❶ mh370 為什麼會在澳大利亞墜毀
【最新消息】
因為疑似被劫持
北京時間24日晚10點，馬來西亞總理納吉布召開緊急發布會。他在發布會上確認，失聯的馬航MH370客機在南印度洋墜毀。馬航當天最新聲明說，機上無人倖存。此外，失聯客機家屬將包機前往澳大利亞。
納吉布在發布會上說，根據新的調查結果，這架航班是往南線飛行，其最後位置在南印度洋，位於澳大利亞珀斯西部，「是一個非常遠的距離，完全超出了我們想像的距離」。
納吉布說：「我很沉痛地地告訴大家，根據新的數據分析，MH370航班在印度洋南部墜毀。」他說：「我希望在座的媒體朋友尊重家屬的隱私，這一時刻對他們來說非常艱難。」
馬來西亞航空公司24日發表聲明稱，馬航在排除合理懷疑之後認為，失聯的MH370客機機上無人倖存。馬航對此深感痛惜。
聲明說，接下來馬來西亞總理將發表聲明，我們必須接受這一事實：所有證據顯示，這架飛機墜毀在南印度洋。
另據英國天空新聞(Skynews)此前報道，馬航失聯MH370乘客家屬將乘坐包機前往澳大利亞。
馬航MH370本月8日失聯，各方搜救行動已持續數周。自澳、中、法在南印度海域的衛星圖像發現疑似物體後，在南印度洋的搜救力量加強。
24日，澳大利亞總理宣布，澳方飛機在距離澳大利亞珀斯西南2500公裏海域發現兩個物體，一個為圓形，一個為矩形。
當天澳大利亞海軍船隻「勝利號」已經抵達相關海域，澳方艦船此前消息稱，這兩個物體最快可能在未來幾小時內被尋獲。
❷ 損失或達887億！澳大利亞考慮減產煤炭，澳媒還對華打起悲情牌
自1984年以來，澳大利亞就超過美國，成為最大的煤炭出口國，至今仍占據這一寶座，煤炭出口對其經濟非常重要。 不過，最近煤炭對華出口停滯，使該國急忙發出煤炭收入暴跌的警告！值得一提的是，似乎為了改善出口現狀，澳媒甚至打起了"感情牌"。
不過，從澳大利亞最新發布的能源資源展望報告來看，澳煤的困局並沒有解決。 據英媒12月21日報道，當天澳大利亞官方表示，如果澳煤的出口問題無法被解決，該國煤炭生產商可能不得不減產，並預計2020-21年度煤炭出口收入將會暴跌。
具體來說，澳洲產業部在報告中指出，在截至2021年6月的一年，澳煉焦煤出口額將暴跌35%，至220億澳元，對應的出口量下跌5%；澳動力煤出口額將暴跌29%，至150億澳元，出口量下跌約7% 。經過計算，如果兩大煤炭出口按預測的情況下滑，那麼澳大利亞將損失179.6億澳元（約合887億元人民幣）的收入。
雖然澳洲以"受害者"自居、稱煤炭出口收入將會下跌，但這一切的責任完全在自己。 此前，我國已經多次強調，過去數月，在對進口煤炭進行安全質量風險分析和監測中，發現進口煤炭不合格的情況變多。 我國依法依規強化對進口煤炭的質量安全檢驗和環保項目檢測，是在保護本國企業的合法權益和環境安全。
值得注意的是，在出口煤炭不合格的情況下，澳洲媒體非但不反思自己，還多次炒作"澳煤出口被叫停"的錯誤訊息，這也使得澳煤炭行業陷入焦慮中。 據《悉尼先驅晨報》12月15日報道，日前澳煤炭行業頻頻喊話澳洲官方，呼籲其修復對華貿易關系。
如今發布有關煤炭減產、出口下跌的報告，反映出澳洲政府也對煤炭出口前景感到擔憂。 據了解，煤炭是澳大利亞第二大出口產品，占其出口總額的15%，僅次於鐵礦石，其中中國是主要買家。 數據顯示，中國是主要的煤炭消費國，2019年焦煤進口總量中逾四成來自澳洲，動力煤進口則57%來自澳洲。
眼看煤炭出口難題遲遲未能解決，澳大利亞媒體近期還萌生打"感情牌"的念頭。據澳大利亞SBS廣播公司網站16日報道，一艘裝載16萬噸的澳大利亞煤炭船停在中國沿海，除了煤炭，船上還有20名船員，其中有許多印度船員向澳媒表示"請幫助我們盡快回家"。
針對澳媒打悲情牌的套路，早在11月10日，我國就明確表示過，一直對口岸疫情防控、船員檢疫要求等有著明確的規定，一直在規定允許范圍內向有關船員提供便利。
對於澳洲而言，更壞的情況，或許不是煤炭出口暫時下滑，而是市場份額正在被其他競爭對手取代。 綜合媒體報道，今年蒙古國、俄羅斯等國對華煤炭出口量都出現了不同程度上漲，相比之下，澳洲煤炭月度對華出口煤炭下跌持續擴大，最新數據顯示，11月份前3周，澳洲煤炭對華出口暴跌96%。
文 | 鍾志生 題 | 曾藝 圖 | 饒建寧 審 | 徐曉冰