1. 從中國哪個城市到澳洲哪個城市的機票最便宜
樓上的朋友有點理解上的問題
機票的價格並不是只是看距離決定的，而是綜合考慮兩個城市之間的客流需求，航空公司的實力以及價格定位等。
一般來說在通常情況下，不考慮特價票，同樣的中澳航線，澳大利亞航空公司qantas的票價最高，次之是一些日本航空或是香港國泰航空以及新加坡航空等，而國航東航次之，南航由於都飛廣州而不是東航到上海或是國航到北京，距離稍近所以能相對上面更便宜一點。
其實目前均價最便宜的一直是去年初新開辟的非凡航空公司澳洲到澳門的航線，因為這家公司規模一般而且在和上述老牌公司搶價格戰能便宜至少20％，但是便宜票價所以很多服務也就省略了，特別是飛機不提供餐飲：）
2. 去澳大利亞怎麼飛最便宜
從大連坐飛機到北京，然後坐中國國際航空公司直飛到悉尼，買來回的票，便宜點。
然後買澳洲國內VIRGINBLUE 或者JETSTAR的機票去凱恩斯，再從凱恩斯飛墨爾本，在墨爾本玩幾天後飛回悉尼，回國。
大連到北京的機票價不清楚。
北京到悉尼來回機票差不多人民幣1萬左右
悉尼飛凱恩斯的差不多80澳幣
凱恩斯飛墨爾本差不多100澳幣
墨爾本飛悉尼差不多50澳幣
這是基本方案，具體可以查下澳洲國內航班價格
推薦兩個網站，是最便宜的，我一般都坐這兩個。
www.virginblue.com.au
www.jetstar.com.au
3. 從國內哪個城市飛澳洲阿德萊德的機票便宜些~~謝謝~~
國內哪個城市都差不多，主要看哪個航空公司便宜，去阿德萊德可以國泰在香港轉，新加坡航空在新鬧圓遲加坡轉，或者馬來西亞航空在吉隆坡轉。相對而言，馬航機票便液李宜一些，但是環腔物境相對差一些。
4. 國際機票怎麼買便宜國際機票哪個網站便宜
國內航班買票的時候比較多，所以大家也是知道怎麼買票會比較便宜，下面小編要和大家說的是關於國際航班怎麼買票便宜，還有就是哪一個網站會比較便宜，大家都關注一下。
1、利用廉價航空搜索引擎
網路時代的旅行者，要善於利用網路優勢。有一些網站，本身並非航空公司，也不負責售票，只是把最便宜的航程組合搜索出來，對比搜索結果，很容易決定去哪個航空公司買哪一趟航班，比較常用的如香港廉價航空搜索引擎www.wego.hk。因為這類網站不負責賣票，信息更真實可信。
2、請航空代理提前預訂機位
想早點下手買到便宜機票，又擔心一旦出發前簽證還沒申請成功，要退票、改簽，面臨一筆損失，怎麼辦?這時，可以選擇航空代理。
在申請簽證的同時，建議通過航空代理先把機位訂下來——訂機位是不要錢的，只要問清可保留多少天，在付款截止日前即預訂有效期內完成付款即可。在此期間，預訂的機票價格是不會變的，雖然沒有付出一分錢的訂金。同時，也不需要付出任何代價和責任，一旦行程有變，可以隨時打電話讓代理取消機位。
在請航空代理預訂機位時，順便請他們幫忙確認自己選定的日子前後幾天的價格，從中挑選票價更低的一天。
3、選在次旺季出發
選擇國際機票應避開大型節假日如聖誕節及中國春節、國慶等節假日的頭幾天。最好的選擇是次旺季，即旺季時段之前、之後的一些天。
歐洲游的旺季是天氣最好的7月、8月，具體到不同的航空公司，旺季票價所覆蓋的時間段也不同。可遵循的一般規律是：每年7月10號是歐洲機票價格全線上漲的變動期，選擇7月1號到10號之間的某一天出發，價格會相對較低。
4、利用過境免簽多玩一個目的地
由於無法提前預知某些國家的簽證能否順利辦妥，很多人不敢提前太長時間預訂歐洲機票，一般提前一個月比較常見。為了讓付出的機票錢多一點回報，建議把轉機的停靠點順便玩一下，比如從韓國轉機，可在主要行程結束後，回程經韓國時加以停留。目前不少國家都有針對過境遊客的免簽證政策，如韓國、土耳其有長達30天的免簽證停留期;在新加坡轉機，可享受當地96小時免簽證，等等。利用這些便利舉措，不僅可省卻繁瑣的簽證手續，甚至連簽證費也省了，實在是不容抗拒的聯游理由。
5、買票時問清退改簽規定
考慮到退票的可能性，建議在買票時問好退票及改票條款。退票規定及改簽手續費與購買時的價格有很大關聯，不同價格意味著不同的條款和待遇。
6、提早三個月至半年訂票
要買到便宜的國際機票，提前很重要，越早訂越優惠。通常低成本航空公司提前三個月可以拿到較優惠的價格，如果想更劃算，就要在他們進行年度大促的時候購買下一年出行的機票。如果去澳大利亞、紐西蘭或歐美等長線目的地，則要根據不同航空公司的優惠情況而定，一般提前4-6個月也足夠了。如，選擇國航提早半年預訂，由香港經停北京飛往英國等歐美國家往返含稅只要4500-5500元不等，價格很實惠。
以即將到來的國慶為例，如果計劃在此期間出遊，起碼要在5月份就開始著手訂票了，若要達到性價比最高，建議出發時間比法定放假時間提前卜褲三天，回程則推後三天。
以亞洲航空飛往曼谷的航班為例，9月25日前出發，單程含稅最低為448元，10月10日後返回的航班可低至單程含稅399元。可見，只要在假期上稍搜弊備微騰挪一下時間，就可以買到更低價的機票，同時讓長假變得更長，而這一前提就是做好計劃。
7、利用國際機票的「開口程」
低成本航空公司的優勢不只是價格，最吸引人的是他們可以選擇從不同目的地進出，從而獲得比常規往返程更優惠的價格，即所說的「開口程」。比如想去馬來西亞吉隆坡和沙巴玩，可以遵循：廣州-吉隆坡-沙巴-廣州的路線，這樣就可以省去一段不必要的飛行，且能降低成本。而傳統航空公司只有在同時預訂往返程時才會有更便宜的價格，因而常見的路線是：廣州-吉隆坡-沙巴-吉隆坡-廣州，行程周折，且會多支出一段飛行的費用。
對廉價航空來說，不管選擇飛幾段，單程的價格是相同的，也就是說，如果前往某地往返票價為1000元，則去程或回程都只需500元，不會因為只訂了單程而付更高的價錢，因而少飛一段就可以節省一些金錢和時間。
8.低成本航空公司不允許退改簽
廉價航空的促銷信息可以通過公共平台輕松獲得，但很多人以為低廉的票價只是一些公司促銷的噱頭，實際不然。
不過，低成本航空沒有退票和改簽服務，如果到時飛不了，機票只能作廢，但可以退稅費。通過發郵件或打世毀電話，航空公司將把稅費退還給訂票人。
9、搶購0元機票
作為旅行者，首先應想好要去哪裡旅遊，只有確定了目的地之後，才能經常關注該目的地所在國家的航線。
僅就廉價航空來說，各種促銷活動是非常多的，其中最令人嚮往的莫過於0元機票。搶購並不復雜——在微博上看到通知後，直接登錄其官方網站(之前已在該網站注冊為用戶)，選擇要出發的時間、目的地，下訂單付款即可。
國外一些非廉價航空公司有時也會有促銷，只是促銷的力度和頻率相對低一點，且一般是在當地旅遊局進行旅遊推廣活動時推出。這部分促銷的航線可能只是針對某一地，如日本旅遊局最近主推札幌，從中國前往札幌的日本航空公司會給出非常優惠的票價。
10、利用旅遊搜索網站比價
怎樣知道選定的機票價格是最便宜的?最好藉助一些專門的工具，如通過天巡(Skyscanner)等旅遊搜索網站進行比價。
以天巡為例，其可提供全球一千多家航空公司的上百萬條航線的即時在線比較，並提供了靈活的搜索選項，通過這些選項可以瀏覽一個月甚至一年內的航班價格，綜合多種方案，作出最實惠的選擇。
11、0元機票仍需交稅費
要說的是，0元機票不等於一分錢不花，實際上仍需支付稅費，而國際航線的稅費通常不低。具體來說，不同國家有不同的標准。而一些廉價航空推出的0元機票，出發的時間往往是凌晨，對於這些，都要有所預計。
此外，很多廉價航空近年開始支持支付寶付款。如去年宿務航空還只能用國際信用卡支付，今年可通過支付寶直接付款，靈活的支付方式，能讓搶票速度更快。
1.巧妙搭乘廉價航空進行跨洲際旅行
如果出發地與目的地同在一個地區，如同屬歐洲或亞洲，則有很多廉價航空可以選擇，他們的機票價格非常有優勢。除了亞洲人比較熟悉的亞航、捷星、虎航等，在歐洲，也有瑞安、易捷、捷藍等大量的廉價航空公司(這些航空公司的官網通常是英文版)。
跨洲際飛行的廉價航空產品很少，尤其是從國內出發的遠程航線，基本上沒有廉價航空公司在運營，但可以通過恰當的中轉來實現搭乘廉價航空的省錢計劃。如從國內去澳大利亞，可選擇虎航，先飛新加坡，再從新加坡轉飛澳大利亞，這樣的中轉方案，兩段機票總價可比澳航及南航在廣州直飛墨爾本等城市的價格便宜許多。
去歐洲目前在國內沒有廉價航空可選，但可通過提前預訂傳統航空公司產品的方式，做好連接，盡可能省錢。
要提醒的是，廉價航空的停靠站點未必是想去的目的地，如虎航從新加坡只可直飛澳大利亞柏斯，而非墨爾本、悉尼。
2.擅選跨洲際飛行中轉地
亞洲和歐洲的廉價航空航線並未連接到一起，因而如何訂票及選擇在何處中轉很考驗功夫。不僅要找出從亞洲前往歐洲的最佳連接點，還要確認中轉落機與再出發是否在同一機場(很多廉價航空公司往往不在該國主要機場起降，一旦機場不一致，可能牽涉入境、簽證等問題)。
如何選擇跨洲際長途飛行的中轉地?最好中轉地也是可玩的目的地，比如想去歐洲，則以伊斯坦布爾為中心，土耳其有眾多廉價航線可選，從國內出發先到伊斯坦布爾再進行中轉，可以順便暢游土耳其，一舉兩得。
3.關注航空公司官網根據目的地選擇更有優勢品牌
關注並經常瀏覽低成本航空公司的官方微博及網站。低成本航空公司：亞洲航空、宿務太平洋航空、虎航及捷星航空。對嚮往東南亞風情的旅遊愛好者來說，可以通過這些航空公司慢慢體驗相關國家的各種迷人景觀。
不同的低成本航空公司在價格上有所不同，根據目的地的不同，可以選擇更有優勢的航空公司，它們往往是當地品牌，如，要去馬來西亞和泰國，選擇亞洲航空是最劃算的;去新加坡，選擇虎航和捷星航空是最劃算的;如果去菲律賓，選擇宿務太平洋航空最劃算。
和低成本航空經常做促銷吸引客人不一樣，傳統航空公司通常只在一些冷門航線上做促銷。微博、微信以及各種網站、論壇，都是獲取相關信息的渠道。另外，可以注冊成各大航空公司的會員，這樣他們會定期提前發放關於促銷信息的郵件。這種注冊非常簡單，填寫個人姓名和電子郵箱就可以了。
4.提前做計劃一舉兩得
和傳統航空公司相比，低成本航空的唯一區別就在於票價越低，意味著出行的日期越遠。比如亞洲航空的大促，通常800元可以買到廣州飛吉隆坡往返含稅機票，但出行的日期可能在明年的4月以後。對此，很多人認為這樣長遠的計劃很難確定時間，但換個角度去想，給自己制定一個明年的假期計劃，提前做好准備和攻略，不但能在性價比上獲勝，對自己的工作和生活也是很好的規劃。
5.微博留意促銷信息
只有第一時間獲知航空公司的優惠活動，才能保證搶購到足夠低價的國際機票。
航空公司的促銷信息通過各個渠道發布出來，其中社交網路渠道相對更可靠，如以前的Facebook、Twitter，現在的微博、官網等。由於大家不會天天守著官網，即使成為會員可以時常收到他們的郵件，有時也會有延遲。因而更高效的方式是關注各大航空公司的官方微博。
5. 去澳大利亞飛機票價格
您好物肆，去澳大利亞飛桐帆機票價格因航班、時間、艙位等因素而異，一般來說，從中國到澳大利亞的機票價格大約在3000-8000元之間，具體價格可以根據您的具體需求進局螞雹行查詢。
6. 去澳洲怎麼買機票便宜澳洲境內機票哪裡買便宜
這是關於去澳洲購買機票的事情，大家在出國旅行的時候都是想著要買便宜一點的機票，但是便宜的機票不是那麼容易購買的，下面小編就來和大家說說去澳洲的機票應該怎麼樣去購買。
中國去澳洲有直航的航班，在天巡可以搜索到，但直飛航班往返的價格一般在5K以上。我等不差這個錢，但自己搬行李多排幾次隊，飛紅眼航班，要在中轉機場「挺屍」或游盪幾個小時，然後再忍受下機上沒有娛樂項目、不包餐飲、位置窄就能換來以3K人民幣解決往返機票的結果，我們還是很樂意折騰一下自己的。所以下文我講的都是廉航的經驗，土豪請跳過。
我研究過從天朝去澳洲的廉航主要有虎航、捷星、酷航，這三個航空公司都有中文官網，基本都要在新加坡轉機（如果有計劃順便去新加坡玩的，那還是不錯的選擇），而且去珀斯（西岸）比去悉尼（東岸）那邊方便。但我們大廣州不是這幾家廉航的基地，所以變成我要堅定地做亞航的忠實FANS了，亞航是以吉隆坡為中轉站。因為大家出發地不同，你應盡量選擇在你家門口的廉航行明，這才是性價比最高的選擇。
（1）聯程機票的價格會比較高。即先買廣州—吉隆坡一段的機票，再買吉隆坡-珀斯一段的機票，最後加起來的總價會比直接選擇廣州-珀斯的價格要低（航班日期和航班號是一樣的）。聯程的好處是轉機時不用管托運的行李，它會直掛目的地。所以如果你沒有要托運的行李的話，聯程和非聯程是沒區別的。如果你有托運行李，但中間有3小時以上的中轉時間，也是可以不買聯程的，到達大馬時你需要自己去入境處辦理過境簽證（下邊講「簽證」時會再詳細講），入境大馬後自己去轉盤提行李。然後到出發廳checkin托運行李，最後復出境。如果搜帶此你有托運行李而中轉的時間少於3小時，那就只能選擇買聯程機票了。
（2）買亞航機票可使用支付寶付款，每單會按消費金額的百分比收取一定的手續費，一般是7－15RMB左右，每張訂單最多可以有9個人。支付寶比用信用卡支付要節省，因為信用卡一樣要收手續費，而且百分比更高。
（3）亞航是廉價航空，它的機票錢都不包括托運行李費。大於（不含）22寸的行李箱必須托運。行李托運票一定要在出發前於網站上訂好，因為這比到機場現場再買要便宜得多。所有人的行李可以掛在一個人的頭上，但要注意若要把行李掛在兩個（或以上）人的頭上時（因為亞航的行李費很奇怪的，總數比拆開貴，舉例：買一50KG的行李費>一個世迅30KG+20KG的行李費，應盡量把這些人放在同一張訂單上。若分在了兩張的訂單中，到托運行李時就出現麻煩了，舉例A訂單有30KG，B訂單有20KG，我們8個人有4個行李箱共50KG需要一起托運，這時航空公司的工作人員就會要求我們「分豬肉」，即分成兩份行李——一份合起來不超過30KG，另一份合起來不超過20KG，但實際不可能兩個箱加起來剛好30KG,另外兩個箱加起來又剛好20KG，於是就逼得我們開箱重新把4個箱的東西進行再分配，這樣需要耗費10幾分鍾的玩稱重遊戲才「完成任務」。但如果是這兩個掛行李的人在同一訂單中，行李也是買了一個30KG+一個20KG，這就可以不用玩復雜的分配游戲了，只要保證4個箱的總重量不超過50KG就好，省了不少事情。另外如果你托運的行李重量超重在1KG以內那也是可以順利托運的，例如你買的行李票是50KG，但你的行李實際是50.7KG也是OK的，不用補行李托運費。
（4）關於手提上機的隨身行李。亞航的規定是不超過22寸（即36cm*52cm*26cm）且總重量不超過7KG的，都可以隨身上機。在天朝和澳洲飛國際航班，工作人員都會要求你稱重並貼標簽的。但如果你想逃行李票還是有辦法的，把訂單中的顧客分AB兩組，B組先躲起來，A組先把箱子里的東西清出來讓B組看管一下（所以先把行李分成幾個袋子再塞入行李箱是很好的方法）然後去checkin（工作人員看到訂單上的人不齊，會問你B組的人在哪裡，你答他們正在在趕來的路上可能會遲到，所以你們先checkin），然後工作人員會在手提處貼標簽（不是在拉鏈位），完成櫃台手續後A組人就可以回去，把清出來的行李重新塞回入箱子，換B組的人「照版」再做一次。所以飛亞航我經常是「全副身家」上機，重量嘛肯定是超標的（簡稱你的行李箱不超過22寸，那你有多大的力量你就可以背多少上機了）。全副身家上機的好處，就是下機不用等行李，不用怕行李丟失，不用擔心中轉時行李怎麼辦。當然，這時肯定有童鞋問沐浴液這些腫么辦。根據飛行條例，不超過100ML的液體都可以上機的。所以只要你去買一些分裝瓶，把液體分裝一下就解決問題了，人家可沒有限制你的瓶子數量哦（當然你也別太過分）。當然如果你好像我那樣全副身家上機的，那你要早一些排隊登機比較好，因為像我這樣的中國人實在太多了，遲了上機，行李艙就會被大家「霸佔」完畢了，這樣你的行李就只能「免費托運」了——工作人員會把你的行李放入下邊的行李倉，到達後你要在行李轉盤那裡，像正常托運的行李那樣領取。當然這種「托運」是免費的，只是我的箱子是塑膠箱，被劃花一點點，有些心痛。
（5）關於飛機餐飲。亞航一杯白開水都要錢的，前排還鬧出中國乘客因一杯水大鬧亞航客機致飛機返航的新聞，真是替他羞愧，希望將要搭廉航的童鞋們明白，你要享受比其他航空公司便宜一半以上的機票價，就要能接受這些「節省」，別再丟中國人的臉了。那不想花錢買水又如何破解？很簡單：你帶好水杯出門。因為所有的機場包括的候機室都有提供免費的直飲水（一般都在洗手間附近），你自己帶個水杯裝夠量帶上機飲用也是允許的。但在外國的機場是沒有熱水的，想在飛機上吃個自帶方便麵是不可能的。提到方便麵，就要說飛機餐了。亞航的飯也是需要另外付款購買的。飛機餐的量是國際標準的（即份量和你平時吃的飛機餐一樣）。如果你的飛行時間剛好跨過午餐或晚餐時間，有兩種解決方法，一是帶麵包等干糧上機，完全可以光明正大地吃。二是出發前在網站訂飛機餐，價格會比你在機上叫要便宜（網上訂單約20-40RMB一份），而且多選擇。因為大部分人都不吃飛機餐，所以為免浪費，機上實際上不會准備很多的食物種類。
（6）關於值機。在泰國、馬來西亞機場都有自助值機設備，而且有中文界面，只要輸入電子確認信上機票的號碼（即條形碼）就能列印出登機牌，不用錢也不用排隊，特別合適我這樣種行李不託運的。但在天朝出境是不能用自助設備也不能網上值機的，必須要機場的人工櫃台辦理checkin手續，安檢才會讓你過。
長途汽車、火車等是我們天朝常用的省錢交通工具，但它們在澳大利亞並沒有價格優勢，而且班次少、運行時間長，所以城際間的轉移，短距離選擇自駕車，長距離選擇飛機是最好的解決辦法。
上邊是三大廉航的飛機。維珍、虎航是澳大利亞國內最常用的廉價航空公司。關於三者的比較，虎航的口碑是比較差的，它前幾年曾應安全問題被停飛，網上也有人說它會有延誤、取消不告知的情況，但我們試了幾次都沒事。我之所以選擇它，是因為它的起飛降落時間是比較好的，而它的價格是最低的，通常是維珍的1/3，捷星的1/2，但它的票價也很飄忽一會兒升一會兒又降下來，一會兒甚至連這班機也沒有了，不知是賣光了，還是取消了航班。然後是維珍，口碑沒問題，但價格是三者最高的，沒特價時甚至感覺不到它是廉航。而捷星在兩者之間，所以當虎航的價格與捷星的價格差不多時，建議大家優先選捷星。
（1）第一次去澳洲
悉尼-麥凱：虎航，機票連稅連行李加服務費（下同）人均約667元人民幣
艾利爾海灘飛悉尼：首先是捷星PPP機場飛布里斯本，每人630RMB，然後再從布里斯本轉機回悉尼，此程飛機每人357RMB。
悉尼飛郎塞斯頓：捷星，人均459RMB.
霍巴特飛墨爾本：捷星，人_267RMB
（2）第二次去澳洲
珀斯飛悉尼：虎航，人均704RMB
悉尼飛PPP：捷星，人均596RMB
PPP飛布里斯本：捷星，人均376RMB
（1）虎航、捷星有中文，比較合適我這種英語渣渣。如果你英文比較好，可以上http://www.iwantthatflight.com.au/或者http://www.flightcentre.com.au搜索澳洲機票。這兩個都是比價網站，它會針對jetstar,virginblue和tiger等四五家澳洲航空公司進行搜索。
（2）關於手續費。兩者在官網買票都要按人次收7－9刀的預訂費，即我們那怕是8人合在一張往返訂單中都要收$7*8人*2程＝100刀以上的預訂費，相當的坑啊。另外官網付款可以讓你選擇澳元付款還是美元付款（結算清單列示的價格為澳元價），我在虎航官網兩種都試了一下，以美元和澳元結算分別各買了一張（只是乘客姓名不同，結算時顯示的AUD總額是一樣的），結果我收到信用卡賬單時，以美元交易的要我還58.1美元，以澳元交易的要我還56.17美元（我的卡是人民幣、美元雙幣卡）。由此得出結論是官網的匯率有點坑，人多票價高的，選擇以澳元結算貌似還可以節省幾十元人民幣。另外捷星和虎航兩間公司都有中文熱線電話，但通過電話中心訂一般的機票（所謂的「不一般」請見下文的「低價保證」）會比官網要貴。因為我兩間公司的電話都打過，虎航客服告訴我電話購票除了官網的費用外還要加收電話中心的服務費，而捷星電話中心的機票報價比捷星官網的報價貴了十幾刀。所以我不推薦電話購票。
（3）捷星的低價保證很好用，要善於利用，雖然它家官網上顯示的這個促銷可能已經過期了。但打個中國電話也沒能花你多少錢，不妨碰碰運氣。我就是一個成功的例子。低價保證的要求是：你在某航空公司的官網上發現其它航空公司的票價比它家的便宜（比較的前提是兩班飛機的升降機場都是一致的，而且兩班機的起飛時間相差在1小時以內）。那你就可以准備好VISA或Mastercard，然後致電4001201260(熱線是中文服務的),你將獲得比對方機票價格便宜一成的優惠，而且還不用付信用卡費用，等於是折上折啊。以我的例子來說，當時我查虎航的價格是每人約78刀，然後我打電話到捷星的熱線，對方核對了情況後，給了我每人71刀的報價，然後再節省了每人約8刀的信用卡費用，那麼我們8人共節省了660RMB的費用，關鍵是不用搭虎航拼RP，YEAH!當然熱線和官網的行李費是一樣的。
（4）和亞航一樣，所有廉價航空的機票錢都不包括行李費的，需要托運行李（大於20寸的行李箱必須托運）一定要在網上訂好，因為這比到機場再買要便宜得多。但相對來說虎航和捷星的行李票就人性化一點，托運行李重量就算分在兩張訂單中，但只要兩張訂單一起Checkin，航空公司都是按總數收取托運行李，不用玩稱重遊戲，省了不少事情。
（5）兩者都可以在機場使用自助設備值機。自助值機的好處：一是不用排隊，二是沒有人會稱你隨身上機的行李重量（廉航都有隨身行李重量的限制）。注意隨身上機的箱和包的數量控制在2件，這個在PPP機場有比較嚴格的要求。超大的行李比較難混水摸魚，只能托運。
國際線是不能帶液體上機的，而國內機就松很多，我們經常帶著一壺飲用水上機，也沒有被要求過倒掉。在大機場，如悉尼、吉隆坡機場過安檢時，手提電腦、雨傘必須從包包里拿出來放在盆子中過機檢查；人過安檢門前，男士要脫皮帶，女士要脫靴（指中高筒靴）放在過X光機的盒子里，不能帶在身上的還有手機和鎖匙。澳洲機場過完安檢機，對於非西洋面孔的人還會經常遇到要求打開箱（包）的抽檢，我個人倒沒試過，但同行的幾位朋友遇到幾次被工作人員叫到一邊去開箱，反正身正不怕影斜，開就開唄。
7. 怎麼訂去澳大利亞墨爾本飛機票便宜呢
出國黨～我之前在南航官網訂機票，可以網上選座位，往返機票來回日期差挺遠的就一萬多。後來用攜程，去哪兒這些app訂機票價格就便宜很多，但是行李配額不多，而且不能提前網上選座位......建議如果行李不多對座位沒什麼要求就上攜程之類的網站訂吧，價格挺便宜的！希望採納～～