澳大利亞現狀如何了

⑴ 又來了！澳大利亞山火再起，現場情況究竟如何

不知道大家對於澳大利亞的印象是什麼？這個國家國土面積約700多萬平方公里，在南半球是經濟最發達的國家，同時國土面積在全世界也是名列前茅的，並且隨著不斷出口農產品和煤炭，也使得這個國家成為全世界第十二大經濟體，但是這個國家再一次登上熱搜，不是因為經濟迅猛發展，而是因為這個國家又發生山火了。

這一次的山火相較於上一次火勢較小一些，並且已經得到基本控制，從現場情況來看，確實給當地的物種造成一定的影響，所以澳大利亞確實應該加強火災防範，畢竟作為世界活化石博物館，物種是非常豐富的，人在面對山火的時候，憑借著智慧也許能夠逃脫，但是那些動物很多都葬身火海。所以為了保護那些可憐的動物，也需要加強火災防範。

⑵ 澳大利亞目前經濟狀況

先說一點我自己的看法。

自從去年金融危機以來，澳洲在西方發達國家之中，屬於受影響較小。這主要歸功於澳洲穩健的金融銀行業體系。當然，這並不代表澳洲經濟沒有受到影響。眾所周知，在全球經濟一體化的大環境下，澳洲經濟也受到了不小的影響。失業率明顯上升，通貨緊縮有所發生。為刺激經濟，RBA(Reserve Bank of Australia)，也就是澳洲的央行，連續調低利息。

值得慶幸的是，自今年年中以來，澳洲經濟有復甦的跡象，失業率小幅下降。並且，RBA率先提高利率，這在西方經濟發達國家也是第一個。利率的提高，也是反映經濟好轉的一個指向標。

往遠一點講，從九十年代以來，澳洲經歷了"mining boom"，因為發現本國豐富的礦產儲備，澳洲經濟由此迅速的發展，這一點是與別的傳統發達國家所不同的。當時的霍華德政府（Howard Government）也有很大功勞。被公認為澳洲史上最優秀的經濟管理者之一的當時財長Peter Costello有效的進行金融改革，鞏固了澳洲的金融銀行市場，建立了一套獨立的成熟的金融體系。而且把上任政府的巨額財政赤字，只經歷短短幾年就轉為盈餘，這一點在西方國家是非常非常難的。

這些都幫助澳洲奠定了基礎來抵禦這次金融危機的影響。

以上是我自己對近期澳後經濟狀況的總結。下面再給你引用一下網上的內容：
「澳大利亞國民生活水平很高，2007年國民生產總值達8,897億美元，國民平均經濟生產總值42,366美元，與歐洲四大經濟體不相上下，乃全球高度開發、最富裕，經濟最發達、生活水平最高的國家之一。
澳大利亞位於南半球，國際貿易交流因路途遙遠而受到成本劣勢，是唯一沒加入北約和八國集團首腦會議（G8）的西方大國。澳大利亞近二十年與亞洲國家往來頻繁，即是地理因素的影響。雖然人口僅二千多萬，但澳大利亞得天獨厚的地理氣候和商業法治，則是北半球一些富國和人口大國所不及。澳大利亞經濟採用西式的混和型經濟發展模式，以第三類產業為主，特別是旅遊業和教育業。礦產業和畜牧業也以效率著稱。
教育是繼旅遊業之後的一項產業，在全球佔有樞紐地位。每年全球有不少學生到此升學，為澳大利亞帶來豐厚的外匯收入，並為其知識型經濟吸納眾多人才。此外，增取投資移民亦是澳大利亞政府的重要經濟計劃。2005年起，全球經濟成長趨緩，澳大利亞也隨之放慢其增長幅度。
澳大利亞四大金融集團是西太平洋銀行（Westpac Bank）、澳大利亞國民銀行（National Australia Bank）、澳紐銀行（ANZ Bank）和聯邦銀行（Commonwealth Bank）。」

⑶ 澳大利亞打工現狀怎麼樣

還算適合生活發展，根據自身情況，以下數據僅供參考：

根據統計結果和專家數字，澳大利亞工資正常全職收入每周400澳幣，一個月1600澳幣，平均每天80澳幣。

澳洲人年平均收入30000-40000澳幣。

⑷ 為什麼幾大汽車廠商都要退出澳大利亞澳大利亞汽車製造業現狀如何

一個很明顯的原因就是，商人已經無利可圖了，幾大汽車廠商都退出澳大利亞，就是因為在澳大利亞也沒有太多的發展空間。

澳大利亞作為一個發達國家，發展汽車製造，其實先天條件不是很好。

銷量低

現在來說的話，我們僅僅從宏觀的角度去看都能發現很多問題，澳洲的汽車製造業的現狀主要有這幾個表現，那就是現在的銷量很低，發展汽車製造非常的不利，澳洲汽車製造成本偏高是公認的。澳洲勞工成本高和澳洲本地市場規模有限是成本高的主要原因。

• 總結

總的來說，我覺得幾大汽車廠商退出澳大利亞市場，這個決定絕對是明智的，而對於澳大利亞現在的這個製造業的發展，我也是不看好的。

⑸ 澳大利亞的經濟現狀是什麼它有什麼優勢和劣勢和主要成功方面

澳大利亞是一個後起的發達資本主義國家。2005年國內生產總值（GDP）全球排名第14，在經濟合作與發展組織（OECD）國家排名中列第11。澳農牧業發達，自然資源豐富，有「騎在羊背上的國家」和「坐在礦車上的國家」之稱，澳大利亞長期靠出口農產品和礦產資源賺取大量收入，盛產羊、牛、小麥和蔗糖，同時也是世界重要的礦產資源生產國和出口國。農牧業、采礦業為澳傳統產業。澳大利亞的高科技產業近幾年有較快發展，在國際市場上競爭力有所提高。自1970年代以來，澳經濟經歷了重大結構性調整，旅遊業和服務業迅速發展，占國內生產總值的比重逐漸增加，目前已達到70％左右。
近年來澳經濟持續增長，2005年經濟增長率為3.2％，從1997年至今的十年內，國內生產總值平均增長率為3.6%。經濟存在的突出問題是國民儲蓄率偏低，澳大利亞在1980年代初期受國際外部環境影響，曾經歷經濟衰退，1992年的失業率曾高達12%，經過政府和國民的不懈努力，過去十多年澳大利亞的經濟持續好轉，政府財政扭虧為盈，隨著政府出現財政盈餘，澳大利亞自2001年開始每年逐步降低個人所得稅，失業率下降到二十年來的最低水平。
澳大利亞主要的經濟數據如下：
國內生產總值： 7730億美元（2007年度）
人均國內生產總值：37,300美元（2007年度）
國內生產總值增長率：4.3% （2007年度）
失業率：4.2% (2007年10月)
貨幣匯率：1澳元＝0.66美元 (2009年1月)
【工業】澳大利亞的工業以礦業、製造業和建築業為主。2004/2005財年礦業產值340.42億澳元，占國內生產總值的4.1%。製造業產值883.24億澳元，占國內生產總值的10.6%。建築業產值537.12億澳元，占國內生產總值的6.5%。
【農牧業】澳大利亞農牧業很發達，農牧業產品的生產和出口在國民經濟中佔有重要位置，是世界上最大的羊毛和牛肉出口國。2004/2005年度，農牧業產值達231 .68億澳元，占國內生產總值的2.8%；農牧業用地4.4億公頃，佔全國土地面積的57%。2004年農牧業就業人數34.6萬人。主要農作物有小麥、大麥、油籽、棉花、蔗糖和水果。
【服務業】服務業是澳大力亞經濟最重要和發展最快的部門，2004/2005年度，服務業產值5954.46億澳元，佔澳國內生產總值的65.3%，就業人數699萬人，佔全部就業人數的74%。服務業中產值最高的行業是房地產及商務服務業、金融保險業，分別占服務業總產值的10.3%和8%。1997-1998年度至2002-2003年度的5年間，服務業實際增長22%，其中房地產及商務服務業增速最快，分別比5年前實際增長31%，年均增長率為6%。其次是通訊服務業，實際增長29%，年均增長率為6%。增長最慢的行業是教育，實際增長9%。
【對外貿易】澳大利亞對國際貿易依賴較大。2004/2005財年澳外貿總額3501.5億澳元，約佔GDP的42%，同比增長12.7%。貿易逆差為255億澳元，同比減少14億澳元。其中出口額1623.08億澳元，進口額1878.42億澳元。出口總額中，商品出口約佔76%，服務貿易出口占約24%。澳大利亞與130多個國家和地區有貿易關系。2004/2005年度，澳主要貿易夥伴依次為日本、中國、美國、韓國、紐西蘭、新加坡、英國、德國、中國台灣地區和泰國。

⑹ 澳大利亞一地遭8萬只狐蝠入侵，現場的狀況如何

近日，澳大利亞新南威爾士州，當地奇蒙河岸邊出現多達8萬只狐蝠，黑壓壓一片場面十分駭人。現場的狀況如何？

一、現場的狀況如何？

成千上萬只狐蝠倒掛在樹枝上，飛過公園、街道和居民區，遮天蔽日，讓白晝幾乎變成黑夜。更尷尬的是，這些蝙蝠向居民區投放了大量糞便，居民不得不忍受它們產生的惡臭氣味。據報道，該地區每年都會有大量蝙蝠湧入。當局已向市民發出警告，遠離這些來訪的蝙蝠。預計這些動物停留幾周後會飛往昆士蘭分娩。

⑺ 100億只野兔吃不完！「人兔戰爭」澳洲完敗，如今現狀如何

人與自然的相處一直是地球永恆存在的命題，人類為此付出時間與經濟去學習，有時甚至付出極大的代價。大自然界中存在多種多樣的動物，人類有幸成為與眾不同，區別於動物的生靈，更為智慧地存在於地球。在人與自然的相處中，人類反而具備了很多主動地位，可以改變很多事情，甚至改變規律。隨著科技的發展，人類越來越學會掌握規律，從而去解決一些問題。

澳大利亞人就這樣開啟了與兔子的戰爭，他們引進了兔子的天敵，狐狸和野貓，但是這些動物眼裡居然只有牛和羊，澳大利亞人又只好捕殺它們。最後，他們又想到了病毒這條路，引進消滅兔子的病毒後，發現有的兔子開始免疫病毒，在與人類的斗爭中成長進化。澳大利亞人與野兔的戰爭可謂一波三折，最後還以失敗告終。

⑻ 持續四個月的澳洲大火落幕，現在情況如何

從2019年的9月開始，澳洲的大火燃燒了足足五個月的時間，所幸天降大雨，結束了這場災難，目前澳洲的生態環境遭到了極大的破壞。

這場席捲澳洲的大火持續了五個月，足足燒了一百五十多天，過火面積超過一千萬公頃。據統計，至少有26人在大火中喪生，死亡的動物大概超過了十個億，那些可愛的考拉，喜歡跳躍的袋鼠，無數可愛的生靈都葬送在這場災難里。一些從大火中逃生出來的動物眼神中充滿了絕望，它們再也無法回到自己以前的家園，那個它們曾經賴以生存的家園。當地的居民對這些可憐的動物非常友好，幫助它們從悲傷中走出來。

最終，因為一場暴雨結束了這場大火，被大火燒毀房屋的人們無家可歸，正在重建家園。我們也希望當地政府能夠盡快恢復生態環境，還我們那個原來的澳大利亞。

⑼ 為什麼幾大汽車廠商都要退出澳大利亞澳大利亞汽車製造業現狀如何

澳大利亞是一個地廣人稀的發達國家，第二次世界大戰後，本土汽車生產主要由美日幾家大型汽車品牌公司控制，整車和零部件工廠主要布局在墨爾本、阿德萊德和吉朗等地。1974年澳大利亞汽車生產以47.5萬輛的產量居世界第10位。1988年澳大利亞政府開始實施取消進口汽車配額限制並大幅降低關稅的政策，使世界各地的汽車大量湧入，原本多樣化的本土汽車市場進一步細分，每種品牌和車型的車輛需求都較少，汽車生產成本也居高不下，2016年僅以16.1萬輛的產量排在世界第32位。2017年10月20日，最後一條汽車生產線在阿德萊德關閉，宣告本土汽車製造成為歷史。
（2019·新課標）澳大利亞汽車生產存續期間，整車和零部件工廠布局在東南沿海地區的有利條件：開發早的城市地區，基礎設施齊全，易於配套；人口密集，經濟發達，是主要消費市場；勞動力充足；臨海，港口多，交通運輸方便。
（2019·新課標）澳大利亞汽車市場對每種品牌和車型的車輛需求都較少的原因：人口少，市場規模小；國土面積大，自然環境多樣，對車的種類和型號要求多樣；進口政策放寬後，國外汽車品牌進入加劇了本土汽車市場競爭，消費者偏好趨於多元化。
（2019·新課標）澳大利亞汽車生產成本居高不下的主要原因：（發達國家）勞動力成本高；汽車廠商難以通過規模生產降低成本。
（2019·新課標）汽車生產的退出對當地城市經濟發展的影響：外資撤離，投資減少，經濟下滑；相關配套產業萎縮或消失，產業結構發生變化（更突出發展服務業和高新技術產業）。

⑽ 澳大利亞網路安全現況怎樣為何現在要著重維護

其實現在不僅僅是澳大利亞的網路安全面臨著威脅，全球的網路安全都面臨著威脅，因為這既關於關鍵基礎設施的網路威脅，還包括人們所創造的人工智慧驅動的安全以及隱私，人工智慧是我們創造的，但是現在有越來越多的現象可以指明之後，人類毀滅可能也是由於人工智慧。

我們覺得互聯網真的安全嗎？現在我們由於科技越來越發達，幾乎所有的生活都離不開互聯網了，通過這樣的網路真的安全嗎？如今陷入疫情之中，各國的網路安全又會有怎樣的變化呢？澳大利亞悉尼大學計算機科學學院的博士表示，此次澳大利亞的網路安全將會面臨更加嚴格的監管，如今那些關鍵基礎設施變得越來越復雜，對網路的攻擊也越來越復雜和頻繁，如今連帶著人工智慧驅動的網路戰可能都即將會一觸即發，所以目前澳大利亞的網路安全局勢並不良好。

所以我們個人在使用電子設備的時候也要謹慎，同時如果在進行一些應用的使用時，要先跟商家商量好不要存有自己的個人信息，要麼就是直接銷毀，同時在使用一些智能產品的時候，一定要警惕自己的設備到底有沒有被一些病毒入侵。