寶馬製造的航空發動機打破記錄的Franz Zeno Diemer(中間)以及他駕駛的飛機。
首輛BMW摩托車誕生於慕尼黑生產線上。
採用寶馬發動機進行第一次飛行。至Persia20年代,飛機極大地縮短了世界空間距離。
飛行員Walter Mittelholzer採用寶馬航空發動機,連續七次打破世界記錄。
世界上所有系列生產的跑車中,寶馬328型速度最快。Rudolf Schleicher是這一傳奇般汽車的設計師。
巴西人Nelson Piquet採用寶馬渦輪增壓發動機,榮獲「一級方程式」賽車世界冠軍稱號。這是寶馬賽車運動史上輝煌的一頁。
國際市場
英國汽車市場
英國的汽車發展歷史悠久,匯集了世界領先的企業、大學、賽車產業及自主項目,已經具備實現轉型研發的實力。專業知識和前瞻性的思維是英國開發核心汽車技術的獨特優勢。
英國汽車的製造能力世界排名靠前,從產品的製造范圍和所涉及的行業品牌規模便可見一斑。英國汽車的製造范圍涵蓋了包括乘用車、商用車、公交車、客車等多領域英國擁有可進行批量生產的7家乘用車製造商、8家商用車製造商、11家公交車客車製造商、逾10家大型高檔車兼跑車製造商。
根據英國汽車製造商與交易商協會的數據,2013年,英國共生產整車160萬輛,相當於每20秒鍾就有一輛新車下線,其中77%的產品出口到世界各地。英國的汽車製造水平也吸引著世界各地的頂級製造商。
作為全球汽車發動機研發和生產的中心,英國的動力總成設計始終保持世界領先水平,尤其在發動機設計方面優勢顯著。2013年,英國總共生產255萬台發動機,占整個歐洲發動機生產總量的30%,其中更有62%的發動機出口至100多個國家。
法國汽車市場
與大部分發達國家一樣,法國的汽車市場也屬於成熟市場,趨於飽和,其中大部分新車的銷量已不再是初次購車的消費者購買,更多的是舊車更替。受地域、經濟、生活成本以及文化背景等方面的影響,法國人更熱衷於兩廂國產小車。
所以在法國本土,我們會發現他們的車輛似乎與國家經濟發達程度並不匹配,而這也恰恰是這些歐洲發達國家所共有的特點,他們對於汽車的要求並沒有想像的高,更偏重實用。據汽車行業數據顯示法國本土兩大集團中。
標致雪鐵龍在2014年在法國售出51188輛汽車,同比下滑了2.2%;雷諾集團銷量也同比下跌了0.4%,降至37898輛。此外,大眾、福特、豐田等大部分車企2014年也在法國都遭遇下跌,法國的汽車市場的銷量預期也不是很樂觀。
以上內容參考:網路-汽車
❹ 各國的汽車品牌都有什麼
英國汽車市場
英國的汽車發展歷史悠久,目前匯集了世界領先的企業、大學、賽車產業及自主項目,已經具備實現轉型研發的實力。專業知識和前瞻性的思維是英國開發核心汽車技術的獨特優勢。
英國汽車的製造能力世界排名靠前,從產品的製造范圍和所涉及的行業品牌規模便可見一斑。英國汽車的製造范圍涵蓋了包括轎車、商用車、公交車、客車等多領域,目前英國擁有可進行批量生產的7家轎車製造商、8家商用車製造商、11家公交車客車製造商、逾10家大型高檔車兼跑車製造商。根據英國汽車製造商與交易商協會的數據,2013年,英國共生產整車160萬輛,相當於每20秒鍾就有一輛新車下線,其中77%的產品出口到世界各地。英國的汽車製造水平也吸引著世界各地的頂級製造商。
作為全球汽車發動機研發和生產的中心,英國的動力總成設計始終保持世界領先水平,尤其在發動機設計方面優勢顯著。2013年,英國總共生產255萬台發動機,占整個歐洲發動機生產總量的30%,其中更有62%的發動機出口至100多個國家。
法國汽車市場
與大部分發達國家一樣,法國的汽車市場也屬於成熟市場,趨於飽和,其中大部分新車的銷量已不再是初次購車的消費者購買,更多的是舊車更替。受地域,經濟,生活成本,以及文化背景等方面的影響,法國人更熱衷於兩廂國產小車,所以在法國本土,我們會發現他們的車輛似乎與國家經濟發達程度並不匹配,而這也恰恰是這些歐洲發達國家所共有的特點,他們對於汽車的要求並沒有想像的高,更偏重實用。據汽車行業數據顯示法國本土兩大集團中,標致雪鐵龍在2014年在法國售出51,188輛汽車,同比下滑了2.2%;雷諾集團銷量也同比下跌了0.4%,降至37,898輛。此外,大眾、福特、豐田等大部分車企2014年也在法國都遭遇下跌, 法國目前的汽車市場的銷量預期也不是很樂觀。
德國汽車市場
根據德國聯邦機動車運輸管理局和德國汽車工業協會公布的數據,2011年德國汽車市場共售出3,697,290輛新車,相比2010年下降了1.9%;其中乘用車售出了3,173,634輛,下降了2.8%。在歐債危機和歐洲市場整體縮水的大背景下,2014年德國汽車市場表現比很多人預期的要平穩的多;相比其他歐洲發達國家來說,德國市場汽車銷售情況正在走低趨勢。
❺ 澳洲的車文化與城區交通是怎麼樣的
澳洲是個地域面積廣闊,人口稀少的國家,即便居住大城市,因建築容積率低,城區面積不小。人們日常要來返住地與工作場所地距離就較遠。而大城市公共交通網路(公交車、有軌電車、城區軌道交通線等)還是比較方便的。
圖片說明 這是墨爾本街頭的交通狀況:從左起分別是:有軌電車、計程車、供旅遊者遊玩的傳統馬車、公交大客車······
但近年來,隨著人口快速增加,大城市裡也出現了澳洲原先沒有的居住物業:新建高層+多層的住宅密集區。筆者曾到悉尼中心城區內這樣一個住宅區,感覺其居住者似乎多是來自大中華地區:大陸·台港澳,以及新加坡等東南亞華裔,且多為中短期的租客(商務·學生·旅遊等)。
而讓筆者非常吃驚的是:在此密集住宅區大樓下面,看見了在上海寸土寸金地上都沒看過龐大的五層地下車庫!要在這深邃的地下車庫里,小心翼翼開出一輛車來,真是非常不易!這,也從一側面說明,在澳洲,私車普及率之高。
圖片說明 澳洲,是個典型的汽車輪子上的國家。多數澳人家中有車,且是幾台車。私家車不僅是交通工具,還是人們休閑、家務、度假、采購等活動的伴侶和幫手。您瞧,這輛不大的車上頂一運動型小賽艇。注意其車尾上還安有拖掛裝置,這,也算是當地車文化中的特色吧。。
圖片說明 用私家車掛車拖遊艇的也不少見。這個遊艇該是能頂上幾輛私家車了吧?!
圖片說明 筆者聽一位在旅遊業工作的華人說:澳人喜歡駕車旅遊,有個20多歲年輕人從日本等國進口二手旅遊車在澳辦了家旅行用房車出租公司,生意非常好。是此類房車出租中的中低端市場主力公司。公司在各地已有200多輛車了。澳洲各地景點也多有專為房車出旅者提供水·電·餐飲·停車等服務的小旅館和餐飲店。