A. 日本都從什麼地方進口原料和燃料
從中東地區進口石油，從俄羅斯進口石油和煤，從巴西、澳大利亞進口鐵礦石！謝謝！
B. 求老師解答：日本從巴西進口礦產資
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C. 日本從別的國家進口什麼
日本的鐵礦石主要來自澳大利亞、印度、巴西，煤炭主要來自中國、澳大利亞、美國。 煉焦煤是焦炭的上游產品，而焦炭則是煉鋼必備原料。中國是世界主要焦炭出口國之一，日本焦炭年進口量153萬噸 石油主要來自中東和東南亞。日本對中東石油的依存度高達90% 鈾來自澳大利亞
D. 日本分別從哪些國家和地區進口煤,鐵,石油日本為什麼要大量進口能源和礦產
日本的鐵礦石主要來自澳大利亞、印度、巴西,煤炭主要來自中國、澳大利亞、美國
石油主要是西亞
日本是個島國,陸地面積有限,其礦產資源貧乏,雖然其礦產資源種類較齊全,但蘊藏量都很小,因而有人稱之為「金屬資源標本國」.其主要原因是日本的地面將近2/3為新生界及新期火成岩之噴出岩,地質構造運動激烈且斷層多,導致礦床小、礦層薄、礦石雜質含量高.前日本可以基本自給的礦產有硫化鐵、硫磺、石灰石和石膏等,鉛、鋅、銅和煤可以部分自給,其它主要依靠進口.鈾礦也靠進口.資源主要依靠進口,決定了日本工業發展和經濟結構中最突出的特點是：一方面必須大量進口資源、能源,另一方面又需要將大批量的工業製成品銷往海外市場.在大進大出的過程中,日本通過不斷開發新技術、提高產品質量、增加新的花色品種、加強售後服務等一系列獨具特色的做法,取得了經濟發展的巨大成功
E. 日本主要工業原料來自哪些國家
日本主要工業原料來自：中國,美國,加拿大,印度,科威特,智利,巴西,澳大利亞,東南亞,
日本主要工業原料有：煤，石油，鐵， 銅，鎳， 鋁土，鉛鋅
1、日本的鐵礦石主要來自澳大利亞、印度、巴西，煤炭主要來自中國、澳大利亞、美國。
2、煤炭，石油主要來自中國，沙特，美國等
3、鐵來自中國和澳大利亞等
4、銅來自澳大利亞，非洲，美洲
5、鎳和鋁土來自美洲和澳大利亞等
6、鉛鋅來自澳大利亞，南美（智利，阿根廷等）
7、小麥棉花主要從中國、美國、印度、埃及和烏茲別克等過進口。
日本的工業主要集中在太平洋沿岸地區（太平洋沿岸帶狀工業地帶）。主要有京濱（東京---橫濱），名古屋（名古屋為中心），阪神（大阪--神戶），瀨戶內（瀨戶內海沿岸）和北九州五大工業區。
F. 日本從巴西和澳大利亞進口的主要是什麼A：煤炭 B：石油 C：鐵礦 D：天然氣 為什麼選這個
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G. 日本從西南亞進口什麼
馬六甲海峽長800多公里，除海峽沿岸國兩岸享有12海里領海和海峽內小島至少也享有12海里領海外，其餘為專屬經濟區；海峽沿岸國對海峽領海水域享有主權，對海峽專屬經濟區水域享有主權。馬六甲是亞洲聯系歐洲和中東洲地區的重要海運通道，控制著全球四分之一的海運貿易。按照統計，每年都有5萬艘商船經此到達新加坡，全球每年近一半的油輪都途經馬六甲海峽。 海盜「天堂」 美國國防部長拉姆斯菲爾德為首的一批華盛頓官員曾於2004年6月與部分亞洲國家高層就馬六甲海峽局勢展開對策商討，准備把海軍陸戰隊送到海峽內。 依照美國和新加坡的一份監測研究報告，在每年經過馬六甲海峽的船隻中，大約有5萬艘商業船隻沒有能力抵禦來自恐怖分子和海盜的聯合攻擊。 自19世紀初，馬六甲885公里狹長的海域就成為海盜的天堂。僅去年一年，馬六甲海盜就成功作案189起，佔全球海盜事件的40％，使這里成為全球海盜事件的中心。 大國爭奪目標 馬六甲海峽由於其戰略地位的重要，一直是國際勢力競爭的焦點。目前，馬六甲海峽為新加坡、馬來西亞、印度尼西亞三國共管。但美國、日本，甚至印度都在試圖控制這一重要海上通道。 按照美國的全球戰略，馬六甲海峽作為連接其在東北亞和西南亞兩個重要戰略地區的中心環節，是必須控制的全球16個海上咽喉之一。如果掌握了馬六甲海峽，就可以影響和控制有關國家的海上運輸航道，確保美國在國際競爭和潛在的國際沖突中的優勢地位。 日本每年從非洲和中東地區進口的大量原料，特別是其90％的石油都要經馬六甲海峽，因此馬六甲海峽被日本視為「海上生命線」。 印度對馬六甲海峽的神往主要源於地理位置的緣故。印度一旦獲得馬六甲海峽的控制權，就能構築起一道海上安全屏障。 日本想掌控馬六甲海峽 據印尼媒體報道，日本「非常關心」馬六甲海峽的安全。 馬六甲海峽是東南亞戰略要地，是連通印度洋與南中國海的主要航道。它承擔著全球1／3貨運量和約50％的石油運輸量，也是中日韓三國海上石油進口的重要通道。近年來，海盜在馬六甲海峽的活動日益猖獗。 早在2000年，日本海岸警備隊就在靠近馬六甲海峽的海域參加了一次反海盜聯合演習。另據報道，日本開發出了一種叫「虎之門」的系統，可以在海盜登船之前觸發警報器；「海上劫持警報與船舶追蹤系統」更為先進，它每天6次發送信號，報告船隻所處位置等情況；若船隻被劫，海盜開始干擾或破壞這套系統，它會通過電子郵件和行動電話及時發出警示。這種對付海盜的技術，引起了東南亞國家的興趣。專家認為，日本正是通過這種無形和有形的影響，慢慢向馬六甲海峽「進發」。 馬六甲海峽堪稱日本的「石油運輸命脈」，日本90％的原油運輸都要從這里經過。1999年，日本一艘運載價值13億日元鋁塊的貨船在馬六甲海峽被劫持，17名船員全部被綁。日本的商船幾乎從未受過海盜的襲擊，但就是這一次，日本找到了借口，多次要求派武裝艦只赴東南亞打擊海盜，想要日本自衛隊踏到東南亞。與此同時，日本還以打擊海盜為借口，要將軍事打擊力量覆蓋到馬六甲。今年，它通過了「有事法制」七法案，假設了「周邊地區出現的緊急事態」。這個「周邊」不僅包括台灣海峽，也包括馬六甲海峽。分析人士指出，日本是想借防海盜之名發展軍力。 專家指出，日本的最終目的只有兩個：一是控制馬六甲海峽，保護日本的石油運輸線路。二是通過控制馬六甲海峽，推動日本的軍事擴張。香港《信報》曾發表一篇文章，題為《警惕日本軍國主義借海盜之屍還魂》。文章說，日本借打擊海盜，擴充軍力、復活軍國主義等，不是一種偶然行為，它是日本對外擴張戰略的一部分。 馬六甲海峽與中國 自1996年中國成為石油凈進口國以來，石油安全問題逐漸引起人們關注。美國蘭德公司《中國尋求能源安全》研究報告所得出的一個結論是，中國石油安全與否仍依賴於美國海軍庇護的馬六甲海峽。而馬六甲海峽又實在是太「擁擠」了，也的確是太不安全了。日本、韓國及我國台灣省每年約需進口的近4.5億噸原油，都要途經馬六甲海峽。巴西、澳大利亞的鐵礦石、煤等大宗礦產品運往東亞市場，也要走馬六甲海峽。 馬六甲海峽也是中國通往印度洋的重要通道，中國的石油進口來自中東、非洲、東南亞等地區，進口原油運輸有80％左右要通過馬六甲海峽。據測算，每天通過馬六甲海峽的船隻近6成是中國船隻。
H. 日本貨船從巴西進口貨物貨船裝貨物可能是
分析： 俄羅斯自然資源種類齊全，儲量豐富，為俄羅斯發展工業奠定了良好的基礎，俄羅斯工業發達，其工業特點是重工業發達，輕工業薄弱． 從圖中看出，①地所在國是俄羅斯，該國地處高緯，礦產資源豐富，重工業發達，輕工業薄弱，擁有世界上最大的亞寒帶針葉林區；日本是資源小國，需從國外進口原料，出口工業製品．故俄羅斯有一艘裝滿貨物的貨輪前往ri本，這艘貨輪裝載的貨物最有可能是選項中的木材．故選：C． 點評： 本題考查俄羅斯和ri本的經濟特點．
I. 日本向哪些國家進口哪些原材料
日本的鐵礦石主要來自澳大利亞、印度、巴西，煤炭主要來自中國、澳大利亞、美國。 煉焦煤是焦炭的上游產品，而焦炭則是煉鋼必備原料。中國是世界主要焦炭出口國之一，日本焦炭年進口量153萬噸 石油主要來自中東和東南亞。日本對中東石油的依存度高達90% 鈾來自澳大利亞 .
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J. 日本從巴西印度澳大利亞進口什麼
1.日本的經濟是出口型經濟，經濟危機嚴重製約日本經濟增長 2.中東是石油出口加工業，經濟危機造成石油價格下降，對他們的經濟也是致命的