飛澳大利亞一般什麼航空

㈠ 留學生要飛澳洲了，從北京出發飛往墨爾本有什麼好的航班推薦嗎

從北京飛往墨爾本當然是國泰航空的航班，我是以前在墨爾本的留學生，都是選擇的它家，國泰服務體驗是真的非常好，如果訂的是公務艙，在香港機場還有自己的貴賓休息室，稍加休息就可以登機出發，中途等待的時間也不會太長，真的是很不錯的選擇。

㈡ 從中國去澳大利亞 航班 哪裡更快更便宜

飛機的速度基本上是一樣的，沒有很快的
便宜的南航便宜，沒有一人一個電視，
但是，有些航空公司會有特價，最便宜

㈢ 懂的幫解答下准備去澳洲讀書了，從上海出發飛悉尼，現在什麼航班比較好

從上海出發飛悉尼，現在應該是國泰航空比較推薦，以前很多留學生朋友，現在回國後口碑相傳，比較好的就是國泰航空，他們的飛行服務好，乘坐體驗也很棒。而且現在訂學生機票有一定的福利優惠，就是在香港機場免稅店網上購物可以有一定的滿減活動，蠻不錯的，可以去看看。需要可以網路搜下。

㈣ 澳洲有哪些廉價航空

Jetstar Airways

Jetstar Airways是一家總部位於澳大利亞的低成本航空公司，成立於2003年。該航空公司是澳大利亞最大的低成本航空公司之一，也是澳大利亞最大的航空公司之一。Jetstar Airways擁有遍及澳大利亞和亞洲的航線，並提供價值優秀、價格公道的航班。

Tigerair Australia

Tigerair Australia是另一家總部位於澳大利亞的廉價航空公司。該公司主要服務於澳大利亞和東南亞目的地，並致力於提供最具競爭力的票價。為了虛宴讓旅客獲得更好的體驗，Tigerair Australia升級了其飛機內部，並增加了額外的服務和設施。

Scoot

Scoot是一家總部位於新加坡的低成本航空公司，並擁有通往澳大利亞和其他國家的航線。該公司致力於為旅客提供最具競爭力的票價，同時還提供額外的服務和設施，例如在長途航班中為旅客提供更舒適的座位。

Conclusion

以上是澳大利亞的差御銀三家主要廉價航空公司。這些航空公司均致力於為旅客提供最優質拆芹、最具競爭力的服務和票價。如今，越來越多的旅客選擇廉價航空公司，以獲得更好的旅行體驗，並節省旅行成本。當您計劃前往澳大利亞或周邊國家旅行時，這些廉價航空公司絕對值得您考慮。

㈤ 去澳洲怎麼買機票便宜澳洲境內機票哪裡買便宜

這是關於去澳洲購買機票的事情，大家在出國旅行的時候都是想著要買便宜一點的機票，但是便宜的機票不是那麼容易購買的，下面小編就來和大家說說去澳洲的機票應該怎麼樣去購買。

國際航線

中國去澳洲有直航的航班，在天巡可以搜索到，但直飛航班往返的價格一般在5K以上。我等不差這個錢，但自己搬行李多排幾次隊，飛紅眼航班，要在中轉機場「挺屍」或游盪幾個小時，然後再忍受下機上沒有娛樂項目、不包餐飲、位置窄就能換來以3K人民幣解決往返機票的結果，我們還是很樂意折騰一下自己的。所以下文我講的都是廉航的經驗，土豪請跳過。

我研究過從天朝去澳洲的廉航主要有虎航、捷星、酷航，這三個航空公司都有中文官網，基本都要在新加坡轉機（如果有計劃順便去新加坡玩的，那還是不錯的選擇），而且去珀斯（西岸）比去悉尼（東岸）那邊方便。但我們大廣州不是這幾家廉航的基地，所以變成我要堅定地做亞航的忠實FANS了，亞航是以吉隆坡為中轉站。因為大家出發地不同，你應盡量選擇在你家門口的廉航行明，這才是性價比最高的選擇。

亞航的經驗分享

（1）聯程機票的價格會比較高。即先買廣州—吉隆坡一段的機票，再買吉隆坡-珀斯一段的機票，最後加起來的總價會比直接選擇廣州-珀斯的價格要低（航班日期和航班號是一樣的）。聯程的好處是轉機時不用管托運的行李，它會直掛目的地。所以如果你沒有要托運的行李的話，聯程和非聯程是沒區別的。如果你有托運行李，但中間有3小時以上的中轉時間，也是可以不買聯程的，到達大馬時你需要自己去入境處辦理過境簽證（下邊講「簽證」時會再詳細講），入境大馬後自己去轉盤提行李。然後到出發廳checkin托運行李，最後復出境。如果搜帶此你有托運行李而中轉的時間少於3小時，那就只能選擇買聯程機票了。

（2）買亞航機票可使用支付寶付款，每單會按消費金額的百分比收取一定的手續費，一般是7－15RMB左右，每張訂單最多可以有9個人。支付寶比用信用卡支付要節省，因為信用卡一樣要收手續費，而且百分比更高。

（3）亞航是廉價航空，它的機票錢都不包括托運行李費。大於（不含）22寸的行李箱必須托運。行李托運票一定要在出發前於網站上訂好，因為這比到機場現場再買要便宜得多。所有人的行李可以掛在一個人的頭上，但要注意若要把行李掛在兩個（或以上）人的頭上時（因為亞航的行李費很奇怪的，總數比拆開貴，舉例：買一50KG的行李費>一個世迅30KG+20KG的行李費，應盡量把這些人放在同一張訂單上。若分在了兩張的訂單中，到托運行李時就出現麻煩了，舉例A訂單有30KG，B訂單有20KG，我們8個人有4個行李箱共50KG需要一起托運，這時航空公司的工作人員就會要求我們「分豬肉」，即分成兩份行李——一份合起來不超過30KG，另一份合起來不超過20KG，但實際不可能兩個箱加起來剛好30KG,另外兩個箱加起來又剛好20KG，於是就逼得我們開箱重新把4個箱的東西進行再分配，這樣需要耗費10幾分鍾的玩稱重遊戲才「完成任務」。但如果是這兩個掛行李的人在同一訂單中，行李也是買了一個30KG+一個20KG，這就可以不用玩復雜的分配游戲了，只要保證4個箱的總重量不超過50KG就好，省了不少事情。另外如果你托運的行李重量超重在1KG以內那也是可以順利托運的，例如你買的行李票是50KG，但你的行李實際是50.7KG也是OK的，不用補行李托運費。

（4）關於手提上機的隨身行李。亞航的規定是不超過22寸（即36cm*52cm*26cm）且總重量不超過7KG的，都可以隨身上機。在天朝和澳洲飛國際航班，工作人員都會要求你稱重並貼標簽的。但如果你想逃行李票還是有辦法的，把訂單中的顧客分AB兩組，B組先躲起來，A組先把箱子里的東西清出來讓B組看管一下（所以先把行李分成幾個袋子再塞入行李箱是很好的方法）然後去checkin（工作人員看到訂單上的人不齊，會問你B組的人在哪裡，你答他們正在在趕來的路上可能會遲到，所以你們先checkin），然後工作人員會在手提處貼標簽（不是在拉鏈位），完成櫃台手續後A組人就可以回去，把清出來的行李重新塞回入箱子，換B組的人「照版」再做一次。所以飛亞航我經常是「全副身家」上機，重量嘛肯定是超標的（簡稱你的行李箱不超過22寸，那你有多大的力量你就可以背多少上機了）。全副身家上機的好處，就是下機不用等行李，不用怕行李丟失，不用擔心中轉時行李怎麼辦。當然，這時肯定有童鞋問沐浴液這些腫么辦。根據飛行條例，不超過100ML的液體都可以上機的。所以只要你去買一些分裝瓶，把液體分裝一下就解決問題了，人家可沒有限制你的瓶子數量哦（當然你也別太過分）。當然如果你好像我那樣全副身家上機的，那你要早一些排隊登機比較好，因為像我這樣的中國人實在太多了，遲了上機，行李艙就會被大家「霸佔」完畢了，這樣你的行李就只能「免費托運」了——工作人員會把你的行李放入下邊的行李倉，到達後你要在行李轉盤那裡，像正常托運的行李那樣領取。當然這種「托運」是免費的，只是我的箱子是塑膠箱，被劃花一點點，有些心痛。

（5）關於飛機餐飲。亞航一杯白開水都要錢的，前排還鬧出中國乘客因一杯水大鬧亞航客機致飛機返航的新聞，真是替他羞愧，希望將要搭廉航的童鞋們明白，你要享受比其他航空公司便宜一半以上的機票價，就要能接受這些「節省」，別再丟中國人的臉了。那不想花錢買水又如何破解？很簡單：你帶好水杯出門。因為所有的機場包括的候機室都有提供免費的直飲水（一般都在洗手間附近），你自己帶個水杯裝夠量帶上機飲用也是允許的。但在外國的機場是沒有熱水的，想在飛機上吃個自帶方便麵是不可能的。提到方便麵，就要說飛機餐了。亞航的飯也是需要另外付款購買的。飛機餐的量是國際標準的（即份量和你平時吃的飛機餐一樣）。如果你的飛行時間剛好跨過午餐或晚餐時間，有兩種解決方法，一是帶麵包等干糧上機，完全可以光明正大地吃。二是出發前在網站訂飛機餐，價格會比你在機上叫要便宜（網上訂單約20-40RMB一份），而且多選擇。因為大部分人都不吃飛機餐，所以為免浪費，機上實際上不會准備很多的食物種類。

（6）關於值機。在泰國、馬來西亞機場都有自助值機設備，而且有中文界面，只要輸入電子確認信上機票的號碼（即條形碼）就能列印出登機牌，不用錢也不用排隊，特別合適我這樣種行李不託運的。但在天朝出境是不能用自助設備也不能網上值機的，必須要機場的人工櫃台辦理checkin手續，安檢才會讓你過。

長途汽車、火車等是我們天朝常用的省錢交通工具，但它們在澳大利亞並沒有價格優勢，而且班次少、運行時間長，所以城際間的轉移，短距離選擇自駕車，長距離選擇飛機是最好的解決辦法。

上邊是三大廉航的飛機。維珍、虎航是澳大利亞國內最常用的廉價航空公司。關於三者的比較，虎航的口碑是比較差的，它前幾年曾應安全問題被停飛，網上也有人說它會有延誤、取消不告知的情況，但我們試了幾次都沒事。我之所以選擇它，是因為它的起飛降落時間是比較好的，而它的價格是最低的，通常是維珍的1/3，捷星的1/2，但它的票價也很飄忽一會兒升一會兒又降下來，一會兒甚至連這班機也沒有了，不知是賣光了，還是取消了航班。然後是維珍，口碑沒問題，但價格是三者最高的，沒特價時甚至感覺不到它是廉航。而捷星在兩者之間，所以當虎航的價格與捷星的價格差不多時，建議大家優先選捷星。

我的澳洲境內航班情況

（1）第一次去澳洲

悉尼-麥凱：虎航，機票連稅連行李加服務費（下同）人均約667元人民幣

艾利爾海灘飛悉尼：首先是捷星PPP機場飛布里斯本，每人630RMB，然後再從布里斯本轉機回悉尼，此程飛機每人357RMB。

悉尼飛郎塞斯頓：捷星，人均459RMB.

霍巴特飛墨爾本：捷星，人_267RMB

（2）第二次去澳洲

珀斯飛悉尼：虎航，人均704RMB

悉尼飛PPP：捷星，人均596RMB

PPP飛布里斯本：捷星，人均376RMB

虎航和捷星的使用經驗

（1）虎航、捷星有中文，比較合適我這種英語渣渣。如果你英文比較好，可以上http://www.iwantthatflight.com.au/或者http://www.flightcentre.com.au搜索澳洲機票。這兩個都是比價網站，它會針對jetstar,virginblue和tiger等四五家澳洲航空公司進行搜索。

（2）關於手續費。兩者在官網買票都要按人次收7－9刀的預訂費，即我們那怕是8人合在一張往返訂單中都要收$7*8人*2程＝100刀以上的預訂費，相當的坑啊。另外官網付款可以讓你選擇澳元付款還是美元付款（結算清單列示的價格為澳元價），我在虎航官網兩種都試了一下，以美元和澳元結算分別各買了一張（只是乘客姓名不同，結算時顯示的AUD總額是一樣的），結果我收到信用卡賬單時，以美元交易的要我還58.1美元，以澳元交易的要我還56.17美元（我的卡是人民幣、美元雙幣卡）。由此得出結論是官網的匯率有點坑，人多票價高的，選擇以澳元結算貌似還可以節省幾十元人民幣。另外捷星和虎航兩間公司都有中文熱線電話，但通過電話中心訂一般的機票（所謂的「不一般」請見下文的「低價保證」）會比官網要貴。因為我兩間公司的電話都打過，虎航客服告訴我電話購票除了官網的費用外還要加收電話中心的服務費，而捷星電話中心的機票報價比捷星官網的報價貴了十幾刀。所以我不推薦電話購票。

（3）捷星的低價保證很好用，要善於利用，雖然它家官網上顯示的這個促銷可能已經過期了。但打個中國電話也沒能花你多少錢，不妨碰碰運氣。我就是一個成功的例子。低價保證的要求是：你在某航空公司的官網上發現其它航空公司的票價比它家的便宜（比較的前提是兩班飛機的升降機場都是一致的，而且兩班機的起飛時間相差在1小時以內）。那你就可以准備好VISA或Mastercard，然後致電4001201260(熱線是中文服務的),你將獲得比對方機票價格便宜一成的優惠，而且還不用付信用卡費用，等於是折上折啊。以我的例子來說，當時我查虎航的價格是每人約78刀，然後我打電話到捷星的熱線，對方核對了情況後，給了我每人71刀的報價，然後再節省了每人約8刀的信用卡費用，那麼我們8人共節省了660RMB的費用，關鍵是不用搭虎航拼RP，YEAH!當然熱線和官網的行李費是一樣的。

（4）和亞航一樣，所有廉價航空的機票錢都不包括行李費的，需要托運行李（大於20寸的行李箱必須托運）一定要在網上訂好，因為這比到機場再買要便宜得多。但相對來說虎航和捷星的行李票就人性化一點，托運行李重量就算分在兩張訂單中，但只要兩張訂單一起Checkin，航空公司都是按總數收取托運行李，不用玩稱重遊戲，省了不少事情。

（5）兩者都可以在機場使用自助設備值機。自助值機的好處：一是不用排隊，二是沒有人會稱你隨身上機的行李重量（廉航都有隨身行李重量的限制）。注意隨身上機的箱和包的數量控制在2件，這個在PPP機場有比較嚴格的要求。超大的行李比較難混水摸魚，只能托運。

機場安檢

國際線是不能帶液體上機的，而國內機就松很多，我們經常帶著一壺飲用水上機，也沒有被要求過倒掉。在大機場，如悉尼、吉隆坡機場過安檢時，手提電腦、雨傘必須從包包里拿出來放在盆子中過機檢查；人過安檢門前，男士要脫皮帶，女士要脫靴（指中高筒靴）放在過X光機的盒子里，不能帶在身上的還有手機和鎖匙。澳洲機場過完安檢機，對於非西洋面孔的人還會經常遇到要求打開箱（包）的抽檢，我個人倒沒試過，但同行的幾位朋友遇到幾次被工作人員叫到一邊去開箱，反正身正不怕影斜，開就開唄。

㈥ 中國可直飛澳洲個城市的航班有哪些

北京首都國際機場：
中國東方航空：悉尼
中國國際航空：墨爾本（2015年6月1日開通），悉尼
成都雙流國際機場：
四川航空：墨爾本
重慶江北國際機場：
四川航空：悉尼
廣州白雲國際機場：
中國南方航空：布里斯班，墨爾本，珀斯，悉尼
南京祿口國際機場：
中國東方航空：悉尼
上海浦東國際機場：
澳洲基悶航空：悉尼
中國東方航空：墨爾本，悉尼
中國飢漏國際航空：墨爾本搏肢彎，悉尼

㈦ 中國到澳大利亞的飛機

國際航班一般是大飛機,大飛機能裝足夠的燃油飛10多個小時,國內航班都是小飛機,中國到澳洲要從北京,上海,廣州或香港轉機,所以你乘坐到北京,上海,廣州或者香港的飛機是小飛機,飛機失事機率是萬分之一，所以很安全

㈧ 中國大陸哪些城市有直飛澳大利亞的航班

1、北京首都國際機場

中國國際航空：墨爾本、悉尼。

澳大利亞澳洲航空：悉尼。

2、廣州白雲國際機場

中國南方航空：墨爾本。

廈門航空：墨爾本。

3、上海浦東國際機場

中國東方航空：墨爾本。

澳大利亞航空：悉尼。

(8)飛澳大利亞一般什麼航空擴展閱讀

上海浦東國際機場，位於中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一 、長三角地區國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員、華東區域第一大樞紐機場、門戶機場。

上海浦東國際機場於1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。

參考資料來源：網路-上海浦東國際機場

參考資料來源：網路-廣州白雲國際機場

參考資料來源：網路-北京首都國際機場