『壹』 巴西和澳大利亞地理特徵有什麼不同
巴西北部主要是熱帶雨林,南部受海洋性季風氣候影響.澳洲西部沿海同樣受海洋季風影響 ,但是僅僅在東部靠海少部地區 整個中西部則是沙漠氣候影響大 .
地形：澳大利亞自西向東分為三大地形區，而巴西自北向南分為平原和高原。
氣候：澳大利亞中西部炎熱乾燥，而巴西卻相反，北部高溫潮濕，都不利於人類居住。
『貳』 剛果和巴西都是熱帶雨林氣候但為什麼巴西水資源比剛果豐富的多
其實看水資源並不能只從氣候分析。
首先 剛果並不全屬於熱帶雨林氣候，其南部是熱帶草原氣候，中北部才是熱帶雨林氣候，熱帶草原氣候的降水量不如熱帶雨林的多。另外有一部分在剛果盆地 屬於沼澤 而南部和西北部是高原地區 高原地區降水少較乾旱時眾所周知的。還有剛果的緯度較低，氣溫高。而天上降的不等於地上流的，雖然年降水量較大在1200到1600左右 但是蒸發量也是相當大。
關於巴西，巴西北邊有世界第一徑流量的河流亞馬遜河，還有巴拉那和聖弗朗西斯科三大河系。亞馬遜河全長6751公里，橫貫巴西西北部，在巴流域面積達390萬平方公里；巴拉那河系包括巴拉那河和巴拉圭河，流經西南部，多激流和瀑布，有豐富的水力資源；聖弗朗西斯科河系全長2900公里，流經乾旱的東北部，是該地區主要的灌溉水源。
以上是從氣候與水資源上說的 另外，剛果居非洲內部，離海洋較遠，不利於海洋濕潤氣流的傳遞，而巴西東南沿海，是季風氣候，有利於濕潤氣流的傳遞。
其實剛果和巴西都是富水國家，所以在水資源方面沒有很大的對比性。
以上是一些來自我課本上的信息和我個人的一些分析，有不妥之處望多指教
『叄』 巴西高原東側遠離赤道地區,卻形成了溫帶海洋性氣候,原因是什麼
巴西高原東側遠離赤道地區,卻形成了熱帶雨林氣候,原因是信鳳帶的迎風坡，沿岸有暖流。
不是形成了溫帶海洋性氣候，溫帶海洋性氣候分布在大陸西岸。不是大陸東岸。
『肆』 巴西東南沿海熱帶雨林氣候到底是 巴西暖流還是南赤道
巴西東南沿海熱帶雨林氣候更准確的叫法是「熱帶海洋性氣候」，由於常年受海上來的信風影響而形成。
巴西暖流就是南赤道暖流遇到大陸轉向南方的結果，只是因為流經巴西，所以叫巴西暖流。
『伍』 急！ 為什麼巴西和澳大利亞的自然災害非常少
由於巴西和澳大利亞所在的大陸並不像亞歐大陸這么大，所以大陸與海洋之間的熱力性質相差就不會特別大，所以季風現象就不是很顯著，因此台風，寒潮等由季風帶來的災害在那裡就不是很明顯，或者規模不大。另外，有可能是因為我們對那裡關注的少吧，聽說的自然災害就少。前幾天澳大利亞的大洪水就波及到了三個州。
『陸』 巴西利亞位於熱帶但氣候涼爽影響因素是什麼
地勢高低會影響氣溫的高低，由於巴西的首都巴西利亞位於巴西高原上，該城市雖然處於熱帶，但氣候四季如春，終年繁花似錦，故選項A符合題意．
故選：A．
『柒』 雄文，巴西為什麼不能成為世界大國
雄文！巴西為什麼不能成為世界大國？
格上理財2015-05-21 14:33:34閱讀(381) 評論(0)
南美洲是一塊地理位置不好的地方。大部分領土位於赤道帶內，北部三分之二領土都位於熱帶。叢林地區是人類開展經濟活動最困難的生態群落。只是清理土地就需耗費繁重代價。那裡土地貧瘠，疾病肆虐。氣候過於潮濕，穀物難以生長。即使是可通航的河流，河堤濘沼不宜建設，亞馬孫河即如此。
由於大部分位於熱帶地區，南美洲的經濟政治歷史一直是個棘手問題。委內瑞拉、蓋亞那、蘇利南和法屬蓋亞那完全位於熱帶，正因如此，它們面臨經濟政治不穩定問題，雖然委內瑞拉發現石油改善了這個國家的經濟方向。在整個熱帶地區，幾乎所有人口都住在距海岸線幾十公里的范圍內，而大部分地區的海岸天然就不適合與外部世界產生互動。天然港口少之又少，且彼此距離遠，大部分是深水區等。
不過，這塊大陸上單一的熱帶環境中也有兩個例外的地理特徵。
第一個是安第斯山脈。安第斯山脈綿延於大陸西部邊緣，因此一些濱海文化和山地文化得以產生，由於與大陸東部區塊隔開，西部國家得以不受外來干涉自我發展。哥倫比亞共和國和厄瓜多的一部分位於熱帶，部分位於安第斯山，經濟核心區域並不位於沿海，反而在安第斯山谷更涼爽乾燥的環境發展出經濟中心，某種程度上避免了熱帶氣候的困難。往南是貧瘠的山地國家秘魯和玻利維亞。某種程度上來說秘魯的發展只勉力依靠首都，實際上是利馬城邦，其他大部分領土除了開采資源，基本不用。相比而言，玻利維亞是內陸國家，常年受困於高原窮人與半月區（Media Luna）低地富庶農業區的爭斗中。
山地與叢林極大地限制了該弧形地帶國家之間——從東北的法屬蓋亞那到西南的玻利維亞以及他們與外界的整合程度。所有的基礎交通都極端困難；熱帶疾病問題嚴峻；缺乏優良港口；與其他傳統糧食生產區相比，該地區農業既屬勞動密集型又屬資本密集型；氣候濕熱阻礙了傳統穀物生產；山地崎嶇增加了所有事情的成本。
以往，這些國家經濟發展的唯一方式是依靠其他國家（通常是本地區以外的國家）提供的投資。否則，這些國家連滿足獨特而龐大的基礎設施需求的資金都沒有。結果就是這個廣闊的區域嚴重欠發達，大多數國家的居民都非常窮。不過有一些國家在環境的正確組合下達到了相對富裕，不過也沒能力成為一個重要的地區大國——更別提世界大國了。
南美洲熱帶氣候的第二個例外是南錐體國家的溫帶地理特徵。在這里，夏季足夠乾燥，傳統穀物能夠成熟，而清涼的時候——尤其是冬季昆蟲死亡限制了疫病的影響。與安第斯山地人口分散的情況不同，南錐體地區綿延著平坦、水量適中的土地。這塊土地分布於阿根廷，還有一小部分分布於烏拉圭、巴拉圭和巴西。這塊大陸上還剩下一塊位於溫帶南錐體與安第斯山地交會的地方：智利，它是世界上地理位置最孤立的國家之一。從智利首都聖地亞哥飛到秘魯首都利馬的時間比從倫敦飛到莫斯科的時間還要長，從聖地亞哥航行前往阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的時間比從紐約航行至倫敦的時間還要長。所以智利對南錐體的政治活動較少參與。
山地和叢林占據著南美洲的絕大部分土地，與此形成鮮明對比，南錐體的平原是這塊大陸上最肥沃的土地。它平坦的天然大草原降低了建設成本，溫帶氣候造就了富饒的農業區。但真正優勢在於該地區的河道結構。巴拉那河、烏拉圭河、巴拉圭河與拉普拉塔河——形成巨大河口，從布宜諾斯艾利斯和蒙得維的亞（烏拉圭首都）間注入大西洋——大部分河段都可通航。
與卡車運貨相比，水運成本要節省10到30倍。因此，這些水運體系與陸運體系相比很容易就產生了大量財富。這個水系合起來覆蓋了這塊農業平原，即拉普拉塔河流域。
拉普拉塔河等河流的存在對農業區意義非凡。像小麥、玉米、大豆等糧食作物單位體積價值低——遠途運輸耗資巨大。水運能降低運費，不僅能將糧食作物便捷運送到下游，還能通過海洋運送到世界其它地方。與拉普拉塔河流域相比，俄羅斯的情況就截然相反。俄羅斯發生飢荒主要原因在於無法將糧食作物高效運至城市，因為俄羅斯通航河流所處位置不當——意味著糧食作物只能通過卡車或火車運送。
南美大陸最重要的地理情況是拉普拉塔河流域的河流都是通航河流，而且通過運河和水閘可連成體系。只有北美的大密西西比河網可與此相媲美，大密西西比河網流域更廣，互相連通，可通海洋。互相連通的河網能形成更大規模的經濟，創造出更多的資本，養活更多的人口，極大地增強了建立單一國家政權的可能性。與此相反，北歐平原河流互不相通，因而形成多個互相敵視的民族。阿根廷控制著拉普拉塔河口和大部分通航河段。因此處於該地區的烏拉圭、巴拉圭和巴西處於不利地位。（總體上巴西實力超過阿根廷，但並非在資本創造能力絕佳的拉普拉塔河流域取勝。）
巴西地理
巴西大部分領土不位於南錐體地區。相反，巴西850萬平方公裡面積中大致有三分之一是大面積的叢林，其中最棘手的部分位於亞馬孫河流域。盡管那裡有許多開采礦產的機會，但由於基建代價高昂讓人望而卻步。
亞馬孫流域南部有一個獨特地區叫塞拉多（cerrado），這是一片廣闊的熱帶稀樹草原地區，土壤酸性很高。不過，與叢林地區相比，這里的濕熱程度有所緩解，所以塞拉多能夠通過強權發展經濟。然而，代價巨大。除了要克服大量的基建困難——塞拉多缺少通航河流——這片土地還必須經過完全改造才能使用：清理、平整、變肥沃，付出大量勞力才將其改造得適宜種植傳統農作物。還有就是距離問題。塞拉多地處內陸，所以往這運送任何補給或往外運送農產品都運費高昂。巴西過去三代人基本都在參與這種宏偉工程。
幸運的是，並非所有的巴西領土都如此難以開發。巴西大約有60萬平方公里的土地是傳統意義的可耕地。盡管這只佔巴西領土的7%，但這片可耕地面積卻相當於得克薩斯州或法國的面積。這部分土地都位於巴西南部。但是大部分都地處內陸，交通不便。巴西的核心區只佔了這片可耕地的四分之一，相當於突尼西亞的大小，位於熱帶地區邊緣，一直綿延至溫帶南錐體地區。這部分地區在早期殖民時代就是巴西的傳統定居點，也是巴西存在三百多年來人口集中所在地。正因為如此，此處地形幾乎對巴西發展起到決定性的影響。理解該地地形及其演化有利於理解未來幾年巴西發展成大國的動力是什麼——阻礙是什麼。
這塊巴西核心區有兩大明顯特點。首先，氣候是亞熱帶氣候，所以該地發展遇到的困難小於前面提到的熱帶區。第二，也是更重要的一點，巴西內部是個隆升高原——叫巴西地盾——緊鄰大西洋海岸，幾乎巴西的全部東南陸地邊界。從地盾到大西洋地勢驟降，從大西洋遠看，好像銅牆鐵壁屹立在海岸——形成巴西沿海城市引人注目的背景。這堵銅牆鐵壁被稱作大峭壁（Grand Escarpment），巴西核心區的大多數城市——里約熱內盧、維多利亞、桑托斯和阿雷格里港——都位於大峭壁與海洋之間的孤立、平坦的小塊地帶。
這種孤立地形面臨的最主要問題是如何建成「規模經濟」。標準的城市發展模式是，城市圍繞某種核心經濟優勢建立，典型情況是河流通航終點（一定噸位貨輪能最遠到達的內陸地點），或是一個港口，又或是一個其它運輸交叉點。隨後城市可以以此擴展，主要是沿著運輸通道發展，因為運輸通道通往何方，意味著那裡存在更大的經濟機會和低廉的經濟成本。只要沿線土地還算平坦，城市就能一直以較低成本延展下去。附近城市會逐漸合並，相互間共享勞動力、資本、基礎設施和服務。由於協同效應，規模經濟激增，這種大都市會逐漸創造更多資本和技術工人。
大都市——諸如紐約、洛杉磯、倫敦、巴黎、東京、布宜諾斯艾利斯、伊斯坦布爾和上海——構成了全球經濟體系的中心。這種「標准」發展模式在全世界被復制。最初的美國模式是美國東海岸從華盛頓到波士頓的巨大城市帶，主要有巴爾的摩、費城、紐約、哈特福德和普羅維登斯。歐洲的類似城市群囊括了德國萊茵河谷的許多城市。這兩個例子中，大小城市組合為城市/郊區群，共享資源互相支持。所有案例共同特點是城市擴展依靠的土地。
這種土地恰好是巴西核心區所缺乏的。在整個巴西南海岸，大峭壁直插入海洋。所以巴西城市被迫建立在大峭壁沒有延伸至海洋的相對平坦的幾個小塊孤地上。缺乏海岸平原意味著主要城市間無法形成小城市。一個城市無法分享另一城市的基礎設施成果，若想連通這些城市需要先爬上峭壁登上地盾，然後穿越地盾，再爬下峭壁到達另一城市，這種方式極端困難，並且糜費時間和工程。巴西沒有能直接到達拉普拉塔河的通航河流，所以不得不四處籌資用於建設這個資本密集型工程。土地的根本局限性也拉高了成本，一開始就要注入巨資，增加了開發成本。孤立地形並不是能「逐漸擺脫」或「改變」的東西。地形是恆定的，這些城市就是不能互相整合——現代的、低成本城市無法建在懸崖邊上。而且，由於巴西與外界溝通的主要城市都位於孤地上，所以這對巴西的發展能力造成了永恆限制。
迄今為止，巴西的主要公路和鐵路也寥寥無幾，即使地形允許，比南部國家更平坦地區相比建設起來造價更高。由於峭壁太陡，距海岸太近，巴西缺少一條主要的沿海道路系統。觀察巴西海岸線就能明白，為什麼巴西的沿海道路基本只是雙車道，而沿海城市極小，勉強把能用的小塊土地都湊上。巴西大部分地區仍沒有鐵路，巴西以出口大豆、玉米和大米而聞名，而這些貨物是通過卡車運至港口，這種方式是散裝貨物運輸造價最高的方式。
在巴西南部的大部分地區大峭壁都是直接伸入海岸。這個圖片生動說明為什麼大峭壁殘酷地限制了里約熱內盧的發展。由於缺少世界其它主要城市的那種傳統海岸，巴西南部沿海城市的發展遵循相似模式。
聖保羅州是例外，中心是聖保羅市。只有聖保羅有足夠的平坦土地，按標准模式發展，形成規模經濟。聖保羅也是巴西唯一代表著現代的、基礎設施整合式的傳統發展模式的地區。所以這一地區貢獻了巴西GDP的三分之一以上也就不足為奇了，盡管該地人口只佔全國五分之一。就在不遠的1950年，聖保羅州的經濟產出佔全國的一半以上。
不幸的是聖保羅並非沿海城市。聖保羅的峭壁太陡，沿海孤地——桑托斯港——太小，無法充分發掘聖保羅的潛能。聖保羅坐落在巴西地盾頂部，海拔800米，距海岸70千米。（而美國密西西比河通航終點明尼蘇達州的明尼阿波利斯盡管距海岸3000千米，但海拔不到200米。）巨大海拔差緩和了沿海地區亞熱帶氣候的影響，但卻極大增加了連通沿海城市和州的高成本和工程量。所以盡管聖保羅確實是個主要經濟中心，但卻無法與巴西沿海城市以及世界緊密相聯。
缺乏規模經濟、地區基礎設施整合困難造成了發展瓶頸。尤其是限制了沿海孤地與外部世界的溝通——在巴西港口——於是這成了巴西經濟突破面臨的最重大的限制因素。巴西是許多原材料的主要出口國，但由於地理條件限制運輸，城市難以整合，港口發展遭到徹底限制。巴西七大港口吞吐量總和不及美國第一大港新奧爾良，所有巴西港口吞吐量總和遠遠不及美國兩大港新奧爾良和休斯敦總和。
巴西無法通過沿海找到一條可持續發展的道路，因為那裡沒有足夠土地，帶動整個國家的發展。而爬上大峭壁發展內陸也面臨新的問題。
大峭壁頂部的沿海山脈把河流切割開來。距東南沿海的幾十千米的范圍內，南美河流向西流，而非向東，最終注入拉普拉塔河網。早期巴西城市嘗試發展內陸腹地，而最終卻發現這些腹地向南與阿根廷和巴拉圭地區聯系更劃算，而不是與東部本國其它地區。對內陸許多地方來說，沿河順流直下，將貨物運至布宜諾斯艾利斯這種大港口更便宜、便捷，而拖著這些貨物攀上並翻越巴西沿海山脈、再爬下大峭壁到達不連貫的二流巴西港口並非明智之選。同樣，沿著大西洋海岸南下，順著拉普拉塔河上溯，進入巴拉那河，比糜費巨資建立陸地基礎設施更容易。巴西早期在內陸嘗試整合，而結果卻削弱了巴西內部聯系，加強了對南邊鄰國的經濟依賴。
這些南方鄰國利用了巴西這一弱點，使巴西勉力控制國家完整。美國獨立的情況是，所有殖民地都受同一行政機構管理，一起作戰反對殖民地領主。而南美與此經歷不同，南美是不同實體之間的鬆散拼湊，在歷史上的那15年裡，為各自的獨立而戰。巴拉圭1811年獲得獨立，阿根廷1818年獨立，巴西1823年獨立。一旦獨立，這個地區的新國家立刻開始了爭奪水路控制權的斗爭，水路控制權是在南錐體地區成為主導的、綜合的經濟大國的關鍵。由於巴西是該地區最後脫離宗主國控制的國家，所以它在獨立後沒有充分時間鞏固自身，准備獨立後的戰爭，與其它南錐體國家相比，它的天然孤地特點讓這種鞏固整合難上加難。所以巴西在後來發生的戰爭中表現不佳。
這些早期戰爭造成的結果是，烏拉圭從巴西分裂出去，巴西失去了所有拉普拉塔河流域河流通航終點的控制權。所有河流的通航河段現在都被阿根廷、巴拉圭和烏拉圭控制著，而缺乏資金的巴西只能退居在高原亞熱帶地區。阿根廷和巴拉圭的經濟和軍事實力迅速增長，而巴西只靠種植園農業默默無聞超過一個世紀。
之後兩代人的地區競爭集中於阿根廷與巴拉圭之間，兩國爭奪拉普拉塔河海運系統。1864至1870年的三國同盟戰爭是競爭的白熱化階段，阿根廷、巴西和烏拉圭最終殘忍地打敗巴拉圭。至少90%巴拉圭男性死於這場戰爭，巴拉圭國基本被消滅，直到20世紀90年代人口還沒有恢復平衡。巴西折翼，幾乎所有稱得上是對手的國家都被毀了，阿根廷把巴拉圭和烏拉圭改造成經濟附庸國，利用這個地區的河流體系發展成一個世界經濟大國。1929年，阿根廷的人均國內生產總值位居世界第四。而巴西之後數十年仍深陷貧困和相對孤立。
巴西也不統一。受到阿根廷及其河流的經濟吸引，以及沿海孤地不連通的影響，地方主義成為巴西政治的一個主要特徵。巴西內部不同地區之間聯系困難，而與外界聯系卻相對容易，這讓巴西的政治經濟文化整合變得非常困難。
由於各州之間、州與聯邦政府之間競爭激烈，地區主義一直是巴西政治的一個主要問題。在20世紀初期，大部分權力掌握在富裕州手中，即米納斯吉拉斯州和聖保羅州。中央政府的控制權在這兩個州中交替。這讓其它州受到政治孤立，刺激他們從國外尋求經濟機遇，傾向於地方認同。在大半個世紀里，「巴西」更像是一個地理概念，而不是一個民族國家概念。比如，里約熱內盧州和南里奧格蘭德州開始在許多方面如獨立國般行事。這種事態直到最近才發生變化。
巴西的通脹陷阱
巴西最大的問題是——從殖民地據點建立起直至今天——無法保證可持續的穩定增長。世界其它地方發展經濟也是有通脹傾向的：對耕地、勞動力、交通、資金和資源的需求會導致所有這些投入的價格上漲。在大多數地方，這種增長能一直持續到通脹壓力出現並最終超過增長帶來的任何好處。到那時，由於成本高昂增長難以為繼，經濟開始不景氣。而巴西要承受的壓力是土地、勞動力、交通基建和資本都處於極端匱乏的狀態，以至於促進經濟增長的措施立刻會轉化成通貨膨脹。耕地、交通基建和資金情況已經在研究中，而勞動力問題則需要更深入的研究，尤其要考慮巴西目前1億9千4百萬的人口。
勞動力問題是巴西寡頭經濟制度造成的，而寡頭經濟制度也有地緣政治原因。巴西的問題在於資本投入高和資本產出低——這與世界多數經濟中心情況相反。在那些地方，資本分布相對均勻，因此保證了經濟強國的民主化。
美國當時的情況是，任何人都可以離開城市前往大密西西比河流域闖盪，不出一兩年就能向美國和歐洲城市輸出農產品。而巴西明顯不同，單是在大峭壁上修路都需要大量資金。一個普通市民在那種環境下企圖自己謀條經濟出路顯然不現實，只有帶著存款進入巴西的人才有能力「建設」巴西。所以那時的美國——後來出現了工業化——是由歐洲鄉下窮人移民過去塑造的，而巴西則是由那些帶著錢的富裕葡萄牙人塑造的。
http://mt.sohu.com/20150521/n413487197.shtml
『捌』 巴西和澳大利亞地理特徵有什麼不同
巴西三面環海，地形特徵是南北低中間高，北部地區是世界上最大的熱帶雨林氣候區，中部巴西高原是世界最大的高原，南部則是平原。
澳大利亞四面環海，中部是大沙漠，東部是大分水嶺，西部是高原。地形特徵是兩邊高中間低，北部是熱帶草原氣候，中部是熱帶沙漠氣候，南部是地中海和溫帶海洋性氣候。巴西緯度位置較低，氣溫比澳大利亞熱一些，還有就是澳大利亞洪水、森林大火易發。
『玖』 為什麼巴西和澳大利亞的自然災害非常
巴西和澳大利亞的自然災害非常少是因為巴西和澳大利亞所在的大陸並不像亞歐大陸這么大，所以大陸與海洋之間的熱力性質相差就不會特別大，所以季風現象就不是很顯著，因此台風，寒潮等由季風帶來的災害在那裡就不是很明顯，或者規模不大。
另外，有可能是因為我們對那裡關注的少吧，聽說的自然災害就少。曾經澳大利亞的大洪水就波及到了三個州。
『拾』 美國，巴西的氣候是什麼
一、美國氣候
美國的氣候大部分地區屬溫帶和亞熱帶氣候，佛羅里達半島南端屬熱帶。阿拉斯加州位於北緯60至70度之間，屬北極圈內的寒冷氣候；夏威夷州位於北回歸線以南，屬熱帶氣候。美國幅員遼闊，地形復雜，各地氣候差異較大。大體可分為5個氣候區——東北部沿海的溫帶氣候區：這一區域因受拉布拉多寒流和北方冷空氣的影響，冬季寒冷，1月份平均溫度為-6℃左右，夏季溫和多雨，7月份平均溫度為16℃左右，年平均降水量為1000毫米左右。東南部亞熱帶氣候區：因受墨西哥灣暖流的影響，氣候溫暖濕潤，1月份平均溫度為16℃，7月份平
均溫度為24～27℃，年平均降水量為1500毫米。中央平原的大陸性氣候區：這一區域呈大陸性氣候特徵，冬季寒冷，1月份平均溫度為-14℃左右，夏季炎熱，7月份平均氣溫高達27～32℃，年平均降水量為1000～1500毫米。西部高原乾燥氣候區：這一區域為內陸性氣候，年溫差較大，科羅拉多高原的年溫差高達25℃；年平均降水量在500毫米以下，高原荒漠地帶降水量不到250毫米。太平洋沿岸的海洋性氣候區：這一區域冬暖夏涼，雨量充沛，1月份平均氣溫在4℃以上，7月份平均氣溫在20～22℃，年平均降水量為1500毫米左右。
二、巴西氣候
巴西位於南半球，其冬夏與北半球相反，每年12月底到3月底為夏季，6月底到9月底為冬季。巴西總體降雨豐富，且時常會有陣雨，但少有連綿雨季，對旅程影響不大。
巴西北部位於赤道帶的亞馬孫平原天氣並不十分炎熱，年平均氣溫為27℃左右，最高溫度為36℃左右。亞馬孫平原是巴西最濕潤的地方，除冬季外全年降雨充足，年降雨量最多為2500毫米左右，因此冬季是到此觀光的最佳季節。
巴西中部是佔全國總面積一半以上的巴西高原，地勢平緩，海拔基本在1500米以下，最低處只有300米左右。高原基本為熱帶草原性氣候，全年氣候溫和，冬季乾旱，而夏季則為雨季，降水較多。巴西首都巴西利亞位於高原中部，其冬季平均氣溫為13℃左右，夏季平均氣溫為29℃左右。
巴西東北部屬熱帶半乾旱氣候，全年大部分時間處於旱季，但雨季到來時會有大規模降雨，年降雨量不超過1000毫米，是巴西較為乾旱的地區。
巴西南部是巴西溫度最低的地方，年平均溫度為16-19℃，年降雨量為1500毫米左右，氣候濕潤。南部一些地區冬季會有降雪天氣。