巴西有什麼站

❶ 巴西的主要城市是哪些

巴西是巴西聯邦共和國的簡稱。

巴西聯邦共和國共分為26個州和1個聯邦區（巴西利亞聯邦區），州下設市，共有5564個市（2011年3月）

巴西主要城市有：聖保羅,薩爾瓦多,里約熱內盧,巴西利亞

其他城市：伊瓜蘇、瑪瑙斯、貝洛奧里藏特、薩爾瓦多、累西腓、阿雷格里港、戈亞尼亞、貝倫和庫里蒂巴

❷ F1 巴西站

1.kimi 2.massa 3.alonso

❸ 什麼是巴西站

f1賽車一個賽季在各個國家的賽道比賽,其中在巴西比賽的那一站叫巴西站,在中國上海比賽的那一站叫中國站.

❹ 巴西站時間

11月1號凌晨1點 排位賽
11月2號凌晨2點 正賽
我看好馬薩，再說又是主場。

❺ 巴西的什麼位置最厲害

塞薩爾（門將）：2004年美洲杯，穿著12號的他卻搶過了主力位置，幫助球隊在5年後再捧金杯；2007年美洲杯，他沒有參賽，因為他已經占穩了桑巴軍團球門的主力位置。如今，國際米蘭門神的狀態如日中天，在國家隊的位置也十分穩固，每次入選都被鄧加推為首發。在經過世預賽、聯合會杯的歷練後，出自巴西足壇老大弗拉門戈的他具有了別人無法撼動的地位。

麥孔（右後衛）：當卡福退役的時候，許多人都將同樣有聖保羅背景的西西尼奧視為老隊長的接班人，但過多的傷病卻幾乎毀了他的整個職業生涯，國家隊經歷更成為一種奢望。後來，阿爾維斯在塞維利亞聲名鵲起，許多人又將目光投向他，但在鄧加看來，麥孔無疑更適合擔當首發。因為後者的進攻能力並不遜色，防守能力卻比他強得太多。憑著出色的身體素質，國際米蘭飛翼足以做到攻守兼備。在不設右邊鋒的巴西隊，麥孔的前插助攻將是鄧加戰術里的重要組成部分。

盧西奧（右中衛）：在巴西隊，他是後防核心，更是球隊的精神領袖。早在2002年，24歲的他就以絕對主力身份參加了世界盃，7場比賽全部打滿奪冠，是桑巴軍團捧杯的大功臣。值得一提的是，在斯科拉里的那個3後衛陣型里，他是作為右後衛而存在的――因為他的插上助攻能力實在太出色。2009年2月和義大利的友誼賽，他在後場得球後長途奔襲後妙傳埃拉諾，由後者與羅比尼奧作二人配合後打進鎖定勝局的進球，成為賽後許多球迷眼中最精彩的畫面；6月的聯合會杯決賽下半場，當法比亞諾梅開二度幫助球隊扳平比分後，又是他為球隊打進了制勝一球，為巴西隊奪冠立下了汗馬功勞。最近10年來，他牢牢占據著後防核心的位置；他的存在，是球迷對巴西隊的南非世界盃前景充滿信心的一個重要理由。

胡安（左中衛）：他和梅克斯同樣名聲在外，但在羅馬，他才被視為球隊的後防核心。到了國家隊，他甘心當盧西奧的配角，在自己並不熟悉的左中衛位置上勤勤懇懇、任勞任怨。基於巴西球員的本能，在做好防守任務的同時，他還能在球隊定位球戰術里充當「影子殺手」。雖然身高只有 182CM，他的體重卻達到79KG，並擁有一個頗為神奇的頭。近來巴西隊獲得定位球機會時，球迷都會充滿期待，因為他們有胡安，而羅馬中衛也沒有辜負這份期待。或許阿萊士、路易松、米蘭達、蒂亞戈-席爾瓦、大衛-路易斯、佩德羅-傑羅梅爾、納爾多、克里斯都很出色，但他始終是鄧加心目中的正選。

巴斯托斯（左後衛）：縱然是再資深的巴西球迷，也想不到最終在巴西隊左邊路站穩腳跟的人是他。這一切都要拜他的前任們所賜：鄧加時期曾經陸續徵召過11名左後衛，卻沒有一個人能滿足他穩固防守、適當助攻的要求，曾在聯合會杯大放異彩的安德烈-桑托斯，也因去年11月初與俱樂部隊友開性派對而自毀長城。於是，鄧加想到了巴斯托斯，盡管他已經不打左後衛許多年。可是左後衛的出身，讓他對這個位置仍然不陌生。去年11月入選以來，他打滿了全部3場友誼賽，幫助球隊取得全勝且不失1球。

吉爾伯托-席爾瓦（中前衛）：他的搭檔梅洛曾經說過，自己在國家隊可以出彩，很大一個原因就是吉爾伯托-席爾瓦把那些臟活、累活都幹完了，這才讓他可以頻繁穿插跑動，既參與助攻又能協助防守，成為一個中場多面手。他被巴迷親切地稱為「王老吉」，他出身貧窮，被認為缺乏足球天賦，在踢室內足球的同時，還需要靠做木工來貼補家用，直到24歲時進入巴西豪門米內羅競技後才嶄露頭角。2001年11月，他首次披上黃藍戰袍；由於原定的隊長兼中場核心埃莫森在賽前集訓時受傷，他成為巴西隊參加韓日世界盃的絕對主力，並幫助球隊第五次登上世界之巔。2006年，埃莫森回來，他不再是主力，也目睹了球隊出局的痛苦。從德國回來後，許多老將都退出了國家隊，但鄧加說，自己仍然需要他。如今，他已經離開了曾經奉獻過巔峰期的阿森納，去往希臘聯賽的帕納辛耐科斯踢球，但在國家隊，他始終是鄧加戰術里非常重要的的一枚棋子。

梅洛（中前衛）：長期以來，鄧加都在為「腰無力」發愁，特別是在主要負責防守的左路，若蘇埃資質平平實在無法讓他滿意。於是，他選擇了梅洛，後者和他一樣曾短暫效力於佛羅倫薩，人們據此將後者稱為他的接班人。事實上，梅洛的攻守能力非常平衡，已經被視為意甲最好的助攻型後腰之一，在本賽季意甲第二輪，梅洛在尤文的聯賽首秀里就打進鎖定勝局的一球，當然還有聯合會杯小組賽對陣埃及時的那個破門，都證明了尤文4號的進攻能力。但在巴西隊，他能准確理解並嚴格執行主帥的戰術布置，美中不足的就是，他有時候仍然愛吃牌。

埃拉諾（右前衛）：在2002年的巴甲冠軍桑托斯，他扮演著重要角色，盡管他從未被視為與迭戈、羅比尼奧並列的天才少年。隨後，他去了頓涅茨克礦工、曼城、加拉塔薩雷，他都不曾達到人們期待的高度，但在國家隊層面，他的表現一如既往地平穩。2006年9月在酋長球場的友誼賽，梅開二度完勝阿根廷，幫助球隊取得了迄今為止3個勝場優勢的第一場勝利；2009年2月，與桑托斯兼曼城的雙料隊友羅比尼奧完美配合絞殺義大利；2009年9月，又是他的任意球助攻路易松首開紀錄，拉開了巴西隊打破30多年客場不勝阿根廷的尷尬。或許他始終不是什麼巨星，但有這么一個「國家隊選手」充當角色球員，對鄧加的球隊來說已經足夠。

卡卡（前腰）：當2006年的隊友羅納爾多、羅納爾迪尼奧、阿德里亞諾都無緣南非後，他已成為這支巴西隊最大的王牌。或許俱樂部的日子充滿失意，但在國家隊層面他仍然是世界最佳球員：鄧加時期他參賽34場，幫助球隊取得27勝6平1負、進76球失19球，自己也交出了進13球助攻12次的閃亮數據。2007年2月0比2不敵葡萄牙後，他在國家隊保持不敗，而所有足球迷都知道，如果一個球隊能一直保持不敗的話，對世界盃意味著什麼。回首往事，人們發現他與好友羅納爾多有著太多的相似：作為球迷眼中的「未來之星」被帶到世界盃去感受氣氛，便幸運地成為世界冠軍；第二次參加世界盃，作為核心成員的他們渴望幫助球隊衛冕，卻遭遇了失敗的撕心裂肺；第三次參加世界盃，他們的任務只有一個：率領球隊奪回失去四年的冠軍。人們期待著，2007年7月12號，他和他的球隊鳳凰涅?。

羅比尼奧（左邊鋒/左前衛）：在世預賽主場完勝智利之後，一些媒體便開始YY尼爾馬取代羅比尼奧，但在隨後與玻利維亞和委內瑞拉的比賽中，人們終於知道了羅比尼奧的重要性――只是，他們一直都不敢承認。長期以來，羅比尼奧都是這支巴西隊里最重要的球員之一。他的技術全面，能勝任邊鋒、二前鋒、邊前衛、前腰等前場的任何位置，他的穿插跑位、他的突破、他在卡卡突前後的補位，讓卡-法-羅組合成為一把所向無敵的利器。但或許，正因為他犧牲得太多，人們總是那麼輕易地將他忽略。盡管，他是美洲杯最佳球員、最佳射手；盡管，他曾經在皇馬穿著10號；盡管，他被稱為球王貝利的接班人。

法比亞諾（中鋒）：2004年，他作為羅納爾多的接班人參加了美洲杯，鋒芒卻被阿德里亞諾蓋過，加上性格的頑劣，此後的他長期游離於巴西國家隊之外，直到2007年11月，對烏拉圭的梅開二度，讓鄧加相信他才是巴西隊鋒線的正選，而他也用連續的進球回報了主帥的信任。在前場，他與羅比尼奧組成雙前鋒，和卡卡的配合如魚得水，一個個世界強隊在他們如潮水般的進攻下淪陷。也許，很多人都會說卡卡才是這支球隊的核心，但法比亞諾同樣不可或缺，他已經在不經意間坐穩了巴西隊首席中鋒的位置，因為他超高的進球率，因為在鄧加時代，他至今保存著一項記錄――只要他進球，巴西隊就能取得比賽的勝利。

❻ 巴西有哪些景點

巴西有聞名於世的亞馬孫大森林、伊瓜蘇大瀑布、馬托格羅索沼澤地巴西主要的旅遊景點：

伊瓜蘇瀑布：南美洲最大瀑布，位於巴西和阿根廷的邊境，距伊瓜蘇河和巴拉那河匯合點約23公里。伊瓜蘇在瓜拉尼語中為「巨大的水 」。1542年被西班牙殖民者阿爾阿.努內斯.德.瓦卡發現。瀑布呈馬蹄形，寬約4公里，為尼亞加拉瀑布的4倍。它由275股急流和瀉瀑組成，高達60-82米。年平均流量為每秒1754立方米，雨季最大流量達每秒12735立方米。河心岩島把它分成為三大組瀑布群，每組包括許多小瀑布，總數可達數百個。最高也最壯觀的瀑布群名叫鬼喉瀑，居於河的正中。瀑布從數十米高外飛演而下，氣勢壯觀，被形容為「一個大海瀉入深淵」。水流擊石，濤聲不絕，遠在30 公里外還可以聽到流水發出轟鳴聲。浪花飛濺，形成150米高的霧幕，與彩虹輝映，蔚為奇觀。瀑布地區植被豐富多樣，從半落葉林到熱帶雨林均有。蘭花與松樹、翠竹與棕櫚、青藤與秋海棠生長在一起，色彩鮮明，相互輝映。瀑布傾瀉處長有珍貴的河苔草科水生植物森林中棲息著許多珍禽異獸，可稱的上熱帶植物博物館。瀑布地區水力資源極為豐富，1991年5月巴西政府在此地建造了伊泰普水電站，被譽為世紀工程，伊泰普水電站的投產，帶動了周圍地區的經濟社會發展。同時還出現了一個巨大的人工湖，在湖的周圍建造了7個人工沙灘，修建了游樂設施，促進了旅遊業的發展。

石頭城：位於帕拉那州首府庫里蒂那西北部80多公里處。這里有一個座方圓數百里的石頭動物園，山石千廳百怪，造型各異，既有栩栩如生的動物，還有造型別致的亭台殿閣。距離石頭城不遠處有一些深井，其中一號井深達113米，該井下安有電纜車，水面上裝有浮動甲板，遊客可乘電纜車下井，在浮動甲板上溫步，如同鑽入地球的中心。

桑塔那的水上村莊：位於馬瑙斯80公里處的亞馬遜河上。四周被熱帶雨林環繞，一間間茅屋鑲嵌在亞馬遜河面上。茅草屋是用亞馬孫森林產的綠心木做屋架和木樁，這種木材質地堅硬而耐腐蝕。屋頂和四周牆壁是用棕櫚葉製成，屋內在離水面幾米高處鋪設木板。屋與屋之間有小橋相連接。村裡有水上市場，舟船雲集，顧客駕著輕舟穿行在貨船之間。這里還有一些大公司製造的大供應船，如同水上的「超級市場」，顧客可以登上船進入大貨倉自由選購貨物。

科爾科瓦多山（Corcovado）
科爾科瓦多山（又稱耶穌山）高710米，位於里約市蒂茹卡國家公園內。山頂塑有一座兩臂展開、形同十字架的耶穌像，故又名耶穌山。巨大的耶穌塑像在全市的每個角落均可看到，是里約的象徵之一。該塑像建於1931年，高30米（相當於13層樓高），重1145噸。僅其頭部就高3.75米、重30噸；左右兩手手指頂端之間距離為28米；兩臂面積約38平方米，重114噸；塑像基座面積為100平方米。

麵包山（Pao de A?ucar）
此山因形似法式麵包而得名。位於瓜納巴拉灣入口處，是里約的象徵之一。山高394米，登上山頂可將里約全景盡收眼底。與麵包山為鄰的有兩座略低的山峰－－狗面山和烏爾卡山，均為215米高。1565年，里約市在這兩座山之間創建，現在山腳下還能看到當年保衛里約市的聖若奧古城堡。

亞馬遜河
亞馬遜河發源於秘魯中部的科迪勒拉山脈，全長6751公里，在巴西境內3165公里，河面寬廣，支流眾多，流域和流量均居世界第一，水量佔世界淡水總量的20％。由亞馬遜河沖擊而成的亞馬遜平原面積705萬平方公里，大多位於巴西境內。亞馬遜流域適合植物生長，有浩瀚無際的原始森林，各種植物兩萬餘種，盛產優質木材，並被譽為「地球之肺」。亞馬遜河上游由黑河和索利芒斯河組成。索河河水為黃色，黑河河水為濃咖啡色，因比重、流速不同，兩種河水在交匯處長達數十公里的河面上黑黃分別，互不相犯，成為一大景觀

❼ F1巴西站

北京時間10月22日1時33分，法拉利車隊芬蘭車手萊科寧率先沖過巴西大獎賽終點獲得今年第六個分站勝利，並以110分，1分的優勢獲得車手世界冠軍。賽前最大熱門漢密爾頓本站比賽僅名列第七，屈居年度亞軍。衛冕世界冠軍阿隆索獲得本站季軍，並成為年度季軍。至此，2007年F1世錦賽大幕落下。 英特 拉格斯賽道氣溫36攝氏度，賽道表面高達63攝氏度，這是本周末以來的溫度最高值，也是全年17站比賽中的頂峰。比炙熱烈日更熱烈的是巴西車迷，比賽開始前賽道上所有看台都被觀眾填滿，紅是這里的主色調。
巴西本土車手繼去年後再獲桿位，他能衛冕巴西大獎賽勝利嗎。更重要的焦點在馬薩身後，漢密爾頓、萊科寧和阿隆索將為年度車手總冠軍展開大決戰。
馬薩切線起步，直接將賽車擋在漢密爾頓前面。萊科寧從外線輕而易舉的超過漢密爾頓晉升到第二位。阿隆索的啟動速度稍慢，直路上被韋伯超過，不過他利用理想入彎線路反超韋伯並在出二號彎時從內側爬過漢密爾頓。漢密爾頓在阿隆索的威逼下顯然有點手軟。
跌落到第四位的漢密爾頓在隨後的直道上向阿隆索發起進攻。見阿隆索死守內線，漢密爾頓閃至外線延後剎車。銀箭賽車右前輪拉出青煙——漢密爾頓沖出賽道！駛過砂石緩沖區回到賽道後漢密爾頓的名次已下降到第8位，前面是兩部寶馬和紅牛車手韋伯。
馬薩和萊科寧領先，阿隆索第三。漢密爾頓嘗試超越海德菲爾德。第7圈，海德菲爾德在一號彎剎車太遲，漢密爾頓借機上升一位。此時庫比卡已經超車，現在擋在漢密爾頓前面的是韋伯。但是就當漢密爾頓欲向韋伯發起沖擊時，邁凱輪2號賽車突然慢了下來！
漢密爾頓只能眼看著其他車手從身後輕松超過。在近半圈的路程中，漢密爾頓努力嘗試調整賽車，希望銀箭可以恢復速度。終於在進入賽道第三階段後邁凱輪賽車重新開始加速。漢密爾頓恢復速度後很快連超巴里切羅和蘇蒂爾升至第16位。接著又連續超過科瓦萊寧、小舒馬赫、戴維森、佐藤琢磨和中島一貴。巴頓因賽車故障退賽後漢密爾頓升至第十。
領先的馬薩、萊科寧和阿隆索分別在第20、21和22圈進站，加油時間為8至9秒。回到賽道後相互順序不變。漢密爾頓的策略有變，他在第23圈停站加油時間只有5.8秒並換上超軟胎，回到賽道後名次又下降到第13位。三圈後漢密爾頓就超越巴里切羅，繼而超過維泰爾，並利用小舒馬赫進站升至第9位。
比賽進行了30圈。法拉利速度奇快，馬薩領先萊科寧3秒。阿隆索已經落後對手近20秒，甚至遭到輕油庫比卡的緊逼。阿隆索僅抵擋了兩圈就被庫比卡超過失守第三位。此時阿隆索的圈速在1分14秒6，漢密爾頓的圈速為1分13秒5左右，速度快過法拉利。
漢密爾頓在第36圈第二次進站，他使用超軟胎只跑了13圈。回到賽道後漢密爾頓仍在第9位，但是此時他前面的正好是兩部法拉利賽車。阿隆索則利用庫比卡進站回到第三位，此時他已落後法拉利30秒。在3號彎，一輛雷諾賽車撞得支離破碎，科瓦萊寧就這樣結束了自己的F1新秀賽季。
40圈後比賽進入膠著狀態。馬薩、萊科寧和阿隆索之間的位置看起來很難改變。庫特哈德進站後漢密爾頓位居第8位。前面分別是兩次進站的特魯利、庫比卡和一次進站的羅斯伯格和海德菲爾德。馬薩在第50圈進站，領先位置讓給萊科寧。萊科寧第52圈進站，出站後剛好領先馬薩確立頭位。
隨著萊科寧獲得領先，世界冠軍形勢明朗了許多。阿隆索已無法對法拉利構成威脅，萊科寧10分在握。這意味著漢密爾頓要想獲得世界冠軍就必須以第五名完賽。而漢密爾頓在第57圈完成第三次進站後，又超過幾乎不做任何抵擋的庫特哈德後仍然位居第8位。
最後10圈，漢密爾頓先做出最快圈速，並利用特魯利進站上升到第7位。前面兩位車手是海德菲爾德和羅斯伯格。羅斯伯格與第四位的庫比卡爭奪非常激烈，威廉姆斯車手終於在倒數第2圈超越對手升至第四。但是這對漢密爾頓來說沒有任何意義。
最後一圈沒有任何意外，法拉利芬蘭車手萊科寧順利通過終點贏得巴西大獎賽勝利，並獲得車手世界冠軍。賽前最大熱門漢密爾頓本站比賽僅名列第七，屈居年度亞軍。衛冕世界冠軍阿隆索獲得本站季軍，並成為年度季軍。至此，2007年F1世錦賽大幕落下。

22日凌晨，本年度F1大獎賽在巴西上演終極對決。賽前被媒體認為沖擊總冠軍可能性只有1%的法拉利「冰人」萊科寧創造奇跡，他勇奪巴西站冠軍，並逆轉漢密爾頓加冕年度總冠軍。

好運①：對手沖出賽道

賽前，107分在手的漢密爾頓一臉凝重，最大的奪冠熱門卻彷彿最緊張；阿隆索103分，賽前他在沉思，好像還在思考如何奪冠這道復雜的數學題；萊科寧100分，這個往日里不苟言笑的芬蘭「冰人」卻難得地露出了燦爛的笑臉。

比賽開始了，一向有著完美車隊戰術的法拉利這次也沒有讓觀眾失望。桿位發車的馬薩切線啟動壓住身後的漢密爾頓，幫助隊友萊科寧在進入第一個彎角前就超過小漢，躍居第二。賽場一片驚呼，而與此同時，第四位發車的阿隆索也借機超過漢密爾頓，積分領先者甫一發車就退到第四！年輕的小漢顯然沒有料到這樣的開局，他開始頭腦發熱，瘋狂地試圖超越身前的賽車，焦急的心態隨即讓他錯過剎車點而沖出賽道。一圈不到，漢密爾頓已經退到第八！這讓萊科寧和阿隆索都平穩了心態，他們深知，在接下來的比賽中安穩地跑好了，自己就會有機會奪冠。

好運②：對手賽車故障

無漏偏逢連夜雨，第七圈，漢密爾頓駕駛的銀色邁凱輪2號賽車居然越跑越慢，變速箱故障讓他的賽車幾乎停下，他只能眼看身後的「菜鳥」從身邊掠過。賽車恢復正常後，小漢奮起直追，但經此一截，他的排名跌到了第十八位！這時，黃色的巴西國旗、紅色的法拉利大旗開始迎風飄搖，彷彿總冠軍已然到手。

好運③：隊友全力護駕

老道的萊科寧緊緊跟在隊友馬薩身後等待機會，他明白，自己只要贏得本站冠軍，總冠軍就會向他走來。而殺紅了眼的漢密爾頓盡管憑借賽車的優勢一路追到第八，但他面對攔在身前已經將自己包圍的兩部法拉利賽車毫無辦法。法拉利用兩次完美的停站策略鞏固了自己的領先地位，而萊科寧也正是在第二次停站後壓倒馬薩開始領跑，駛向總冠軍。此時，邁凱輪卻不知為何為漢密爾頓安排了三次停站，這也直接斷送了他的奪冠前途。

1小時28分15秒270，萊科寧第一個沖過了終點。而隨著阿隆索和漢密爾頓分別以第三和第七名結束比賽，芬蘭人終於在自己的第七個F1賽季實現了世界冠軍夢。領獎台上，這個曾經在終點線前爆缸的「倒霉蛋」痛飲香檳，笑得無比開心。看來好運氣來了，真是擋也擋不住。至此，2007年F1大幕落下，漢密爾頓和阿隆索分別獲得年度亞軍和季軍。

❽ 巴西能站到最後嗎

看好巴西隊！巴西隊的強大不需多說！他們從來不缺乏天才球員，出征2010年世界盃的這支巴西隊依然保持著歷屆巴西隊強大的中前場，這支球隊擁有世界上最強的中前場組合——卡卡、羅比尼奧、法比亞諾組成的三叉戟，恐怕世界上沒有一條後防線不懼怕！此外，隨著麥孔的傷愈復出，這支巴西的後防也更加牢固！

尤其巴西隊現在更注重結果，踢法更歐洲化，後防的盧西奧，中間的梅洛，前場的三叉戟就是最好的典範！同時相比於以前的桑巴軍團，球隊人員結構非常好，雖然沒有大羅、小羅那樣的頂級前鋒，但是團隊意識更強，更重視防守，歐洲化的踢法固然不如過去的桑巴足球有觀賞性，但工兵式的風格更加恐怖有效率！

另外，現在巴西隊教練鄧加的執教風格就是防守反擊，可以想像，以巴西球員的進攻能力和快攻速度，注重防守的巴西隊將會多麼彪悍！

總之，雖然總的實力可能有所下降，但相對其他球隊，巴西隊技術全面、球星眾多、講究配合、眾志成城、主教練用兵如有神，這些都將是他們取得冠軍的關鍵因素！

❾ 巴西的城市主要分布在什麼地區

巴西城市主要分布在東部沿海地區（或東南沿海地區）。

大西洋沿岸人口稠密，內陸地區較為稀少。東南地區是巴西人口最多的地區，該地區擁有巴西三個人口最多的州（聖保羅7000萬人口、米納斯吉拉斯1900萬、里約熱內盧1500萬）和兩個最大的城市（里約熱內盧和聖保羅）。

在聖保羅和里約的交界地帶形成了以聖保羅、里約為支柱的商業地帶，該地區聚集了約23%的巴西人口，成為該國人口密度最大的地區。

(9)巴西有什麼站擴展閱讀：

巴西位於南美洲東部，地跨西經35到西經74度，北緯5度到南緯35度。東臨南大西洋，北面、西面和南面均與南美洲任意一個國家接壤（智利、厄瓜多除外）。北鄰法屬蓋亞那、蘇利南、蓋亞那、委內瑞拉和哥倫比亞，西界秘魯、玻利維亞，南接巴拉圭、阿根廷和烏拉圭。海岸線長約7400公里。領海寬度為12海里，領海外專屬經濟區188海里。

巴西境內有亞馬遜、巴拉那和聖弗朗西斯科三大河系。河流數量多，長度長，水量大，主要分布在北部平原地區。西南部有巴西的水利樞紐--伊泰普水電站。

亞馬遜河全長6751公里，橫貫巴西西北部，在巴流域面積達390萬平方公里；巴拉那河系包括巴拉那河和巴拉圭河，流經西南部，多激流和瀑布，有豐富的水力資源；聖弗朗西斯科河系全長2900公里，流經乾旱的東北部，是該地區主要的灌溉水源。海岸線長7400多公里，領海寬度為12海里，領海外專屬經濟區188海里。

巴西大部分地區處於熱帶，北部為熱帶雨林氣候，中部為熱帶草原氣候，南部部分地區為亞熱帶季風性濕潤氣候。亞馬遜平原年平均氣溫25～28度，南部地區年平均氣溫16～19度。

❿ 巴西站最後一圈

說幾個人，庫比薩、維特爾、馬薩、漢密爾頓。倒數第2圈，保險起見的漢密爾頓放過套圈的庫比薩，但不成想身後的維特爾也趁機超過，漢密爾頓戲劇性的落到第六，比賽來到最後一圈，由於格洛克沒有進站換小雨胎，導致格洛克在倒數倒數第二彎賽車失控，漢密爾頓在最後時刻，超過格洛克第五名完成比賽，以1分優勢成為2008賽季F1大獎賽車手總冠軍，法拉利贏得車隊冠軍。