① 各國航母數量排名
目前世界上真正擁有航母的國家為美國、中國、印度、英國、俄羅斯、法國、泰國、義大利八個國家。不過很多時候將兩棲攻擊艦也歸入了准航母的行列。
1美國 20 艘
包括11艘十萬噸級核動力航母和9艘兩棲攻擊艦。11艘其中包括10艘尼米茲級核動力航母和最新的1艘福特級核動力航母，總噸位在110萬噸以上。9艘兩棲攻擊艦包括8艘黃蜂級兩棲攻擊艦（滿載排水量4.1萬噸）和1艘最新的美國級兩棲攻擊艦（滿載排水量4.5萬噸）。
2日本 4 艘
日本海上自衛隊主要是2艘日向級和2艘出雲級直升機母艦（滿載排水量2.7萬噸）。
3法國 4 艘
法國海軍一艘戴高樂號核動力中型航母，另有3艘是2萬噸級的西北風級兩棲攻擊艦。
4 中國 3艘
2艘常規動力航母遼寧號和山東號和1艘075兩棲攻擊艦。
5埃及 2艘
兩艘均自法國的西北風級兩棲攻擊艦。俄羅斯原本在2011年和法國簽約，購買兩艘西北風級，價值12億歐元，艦上配備俄羅斯國產作戰裝備。但因為烏克蘭危機，法國方面在2014年爽約。2015年在賠付12億歐元後，法國將這兩艘西北風轉賣給了埃及。
6英國 2 艘
包括一艘伊麗莎白女王號航母和1艘海洋號兩棲攻擊艦。
7義大利 2 艘
義大利的航母包括一艘只有2.7萬噸（加富爾號）和只有1.3萬噸（加里波底號）。此外，義大利建造的排水量超3萬噸的的里雅斯特級兩棲攻擊艦已下水，預計2022年服役。
8韓國 2 艘
兩艘「獨島」級兩棲攻擊艦，滿載排水量1.4萬噸。
9澳大利亞 2 艘
包括2艘堪培拉級兩棲攻擊艦，由西班牙建造，滿載排水量近2.6萬噸。
10俄羅斯 1 艘
一艘6.5萬噸的「庫茲涅佐夫號」中型航母，服役已達30年。
11印度 1 艘
印度海軍只有一艘從俄羅斯購買改造二手「基輔級」航母「維克拉瑪蒂亞號」。國產航母「維克蘭特號」自2006開工到現在仍無下水的消息。
12泰國 1 艘
差克里·納呂貝特號航空母艦，排水量僅1.1萬噸，是世界上最小的航母。該航母購自西班牙，1998年服役。
13西班牙 1 艘
胡安·卡洛斯一世級戰略武力投送艦，排水量2.7萬噸。
② 每個國家分別有多少航母
目前世界上一共有12個國家擁有航空母艦：美國（13艘，11艘現役）、英國（3艘）、義大利（3艘）、印度（3艘）、中國（1艘）、俄羅斯（1艘）、法國（1艘）、西班牙（1艘）、泰國（1艘）、巴西（1艘）、韓國（1艘）、日本（？）。世界各國海軍一共有數十艘在使用。美國擁有世界上最多的和最大的航空母艦，其它國家的航母比美國的小得多。阿根廷在上世紀後期曾擁有過航空母艦，但已於1993年正式退役。
③ 世界上有幾艘航母那幾個國家有航母那幾個國家有造航母技術的國家要詳細的
目前世界上有9個國家擁有航母（不包括類似阿根廷荷蘭澳大利亞這樣曾經擁有航母的國家），一共有22艘航母在役，建造航母的國家有6個，擁有潛在相應技術但未建造或未建造過航母的國家則有很多。
擁有航母的國家是：美國、俄羅斯、英國、法國、義大利、西班牙、巴西、泰國、印度。
在役航母：
美國（11艘）：肯尼迪號（即將退役）、企業號、尼米茲號、卡爾文森號、艾森豪威爾號、斯坦尼斯號、杜魯門號、羅斯福號、華盛頓號、羅納德里根號、喬治布希號；
俄羅斯（1艘）：庫茲涅佐夫號
英國（2艘）：皇家方舟號、卓越號
法國（1艘）：夏爾戴高樂號
義大利（2艘）：加里波第號、加富爾號
西班牙（2艘）：阿斯圖里亞斯親王號、胡安卡洛斯號
巴西（1艘）：聖保羅號
泰國（1艘）：差克里納呂貝特號
印度（1艘）：維拉特號
在役一共22艘。
正在建造（或計劃中）將要服役的航母：
美國：傑拉德福特號
英國：伊麗莎白女王號、威爾士親王號
印度：維克拉瑪蒂亞號、藍天衛士號
俄羅斯：曾計劃建造全新的航母，預定名為「弗拉基米爾」（普京的名），但是否能實現尚不明朗。
建造航母的國家：美國、俄羅斯、英國、法國、義大利、西班牙，其中印度計劃自行建造藍天衛士號，能否成功尚是未知數，但是上述六國是現代擁有成熟建造技術的國家，世界上的所有航母全部來自這六個國家建造。擁有潛在技術能建造航母的國家包括現代造船業很發達的一些國家，類似日本、韓國、中國均擁有建造技術，日本建造了大隅級兩棲運輸艦和日向級直升機驅逐艦，韓國建造了獨島級兩棲攻擊艦，都可以算作準航母，但不能認為是嚴格意義上的艦隊航母，義大利的聖喬治奧級和法國的西北風級兩棲運輸艦，美國的塔拉瓦級、黃蜂級、美國級兩棲攻擊艦都具備准航母的功能，也不能認為是嚴格意義上的航母。
④ 世界上有航母的國家，分別有多少艘，其分布的詳細情況
目前，世界上有9個國家擁有現役航母，總數共27艘，具體情況如下：
美國航母最多，共12艘，其中「尼米茲」級9艘，分別為「尼米茲」號、「艾森豪威爾」號、「卡爾文森」號、「羅斯福」號、「林肯」號、「華盛頓」號、「斯坦尼斯」號、「杜魯門」號、「里根」號。「小鷹」級3艘，為「小鷹」號、「企業」號和「肯尼迪」號。
俄羅斯現有航母1艘，名叫「庫茲涅佐夫」號。英國有2艘航母，分別為「卓越」號與「皇家方舟」號。
法國共2艘航母，分別為「戴高樂」號和「克萊蒙梭」號。
義大利也有2艘，為「加里波第」號及「加富爾」號。
巴西共2艘航母，分別為「米納斯吉拉斯」號與「福煦」號（法國建造）。
印度共有3艘航母，分別為「維克蘭特」號、「維拉特」號和「戈爾什科夫海軍元帥」號。
泰國現有1艘航母，為「加克里?納呂貝特」號航母。
西班牙現有1艘航母，名叫「亞斯圖里阿斯王子」號。
中國現有一艘航母，正中試驗和訓練中。
航空母艦是一種以艦載機為主要作戰武器的大型水面艦只。它攻防兼備，作戰能力強，能遂行多種戰役戰術任務，很具威懾力，因而倍受世界海軍的器重。現代航空母艦及艦載機已成為高技術密集的軍事系統工程。不少專家認為，航空母艦已成為一個國家軍事、工業、科技水平與綜合國力的象徵。
航空母艦按其所擔負的任務和艦載機性能分，有攻擊航空母艦、反潛航空母艦、護航航空母艦和多用途航空母艦；按噸位分，有大型航空母艦（滿載排水量6――9萬噸以上）中型航空母艦（3－6萬噸）和小型航空母艦（3 萬噸以下）；按動力分，有常規動力航空母艦和核動力航空母艦。
目前世界上最大的航空母艦是美國1982年建成的「卡爾。文森」號核動力航空母艦。該艦排水量9.5 萬噸，編制官兵6000多名，裝備飛機95架。
世界上目前最長的航空母艦是1987年服役的美國「西奧多。羅斯福」號核動力航空母艦，長360米。
目前世界上現役航空母艦共26艘，在建4艘；下升機母艦3艘；兩棲攻擊艦15艘，在建2艘。
航空母艦從問世至今，世界上建造過的有8個國家，即英國、日本、美國、法國、德國、義大利、西班牙和俄羅斯（前蘇聯）；擁有過國家達14個，加上正建造的泰國，總計將達15個。建成服役的各種類型的航空母艦總數，據統計為300餘艘；其中艦隊航空母艦佔45％，護航航空母艦42％，水上飛行母艦6％，直升機母艦2％，兩棲攻擊艦5％。航空母艦以其迅猛發展之勢，在本世紀的艦艇發展史上，寫下了璀璨奪目的篇章。
在軍艦上搭載飛機的初衷，是想用飛行執行偵察任務。美國飛行員尤金?伊利於1910年11月14日駕機從「伯明翰」號輕巡洋艦起飛，2個月後又在「賓夕法尼亞」號重巡洋艦上實行了降落。英國海軍不甘落後，在1912年底進行了將輕巡洋艦改裝成水上飛機母艦的實踐，1914年還將一艘運煤船改建成「皇家方舟」號水上飛機母艦。接著又幾次三番地改造「暴怒」號，不斷摸索飛機直接從艦上起降時飛行甲板和上層建築的最佳布局，並在1918年9月建成一艘由客船改建的具有全通式飛行甲板的「百眼巨人」號。英國人的得意之笑是1917年4月就開始著手設計「競技神」號，這是世界上第一艘從一開始就按航空母艦設計建造的軍艦。美國人到1922年2月才將運煤船「木星」號改建成「蘭利」號航空母艦。而日本海軍卻捷足先登，於1922年12月建成的「鳳翔」號，由於它是改裝的，並趕在「競技神」之前服役，因此它被認為是世界上專門設計建造的第一艘航空母艦。這一時期，可以說是航空母艦的初創階段。
1922年初，華盛頓海軍裁軍會議簽約，協定除對各國航空母艦總噸位的限額作了分配外，還給航空母艦每一次正式下定義。當時把標准排水量在1萬噸至2.7萬噸、為裝載和起降飛機的專門目的而建造的軍艦定義為航空母艦。根據條約規定的特別條款，美國把在建的2艘戰列艦改建尤了「列剋星敦」號和「薩拉托加」號航空母艦；日本改建成了「赤城」號和「加賀」號：英國改建成了「勇敢」號、「光榮」號，並對「暴怒」號進行了翻新大改裝；法國則改建了「貝亞恩」號。20年代是航空母艦的改建階段。
30年代，美國建成了「突擊者」號等共5艘，並著手埃塞克斯級的研製；英國於1935年3月開工建造該艦的改進型光輝級；日本更是磨刀霍霍，相繼建成了「龍驤」號、「蒼龍」號、「飛龍」號，並開工建造「翔鶴」號和「瑞鶴」號。這一時斯是航空母艦的發展階段。
在第二次世界大戰中，航空母艦大顯身手，它宣告了「大艦巨炮」主義的破滅，一舉取代了戰列艦，確立了自己在艦隊中的霸主地位。
航空母艦作戰有三個迥然不同的階段。第一階段，航空母艦及其艦載機是從屬於戰艦的，其基本任務是保護戰斗艦中免遭攻擊，起著艦隊的眼睛和大炮火力延伸的作用 ；英國「光輝」號航空母艦空襲塔蘭托港，表明了航空母艦戰術的重大改變。在第二階段，由於日本航空母艦成功地襲擊了珍珠港，使美國海軍損失慘重，但美國卻順應形勢，果斷、快速發展航空母艦，艦隊作戰從屬於航空母艦的要求；珊瑚海海戰、中途島海戰和戰爭中斯其他一些海空作戰地，都是按此原則進行的。第三階段，美國航空母艦在殲滅了日本艦隊之後，又頻頻空襲日本本土，快速 航空母艦不僅主宰海洋，同時也成了伸向陸地的手段。
戰爭期間，作戰雙方都竭盡全力，開始了規模空前的建造航空母艦大競賽，共建成170餘艘。
二級大戰結束後，航空母艦的數量發展暫處低潮，但在質的提高卻進入一個新的階段。噴氣機、核武器和導彈技術即對航空母艦的戰鬥力注入了新的活力，又對航空母艦的生命力提出了挑戰。
高性能艦載機需要航空母艦為其提供更大的起降場地和更完善的支援保障，美國憑借它的強大經濟實力，決定發展一型能夠執行多種任務的重型航空母艦。福萊斯特是專為裝備噴氣機而設計的，並為改善適航性，首次採用了封閉式艦首，設有斜角甲板，4台蒸汽彈射器和4台升降機，從而形成了現代美國航空母艦的基本樣式。以該級為基礎，60年代除了派生出小鷹級4艘外，還發展了世界上第一艘核動力航空母艦「企業」號。「企業」號的服役，使航空母艦的發展進入一個新紀元。隨後，美國著手建造目前世界上噸位最大、載機最多、現代化程度最高的米茲級核動力航空母艦，前逐步取代常規動力航空母艦。
盡管彈道導彈核潛艇使航空母艦的戰略地位下降，但美國海軍認為，多用途攻擊型航空母艦由於具有強大的攻防能力和快速反應能力，因而仍然是進行常規戰爭或局部戰爭的核心兵力，是實現其全球戰略和保持海上優勢的重要力量。作為當前乃至下世紀初的主力艦只，尼米茲級的主要任務是：奪取並保持制海權和作戰海域的制空權，對海上和陸上目標實施攻擊，封鎖海區，保衛海上交通線，支援兩棲登陸作戰，以及炫耀武力，實施威懾等。
英國限於經濟實力，一方面把二戰期間未建成的航空母艦繼續完工，自己用幾艘較精銳的，另一方面把精簡下來的多餘航空母艦賣給荷蘭、加拿大、澳大利亞、巴西、阿根廷、印度等國，使得戰後形成一次航空母艦大擴散。英國新建的航空母艦數量雖少，但在此時期對現代航空母艦的關鍵技術卻作出了重大貢獻，這就是斜角甲板、蒸汽彈射器、助降鏡、垂直起降飛機、滑躍起飛等技術。
1975年英國批准了鷂式飛機派生為「海鷂」艦載機的計劃。「海鷂」能垂直、短距起降，這樣可縮短飛行甲板長度，並省去笨重復雜的彈射器和攔阻裝置，從而可以大幅度地縮小母艦的尺度。到70年代後期，英國一共新建了3艘無敵級輕型航空母艦。該級艦標准排水量控制在2萬噸范圍內，造價只及尼米茲級的1/10.「海鷂」垂直/短距起降艦載機的研製成功，也為義大利和西班牙效仿發展此種輕型航空母艦開辟了一條新路。
無敵級的主要使命是反潛，其次是在特混編隊中作為指揮艦，協調編隊中各艦艇戰斗，或用於協高岸基飛機支援特混編隊；此外，該級艦還具有一定的為特混編隊提供區域防空的能力。
在美國航空母艦的兩種風格中，法國根據自己的海軍戰略，堅持發展中型航空母艦，並向核動力方向發展，到本世紀末「戴高樂」號建成時，法國將成為繼美國之的後，世界上第二個擁有核動力航空母艦的國家。
蘇聯在60年代相繼建造了2艘莫斯科級直升機母艦，主要任務是反潛，到了70年，它又開始建造4艘裝備各種導彈和反潛直升機、垂直起降飛機的基輔級航空母艦，和於擔負反潛和防空任務。1991年建成服役的「庫茲涅佐夫」號則是基輔級的改進型，它裝備了比大型巡洋艦還要強的對空、對艦火力，目的是為了減少航空母艦自身對護航、警戒艦艇的依賴，所以，俄羅斯海軍並不稱其為航空母艦，而把它們稱作重型載機巡洋艦。它們的主要任務是進行海上作戰，奪取局部制海權。從而使俄羅斯航空艦在世界航母大家族中獨具特色，形成了自己的風格。
航空母艦作戰包括陸、海、空三個層次。在海上還可分水上和水下，實際上有四個層次。在現代戰爭中，它的作用概括起來主要有如下幾個方面。
奪取制海權和制空權；襲擊岸上目標（包括戰略目標），主要是攻擊沿海和內陸的城市、交通要道和樞紐、軍事設施；消滅敵潛艇和水面艦艇，而搜索和消滅敵彈道導彈核潛艇，則是一項極其重要的作戰任務；支援登陸作戰和地面作戰；封鎖海峽、基地和港口；以及保護自己的海上交通線。保護已方彈道導彈核潛艇，也是航空母艦的一項特殊任務。
冷戰結束後，兩個超級大國的對抗消失