澳大利亞現在狀況如何

1. 又來了！澳大利亞山火再起，現場情況究竟如何

不知道大家對於澳大利亞的印象是什麼？這個國家國土面積約700多萬平方公里，在南半球是經濟最發達的國家，同時國土面積在全世界也是名列前茅的，並且隨著不斷出口農產品和煤炭，也使得這個國家成為全世界第十二大經濟體，但是這個國家再一次登上熱搜，不是因為經濟迅猛發展，而是因為這個國家又發生山火了。

這一次的山火相較於上一次火勢較小一些，並且已經得到基本控制，從現場情況來看，確實給當地的物種造成一定的影響，所以澳大利亞確實應該加強火災防範，畢竟作為世界活化石博物館，物種是非常豐富的，人在面對山火的時候，憑借著智慧也許能夠逃脫，但是那些動物很多都葬身火海。所以為了保護那些可憐的動物，也需要加強火災防範。

2. 持續四個月的澳洲大火落幕，現在情況如何

從2019年的9月開始，澳洲的大火燃燒了足足五個月的時間，所幸天降大雨，結束了這場災難，目前澳洲的生態環境遭到了極大的破壞。

這場席捲澳洲的大火持續了五個月，足足燒了一百五十多天，過火面積超過一千萬公頃。據統計，至少有26人在大火中喪生，死亡的動物大概超過了十個億，那些可愛的考拉，喜歡跳躍的袋鼠，無數可愛的生靈都葬送在這場災難里。一些從大火中逃生出來的動物眼神中充滿了絕望，它們再也無法回到自己以前的家園，那個它們曾經賴以生存的家園。當地的居民對這些可憐的動物非常友好，幫助它們從悲傷中走出來。

最終，因為一場暴雨結束了這場大火，被大火燒毀房屋的人們無家可歸，正在重建家園。我們也希望當地政府能夠盡快恢復生態環境，還我們那個原來的澳大利亞。

3. 澳大利亞一地遭8萬只狐蝠入侵，現場的狀況如何

近日，澳大利亞新南威爾士州，當地奇蒙河岸邊出現多達8萬只狐蝠，黑壓壓一片場面十分駭人。現場的狀況如何？

一、現場的狀況如何？

成千上萬只狐蝠倒掛在樹枝上，飛過公園、街道和居民區，遮天蔽日，讓白晝幾乎變成黑夜。更尷尬的是，這些蝙蝠向居民區投放了大量糞便，居民不得不忍受它們產生的惡臭氣味。據報道，該地區每年都會有大量蝙蝠湧入。當局已向市民發出警告，遠離這些來訪的蝙蝠。預計這些動物停留幾周後會飛往昆士蘭分娩。

4. 澳大利亞戰機發生嚴重的墜機事故，目前情況如何

據新聞報道，在2020年12月8號，澳大利亞發生了一起嚴重的墜機事故，一架澳大利亞的戰機，在位於布里斯班西部的安伯利皇家空軍基地墜落。慶幸的是飛機裡面的兩名飛行員，已經跳傘逃生，墜機事故中也並沒有什麼人員傷亡。這件事情一發生，澳大利亞的國防部就發表了聲明，證實了此事的真實性。但是對於為什麼會發生墜機事故，澳大利亞的國防部並未透露。那麼關於澳大利亞戰機發生嚴重的墜機事故，目前情況如何？以下是我的看法：

三、戰機受損嚴重，已經無法繼續使用

這架戰機的受損比較嚴重，再修復也恢復不到之前的狀態，所以這架戰機無法再繼續使用。這對於澳大利亞的國防部來說是一個非常大的損失。因為想要造就一架戰機不是一件容易的事情，需要耗費大量的人力物力。這架戰機的墜毀，會是一個巨大的損失。

關於澳大利亞戰機發生嚴重的墜機事故，目前情況如何？以上是我的看法，你的看法是什麼？歡迎留言交流。

5. 澳大利亞的地形,河流和氣候的地理狀況

澳大利亞地形分為三部分，東部山地中部盆地西部低矮的高原
澳大利亞和流稀少，短小最長的河流是墨累河
澳大利亞的氣候類型半環狀分布，中間熱帶沙漠氣候南北兩側草原氣候東部有熱帶雨林氣候和亞熱帶濕潤氣候，南部還有地中海氣候溫帶，海洋性氣候

6. 澳大利亞的交通發展狀況是怎樣的

澳大利亞國際海、空運輸業發達。悉尼是南太平洋主要交通運輸樞紐。交通運輸情況如下：

鐵路：自20世紀90年代以來，鐵路行業進行了公司化和私有化改革。全國鐵路總長約4.4萬公里。年遠途鐵路乘客約1500萬人次，城市軌道交通乘客約6.03億人次。年鐵路運送貨物6.65億噸。

7. 澳大利亞怎麼樣

澳大利亞是一個環境優美，空氣質量不錯的國家。

8. 澳大利亞的地理環境和經濟發展狀況

澳大利亞（英語：Australia），全名澳大利亞聯邦（英語：Commonwealth of Australia），亦稱澳洲，是全球地理面積第六大國家、大洋洲最大國家。其國境東南鄰近紐西蘭，西北鄰近印度尼西亞，北邊靠近巴布亞紐幾內亞、西巴布亞和東帝汶。

「澳大利亞」一詞源於拉丁語「未知的南方大陸」（terra australis incognita）。其所在的地理學位置通常稱作澳大利亞大陸，是地球上最小的大陸板塊。其人民平均擁有國土面積乃世界最廣國家之一，經濟成就亦屬世界高度發達國家。國民生活水平很高，經濟的主要重點是高效率的能源和畜牧業。

澳大利亞有多樣的自然景觀，包括迷人的熱帶雨林、別稱「紅色中央」的乾燥貧瘠的沙漠，白雪皚皚的山峰、綿羊遍布的牧場、及引人入勝的海濱，和馳名遐邇的自然遺產大堡礁、烏魯汝。在每年世界最佳居住城市評選中，澳大利亞名列前茅的城市數目在全球國家之先。

[編輯] 自然地理

澳大利亞位於南半球、東半球，介於南太平洋和印度洋之間，擁有澳大利亞大陸和塔斯曼尼亞等島嶼。澳大利亞四面環海，東南隔塔斯曼海與紐西蘭為鄰，北部隔帝汶海和托雷斯海峽與東帝汶、印度尼西亞和巴布亞紐幾內亞相望。

澳大利亞佔有大洋洲絕大部分陸地，總面積769.2萬平方公里，其70%為沙漠和半沙漠。澳大利亞四面環海，海岸線長達36,735公里。全澳可分成東部山地、中部平原和西部高原三區。全境平均海拔300米，超過1,000米的山地面積低於1％，低於500米者達87％，乃地表起伏最和緩的大陸。

最高峰科修斯科山海拔2,230米，最長的墨內河有2,520公里。中部的埃爾湖是最低點，湖面低於海平面12米。東部沿海的大堡礁是全球最大的珊瑚礁。氣候上北部屬熱帶，部份屬亞熱帶，少部分屬溫帶。年均溫北部為27℃，南部14℃。內陸乾旱少雨，年降水量不足200毫米，東部山區500~1,200毫米。[6]

澳大利亞是全球最乾燥的大陸，飲用水主要是自然降水，並依賴大壩蓄水供水。政府嚴禁使用地下水，因為地下水資源一旦開采，很難恢復。2006年起，聖嬰現象影響擴大，導致降雨大幅減少，各大城市普遍缺水，紛紛頒布多項限制用水的法令，以節水渡過乾旱。[7]

澳大利亞大部分是半乾旱或荒漠地帶，但生態環境極為豐富，包括從高地的石南荒原到熱帶的雨林，為全球17個超級生物多樣性國家之一。澳大利亞許多生物是當地獨有，原因是澳大利亞大陸較古老、地理上長期孤立，和氣候極端多變。其被子植物約85%、哺乳類動物約84%、鳥類超過45%，和近岸溫帶魚類約89%是特有種。[8]澳大利亞許多生態區，和區內的生物已被人類活動和外來物種所威脅。聯邦《1999年環境保護和生物多樣性保育法案》是保護瀕危物種的根本法律。基於「生物多樣性行動計劃」，設立了許多受保護地區以保育獨特的生態系統；64個濕地根據《濕地公約》而登記；另有16個世界遺產。「環境可持續指數」公布於2005年，澳大利亞在2006年排名全球第13。[9]

澳大利亞多數木本植物是常綠的，且很能適應火災和乾旱，例如桉樹和金合歡。但近十年來，由於乾旱惡化，東岸地區屢次傳出森林大火；2009年，由於縱火案，東岸地區的森林和部分民宅受到有史以來最嚴重的火災侵襲。澳大利亞的莢果品種眾多且本地特有，它們能與根瘤菌和菌根真菌共生，因此較適應較貧瘠的土壤。澳大利亞出名的動物有單孔目（如鴨嘴獸和針鼴）、有袋類（如袋鼠、樹熊和袋熊）、灣鱷和淡水鱷、鴯鶓和笑翠鳥等鳥類。澳大利亞的毒蛇數量在世界之最。[10]

澳大利亞野犬約引進於公元前3,000年，當時澳大利亞原住民與南島人貿易。[11]人類最初定居後，許多動植物品種很快絕種，包括一些大型動物；歐洲殖民開始後，更多物種步向滅絕，包括袋狼。[12][13]

[編輯] 經濟
澳大利亞國民生活水平很高，2007年國民生產總值達8,897億美元，國民平均經濟生產總值42,366美元，與歐洲四大經濟體不相上下，乃全球高度開發、最富裕，經濟最發達、生活水平最高的國家之一。[15]

澳大利亞位於南半球，國際貿易交流因路途遙遠而受到成本劣勢，是唯一沒加入北約和八國集團首腦會議（G8）的西方大國。澳大利亞近二十年與亞洲國家往來頻繁，即是地理因素的影響。雖然人口僅二千多萬，但澳大利亞得天獨厚的地理氣候和商業法治，則是北半球一些富國和人口大國所不及。澳大利亞經濟採用西式的混和型經濟發展模式，以第三類產業為主，特別是旅遊業和教育業。礦產業和畜牧業也以效率著稱。

教育是繼旅遊業之後的一項產業，在全球佔有樞紐地位。每年全球有不少學生到此升學，為澳大利亞帶來豐厚的外匯收入，並為其知識型經濟吸納眾多人才。此外，增取投資移民亦是澳大利亞政府的重要經濟計劃。2005年起，全球經濟成長趨緩，澳大利亞也隨之放慢其增長幅度。

澳大利亞四大金融集團是西太平洋銀行（Westpac Bank）、澳大利亞國民銀行（National Bank）、澳紐銀行（ANZ Bank）和聯邦銀行（Commonwealth Bank）。

[編輯] 金融貨幣
澳大利亞的貨幣是澳幣，但最初是隨英國採用英鎊。後來發展自己的幣制——澳大利亞鎊，幣值同於英鎊。當時一鎊有20先令；一先令有12便士。因此每鎊有240便士。

1966年，澳大利亞推行十進位制，亦同時改革貨幣。當時已是十進位制的1美元約價值0.5英鎊，新的澳幣改為與美元作等值連結。一澳幣等於0.5舊澳大利亞鎊，即0.5英鎊。一澳幣有100分，因此每一澳分約等於1.2便士。

2002年起，澳大利亞改革幣質，新紙幣內含膠質，不易破爛、耐用美觀；不同面值的紙幣有不同特色的透明「窗口」，是全球最先採用此設計的國家。
交通

公路列車
縱貫澳大利亞大陸的汗號列車澳大利亞有公路810,641公里（2004年）、鐵路38,550公里（2006年）、機場461座（2007年）、河運航道2,000公里（2006年）。

澳大利亞的交通系統發達，特別在主要大都會，如悉尼、墨爾本和布里斯本，皆有大型國際機場和暢通的大眾運輸系統，如城市火車和城市高速公路。在大多數城鎮，汽車限速一般是每小時60公里，學校周圍則每小時40公里。城市以外和市區高速公路，限速則高達每小時110公里。澳大利亞地廣人稀，大城市的間距通常很遙遠，公路因此是主要交通設施之一，人均擁有汽車數量則為世界最高國家之一。汽車延續英聯邦制度的左側行駛，駕駛員座位亦在汽車右側，此與英國、日本、香港、澳門相同。澳大利亞的公共交通系統也很發達，悉尼和墨爾本由於城市廣大，城市火車和地下鐵成為市民主要的公共交通工具；墨爾本另有大量的有軌電車、公共巴士和輪渡。[26]

[編輯] 公路及鐵路運輸
澳大利亞采礦業發達，國內運輸大量使用火車、長途汽車，公路和鐵路運輸系統因此發達。在專為運輸而設的公路上，可看到澳大利亞特有的「公路列車」，即一輛高性能卡車頭拉著數節拖車和集裝箱在行駛，有時延伸長達 50 米（165英尺）。火車系統也很普遍應用在工業運輸。澳大利亞鐵路客運卻不能算發達的。

9. 在澳洲生活的真實狀態是怎樣的

人生重品質而不是物質

澳洲人經常把「生活品質」掛在嘴邊。老一輩的澳洲人會對年輕人說：錢是可以儲存的，而時間是不能儲存的，你怎麼花時間，決定了你一生的生活質量。他們認為，被房子、車子、票子充滿的人生，和被孩子、妻子、園子充滿的人生，完全是兩種性質的生活，在他們看來，前者歸根到底是物質，後者才是他們要的「品質」。澳洲人會對你說：慢一點，再慢一點，並且會把自己的生活方式告訴你，什麼才是真正的幸福。

對物質的追求趨向簡約

澳洲雖然早已成為發達國家，可大多數人無論貧富都保持著節約的好習慣。澳洲人的簡約傳統隨處可見，穿衣打扮，不論貴賤，不講名牌，不要求有多炫目，但求合適，符合自己的氣質，凸現自我個性。

如果在街頭巷尾遇到朋友，不必去高大上的餐館，咖啡館就已經足夠。點上一杯3澳元的咖啡，或者換上一杯5澳元左右、濃郁可口的摩卡，再沐浴著陽光，和朋友舒服愜意地交談打發一下午時間，完全不會覺得尷尬或別扭。

工作追求高效 為了更好的生活

為了節約更多的時間享受生活，澳洲人必然要提高工作效率。為了更高效，他們總是絞盡腦汁地思考如何創新，如何把更多的工作交給機器，而讓自己投入到美好的生活中。相比中國，澳洲人的工作節奏比較輕松，空餘的時間足夠再打一份工。但是，如果不是迫不得已，他們一般不會這么做，而是選擇在咖啡店喝咖啡或看書消磨掉。

但如果你以為澳洲人每天就是喝喝咖啡、看看報紙的懶人生活，那你就錯了。他們享受幸福的前提是高福利體制下高效和熱情的工作態度。這樣輪到休假，大家才得以忙碌起來，變成了世界飛人，不亦樂乎地去心儀的國家和地區度假。澳洲人愛旅行是出了名的，假期的時候，要麼去度假小屋，要麼滿世界飛。

比起工作 和家人在一起更有成就感

相比工作，和家人一起享受陽光、海灘、騎行帶來的快樂，才是人生的真正成就感所在。澳洲生活的人家庭觀念很強，即便是男人也不會以「加班應酬」為由，犧牲與妻子、孩子在一起的時光。他們一起做飯，做游戲，講故事，聚會，很少有人在外留戀。即使要加班，也以不影響家庭時間為准。

他們認為，最好的時光就是孩子們在睡覺之前爬上膝蓋，向自己要一個擁抱。這種時候，他們覺得自己非常有成就感，非常幸福。

澳洲移民生活也有壓力

不過，生活在碧海藍天下的華人也不是無憂無慮，澳大利亞移民人群也有壓力。最近，橋愛慈善基金會(Bridging Hope Charity Foundation)與澳洲生命熱線共同發布的一份報告顯示，在受訪者確認的壓力和焦慮中，「養育孩子的壓力」居於首位(34%)，其次才是工作壓力(33%)、經濟壓力(33%)和婚姻問題(25%)。

除了與家庭、財務和工作相關問題成為最突出的焦慮源，需要適應新環境(16%)和遠離家人朋友(14%)也是造成移民壓力的原因。