澳大利亞如何控制鋼生產

A. 澳大利亞的鐵礦石資源如此豐富，這是怎麼形成的

澳大利亞的鐵礦石資源如此豐富，這是怎麼形成的？

地球遠古時期，地殼較薄，地層斷裂深而且多，火山噴發頻繁，伴隨著岩漿的噴發，把藏在地幔深處的含鐵量高的岩漿噴發出來，為形成大規模的鐵礦創造了條件。含有鐵的岩石，經過風化崩解，裡面的鐵被氧化成氧化鐵。在距今5-6億年以前古老的地質歷史時期，逐漸沉澱堆積，在聚集過程中，再經過地殼中的高溫高壓作用，使這些沉積而成的鐵礦經過風化，把鐵進一步集中起來，造成含鐵量很高的富鐵礦。

所以關於鐵礦石的價格，目前150美元每噸的價格基本也快達到上限，如果再漲的話，那我們可替代選擇的空間就會比較大，價格永遠會達到買賣雙方利益的共同點，在這之前會有一輪又一輪的博弈。

B. 澳大利亞既有煤炭又有鐵礦，為什麼不發展鋼鐵業而是

我們都知道有一些國家他們的礦產資源非常的豐富，但是他們卻不加工這些礦產而是直接出口，比如南非，巴西，印度等國家，那今天我們主要來說一說澳大利亞。

那麼它們為什麼還要發展鋼鐵業呢，直接出口原材料豈不是更省事也更賺錢？雖然說工業製成品利潤更高，但是也要具體問題具體分析的。那麼這個製成品就不具備市場競爭力，所以還不如直接賣礦產。這樣看來，澳大利亞不發展鋼鐵業，而是直接出口原材料的做法是非常正確的。

C. 澳大利亞既有煤炭又有鐵礦，為什麼不發展鋼鐵業而是直接出口這些礦產

眾所周知澳大利亞礦產資源豐富，但是為什麼不發展鋼鐵業而是直接出口礦產呢？

澳大利亞目前主要的礦產資源和其他地表資源的可探明儲量都穩居世界前列，礦產行業是該國利潤額最高的出口行業。

4，人工成本貴

澳大利亞是極度發達國家，資源出口性經濟具有資本密集的屬性，而澳大利亞的勞動力主要在服務業就業，因此礦業工人的工資高得離譜, 會造成產成品價格高， 競爭力下降。

以上，就是對於為什麼澳大利亞不發展鋼鐵行業而是直接出口的一些介紹，希望能夠幫助到需要的朋友。

D. 澳大利亞的工業是如何發展起來的

澳大利亞的經濟是由農業、旅遊業、教育業、采礦業、能源建設及製造業等行業組成。為不斷吸引國外投資，澳大利亞政府制定了許多鼓勵政策。除了與國家利益相沖突的項目，澳大利亞對外國投資項目的批准都非常及時。 據「中國企業『走出去』發展項目推介會」組委會提供的信息，目前澳大利亞對外國投資的限制領域只有航空工業、宣傳傳媒領域、銀行界、鈾礦開采業及某些地方的地產開發。可投資的主要工業行業情況如下：
－－加工製造業。澳大利亞的加工製造業在１９９７－１９９８年間的工業總產值相當於人民幣３１７８億元（６１６億澳元），所創造產值相當於澳大利亞全國總產值（ＧＤＰ）的１３．８％，僱傭全國就業人數的１３．５％。
－－化工與塑料工業。其產品系列非常廣泛，包括石油化工產品、塑料產品、農用化學產品、葯品、肥皂、橡膠製品、水泥製品及玻璃製品。這些工業擁有４０００多家企業，僱傭約１１．５萬人。該行業創造的年總產值相當於人民幣１５００億元。化工與塑料工業在過去幾年年增長速度約為１０％，由於製造加工的需要，該行業出口與進口的原材料分別為人民幣１２０億元及４２０億元。
－－航天工業。澳州的航天工業既可為世界上其它先進的航天企業生產高難度的宇航部件，又可以為本國及其它國家的航空公司維護與保養商業用途的飛機。另外，澳大利亞的航天工業還為各大航空公司負責培訓飛行駕駛人員。該工業年出口額相當於人民幣２４億元，創造的產值相當於６０億人民幣。航天工業所僱傭的人員為１４萬左右。
－－電子與電器工業。澳大利亞電器工業能夠生產范圍廣泛的產品系列，包括電動機、變壓器、家用電器、配電設備及電線電纜，該行業所生產的產品絕大多數在澳大利亞國內市場銷售。另外，該行業也生產高科技及國防所需要的尖端產品，以及微型計算機、計算機終端產品及家庭用影視設備。全行業僱傭的人數為６萬人左右。
－－信息技術。澳大利亞信息技術是國民經濟中增長速度最快的產業，該產業年產值相當於人民幣１３８０億元。澳通訊系統的產品出口最近幾年增長很快。
－－工程設備。澳大利亞可生產安裝多種重工業產品與設備，包括鑽井平台、發電廠及采礦設備等。輕型產品包括加工機械設備、工業用機器人、鑄模件、鍛造件以及多種度量與記錄設備。近幾年，該行業採用了許多新的技術並且在施工工程中逐漸發展成熟了現氏項目管理方法。
－－造船業。該行業可以生產豪華的遊艇、中小型的商船、澳大利亞與紐西蘭海軍使用的艦艇及特殊用途的艦船等。如高速渡輪、雙體船、捕魚船、海上平台供給船、拖輪及挖泥船。造船業近年來也以高速度發展，年出口額高達１８億元人民幣。
－－食品工業。澳大利亞無污染的環境以及成熟的加工技術保證了澳大利亞在食品加工業方面處於世界領先的地位。該行業是澳大利亞最大的工業，佔全國工業的２０％，直接雇傭人１６萬左右，並且生產高附加值的產品。年出口額為２０４億人民幣。
－－汽車製造業。由澳大利亞生產出口的汽車與零配件每年高達人民幣９０億元。１９９８年澳大利亞年汽車銷售量為轎車３２７１８０輛、小卡車４８２０４輛、小貨車１３８４６輛、大卡車１１６５３輛及２１２１輛公共汽車。該行業目前呈現復甦跡象，雇傭人員４．３萬人左右。
－－鋼鐵工業。澳大利亞的原鋼產量在１９９７－１９９８年間為８００萬噸。澳大利亞國內最大的公司是ＢＨＰ鋼鐵公司，同時亦是澳大利亞國內用鋼的主要生產公司。ＢＨＰ公司生產幾乎所有的鋼鐵產品，包括鋼板、鋼坯、結構鋼、鋼軌、盤條、鋼絲、鍍層或非鍍層鋼板及馬口鐵。
－－造紙、伐木及森林工業。１９９７－１９９８年間，澳大利亞共出口木材７６０萬噸。主要的出口國家為日本。其它出口材料包括紙張、紙板及新聞用紙，出口量達２３０萬噸。出口數量佔澳大利亞國內消費總量的７４％。

E. 澳大利亞鋼鐵工業主要在煤礦產區而不在鐵礦區的原因是

澳大利亞鋼鐵工業主要在煤礦產區而不在鐵礦區的原因：
（1）利亞鐵礦資源主要分布在西北沙漠地區，人煙稀少，淡水短缺，發展鋼鐵工業的條件較差；
（2）資源主要分布在東部地區，氣候濕潤，淡水資源豐富；人口稠密，勞動力豐富；工業發達，市場廣闊；有鐵路經過，多海港，交通便利，利於鋼鐵工業的發展。

澳大利亞的礦產資源、石油和天然氣都很豐富，礦產資源至少有70餘種。其中，鋁土礦儲量居世界首位，佔世界總儲量35%。澳大利亞是世界上最大的鋁土、氧化鋁、鑽石、鉛、鉭生產國，黃金、鐵礦石、煤、鋰、錳礦石、鎳、銀、鈾、鋅等的產量也居世界前列。同時，澳大利亞還是世界上最大的煙煤、鋁土、鉛、鑽石、鋅及精礦出口國，第二大氧化鋁、鐵礦石、鈾礦出口國，第三大鋁和黃金出口國。已探明的有經濟開采價值的礦產蘊藏量：鋁礬土約31億噸，鐵礦砂153億噸，煙煤5110億噸，褐煤4110億噸，鉛1720萬噸，鎳900萬噸，銀40600噸，鉭18000噸，鋅3400萬噸，鈾61萬噸，黃金4404噸。澳原油儲量2400億公升，天然氣儲量13600億立方米，液化石油氣儲量1740億公升。森林覆蓋面積占國土的20%，天然森林面積約1.55億公頃（2\3為桉樹），用材林面積122萬公頃。被稱為「坐在礦車上的國家」。

F. 澳大利亞鋼鐵工業規模小生產能力較低的主要原因

世界性鋼鐵過剩
資源出口性經濟具有資本密集的屬性，勞動力主要在服務業就業。 一者吸收資本一者推高勞動力成本，帶來製造業成本過高的弊端。且伴隨礦產出口的高額貿易盈餘，外匯往往幣值走高波動也大，進一步壓縮營收。兩頭擠壓下，製造業死亡是幾乎不可避免的結局。因此資源富集地區的經濟與社會發展兩級分化非常嚴重：雖有高福利民主體制如挪威澳洲加拿大，更多的是中東蒙古俄羅斯乃至巴布亞紐幾內亞這樣的高失業高基尼系數高腐敗的案例。

具體到鋼鐵，鋼鐵有很多種，被出口的較多的是粗鋼。鐵礦石出口距離不是問題，但鋼加工的越精細，定製的程度越大，越趨近於買方驅動，越需要離市場近。中國作為世界第一鋼鐵出口國，2/3的鋼材出口集中在韓國和東盟。世界主要鋼鐵生產區和鋼鐵消費區都相距很近。所以澳洲作為地廣人稀的國家，鋼鐵消費能力很有限，即使發展出口，總產能也是很有限的，何況粗鋼的附加值有限。因此即使賣鋼比賣鐵礦利潤高些，鋼材市場限制也不足以培育出大規模鋼鐵工業。而且同汽車一樣，鋼鐵製造業也是規模經濟，贏家通吃。固然澳洲的單位投入品成本低，但中日韓的鋼鐵市場遠遠大於澳洲，隨著產量提高，澳洲鋼鐵的單位產出成本就不佔優勢了。

2011年博思格(BlueScope Steel)關閉了一半產能，基本停止了他們公司的本土鋼鐵出口。媒體當時有一場大討論，許多人認為中國是搶走澳洲鋼鐵就業的元兇。在他們看來，中國的競爭優勢來自惡劣工作環境，忽視環境成本和操縱人民幣匯率。雖然這些指責並非虛構，但是澳洲公眾沒有看到問題的根源：澳洲製造業的死穴在於荷蘭病。嚴謹地看，澳洲的鋼鐵製造是逐漸萎縮的，但是從本世紀起澳洲鋼鐵製造業和其他製造業衰退地格外厲害。大宗商品的超級周期使得澳元非常昂貴，且原材料的成本上升使得本來不那麼關鍵的人工成本對利潤率格外重要--澳洲的人力成本是世界最高之一。荷蘭病從成本和價格兩邊擠得澳洲製造業瀕臨死亡。澳洲的經濟特點決定了澳洲製造業必然夭折，非理性地指責中國反而會蒙蔽自己。

而中國當時沒有意識到的是，這成績斐然的中國出口＂戰略＂，其實是中國自己的死穴：過去一年裡的產能過剩危機和全國性霧霾，算是中國病的症狀一二了吧！

G. 沒有強大工業體系的澳大利亞，它究竟是如何躋身為發達國家的

澳大利亞，位於大洋洲，是一個存在感不高的國家。在我們身邊，我們幾乎看不到澳大利亞的品牌，除了袋鼠、鐵礦石和羊毛，我們對澳大利亞幾乎沒什麼印象。在很多人的腦海中，澳大利亞就是個農業資源國，連像樣的工業都沒有。確實，澳大利亞的工業不算強，工業產量還沒有很多歐洲小國多。

當然，雖然澳大利亞的工業很厲害，但工業在澳大利亞經濟中所佔的比例其實很小。澳大利亞真正的經濟支柱是服務業，服務業佔到澳大利亞國民生產總值的70%以上。澳大利亞的服務業產值超過1萬億美元，僅僅旅遊收入一項就高達數百億美元。除了服務業以外，澳大利亞的農業和采礦業也很厲害。澳大利亞自然資源極其豐富，是世界上礦產資源最豐富的國家之一，是世界第二大礦產資源出口國，被譽為“坐在礦車的國家”。澳大利亞每年僅鐵礦石出口就高達1900多億美元。同時，澳大利亞的農業也非常厲害。澳大利亞是世界著名的農業出口國，澳大利亞的羊毛和肉類的出口分別佔世界的第一、二位，蔗糖出口世界第二，小麥出口世界第三。2018/2019財年，澳大利亞農產品出口總額達到創紀錄的507億澳元。

強大的服務業、發達的農業和豐富的礦產資源，加上發達的高端工業，撐起了富庶的澳大利亞，撐起了澳大利亞人富裕的生活。澳大利亞人均GDP高達53800美元，比美國人都高。加上澳大利亞優美的環境、完善的基礎設施和社會保障制度、公平法治的社會環境，澳大利亞人可以說富得流油、幸福得冒泡。這也是澳大利亞能成為全球移民首要目標的主要原因。作為一個只有2400萬人的國家，澳大利亞人其實靠著賣鐵礦石和羊毛就能過的非常滋潤，但他們卻始終沒有滿足，他們發展起了服務業和製造業，用自己的勤勞和智慧創造了今天美好的生活。澳大利亞能夠成為世界一流國家，靠的不僅是得天獨厚優越的自然條件，也靠的是自己的勤勞和智慧。

H. 國內鐵礦量豐富的澳大利亞，為何它們的鋼鐵業卻不發達

因為澳大利亞鋼鐵澳大利亞鋼鐵冶煉技術掌握不到家，而且還需要從其他國家進口物料和配件，關鍵是勞動力成本偏高，把這個三個成本一合計，還不如直接出口掙錢，所以澳大利亞就不發展自己本國的鋼鐵業。

但是要是自己國家發展鋼鐵，首先第一個問題就是鋼鐵冶煉技術澳大利亞根本就沒有掌握，冶煉的時間大大延長，還有冶煉鋼鐵需要物料和配件都是需要從其他國家買回來，這樣算起來成本就非常高了，非常不劃算。澳大利亞政府又不是傻子，肯定知道怎麼選擇是最有利國家發展的。

I. 澳大利亞鋼鐵工業規模小,生產能力較低的主要原因

澳大利亞勞動力短缺，水資源貧乏，不利於鋼鐵工業大規模發展；機械工業規模小，生產能力較低，鋼鐵需求量小。

J. 澳大利亞兩地鋼鐵產量差異的主要自然條件

澳大利亞發展鋼鐵工業的資源條件非常優越。鐵礦石不僅儲量豐富，產
量很高，而且還以品位高著稱於世；澳大利亞又是南半球煤炭資源最豐富的
國家，其產量、出口量都在世界上佔有重要地位；該國還是世界上錳礦產量
最多的國家之一。這些豐富而優質的原燃料，為鋼鐵工業發展奠定了雄厚的
物質基礎。然而，本國鋼鐵工業基礎較薄弱，生產規模偏小。
澳大利亞的鋼鐵工業發展歷史較久，十九世紀後半期即建立了現代鋼鐵
工業，但戰前發展極為緩慢。第二次世界大戰後得到了較快發展，1980年產
生鐵730萬噸，鋼790萬噸，為1946年的60倍，是發展速度最快的經濟部
門之一。但近期鋼鐵產量又有所下降，1982年產鋼636萬噸，生鐵為595萬
噸。總的來看，澳大利亞的鋼鐵工業與主要資本主義國家相比，規模顯得太
小，生產能力偏低，與國內的豐富資源也很不相稱。