為什麼巴西的清關這么難

A. 巴西清關一般要多久呢我有一台小型機器寄去巴西的，1月21號就遞交海關，到現在都沒有反應

巴西的海關清關效率較差，「人情關系」味道較濃厚。所以只能催促你們用的出口代理，讓他們催促國外清關代理盡快託人處理。如果是大型貨代例如中外運等，巴西可能有自己的分公司，但是一般的小貨代，國外的簽約代理都是關系合作公司，控制力很有限。但這里並不是說找中外運等大公司就萬事大吉了。因為這些公司的國外辦事處也是效率較低。關鍵還是利益驅動。這個還得您跟國內貨代商議，不行就花錢看看能不能加速了。建議以後在合作前，對於國外拿貨（國內清關+貨運+國外清關+國外送貨）的時間進行規定。滯期後需要按比例扣除相應費用以致罰款，這樣才能從一些方面「督促」代理

B. 巴西清關真的很嚴格的么

巴西海關有很多跟世界上其他國家不同的操作規則。說難不難，出問題在於國人圖省事及貪便宜的心態，被那些無資質的無良清關公司掌握。他們用賄賂巴西海關關員的方式來進行所謂的清關，反正巴西國情如此，貪腐遍地，有時候花點小錢真就過了。但是非法就是非法，貨雖出去了，但是沒有完稅證明，貨物在運輸，倉儲及銷售過程中，還是有可能被查扣，而且會被巴西政府秋後算帳。我司一直從事巴西合法的持牌代理清關，合理繳稅，貨物安全，只要不是違禁品，手續齊全的話，清關率百分之百！合法清關，放心掙錢，不香嗎？

C. 中國到巴西海運哪裡最容易出問題

中國到巴西海運清關容易出問題。
1.貨到港48小時前，代理需要把貨物的基本信息（MBL ，HBL上的信息）輸入巴西海關信息系統 （SISCARGA） 。須注意，如果貨是到SANTOS， 但船首先掛靠的巴西港口是RIO DE JANEIRO，那麼代理需要在貨到達RIO DE JANEIRO 48小時之前錄入信息。
2.貨物到港後，TERMINAL工作人員會通知代理貨已經到港，並同時對比船公司系統上貨物信息，（MBL上信息）如果我們錄入的SISCARGA信息不符，需要支付USD2800美金進行更改！
3.如果信息正確無誤，TERMINAL會發LIBERATION NO.給CUSTOM BROKER， 進行 IMPORT DECLARATION（ PAY TAX ） 。
4.稅種（稅率根據貨物的NCM NO.（海關編碼）查詢 ）。
5.付完所有的稅種， 拿著付款憑證去 SISCOMEX （巴西海關清關系統）申請D.I NO.）。
6.根據D.I NO. 查詢清關通道。
①提供相關單證，直接放行。
②核查單證
③核查單證，抽查貨物
④需等待3-6個月
清關為灰色情況，一般出現在貨物與單證出現很大分歧，導致報稅偏低的情況下，海關認為是在逃稅。

D. 中國郵政寄快遞出來巴西,到了海關但拿不到怎麼辦

是被稅了吧，要交關稅才放行的，所以寄往巴西的貨物收件人必須有納稅編碼。

E. 往巴西寄東西用什麼快遞最好

這個需要看您發的是哪個快遞了呢，可以到巴西的快遞有DHL、UPS、TNT、FEDEX、EMS。
巴西清關比較難，個人物品可以通過EMS郵寄到巴西，不用擔心清關方面的問題。
如果收件人有清關能力，可以通過商業快遞郵寄到巴西。

F. 往巴西寄東西用什麼快遞最好呀(已解決）

發巴西郵寄小件包裹當然選擇EMS是最好的，清關能力強，本身巴西這個國家被認為是

最難清關的國家之一，EMS的簽收率還是比較高的。

圖片來源網上

G. DHL快遞走巴西為什麼這么難Jesus!!

因為DHL在巴西的清關不是特別舒暢，巴西清關比較復雜，我建議你走聯邦。

H. 把東西發往巴西運費多少發那個快遞

就找當地圓通，讓他們出方案。

I. 到巴西的國際包裹經常被扣關

走DHL到巴西的件是要問客戶要稅號的,這個稅號也相當於我們所說的身份證號.
走FEDEX,寄文件到巴西的話 是不需要其稅號的,但如果是貨物的話,就需要提供稅號了.
包裹如果沒有這個號碼,會見一個扣一個的.
是不是因為這個扣住了??

如果是,那和你的收貨人要一下吧,"CNPJ",一說他就明白了.

巴西海關的規定：
1. 所有通過快遞方式寄到巴西的包裹，收件人在巴西當地的VAT 號碼必須填寫在運單（第九欄Special Delivery Instructions 處）和商業發票 上。

當地的VAT 號碼分為：CNPJ（公司- XX.XXX.XXX/XXXX-XX）和
CPF(私人- XXX.XXX.XXX/XX)兩種類型。

2. 巴西海關對進口包裹進行100％的查驗，

如果快件發出時沒有按上述要求在發票和運單上註明VAT 號碼，巴西會將此件自動退回發件地並且還要向發件地徵收退回的費用。
提示：寄往巴西的包裹不論價值和重量多少當地海關都要徵收關稅。

1、 巴西為保護本國的工業生產，對國外進口的貨物採取了征稅貿易保護政策；
2、 從2005年6月1日開始，所有進口到當地的快件運單及發票必須提供詳細的收件人名、地址及美元申報價值，否則將會自動退回發件地，相關退件費用直接向發件人收取；
3、 目前，寄往巴西的快件是經美國邁阿密中轉，採用EDI電子報關進口，包裹類貨物在經邁阿密中轉時即已知關稅金額，服務商會與收件公司聯系確認關稅的支付情況，在確認已收到收件人關稅後，方可准允從邁阿密轉進巴西，故將影響貨物的派送時效。
4、 從2005年8月31日開始，所有進口至巴西該國的物品的發票及運單上必須註明收件人相關征稅ID號碼，以便收取相關關稅。沒有收件人征稅ID的物品申報將被海關扣件30天，30天後自動退回發件地，相關費用直接向發件公司收取。

收件人付關稅了嗎??

J. 國際快遞一直在等待清關怎麼了

清關，是指進出口或轉運貨物出入一國關境時，向海關進行申報的一系列工作。只有在依照各項法律法規完成相應手續，並收到海關准行回執後，才算順利清關，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。

寄送國際快遞時，發件人和收件人都需要准備清晰、完整的材料，為後續順利清關做准備。

首先，發件人需要提供本人真實身份信息、手機號、寄件地址和郵編等基本信息，並依照目的國法律法規提供清關資料。對於准備資料的相關問題可以咨詢你合作的快遞公司。

收件人的信息也十分重要。國際快遞的投遞需要准確真實的收貨人信息，包括收件人的詳細地址、身份信息、電話、郵箱等。對公業務或特殊情況下，還需提供收件人的公司信息、公司稅號等。

國際快遞的清關通常在1-3天內完成。但遇到包裹里有敏感品、需要額外繳納關稅、需要補充材料等問題時，也會出現清關時間延長甚至貨物被海關扣留的情況。

相關介紹：

電子申報：准備好申報需要的資料，將資料提交上去。海關審核：海關相關人員審單，核實，不符合的駁回，重新提交。

查檢貨物：電子申報時在商品（貨物）還沒到達機場前，就要預申報。當貨物到達機場後，海關會以抽檢等方式查檢貨物，如果抽中的，需要繳稅。