澳大利亞dsi公司怎麼樣

Ⅰ 澳大利亞dsi6速自動變速箱怎麼樣

5,6,8都有，不過8速正在研發中，可能要明年之後才會運用在帝豪的產品上。
DSI公司有一批世界級的優秀工程師，其產品覆蓋了四速和六速前後驅動及全驅動大扭矩自動變速器，為福特、克萊斯勒及韓國雙龍等世界著名汽車公司配套，目前正在研發世界先進水平的八速前後驅動自動變速器、DCT雙離合變速器及CVT無級變速器。
吉利：全系年內搭載澳大利亞DSI變速箱
在吉利收購澳大利亞DSI公司一年之際，吉利汽車集團副總裁同時肩負著動力總成公司以及國內三個變速箱工廠的總負責人安聰慧表示：「吉利與DSI的合作成果將在明年3月在吉利湘潭的變速箱分廠可見分曉。DSI的自動變速箱系統也在今年年底與吉利遠景、帝豪等九款汽車進行標定和匹配，如成功匹配，由DSI變速箱公司生產的自動變速箱系統將全面覆蓋吉利的所有車型。

Ⅱ 澳大利dsi變速箱與日本愛信變速箱那個好

個人認為，愛信變速箱好。

Ⅲ 全球十大變速箱排名

1、采埃孚變速器

采埃孚(ZF)是環球三大變速箱廠商之一，環球500強，是環球汽車行業的合作夥伴和零配件供應商，其變速箱技巧成就異常深，不只換擋非常敏銳，並且異常的穩固把持方便，像是寶馬、奧迪、保時捷、民眾等。

2、愛信變速器

日本愛信(Aisin)也是環球三大變速箱廠商之一，建立於1969年。愛信的主動變速器產物序列非常豐碩，包含4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋，像豐田等日系車大多使用的是愛信變速箱，其產物質量和機能估量許多開過日系車的都是知道的。

3、JATCO變速箱

JATCO（捷特科、加特可）是全球第三大自動變速箱設計生產商，成立於1943年的日本捷特科（JATCO）株式會社，也是全球三大自動變速箱供商之一。主要為大多數主流整車製造廠如日產、三菱、馬自達、寶馬、大眾、路虎、捷豹、起亞、現代、大宇、長安福特、華晨等提供自動變速箱。

4、派沃泰變速器

現代派沃泰隸屬於韓國現代汽車集團，是國內大的6速自動變速箱生產企業，其產品和性能一致獲得業界好評。其中無級變速箱，前驅變速箱，後驅變速箱的技術造詣那是相當了得。

5、DSI變速器

DSI公司於1928年在澳大利亞成立，主要配套客戶有吉利汽車，韓國雙龍，北汽銀翔，東南汽車，力帆汽車，斯威汽車、比亞迪汽車。

6、格特拉克變速器

德國"格特拉克"變速箱是世界上最大的獨立變速箱生產商之一，也是全球知名的乘用車和商用車傳動系統供應商。目前為奧迪、福特、通用、寶馬、鈴木等超過40家全球汽車製造商提供配套服務。

7、美國Allison變速器

艾里遜（Allison）公司全球最著名的重型車用變速器製造商，生產重型車用自動變速器。艾里遜（Allison）公司在重型車用變速器領域擁有全球最高水平的研發、生產能力。廣泛應用於客車、垃圾車、緊急搶險救援車、建築車輛和配送車等車型。

8、陝西法士特變速器

陝西法士特集團公司是我國最大的以重型汽車變速器，連續六年名列全國齒輪行業第一，重型變速器產銷量世界第一。實力可謂是相當的強勁。

9、DYMOS 岱摩斯變速器

DYMOS 是韓國現代岱摩斯株式會社、韓國現代汽車株式會社、韓國起亞汽車株式會社投資而成，年產73萬台變速器，其主要配套索納塔、伊蘭特、途勝、悅動、名馭、領翔、御翔、瑞歐、雅紳特、賽拉圖、智跑、獅跑、i30、K5、K2和遠艦等轎車。

10、通用變速箱

通用變速箱是由有通用汽車製造，其中通用的MT和AT變速箱在業界也是頗有名氣，生產變速箱還是相當不錯的。

Ⅳ 大眾車的上的DSI什麼意思

DSI是全球知名的高端汽車自動變速器供應商。

DSI自動變速器公司是一家集研發、製造，銷售為一體的自動變速器專業公司，是全球僅有的兩家獨立於汽車整車企業之外的自動變速器公司之一，佔地面積300000㎡，工廠面積36000㎡；研究院面積3000㎡。

並且具有年產18萬台自動變速器的生產能力，該公司已有八十多年歷史。

(4)澳大利亞dsi公司怎麼樣擴展閱讀

機械式變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理。簡單的說，變速箱內有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機構使變速箱內不同的齒輪副工作。如在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時，讓傳動比小的齒輪副工作。

簡單式變速器有效率高、構造簡單使用方便的優點，但檔數少，i變化范圍小(牽引力、速度范圍小)，只宜在檔數不多的某些車工採用。

Ⅳ 吉利博越這款車，它搭載的是什麼變速箱

手動變速器是德國格特拉克的，DSI6AT是澳大利亞DSI自動變速器公司。是世界上唯一兩家汽車整車企業以外的自動變速器公司之一。澳大利亞DSI自動變速器是集研發，製造，銷售為一體的自動變速器專業公司，2009年被中國吉利控股集團全資收購，目前吉利在湘潭，濟寧，重慶等地設立工廠，大量生產DSI自動變速器，已在帝豪的EC8，英國的SC7，博宇。

油耗高主要是它採用的6AT變速箱技術比較古老，以及大自重。1.8T汽車型自重近1.7噸。除了油耗之外，鮑威爾底盤的平整度也有很多土槽。最近吉利推出了寶越的新型車型。新車將更換現有的6AT變速箱等，兩種車型均為自動檔，具有吉利自主開發的7檔濕離合變速器。吉利這種7速濕離合變速器已經在旗下許多車型中使用，還包括領牌品牌。整體駕駛感好，變速水平高，耐久性和可靠性方面目前也沒有什麼問題。