⑴ 巴西經濟主要支柱是什麼
巴西貨幣——雷亞爾
巴西經濟實力居拉美首位。1994年7月1日廢除原貨幣名稱克魯賽羅雷亞爾（廢除時1美元兌2750克魯賽羅雷亞爾），同時命名新貨幣名稱為雷亞爾（1美元兌1雷亞爾）。2009年4月5日匯率1美元兌2.2095雷亞爾。2009年GDP為15740.39億美元，2009年的人均GDP達到8220美元。 巴西礦產資源豐富，已探明鐵礦砂儲量650億噸，產量和出口量居世界第二位。鈾礦、鋁礬土、錳礦儲量居世界第三位。此外還有較豐富的鉻礦、鎳礦和黃金礦。煤礦儲量230億噸，但品位低。石油儲量約36億桶，另有相當於15億桶石油的油頁岩，天然氣儲量1330億立方米。水力資源豐富。森林覆蓋率為52.2%。工業居拉美之首。70年代建成了比較完整的工業體系，主要工業部門有鋼鐵、汽車、造船、石油、水泥、化工、冶金、電力、紡織、建築等。核電、通訊、電子、飛機製造、軍工等已跨入世界先進國家的行列。 咖啡、蔗糖、柑橘生產居世界第一位，可可、大豆為第二位，玉米居第三。糧食基本自給，但需進口一小部分小麥。畜牧業發達。 主要旅遊點有里約熱內盧、聖保羅、薩爾瓦多的教堂和古老建築、巴西利亞、伊瓜蘇瀑布、伊泰普水電站、馬瑙斯自由港、黑金城、巴拉那石林等。 （伊泰普水電站由巴西和巴拉圭合建）。 巴西公路運輸佔全國運輸總量的70%，鐵路佔17%，水路不足10%。公路總長150萬千米，鐵路總長3.03萬千米。主要港口有維多利亞、桑多斯、里約熱內盧等。全國有3家航空公司。 主要貿易對象為美國、歐共體、日本、中東及拉美鄰國。主要進口石油、化工原料、光學儀器、小麥等。出口鋼材、交通運輸設備、鐵礦砂、紙漿、皮鞋、咖啡、糖、大豆、橙汁等。 巴西以咖啡質優、味濃而馳名全球，是世界上最大的咖啡生產國和出口國，素有「咖啡王國」之稱。咖啡原產於非洲的衣索比亞，1727年傳入巴西。巴西位於南美洲東南，地處熱帶和亞熱帶，獨特的地理和氣候條件很適合種植咖啡，加之勞動力廉價，咖啡種植業迅速興起。19世紀，巴西的咖啡種植幾乎遍及全國，隨後又形成持續近一個世紀之久的「咖啡繁榮期」。咖啡大面積種植，給巴西帶來了財富和繁榮。20世紀初，巴西的咖啡產量佔世界總產量的百分之七十五以上，從而贏得了「咖啡王國」的美稱。咖啡是巴西國民經濟的重要支柱之一。全國有大大小小的咖啡種植園50萬個，種植面積約220萬公頃，從業人口達600多萬，年產咖啡200萬噸左右，年出口創匯近20億美元。近年來，由於出口結構的變化和國際咖啡市場不景氣，巴西咖啡生產和出口量有所下降。巴西人酷愛咖啡。60年代，巴西人均年咖啡消費量達5.8公斤。近二十年來，隨著其它飲料的出現，巴西人均咖啡消費量仍超過3公斤。在巴西，無論在城市還是鄉村，各式各樣的咖啡屋隨處可見。人們幾乎隨時隨地都可以喝到濃郁芳香的熱咖啡。
當然不能靠足球，五大聯賽，假如設定20隻隊，那就是100隻隊，每隊30人！外援允許10人，1000人，平均價格200萬美元，產值20億，怎麼可能作為經濟支柱呢？
⑵ 巴西經濟狀況
巴西綜合實力居拉美地區首位，經濟結構接近發達國家水平，服務業產值和就業人口長期保持50%以上。1967－1974年，巴西經濟創造了年平均增長10.1%的「巴西奇跡」。20世紀80年代受高通貨膨脹困擾，經濟出現停滯甚至嚴重衰退。從90年代開始，巴西向外向型經濟模式轉軌。盧拉政府上台後，採取穩健的經濟政策，金融形勢趨於穩定，外資流入加大，生產恢復增長，就業崗位增加，經濟實現強勁復甦。
（一）2005年經濟形勢
2005年，受石油漲價、國內需求增長乏力、政府繼續執行貨幣緊縮政策、投資不足以及農業減產等因素影響，巴西經濟雖繼續保持增長，但速度有所放慢。全年GDP增長率為2.3%，比上年低2.6個百分點，也低於拉丁美洲和加勒比地區以及大多數發展中國家平均水平。國內通貨膨脹基本得到控制，財政狀況繼續得到改善，有利的國際環境為巴西對外貿易進一步發展提供了機會，外匯儲備的增加為提前償還外債創造了條件。
受乾旱和雨量分布不均的影響，2005年巴西農牧業產值僅增長0.8%，而上年增長率達5.3%。南部農業主要產區減產5.51%，全國主要作物總產量為1.13億噸，比上年減產658萬噸。總收獲面積為4760.4萬公頃，同比減少0.58%。預計2006年巴西農作物的種植面積為4693萬公頃，比2005年減少4.68%；產量為1.28億噸，同比增長13.22%。
巴西工業保持連續6年增長勢頭，但受高利率政策的抑制，2005年產值僅增長2.5%，低於上年6.2%的水平。其中，加工業和建築業增長率均為1.3%，大大低於上年水平，公共工程部門增長3.6%，採掘業增長最快，達10.9%。
巴西服務業2005年增長率為2%，比上年少1.3個百分點。其中運輸業、金融業和通信業的增長率均比上年放慢，只有租賃業和政府機構服務業產值增長率比上年稍高。
2005年巴西公共部門（包括聯邦、州、市三級政府和國有企業）的初級財政盈餘（不包括償還債務和利息的收支差額）累計達935.04億雷亞爾（合374.6億美元），佔GDP的4.84%，比預期目標高0.59個百分點。聯邦政府、州和市級政府以及國有企業完成的比例分別佔2.88%、1.10%和0.85%。雖然2005年累計實現初級財政盈餘935.04億雷亞爾，但同期累計支付的債務和利息高達1571.45億雷亞爾（合629.6億美元，佔GDP的8.13%），因此中央政府最終的財政結果是賬面赤字634.41億雷亞爾（合254.2億美元），佔GDP的3.29%。
截至2005年12月30日，巴西外匯儲備余額為538億美元，比11月底減少105億美元，主要原因是12月21日和22日分兩次提前還清了國際貨幣基金組織的全部貸款（154.4億美元）。2005年巴西累計吸引外資151.93億美元，比上年（181.66億美元）下降16.4%。
受石油價格上漲影響，2005年巴西城市交通、電力、通信等價格上漲，但由於美元對巴西貨幣雷亞爾貶值，進口商品和進口農業生產物資價格下跌，彌補了因農業歉收5.5%所造成的負面影響。全年通貨膨脹率為5.69%，略超過預定目標（5.1%）。
2005年，巴西新增正式就業人數125.4萬人，比上年有所減少，但遠高於2003年64.5萬人的水平，為1992年以來創造就業機會最多的第二個年份。巴西勞動部預測，盧拉政府4年執政期滿時，新增正式就業人數可達500萬人，超過上屆政府創造的就業人數（181.5萬人）一倍多。與此同時，2005年平均失業率也從前兩年的兩位數字降到9.8%。
（二）2006年展望
2006年影響巴西經濟發展的主要因素將與2005年大致一樣，國際環境的變化至關重要，特別是國際市場初級產品價格的漲跌，將影響巴西鐵礦砂、大豆等產品的出口。農業生產將直接受自然條件的制約。匯率變化也是一個值得考慮的因素。2005年巴西貨幣雷亞爾對美元匯率累計升值14.3%，雷亞爾持續升值勢必影響巴西的出口。
總體來看，2006年巴西經濟可望稍好於2005年。據預測，2006年巴西GDP增長率可望達到4.5%。
⑶ 巴西發展經濟的資源優勢條件是什麼
世界的糧倉、礦山和油田
在巴西經濟向好、內需暢旺，以及外匯儲備增長等背後，一個最重要的支持因素就是其蓬勃發展的出口貿易。2007年，巴西的對外貿易總額為2812.6億美元，其中出口達到1606.5億美元，比2006年增長了17％，進口1206.1億美元，貿易順差達到400億美元。
由於國際商品價格高企，以出口農產品和原材料為主的巴西，今年的出口額預計將進一步上升，升幅有望超過去年，達到19.3％。同時，由於雷亞爾兌美元不斷升值，巴西的進口也將出現激增。年初至今，進口額已經比去年同期增長了54％，貿易順差因此收窄約三分之二。預計今年全年，該趨勢將得到維持，進口增幅超過出口增長，貿易順差比去年有所減少。
如果把巴西稱做世界的糧倉、礦山和油田，絕對不算誇張，因為農產品、金屬礦物以及石油，正是巴西對外出口的主要產品，也是國際投資者看好巴西的目標所在。
在巴西的國內生產總值中，農業佔8％的比重，600多萬家農業公司共僱用了全國近四分之一的勞動力。作為世界上農產品出口量最大的國家之一，巴西的農產品出口佔全國出口總額的約35％。巴西是世界上最大的甘蔗和咖啡生產國，同時凈出口可可、大豆、橙汁、香煙、森林產品，以及其他熱帶水果和果仁等。
巴西的礦產資源也極為豐富。巴西是拉丁美洲最大和全球十大礦產生產國，鋁、鐵、錳、鈮、鉭、金等的產量都在世界上佔有非常重要的地位。比如，中國每年就從巴西進口大量的鐵礦石。據統計，巴西淡水河谷的鐵礦石產量從2005年的23385萬噸提高到2007年的29593萬噸，增幅達26.5％。巴西鐵礦石對中國的出口也從2005年的5471萬噸，提高到2007年的9763萬噸，增幅高達78.5％。
此外，巴西還從去年起成為石油的凈出口國。巴西政府去年宣布，在里約熱內盧附近的水域發現圖皮（tupi）油田，估計可供開採的石油達50億-80億桶，是全球過去20年來發現的最大新油田。這一發現令巴西的石油儲量自120億桶增加到170億-200億桶，全球排名也由第16名躍升至第12名。今年以來，巴西又接連宣布發現了木星（jupiter）天然氣田和卡里奧卡（carioca）油田。據稱前者的儲量接近圖皮，後者更可能擁有330億桶的超級規模，這兩項發現如被證實，將令巴西的石油出口能力進一步上升。
展望未來的發展趨勢，巴西在商品出口方面擁有巨大的增長潛力。僅就基礎設施而言，預計未來三年全球新興市場的基建開支總額將達1.3萬億美元。這股建築大潮必會產生龐大的原材料需求，令盛產相關資源的巴西從中受惠。
因此，在巴西股票市場，巴西國家石油公司（petrobras）和礦業巨擘淡水河谷（vale）這兩家上市公司最受國際投資者關注。這兩家公司的市值在巴西股票市場中佔到超過30％的比重，未來的增長機會更不容小覷。
⑷ 巴西經濟怎麼樣
今年以來，巴西經濟形勢看好，二季度經濟增長達5．4％，為
近些年來少見。巴西計劃部下屬的應用經濟研究所9月份預測，今年巴西經濟增長率將達到4．5％，高於該機構此前預測的4．3％。
1999年金融危機後，巴西貨幣雷亞爾匯率實行自由浮動，巴西的出口貿易獲得了顯著增長，並於2001年實現貿易順差。近幾年來，巴西徹底擺脫了金融危機的影響，經濟發展平穩，出口增長迅速，通貨膨脹得到控制。2006年，巴西國內生產總值約1萬億美元，超過韓國，成為世界第十大經濟體。巴西財政部長吉多·曼特加認為，近幾年的經濟數字顯示巴西經濟發展健康穩定，正向另外三個「金磚」國家中國、俄羅斯和印度靠近。
宏觀經濟數字喜人，股市也隨之升溫。從年初開始，聖保羅博維斯帕股指連創新高。今年6月1日，隨著該指數大漲2．2％，聖保羅股市成為拉丁美洲首個市值超過1萬億美元的股票交易市場。巴西經濟機構的統計數字顯示，在工黨領導人盧拉任巴西總統的4年多時間里，按美元計，聖保羅股市市值增加了1074．4％。巴西股市有如此強勁的表現，得益於國際市場原材料價格持續走高。巴西股指63家成分股中，很多都是生產原材料的公司，例如礦業巨擘淡水河谷公司今年一季度凈利就猛增了85％。
已經步入快車道的巴西經濟具有很強的可持續性發展潛力。巴西地大物博，是礦產資源和農業大國，鐵礦石等礦產資源儲量在世界上名列前茅。根據淡水河谷公司的財報，即便是按照現在的產量挖下去，巴西的鐵礦石還可以挖200年。巴西的大豆等農產品產量和出口量均居世界前列，乙醇等生物能源的開發、利用和出口，改變了巴西依賴進口能源的局面。巴西是拉美大國，有1．8億人口，是發展中國家中最具潛力的消費品市場之一。
今年1月底，獲得連任的盧拉總統宣布了一項雄心勃勃的《加速發展計劃》，計劃到2010年前投資2570億美元發展包括道路、港口、機場、房屋、能源和衛生等在內的基礎設施。盧拉表示，此計劃的目的是給巴西經濟發展注入新的動力，使經濟增長率從2000年以來的平均2．6％，提高到2010年的5％。
⑸ 雄文，巴西為什麼不能成為世界大國
雄文！巴西為什麼不能成為世界大國？
格上理財2015-05-21 14:33:34閱讀(381) 評論(0)
南美洲是一塊地理位置不好的地方。大部分領土位於赤道帶內，北部三分之二領土都位於熱帶。叢林地區是人類開展經濟活動最困難的生態群落。只是清理土地就需耗費繁重代價。那裡土地貧瘠，疾病肆虐。氣候過於潮濕，穀物難以生長。即使是可通航的河流，河堤濘沼不宜建設，亞馬孫河即如此。
由於大部分位於熱帶地區，南美洲的經濟政治歷史一直是個棘手問題。委內瑞拉、蓋亞那、蘇利南和法屬蓋亞那完全位於熱帶，正因如此，它們面臨經濟政治不穩定問題，雖然委內瑞拉發現石油改善了這個國家的經濟方向。在整個熱帶地區，幾乎所有人口都住在距海岸線幾十公里的范圍內，而大部分地區的海岸天然就不適合與外部世界產生互動。天然港口少之又少，且彼此距離遠，大部分是深水區等。
不過，這塊大陸上單一的熱帶環境中也有兩個例外的地理特徵。
第一個是安第斯山脈。安第斯山脈綿延於大陸西部邊緣，因此一些濱海文化和山地文化得以產生，由於與大陸東部區塊隔開，西部國家得以不受外來干涉自我發展。哥倫比亞共和國和厄瓜多的一部分位於熱帶，部分位於安第斯山，經濟核心區域並不位於沿海，反而在安第斯山谷更涼爽乾燥的環境發展出經濟中心，某種程度上避免了熱帶氣候的困難。往南是貧瘠的山地國家秘魯和玻利維亞。某種程度上來說秘魯的發展只勉力依靠首都，實際上是利馬城邦，其他大部分領土除了開采資源，基本不用。相比而言，玻利維亞是內陸國家，常年受困於高原窮人與半月區（Media Luna）低地富庶農業區的爭斗中。
山地與叢林極大地限制了該弧形地帶國家之間——從東北的法屬蓋亞那到西南的玻利維亞以及他們與外界的整合程度。所有的基礎交通都極端困難；熱帶疾病問題嚴峻；缺乏優良港口；與其他傳統糧食生產區相比，該地區農業既屬勞動密集型又屬資本密集型；氣候濕熱阻礙了傳統穀物生產；山地崎嶇增加了所有事情的成本。
以往，這些國家經濟發展的唯一方式是依靠其他國家（通常是本地區以外的國家）提供的投資。否則，這些國家連滿足獨特而龐大的基礎設施需求的資金都沒有。結果就是這個廣闊的區域嚴重欠發達，大多數國家的居民都非常窮。不過有一些國家在環境的正確組合下達到了相對富裕，不過也沒能力成為一個重要的地區大國——更別提世界大國了。
南美洲熱帶氣候的第二個例外是南錐體國家的溫帶地理特徵。在這里，夏季足夠乾燥，傳統穀物能夠成熟，而清涼的時候——尤其是冬季昆蟲死亡限制了疫病的影響。與安第斯山地人口分散的情況不同，南錐體地區綿延著平坦、水量適中的土地。這塊土地分布於阿根廷，還有一小部分分布於烏拉圭、巴拉圭和巴西。這塊大陸上還剩下一塊位於溫帶南錐體與安第斯山地交會的地方：智利，它是世界上地理位置最孤立的國家之一。從智利首都聖地亞哥飛到秘魯首都利馬的時間比從倫敦飛到莫斯科的時間還要長，從聖地亞哥航行前往阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的時間比從紐約航行至倫敦的時間還要長。所以智利對南錐體的政治活動較少參與。
山地和叢林占據著南美洲的絕大部分土地，與此形成鮮明對比，南錐體的平原是這塊大陸上最肥沃的土地。它平坦的天然大草原降低了建設成本，溫帶氣候造就了富饒的農業區。但真正優勢在於該地區的河道結構。巴拉那河、烏拉圭河、巴拉圭河與拉普拉塔河——形成巨大河口，從布宜諾斯艾利斯和蒙得維的亞（烏拉圭首都）間注入大西洋——大部分河段都可通航。
與卡車運貨相比，水運成本要節省10到30倍。因此，這些水運體系與陸運體系相比很容易就產生了大量財富。這個水系合起來覆蓋了這塊農業平原，即拉普拉塔河流域。
拉普拉塔河等河流的存在對農業區意義非凡。像小麥、玉米、大豆等糧食作物單位體積價值低——遠途運輸耗資巨大。水運能降低運費，不僅能將糧食作物便捷運送到下游，還能通過海洋運送到世界其它地方。與拉普拉塔河流域相比，俄羅斯的情況就截然相反。俄羅斯發生飢荒主要原因在於無法將糧食作物高效運至城市，因為俄羅斯通航河流所處位置不當——意味著糧食作物只能通過卡車或火車運送。
南美大陸最重要的地理情況是拉普拉塔河流域的河流都是通航河流，而且通過運河和水閘可連成體系。只有北美的大密西西比河網可與此相媲美，大密西西比河網流域更廣，互相連通，可通海洋。互相連通的河網能形成更大規模的經濟，創造出更多的資本，養活更多的人口，極大地增強了建立單一國家政權的可能性。與此相反，北歐平原河流互不相通，因而形成多個互相敵視的民族。阿根廷控制著拉普拉塔河口和大部分通航河段。因此處於該地區的烏拉圭、巴拉圭和巴西處於不利地位。（總體上巴西實力超過阿根廷，但並非在資本創造能力絕佳的拉普拉塔河流域取勝。）
巴西地理
巴西大部分領土不位於南錐體地區。相反，巴西850萬平方公裡面積中大致有三分之一是大面積的叢林，其中最棘手的部分位於亞馬孫河流域。盡管那裡有許多開采礦產的機會，但由於基建代價高昂讓人望而卻步。
亞馬孫流域南部有一個獨特地區叫塞拉多（cerrado），這是一片廣闊的熱帶稀樹草原地區，土壤酸性很高。不過，與叢林地區相比，這里的濕熱程度有所緩解，所以塞拉多能夠通過強權發展經濟。然而，代價巨大。除了要克服大量的基建困難——塞拉多缺少通航河流——這片土地還必須經過完全改造才能使用：清理、平整、變肥沃，付出大量勞力才將其改造得適宜種植傳統農作物。還有就是距離問題。塞拉多地處內陸，所以往這運送任何補給或往外運送農產品都運費高昂。巴西過去三代人基本都在參與這種宏偉工程。
幸運的是，並非所有的巴西領土都如此難以開發。巴西大約有60萬平方公里的土地是傳統意義的可耕地。盡管這只佔巴西領土的7%，但這片可耕地面積卻相當於得克薩斯州或法國的面積。這部分土地都位於巴西南部。但是大部分都地處內陸，交通不便。巴西的核心區只佔了這片可耕地的四分之一，相當於突尼西亞的大小，位於熱帶地區邊緣，一直綿延至溫帶南錐體地區。這部分地區在早期殖民時代就是巴西的傳統定居點，也是巴西存在三百多年來人口集中所在地。正因為如此，此處地形幾乎對巴西發展起到決定性的影響。理解該地地形及其演化有利於理解未來幾年巴西發展成大國的動力是什麼——阻礙是什麼。
這塊巴西核心區有兩大明顯特點。首先，氣候是亞熱帶氣候，所以該地發展遇到的困難小於前面提到的熱帶區。第二，也是更重要的一點，巴西內部是個隆升高原——叫巴西地盾——緊鄰大西洋海岸，幾乎巴西的全部東南陸地邊界。從地盾到大西洋地勢驟降，從大西洋遠看，好像銅牆鐵壁屹立在海岸——形成巴西沿海城市引人注目的背景。這堵銅牆鐵壁被稱作大峭壁（Grand Escarpment），巴西核心區的大多數城市——里約熱內盧、維多利亞、桑托斯和阿雷格里港——都位於大峭壁與海洋之間的孤立、平坦的小塊地帶。
這種孤立地形面臨的最主要問題是如何建成「規模經濟」。標準的城市發展模式是，城市圍繞某種核心經濟優勢建立，典型情況是河流通航終點（一定噸位貨輪能最遠到達的內陸地點），或是一個港口，又或是一個其它運輸交叉點。隨後城市可以以此擴展，主要是沿著運輸通道發展，因為運輸通道通往何方，意味著那裡存在更大的經濟機會和低廉的經濟成本。只要沿線土地還算平坦，城市就能一直以較低成本延展下去。附近城市會逐漸合並，相互間共享勞動力、資本、基礎設施和服務。由於協同效應，規模經濟激增，這種大都市會逐漸創造更多資本和技術工人。
大都市——諸如紐約、洛杉磯、倫敦、巴黎、東京、布宜諾斯艾利斯、伊斯坦布爾和上海——構成了全球經濟體系的中心。這種「標准」發展模式在全世界被復制。最初的美國模式是美國東海岸從華盛頓到波士頓的巨大城市帶，主要有巴爾的摩、費城、紐約、哈特福德和普羅維登斯。歐洲的類似城市群囊括了德國萊茵河谷的許多城市。這兩個例子中，大小城市組合為城市/郊區群，共享資源互相支持。所有案例共同特點是城市擴展依靠的土地。
這種土地恰好是巴西核心區所缺乏的。在整個巴西南海岸，大峭壁直插入海洋。所以巴西城市被迫建立在大峭壁沒有延伸至海洋的相對平坦的幾個小塊孤地上。缺乏海岸平原意味著主要城市間無法形成小城市。一個城市無法分享另一城市的基礎設施成果，若想連通這些城市需要先爬上峭壁登上地盾，然後穿越地盾，再爬下峭壁到達另一城市，這種方式極端困難，並且糜費時間和工程。巴西沒有能直接到達拉普拉塔河的通航河流，所以不得不四處籌資用於建設這個資本密集型工程。土地的根本局限性也拉高了成本，一開始就要注入巨資，增加了開發成本。孤立地形並不是能「逐漸擺脫」或「改變」的東西。地形是恆定的，這些城市就是不能互相整合——現代的、低成本城市無法建在懸崖邊上。而且，由於巴西與外界溝通的主要城市都位於孤地上，所以這對巴西的發展能力造成了永恆限制。
迄今為止，巴西的主要公路和鐵路也寥寥無幾，即使地形允許，比南部國家更平坦地區相比建設起來造價更高。由於峭壁太陡，距海岸太近，巴西缺少一條主要的沿海道路系統。觀察巴西海岸線就能明白，為什麼巴西的沿海道路基本只是雙車道，而沿海城市極小，勉強把能用的小塊土地都湊上。巴西大部分地區仍沒有鐵路，巴西以出口大豆、玉米和大米而聞名，而這些貨物是通過卡車運至港口，這種方式是散裝貨物運輸造價最高的方式。
在巴西南部的大部分地區大峭壁都是直接伸入海岸。這個圖片生動說明為什麼大峭壁殘酷地限制了里約熱內盧的發展。由於缺少世界其它主要城市的那種傳統海岸，巴西南部沿海城市的發展遵循相似模式。
聖保羅州是例外，中心是聖保羅市。只有聖保羅有足夠的平坦土地，按標准模式發展，形成規模經濟。聖保羅也是巴西唯一代表著現代的、基礎設施整合式的傳統發展模式的地區。所以這一地區貢獻了巴西GDP的三分之一以上也就不足為奇了，盡管該地人口只佔全國五分之一。就在不遠的1950年，聖保羅州的經濟產出佔全國的一半以上。
不幸的是聖保羅並非沿海城市。聖保羅的峭壁太陡，沿海孤地——桑托斯港——太小，無法充分發掘聖保羅的潛能。聖保羅坐落在巴西地盾頂部，海拔800米，距海岸70千米。（而美國密西西比河通航終點明尼蘇達州的明尼阿波利斯盡管距海岸3000千米，但海拔不到200米。）巨大海拔差緩和了沿海地區亞熱帶氣候的影響，但卻極大增加了連通沿海城市和州的高成本和工程量。所以盡管聖保羅確實是個主要經濟中心，但卻無法與巴西沿海城市以及世界緊密相聯。
缺乏規模經濟、地區基礎設施整合困難造成了發展瓶頸。尤其是限制了沿海孤地與外部世界的溝通——在巴西港口——於是這成了巴西經濟突破面臨的最重大的限制因素。巴西是許多原材料的主要出口國，但由於地理條件限制運輸，城市難以整合，港口發展遭到徹底限制。巴西七大港口吞吐量總和不及美國第一大港新奧爾良，所有巴西港口吞吐量總和遠遠不及美國兩大港新奧爾良和休斯敦總和。
巴西無法通過沿海找到一條可持續發展的道路，因為那裡沒有足夠土地，帶動整個國家的發展。而爬上大峭壁發展內陸也面臨新的問題。
大峭壁頂部的沿海山脈把河流切割開來。距東南沿海的幾十千米的范圍內，南美河流向西流，而非向東，最終注入拉普拉塔河網。早期巴西城市嘗試發展內陸腹地，而最終卻發現這些腹地向南與阿根廷和巴拉圭地區聯系更劃算，而不是與東部本國其它地區。對內陸許多地方來說，沿河順流直下，將貨物運至布宜諾斯艾利斯這種大港口更便宜、便捷，而拖著這些貨物攀上並翻越巴西沿海山脈、再爬下大峭壁到達不連貫的二流巴西港口並非明智之選。同樣，沿著大西洋海岸南下，順著拉普拉塔河上溯，進入巴拉那河，比糜費巨資建立陸地基礎設施更容易。巴西早期在內陸嘗試整合，而結果卻削弱了巴西內部聯系，加強了對南邊鄰國的經濟依賴。
這些南方鄰國利用了巴西這一弱點，使巴西勉力控制國家完整。美國獨立的情況是，所有殖民地都受同一行政機構管理，一起作戰反對殖民地領主。而南美與此經歷不同，南美是不同實體之間的鬆散拼湊，在歷史上的那15年裡，為各自的獨立而戰。巴拉圭1811年獲得獨立，阿根廷1818年獨立，巴西1823年獨立。一旦獨立，這個地區的新國家立刻開始了爭奪水路控制權的斗爭，水路控制權是在南錐體地區成為主導的、綜合的經濟大國的關鍵。由於巴西是該地區最後脫離宗主國控制的國家，所以它在獨立後沒有充分時間鞏固自身，准備獨立後的戰爭，與其它南錐體國家相比，它的天然孤地特點讓這種鞏固整合難上加難。所以巴西在後來發生的戰爭中表現不佳。
這些早期戰爭造成的結果是，烏拉圭從巴西分裂出去，巴西失去了所有拉普拉塔河流域河流通航終點的控制權。所有河流的通航河段現在都被阿根廷、巴拉圭和烏拉圭控制著，而缺乏資金的巴西只能退居在高原亞熱帶地區。阿根廷和巴拉圭的經濟和軍事實力迅速增長，而巴西只靠種植園農業默默無聞超過一個世紀。
之後兩代人的地區競爭集中於阿根廷與巴拉圭之間，兩國爭奪拉普拉塔河海運系統。1864至1870年的三國同盟戰爭是競爭的白熱化階段，阿根廷、巴西和烏拉圭最終殘忍地打敗巴拉圭。至少90%巴拉圭男性死於這場戰爭，巴拉圭國基本被消滅，直到20世紀90年代人口還沒有恢復平衡。巴西折翼，幾乎所有稱得上是對手的國家都被毀了，阿根廷把巴拉圭和烏拉圭改造成經濟附庸國，利用這個地區的河流體系發展成一個世界經濟大國。1929年，阿根廷的人均國內生產總值位居世界第四。而巴西之後數十年仍深陷貧困和相對孤立。
巴西也不統一。受到阿根廷及其河流的經濟吸引，以及沿海孤地不連通的影響，地方主義成為巴西政治的一個主要特徵。巴西內部不同地區之間聯系困難，而與外界聯系卻相對容易，這讓巴西的政治經濟文化整合變得非常困難。
由於各州之間、州與聯邦政府之間競爭激烈，地區主義一直是巴西政治的一個主要問題。在20世紀初期，大部分權力掌握在富裕州手中，即米納斯吉拉斯州和聖保羅州。中央政府的控制權在這兩個州中交替。這讓其它州受到政治孤立，刺激他們從國外尋求經濟機遇，傾向於地方認同。在大半個世紀里，「巴西」更像是一個地理概念，而不是一個民族國家概念。比如，里約熱內盧州和南里奧格蘭德州開始在許多方面如獨立國般行事。這種事態直到最近才發生變化。
巴西的通脹陷阱
巴西最大的問題是——從殖民地據點建立起直至今天——無法保證可持續的穩定增長。世界其它地方發展經濟也是有通脹傾向的：對耕地、勞動力、交通、資金和資源的需求會導致所有這些投入的價格上漲。在大多數地方，這種增長能一直持續到通脹壓力出現並最終超過增長帶來的任何好處。到那時，由於成本高昂增長難以為繼，經濟開始不景氣。而巴西要承受的壓力是土地、勞動力、交通基建和資本都處於極端匱乏的狀態，以至於促進經濟增長的措施立刻會轉化成通貨膨脹。耕地、交通基建和資金情況已經在研究中，而勞動力問題則需要更深入的研究，尤其要考慮巴西目前1億9千4百萬的人口。
勞動力問題是巴西寡頭經濟制度造成的，而寡頭經濟制度也有地緣政治原因。巴西的問題在於資本投入高和資本產出低——這與世界多數經濟中心情況相反。在那些地方，資本分布相對均勻，因此保證了經濟強國的民主化。
美國當時的情況是，任何人都可以離開城市前往大密西西比河流域闖盪，不出一兩年就能向美國和歐洲城市輸出農產品。而巴西明顯不同，單是在大峭壁上修路都需要大量資金。一個普通市民在那種環境下企圖自己謀條經濟出路顯然不現實，只有帶著存款進入巴西的人才有能力「建設」巴西。所以那時的美國——後來出現了工業化——是由歐洲鄉下窮人移民過去塑造的，而巴西則是由那些帶著錢的富裕葡萄牙人塑造的。
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⑹ 巴西經濟快速發展的原因
1999年的金融危機後，巴西貨幣雷亞爾被允許自由浮動。自那時起，雷亞爾貶值以及世界市場條件的改善，使巴西的出口貿易獲得了顯著的增長，並於2001年實現貿易順差。雷亞爾實行浮動匯率後，匯率波動的風險增加，私人部門舉借外債的積極性受到打擊，巴西外債不斷增長的趨勢受到了遏制。
2003年1月，盧拉總統上台後，實施財政緊縮和減支增收政策，全力抑制通貨膨脹、穩定匯率。巴西今年以來美元儲備飛速增加。此間金融專家認為，其原因是巴西通過發行債券購買美元，擴大外貿出口和貿易順差增加以及外國資本大量湧入等。巴西中央銀行7月16日公布的數據稱，巴西目前的外匯儲備已達到506.92億美元，超過了新加坡和中國香港，躍居全球外匯儲備排行榜的第七位，遠遠高於拉美其他國家。
宏觀經濟數字喜人，股市也隨之升溫。2007年初開始，聖保羅博維斯塔股票交易中心股指幾乎每日創新高。2007年年初至今，該指數累計增長了30.7%。金融界人士分析，股市大幅上漲表明了投資者對巴西經濟發展的信心。
已經步入快車道的巴西經濟，發展前景非常樂觀。巴西地大物博，是農業和資源大國，鐵礦石等礦產資源儲量在世界上名列前茅，大豆等農產品產量和出口量均居世界前列，這些資源和產品在國際市場上供不應求，價格不斷攀升，使巴西的貿易順差加大。此外，乙醇等生物能源的開發、利用和出口，改變了巴西依賴進口能源的局面；巴西是拉美大國，有1.8億人口，是發展中國家中最有發展前途的消費品市場之一。可以說，巴西的經濟發展具有很強的可持續性。
⑺ 巴西的經濟以什麼為主
巴西是南美洲經濟實力最強的國家．巴西現已形成較完整的工業體系，工業發展水平較高，鋼鐵、機械、汽車、化學、食品、紡織等工業部門地位突出．巴西的鐵礦儲量巨大，且大部分是富鐵礦，鐵礦石產量和出口量均居世界前列．巴西是世界重要的農產品出口國之一，咖啡、可可、蔗糖、柑橘、大豆、牛肉等產量和出口量均居世界前列．巴西水力資源豐富，水電在全國發電量中所佔比例較大．伊泰普水電站位於巴拉那河上，由巴西和巴拉圭兩國合建．
故選：B．
⑻ 巴西經濟增長
巴西經濟增長緩慢主要是為全球經濟低迷和歐債危機所累。在外部市場需求低迷的情況下，巴西政府便將拉動經濟增長的動力放在國內市場，試圖通過一系列降息減稅措施，刺激國內消費，鼓勵企業投資積極性，從而為經濟發展找到新的增長點。