澳大利亞富裕到哪裡

❶ 澳大利亞哪個城市最富有

富有這個問題還真不好講.應該說悉尼所在的新南威爾士州是澳洲經濟最好的州,而悉尼一直是經濟最為活躍的城市,雖然近些年墨爾本也發展很快,但是應該說悉尼還是最繁華的。堪培拉是首都，單純的首都，政治中心，不是北京那種各種中心，所以沒有經濟；PERTH現在房價高起，是因為中國經濟對澳洲礦產的需求，那裡住滿了礦業主以及相關產業人員，確實很有錢，但單純是礦業。

❷ 澳大利亞第一，第二大城市是哪兩個

第一大城市是悉尼，第二大城市是墨爾本。

一、悉尼

悉尼，位於澳大利亞的東南沿岸，是澳大利亞新南威爾士州的首府，也是澳大利亞面積最大、人口最多的城市。城市中心坐標為南緯33°51'、東經151°12′。

大悉尼都會區面積約12368.193平方千米，悉尼市區面積約1687平方千米，人口約503萬（2016年），大悉尼都會區由悉尼市區和33個郊區組成。

2012年—2013年間，悉尼的地區生產總值達到了3375億美元，被譽為南半球的「紐約」。悉尼已連續多年被聯合國人居署評為全球最宜居的城市之一，並被GaWC評為2018年世界一線城市第七位。

二、墨爾本

墨爾本澳大利亞南部濱海城市，第二大城市，面積8831平方公里，人口500萬（2018年）。墨爾本是維多利亞州首府，世界著名的旅遊城市，世界著名的國際大都市。

墨爾本是澳大利亞聯邦維多利亞州的首府，城市綠地率高達40%。大墨爾本地區面積達到3,400平方英里（8806平方公里），是南半球較廣大的都會區之一。墨爾本城市環境非常優雅，曾榮獲聯合國人居獎，並連續多年被《經濟學人》雜志評為「全球最適合人類居住的城市」

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一、悉尼的位置境域

悉尼地處澳大利亞的東南沿岸，城市中心坐標為南緯33°55'，東經150°53'。市中心有三分之一的區域是位於太平洋與西面的藍山之間的沿岸盆地。大悉尼都會區面積約為12368.193平方千米，悉尼市區面積約為1687平方千米。

悉尼占據了2個地理區域──坎伯蘭峽谷和康士比高原。坎伯蘭峽谷是一個比較平坦，有些起伏的地域，橫卧於傑克遜港以西和以南。

康士比高原是海港以北的高原，海拔約200米（656英尺），被草木叢生的溪谷切割開。悉尼最舊的區域位於平坦的地區。康士比高原，稱為北岸。一直到1932年悉尼港灣大橋啟用後，才將高原和城市連接起來。

二、墨爾本的地理位置

地理上，墨爾本經緯度為南緯37度50分 東經144度58分，墨爾本地處平原，有少量的矮山地，墨爾本也是一個海邊城市，面對太平洋，位於東經147度，南緯39度的位置。

墨爾本有一條雅拉河，是流經墨爾本的主要大河流，全長242公里，每年的流量達7.18億立方米，總流域面積4000平方公里。墨爾本整個城市最初就是沿著雅拉河兩岸建設開去的，到2011年為止，雅拉河上跨越兩岸的橋梁有25座之多。

❸ 為什麼澳大利亞和加拿大這么富裕

人口少、資源豐富。這是最主要的原因。

澳大利亞國土面積760萬平方公里，但只有2300多萬人口。澳大利亞礦產資源十分豐富，很多種金屬礦藏都居世界首位，因此被稱為「坐在礦車上的國家」。

加拿大國土面積998萬平方公里，人口只有3500萬。加拿大的石油、天然氣、油砂、森林、金屬礦、淡水等資源都在世界上名列前茅。

人少資源多，人均財富就多，就有錢發展教育、提高社會福利。教育水平高了，人口素質也就高。人口素質高，國家就穩定。國家穩定，就更有利於經濟發展。這是一種良性循環。

❹ 澳大利亞的地理環境和經濟發展狀況

澳大利亞（英語：Australia），全名澳大利亞聯邦（英語：Commonwealth of Australia），亦稱澳洲，是全球地理面積第六大國家、大洋洲最大國家。其國境東南鄰近紐西蘭，西北鄰近印度尼西亞，北邊靠近巴布亞紐幾內亞、西巴布亞和東帝汶。

「澳大利亞」一詞源於拉丁語「未知的南方大陸」（terra australis incognita）。其所在的地理學位置通常稱作澳大利亞大陸，是地球上最小的大陸板塊。其人民平均擁有國土面積乃世界最廣國家之一，經濟成就亦屬世界高度發達國家。國民生活水平很高，經濟的主要重點是高效率的能源和畜牧業。

澳大利亞有多樣的自然景觀，包括迷人的熱帶雨林、別稱「紅色中央」的乾燥貧瘠的沙漠，白雪皚皚的山峰、綿羊遍布的牧場、及引人入勝的海濱，和馳名遐邇的自然遺產大堡礁、烏魯汝。在每年世界最佳居住城市評選中，澳大利亞名列前茅的城市數目在全球國家之先。

[編輯] 自然地理

澳大利亞位於南半球、東半球，介於南太平洋和印度洋之間，擁有澳大利亞大陸和塔斯曼尼亞等島嶼。澳大利亞四面環海，東南隔塔斯曼海與紐西蘭為鄰，北部隔帝汶海和托雷斯海峽與東帝汶、印度尼西亞和巴布亞紐幾內亞相望。

澳大利亞佔有大洋洲絕大部分陸地，總面積769.2萬平方公里，其70%為沙漠和半沙漠。澳大利亞四面環海，海岸線長達36,735公里。全澳可分成東部山地、中部平原和西部高原三區。全境平均海拔300米，超過1,000米的山地面積低於1％，低於500米者達87％，乃地表起伏最和緩的大陸。

最高峰科修斯科山海拔2,230米，最長的墨內河有2,520公里。中部的埃爾湖是最低點，湖面低於海平面12米。東部沿海的大堡礁是全球最大的珊瑚礁。氣候上北部屬熱帶，部份屬亞熱帶，少部分屬溫帶。年均溫北部為27℃，南部14℃。內陸乾旱少雨，年降水量不足200毫米，東部山區500~1,200毫米。[6]

澳大利亞是全球最乾燥的大陸，飲用水主要是自然降水，並依賴大壩蓄水供水。政府嚴禁使用地下水，因為地下水資源一旦開采，很難恢復。2006年起，聖嬰現象影響擴大，導致降雨大幅減少，各大城市普遍缺水，紛紛頒布多項限制用水的法令，以節水渡過乾旱。[7]

澳大利亞大部分是半乾旱或荒漠地帶，但生態環境極為豐富，包括從高地的石南荒原到熱帶的雨林，為全球17個超級生物多樣性國家之一。澳大利亞許多生物是當地獨有，原因是澳大利亞大陸較古老、地理上長期孤立，和氣候極端多變。其被子植物約85%、哺乳類動物約84%、鳥類超過45%，和近岸溫帶魚類約89%是特有種。[8]澳大利亞許多生態區，和區內的生物已被人類活動和外來物種所威脅。聯邦《1999年環境保護和生物多樣性保育法案》是保護瀕危物種的根本法律。基於「生物多樣性行動計劃」，設立了許多受保護地區以保育獨特的生態系統；64個濕地根據《濕地公約》而登記；另有16個世界遺產。「環境可持續指數」公布於2005年，澳大利亞在2006年排名全球第13。[9]

澳大利亞多數木本植物是常綠的，且很能適應火災和乾旱，例如桉樹和金合歡。但近十年來，由於乾旱惡化，東岸地區屢次傳出森林大火；2009年，由於縱火案，東岸地區的森林和部分民宅受到有史以來最嚴重的火災侵襲。澳大利亞的莢果品種眾多且本地特有，它們能與根瘤菌和菌根真菌共生，因此較適應較貧瘠的土壤。澳大利亞出名的動物有單孔目（如鴨嘴獸和針鼴）、有袋類（如袋鼠、樹熊和袋熊）、灣鱷和淡水鱷、鴯鶓和笑翠鳥等鳥類。澳大利亞的毒蛇數量在世界之最。[10]

澳大利亞野犬約引進於公元前3,000年，當時澳大利亞原住民與南島人貿易。[11]人類最初定居後，許多動植物品種很快絕種，包括一些大型動物；歐洲殖民開始後，更多物種步向滅絕，包括袋狼。[12][13]

[編輯] 經濟
澳大利亞國民生活水平很高，2007年國民生產總值達8,897億美元，國民平均經濟生產總值42,366美元，與歐洲四大經濟體不相上下，乃全球高度開發、最富裕，經濟最發達、生活水平最高的國家之一。[15]

澳大利亞位於南半球，國際貿易交流因路途遙遠而受到成本劣勢，是唯一沒加入北約和八國集團首腦會議（G8）的西方大國。澳大利亞近二十年與亞洲國家往來頻繁，即是地理因素的影響。雖然人口僅二千多萬，但澳大利亞得天獨厚的地理氣候和商業法治，則是北半球一些富國和人口大國所不及。澳大利亞經濟採用西式的混和型經濟發展模式，以第三類產業為主，特別是旅遊業和教育業。礦產業和畜牧業也以效率著稱。

教育是繼旅遊業之後的一項產業，在全球佔有樞紐地位。每年全球有不少學生到此升學，為澳大利亞帶來豐厚的外匯收入，並為其知識型經濟吸納眾多人才。此外，增取投資移民亦是澳大利亞政府的重要經濟計劃。2005年起，全球經濟成長趨緩，澳大利亞也隨之放慢其增長幅度。

澳大利亞四大金融集團是西太平洋銀行（Westpac Bank）、澳大利亞國民銀行（National Bank）、澳紐銀行（ANZ Bank）和聯邦銀行（Commonwealth Bank）。

[編輯] 金融貨幣
澳大利亞的貨幣是澳幣，但最初是隨英國採用英鎊。後來發展自己的幣制——澳大利亞鎊，幣值同於英鎊。當時一鎊有20先令；一先令有12便士。因此每鎊有240便士。

1966年，澳大利亞推行十進位制，亦同時改革貨幣。當時已是十進位制的1美元約價值0.5英鎊，新的澳幣改為與美元作等值連結。一澳幣等於0.5舊澳大利亞鎊，即0.5英鎊。一澳幣有100分，因此每一澳分約等於1.2便士。

2002年起，澳大利亞改革幣質，新紙幣內含膠質，不易破爛、耐用美觀；不同面值的紙幣有不同特色的透明「窗口」，是全球最先採用此設計的國家。
交通

公路列車
縱貫澳大利亞大陸的汗號列車澳大利亞有公路810,641公里（2004年）、鐵路38,550公里（2006年）、機場461座（2007年）、河運航道2,000公里（2006年）。

澳大利亞的交通系統發達，特別在主要大都會，如悉尼、墨爾本和布里斯本，皆有大型國際機場和暢通的大眾運輸系統，如城市火車和城市高速公路。在大多數城鎮，汽車限速一般是每小時60公里，學校周圍則每小時40公里。城市以外和市區高速公路，限速則高達每小時110公里。澳大利亞地廣人稀，大城市的間距通常很遙遠，公路因此是主要交通設施之一，人均擁有汽車數量則為世界最高國家之一。汽車延續英聯邦制度的左側行駛，駕駛員座位亦在汽車右側，此與英國、日本、香港、澳門相同。澳大利亞的公共交通系統也很發達，悉尼和墨爾本由於城市廣大，城市火車和地下鐵成為市民主要的公共交通工具；墨爾本另有大量的有軌電車、公共巴士和輪渡。[26]

[編輯] 公路及鐵路運輸
澳大利亞采礦業發達，國內運輸大量使用火車、長途汽車，公路和鐵路運輸系統因此發達。在專為運輸而設的公路上，可看到澳大利亞特有的「公路列車」，即一輛高性能卡車頭拉著數節拖車和集裝箱在行駛，有時延伸長達 50 米（165英尺）。火車系統也很普遍應用在工業運輸。澳大利亞鐵路客運卻不能算發達的。

❺ 澳大利亞目前經濟狀況

先說一點我自己的看法。

自從去年金融危機以來，澳洲在西方發達國家之中，屬於受影響較小。這主要歸功於澳洲穩健的金融銀行業體系。當然，這並不代表澳洲經濟沒有受到影響。眾所周知，在全球經濟一體化的大環境下，澳洲經濟也受到了不小的影響。失業率明顯上升，通貨緊縮有所發生。為刺激經濟，RBA(Reserve Bank of Australia)，也就是澳洲的央行，連續調低利息。

值得慶幸的是，自今年年中以來，澳洲經濟有復甦的跡象，失業率小幅下降。並且，RBA率先提高利率，這在西方經濟發達國家也是第一個。利率的提高，也是反映經濟好轉的一個指向標。

往遠一點講，從九十年代以來，澳洲經歷了"mining boom"，因為發現本國豐富的礦產儲備，澳洲經濟由此迅速的發展，這一點是與別的傳統發達國家所不同的。當時的霍華德政府（Howard Government）也有很大功勞。被公認為澳洲史上最優秀的經濟管理者之一的當時財長Peter Costello有效的進行金融改革，鞏固了澳洲的金融銀行市場，建立了一套獨立的成熟的金融體系。而且把上任政府的巨額財政赤字，只經歷短短幾年就轉為盈餘，這一點在西方國家是非常非常難的。

這些都幫助澳洲奠定了基礎來抵禦這次金融危機的影響。

以上是我自己對近期澳後經濟狀況的總結。下面再給你引用一下網上的內容：
「澳大利亞國民生活水平很高，2007年國民生產總值達8,897億美元，國民平均經濟生產總值42,366美元，與歐洲四大經濟體不相上下，乃全球高度開發、最富裕，經濟最發達、生活水平最高的國家之一。
澳大利亞位於南半球，國際貿易交流因路途遙遠而受到成本劣勢，是唯一沒加入北約和八國集團首腦會議（G8）的西方大國。澳大利亞近二十年與亞洲國家往來頻繁，即是地理因素的影響。雖然人口僅二千多萬，但澳大利亞得天獨厚的地理氣候和商業法治，則是北半球一些富國和人口大國所不及。澳大利亞經濟採用西式的混和型經濟發展模式，以第三類產業為主，特別是旅遊業和教育業。礦產業和畜牧業也以效率著稱。
教育是繼旅遊業之後的一項產業，在全球佔有樞紐地位。每年全球有不少學生到此升學，為澳大利亞帶來豐厚的外匯收入，並為其知識型經濟吸納眾多人才。此外，增取投資移民亦是澳大利亞政府的重要經濟計劃。2005年起，全球經濟成長趨緩，澳大利亞也隨之放慢其增長幅度。
澳大利亞四大金融集團是西太平洋銀行（Westpac Bank）、澳大利亞國民銀行（National Australia Bank）、澳紐銀行（ANZ Bank）和聯邦銀行（Commonwealth Bank）。」

❻ 澳大利亞和紐西蘭哪個更富裕

澳大利亞吧，地廣資源也多