法國與澳大利亞潛艇是怎麼回事

『壹』 世界最強常規潛艇是哪國的

德國219，法國「鮋魚」級，俄制「基洛」級，中國S20，都在出口，話說哪個是王者，都比日本「蒼龍」要好得多得多，此前很是熱鬧了一陣子，有稱世上最強的，連AIP技術都不掌握，所謂的先進根本不靠譜，因此慘遭澳大利亞嫌棄。常諺一句，強中自有強中手，此三者哪個最強？我們且來分析一下：

『貳』 澳大利亞購買潛艇怎麼這么貴,一艘三十多億美元

最大的原因有3個

1、重新設計
2、重要子系統外購
3、本土生產

從披露的消息上看，這次法國中標的潛艇雖然還是叫蚰魚級，但遠不是之前的設計
是核潛艇的縮小版，使用泵推。而泵推技術法國自己的核潛艇還沒有裝備，換而言之，這個技術在法國也沒有徹底成熟，這不是貨架產品，還要研發，研發費用自然要大大增加
這次的常規潛艇的排水量將近4000噸，這個研發費用真心不低

再看第二條，按照之前澳大利亞的消息，澳大利亞要求潛艇裝備的火控系統是美國的洛杉磯級核潛艇上的火控系統的縮小版，這個全部從美國購買，費用不低，加上相關整合費用更好

最後，澳大利亞要創造本土就業機會，要在本土生產，這就涉及到重開工廠，工人培訓等等
這些費用都要算進去

選下來自然費用高

『叄』 潛水艇哪一個國家發明的

潛艇是能潛入水下活動和作戰的艦艇，又稱潛水艇，它具有良好的隱蔽性，較大的自給力，續航力和較強的突擊威力，潛艇按戰斗使命區分，有普通魚雷攻擊潛艇和戰略導彈潛艇；按動力區分，有常規動力潛艇和核動力潛艇。
（圖）（目前世界上最先進的常規動力潛艇之一－澳大利亞的「科林斯潛艇）

在很早以前，人們就探索能在水下行駛的船隻。有確切記載，並得到人們公認的世界上第一艘能在水下航行的船隻由荷蘭人C·德雷貝爾於1620年發明的。德雷貝爾是名物理學家，他在英國製作了一艘木製框架，外包有皮革的小艇，艇峰外塗油，艇內有羊皮囊。向囊內注水，艇就下潛，可潛3－5米的深度把囊內水排出艇外，艇就能浮上水面。艇身有槳孔，由12名水手劃槳行進。這是世界上第一艘人力潛艇，也是現代潛艇的雛形，它曾在泰晤士河成功地潛航了2個小時。

1775年，美國獨立戰爭爆發。美國人D·布希內爾建造了一艘單人駕駛，以手搖螺旋槳為動力的木殼潛艇「海龜」號，能在水下停留約30分鍾。1776年，「海龜」號潛抵英國戰艦「鷹」號艦體下，全力固定炸葯炸毀它，但未能成功。這是使用潛艇襲擊敵艦的首次嘗試。

1863年，法國建造了「潛水員」號潛力艇，它以壓縮空氣瓶內的壓縮空氣推動活塞式發動機作為動力，這是世界上第一艘機械動力潛艇。1881年，愛爾蘭籍美國人約翰·霍蘭建造了一艘安裝有一台15馬力汽油內燃機的「霍蘭－II」型潛艇，這是世界上第一艘內燃機動力潛艇。這種潛艇還裝備了魚雷，曾在哈德遜河上成功地進行了試航。1884年，俄國工程師C·K·維捷斯基發明了使用蓄電池電動機的潛艇，艇上還裝有潛望鏡和空氣再生系統。現代的常規動力潛艇在水面航行時使用內燃機，在水下航行時使用電動機，正是霍蘭和維捷斯基等人的發明，為現代潛艇的誕生提供了動力裝置方面的物質條件。

一般認為現代潛艇誕生是瑞典人諾德費爾特與英國人加萊德使用設計建造的「諾德費爾特－1」號開始的。這艘潛艇於1881年開始建造，1885年下水。它以蒸汽機為動力，當潛入水下時，鍋爐熄火以剩餘蒸汽作為動力。該艇還裝有魚雷發射裝置。「諾德費爾特－1」號是當時比較大，也是比較成功的潛艇。

霍蘭在「霍蘭－II「型取得了成功後，又製造了更為先進的「霍蘭－III」型，這種潛艇採用水面以汽油內燃機，水下以蓄電池為動力的雙推進系統。該艇機動靈活，操作方便，並裝有多枚魚雷，攻擊力強，後來的潛艇，除了改用些油之外，基本上都沿用霍蘭的設計。1898年，美國海軍訂購了6艘「霍蘭－III」型潛艇，並組建了世界上第一支潛艇部隊。1897年，美國人S·萊克建成了第一艘雙層殼體潛艇，在兩層殼體間布置有可使潛艇下潛上浮的水櫃。

20世紀初，潛艇已具有一定的作戰能力，到第一次世界大戰前，各主要海軍國家共擁有260艘潛艇。這些潛艇大多採用柴油內燃機一電動機雙推進系統和雙層或部分雙層殼體，航速和續航力有了明顯提高。第一次世界大戰一開始，潛艇就投入海戰。戰爭期間，潛艇共擊沉艦艇192艘。潛艇在攻擊海上運輸船方面取得了更為顯著的戰果，僅被德國擊沉的運輸船就有1300餘萬噸。

第二次世界大戰時，潛艇的戰術技術性能又有很大提高。活動范圍幾乎遍及各大洋，戰爭後期，潛艇裝備了雷達和自導魚雷，這使潛艇的攻擊能力大為增強。德國潛艇還首先採用了荷蘭人發明的通氣管，大大增加了潛艇在水下的續航力和航速。

核動力潛艇－簡稱核潛艇。核潛艇與常規動力潛艇相比，發動機功率和水下航速都大大提高。更重要的是，核潛艇水下續航時間和距離幾乎不受限制，而普通潛艇在水下活動一段時間後就必須浮上水面。從這個意義上說，核潛艇才是真正的潛艇。

世界上第一艘核潛艇是由美國科學家海曼·里科弗積極倡議並研製和建造的。他被稱為「核潛艇之父」，1946年，以里科弗為首的一批科學家開始研究艦艇用原子能反應堆。第二年，里科弗向美國海軍和政府建議製造核動力潛艇。1951年，美國國會終於通過了製造第一艘核潛艇的決議。「鸚鵡螺」號核潛艇於1952年6月開工製造，1855年1月開始試般。到1957年4月止，「鸚鵡螺」號有沒有補充燃料的情況下邊疆航行11萬余公里，其中大部分時間是在水下航行。1958年8月，「鸚鵡螺」號從冰層下穿越北冰洋冰冠，從太平洋駛進大西洋，完成了常規動力潛艇所無法想像的壯舉。這之後，美國宣布以後不同志製造常規動力潛艇。此後，蘇聯，英國，法國和中國相繼製造了本國的核潛艇。

戰備導彈潛艇－是用艇載核導彈對敵方陸上重要目標進行戰備核襲擊的潛艇。它大多是核動力的，主要武器是潛對地導彈，並裝備有自衛用魚雷。戰備導彈潛艇與陸基戰備導彈，戰略轟炸機共同構成目前核軍事在國核威懾與核打擊力量的三大支柱，並且是其中隱蔽性最強／打擊突然性最大的一種。

潛對地戰備導彈分彈道式和巡航式兩類。美國從1947年開始研製「天獅星－I」型巡航潛地導彈，1951年在潛艇上發射成功，1955年正式裝備潛艇部隊，第一批戰略導彈潛艇由此誕生。蘇聯於1955年9月首次用潛艇在水面發射一枚由陸基戰術導彈改裝的彈道導彈，1958年首先在常規動力的Z－V型彈道戰備導彈，成為世界上最早的彈潛艇。1960年7月，美國「喬治·華盛頓」號核潛艇首次水下發射「北極星」A1潛地彈道導彈，這是世界上第一艘戰備導彈核潛艇。1982年10月，中國用潛艇在水下向預定海域發射運載火箭獲得成功。這說明中國擁有自己獨立開發研製的潛地彈道式戰備導彈和戰備導彈潛艇

『肆』 技術實力強大的法國潛艇一造就是13年，堪比印度，背後究竟是怎麼回事

我們都知道在製造潛艇這個問題上，印度可是整個世界上最厲害的國家，畢竟一艘國產潛艇，印度能夠研發和製造十幾年的時間。但是法國對於這個方面並不比印度好多少，當然是在時間上。原因也很簡單，首先就是法國當時的技術實力還是比較薄弱的，其次就是法國人的工作制度問題，最後就是法國人的性格問題。

其次就是法國人的工作制度，法國人的工作態度實在是太過於兒戲了，他們拿著遠超同行的高昂薪資，卻每天堅持下午四點就准時下班，堅決不願意多加班哪怕一秒鍾。這樣的工作節奏，讓梭魚級常規動力潛艇的建造工作一拖再拖，工程進度十分緩慢。

最後對於法國人來說，工作緩慢也就算了，但是在遇到突發問題的時候，總得解決吧？有一次，動力系統出現了嚴重的問題，軍方趕緊找法國方面的總設計師解決問題，找了半天沒見人，一打電話才發現：人都已經沒在工廠了。所以這樣的工作效率也難怪法國的建造效率非常低了。

『伍』 終於明白英法核潛艇相撞是怎麼回事

英法核潛艇相撞是指英國「前衛」號彈道導彈核潛艇與法國的「凱旋」號核潛艇於2009年2月3日或4日在大西洋相撞事件。當時兩艘潛艇均在水下航行，而且艇上帶著核導彈。碰撞發生時，潛艇上共有約250名乘員。 英國《太陽報》網站2月16日報道說，相撞導致「前衛」號需要由船拖回蘇格蘭的基地，船體上可見凹陷和擦痕。「凱旋」號也駛回布雷斯特港海軍基地，聲吶外殼嚴重受損。
一般情況下，艦艇可以通過聲吶裝置探測到與己方相近的其他艦只。不過，或許雙方潛艇上的反聲吶技術太過高端，以至於各自聲吶裝置均未能探測到對方。法方消息人士稱，「凱旋」號水兵聽到了「砰」的一聲巨響，潛艇的聲吶外殼幾乎被撞爛。英國海軍人員對《太陽報》說，兩艘潛艇駛入到如此近的范圍之內，這類事件發生的幾率為幾百萬分之一。

『陸』 Aukus是什麼意思

2021年9月15日，美國總統喬·拜登、英國首相鮑里斯·約翰遜和澳大利亞總理斯科特·莫里森發布聯合聲明，宣告AUKUS的成立，並首倡提出預計於18個月內幫助澳大利亞構建一支核動力潛艦艦隊。聯合聲明表示該聯盟將致力於保護其人民並支持和平和基於規則的國際秩序，保護、捍衛三方在印太地區的共同利益，加強三方聯合、情報共享等領域發展，澳大利亞將遵守高標准、高透明的核不擴散條約，並繼續致力於履行對無核武器國家、國際原子能機構等的義務

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『柒』 哪些國家有核潛艇

目前全球只有六個國家擁有核潛艇，其中包括五個聯合國常任理事國和印度！

五常大家都知道，即中國、美國、法國、英國和俄羅斯。這五個國家最早擁有核潛艇的是美國，它於1946年開始研製，1952年開工建造，1954年世界上第一艘核潛艇「鸚鵡螺」號誕生並服役。

印度核潛艇

印度原本是租借俄羅斯971阿庫拉級核潛艇，後期於2009年自研並服役了第一艘國產「殲敵者」號核潛艇，至此踏入了自研並擁有核潛艇的門檻。

另外再提一下，今年9月美國和英國宣稱要幫助澳大利亞研製核潛艇，如果不出意外，估計用不了幾年，澳大利亞將會成為全球第七個擁有核潛艇的國家。

『捌』 法國潛艇中標澳大利亞與中國有關嗎

沒有太大的關系
更多的是技術因素的考慮

首先看技術因素
實際上澳大利亞報紙寫得很清楚了，選擇法國潛艇而非日本潛艇更多是技術因素
日本潛艇在：儲備浮力（未達到招標書要求）、武器（缺乏射程1000公里以上的巡航導彈）、技術轉移（拒絕轉移在澳大利亞本土生產）、AIP系統安全性（日本人用的是燃料電池，澳大利亞評估認為安全性不足）
等方面失分，法國人得分最高

然後在政治方面，考慮到美國沒有表態，澳大利亞最終選擇了法國貨

『玖』 法國為澳大利亞打造的短鰭梭魚潛艇將用泵噴推進，這將使潛艇更靜音，其實常規潛艇，在水下用電機航行，機

內部用的是減震浮閥，是德國在二戰時期弄出來的技術
說白了就是在發動機，傳動設備下面增加一個柔性材料，減小振動發出的雜訊

『拾』 法國失去與澳大利亞的潛艇合同之後，分別做了哪些事情

在法國失去與澳大利亞的前景合同之後分別做了三件事，第一件事是調回了法國駐澳大利亞大使館。第二件事是向澳大利亞進行索賠，已經寄出了索賠文件。第三件事便是呼籲全歐盟對澳大利亞發出譴責並給予制裁。

3、英美態度：

法國總理還呼籲整個歐盟對澳大利亞進行制裁，由於法國在歐盟中說話舉足輕重，很多歐盟成員國已經對澳大利亞發表了譴責，並且所有歐盟與歐盟，與澳大利亞的貿易談判已經遭到中止。英國和美國方面也對澳大利亞發出了譴責，表示這一切都是澳大利亞做的，與他們兩個國家沒有任何關系。可見澳大利亞現在是里外不是人，四面楚歌。英國和美國這種落井下石，捅朋友一刀的行為真的很令人發指。