三菱帕傑羅巴西叫什麼

Ⅰ 帕傑羅的來龍去脈

「山貓」是國內車迷給三菱帕傑羅的起的一個外號，網路對山貓的解釋是學名叫猞猁，屬於貓科動物的一種，體型粗壯比家貓大，尾巴較短，通常頭不及體長的1/4.

在海外網站中「PAJERO」指的是」The Pampas cat（潘帕斯貓）」,與山貓同屬於貓科動物，但不是同一種動物，它是生活在阿根廷南部高原的一種貓科動物，無論用哪種貓來解釋「PAJERO」都能說明「PAJERO」這款車在野外生存的特性，那就是在極端惡劣的條件下的一隻猛獸。

帕傑羅第一代車型上市於1982年，迄今為止37年的時間里，只生產了四代車型.

2019年4月22日三菱公司宣布在日本本土停產其標志性SUV——Pajero（帕傑羅），但是三菱表示將繼續在日本以外地區生產和銷售現款帕傑羅和帕傑羅sport車型，意味著對帕傑羅有情懷的一些車迷還是能夠買到帕傑羅這款車的！

雖然帕傑羅1982年才推向市場，但是追溯帕傑羅的 歷史 ，它的前身在二戰結束後就有了，那個時候它的名字叫Mitsubishi Jeep（三菱吉普），是的，它是三菱公司和吉普威利斯公司「合作款」車型！

二戰結束後，在二戰戰場所向披靡地威利斯吉普車隨著戰爭的結束開始轉型生產民用化 汽車 ，誕生了馳名的Willys CJ系列車型，同時期，挨了美國人兩顆原子彈的日本，戰後一片狼藉，處於百廢待興的狀態中，急需發展的三菱公司找到了美國威利斯公司進行合作，在日本本土組裝銷售威利斯公司的吉普車型，為了與在美國銷售的吉普車型區分開來，三菱公司代工生產的威利斯吉普車型掛上了三菱的標志，並起名叫「三菱吉普」，其實在日本硬派越野車型里，不光帕傑羅與JEEP有著密不可分的淵源，另外兩家的越野車豐田蘭德酷路澤與日產途樂的起源也跟威利斯JEEP有著密不可分的關系！

1973年代工生產了二十年「三菱吉普」的三菱公司，急切需要一款真是意義屬於自家的硬派越野車，這一年，三菱公司發布了Pajero Concept概念車，帕傑羅的名字由此誕生，但是深受威利斯吉普車的影響，Pajero Concept這款車造型結構上還是難以擺脫威利斯吉普車影子。

1979年距離Pajero Concept六年之後，三菱公司發布了Pajero Concept-II，這款車可以看做是屬於帕傑羅真正意義的前身車型，這款車徹底擺脫了威利斯吉普的造型設計，有了屬於自己的設計風格，車身採用帶梯形大梁的非承載式車身，懸掛方面採用前雙叉臂獨立懸掛+後鋼板彈簧非獨立懸掛的底盤。

1982年第一代帕傑羅橫空出世，第一代帕傑羅採用的是三菱FORTE（不是起亞的福瑞迪）皮卡底盤打造，第一代帕傑羅提供短軸三門版可拆卸後頂棚和硬頂兩款車型，動力方面提供2.0自然吸氣汽油版、2.0T汽油渦輪增壓、2.3L柴油自然吸氣、2.3T柴油渦輪增壓四個版本，匹配5速手動變速箱，這一代帕傑羅長寬高分別為3930mm、1680mm、1860mm，軸距為2350mm，在當下第一代帕傑羅可以說非常的MINI了！

1983年帕傑羅代表三菱車隊開始征戰第五屆達喀爾拉力賽，第一次參賽就取得了「民用非改裝車組」的冠軍，在之後的幾年裡三菱正式組建車隊參加達喀爾拉力賽，直到今天帕傑羅在達喀爾拉力賽上都玩的比較嗨，參賽達喀爾拉力賽這么多年來，總共獲得了十二次冠軍，其中2001-2007年更是取得了七連冠的驕車成績！

1985年帕傑羅為迎合市場需求，推出了5門長軸版，軸距達到了2690mm,同年也匹配了四擋自動變速箱！

1987年第一代帕傑羅就已經演變成我們現在熟悉的這個樣子了，搭載3.0L V6自然吸氣汽油發動機，動力提升之外，內飾配置也比之前有所改進，豪華感也更加突出，這款車也曾以進口的形式引進到國內！

第一代帕傑羅生產了10年之後，三菱決定推出第二代帕傑羅車型，主要是應對當時豐田旗下的陸地巡洋艦車型。

1992年三菱推出帕傑羅第二代車型，第二代帕傑羅加大了車身尺寸，外觀設計方面車身流線也不像第一代那樣稜角分明，在保持硬朗的基礎上，車身流線變的相對圓滑流暢，除此之外，在內飾配置、室內空間、以及乘坐舒適性上都有所改變，在這代車型上三菱公司使用了Super Select 4WD (SS4)，這個四驅技術是三菱一直以來引以為傲的四驅技術，SS4可根據 汽車 時速，變換四輪驅動的前後配比方式，V31、V33型號正是出自第二代帕傑羅車型，帕傑羅被很多人熟知也是從這一代開始的，其中最常見的就是V31、V33車型。

1999年第三代帕傑羅交由著名的賓夕法尼納公司重新設計，外觀流線更加曲線順暢，車身尺寸再次增大，力量感同時也有所增強。車身結構上第三代帕傑羅放棄了非承載式車身，取消了車身大梁，後懸掛也變為多連桿獨立懸掛，乘坐舒適性有所提高，剎車系統從之前的前碟後鼓式剎車改為四輪碟剎系統，安全性也得到提高；同時Super Select 4WD (SS4)四驅系統也改進升級，前後輪扭力分配已不再是50∶50的平均分配，而改成33∶67；動力方面帕傑羅放棄了4缸汽油發動機，全部車型均採用6缸汽油發動機；V73和V77這兩個車型被大量引進國內，V73搭載的是3.0L V6發動機，V77則搭載的是3.8L V6發動機，這兩款車也都曾在廣汽三菱投產銷售過，所以這一代帕傑羅是國內車迷最熟悉的一代車型。

2006年第四代帕傑羅V90系列車型上市，對比第三代這一代帕傑羅改變不大，外觀設計方面延續了第三代的設計風格，同時加入了更多鍍鉻裝飾件提升它的豪華感，全新的帕傑羅越野性能更加強勁，同時安全性能也有所提升，增加了許多的安全技術之外，保留了之前的Super Select 4WD (SS4)，採用了穩定性牽引力控（ASTC）系統與電子制動力分配補充系統，配備了中央差速鎖，頂配車型還提供了單獨的後橋差速鎖控制開關，越野性上能更加強悍。

這一代國內最常見的是V93和V97兩款車型，V93和V97 分便搭載3.0L V6發動機和3.8L V6發動機，匹配的是手動或5速自動變速箱。

第四代帕傑羅到今天已經服役了十三年，這期間也有過幾次改款，主要是外觀和內飾配置的一些改變，在環保政策的影響下，3.8、V6的帕傑羅已經很少見到了，現在引入的基本都是3.0、V6版本，匹配5擋變速箱，不過這套系統相對來說還是比較陳舊。

2018.7月.2019新款帕傑羅上市，推出四款車型，售價區間為34.98-3998之間，動力系統方面沿用之前陳舊那套系統，配備了超選四驅、後差速器鎖止功能。

在帕傑羅三十多年的成長過程中，累計銷量超過300多萬台，銷往全世界160多個國家，這一路走來是跌宕起伏，但是帕傑羅最初那顆為越野而生的心從未改變過，至於帕傑羅何去何從，還是讓歲月來給出答案吧！

Ⅱ 三菱帕傑羅為何稱為貓

當一款車型風靡以後，人們總會給它一個響亮的綽號。你甚至沒聽過帕傑羅這款三菱旗下的車型，但是你一定聽過「山貓」。帕傑羅為什麼叫「山貓」呢，不少人都不知道這個經典的由來。

時間來到2006年，誕生了帕傑羅的第四代車型。3.8L V6的發動機進行了全新設計，結合了可變進氣結構等許多先進技術，搭配5速自動變速器，結合引擎的出色性能，有效地利用引擎所輸出的動力，在無論是在排放還是節油方面也得到了很大的改善。

Ⅲ 帕傑羅為什麼叫山貓

帕傑羅的英文原名是Pajero，這個名字源於Pampas cat（潘帕斯貓），主要分布在南美洲一帶，所以又叫南美洲草原貓。這種貓科動物是草原上的頂級捕食者，象徵著兇猛，野性和靈活，而這樣的屬性用來形容三菱的越野車再適合不過了，在逆境中生存，用於冒險。

(3)三菱帕傑羅巴西叫什麼擴展閱讀：

三菱帕傑羅是由日本三菱汽車公司1982年開發生產的首款小型三門四驅越野車。帕傑羅第一代原型車是L系列(1982年-1990年)；第二代帕傑羅是V系列(1991年-1999車)；第三代帕傑羅V系列(1999年9月-至今)，

如今已發展並派生出四大類車型，即帕傑羅原型越野車V系、SUV運動車系帕傑羅SPORT、小型SUV運動休閑車系帕傑羅iO，微型SUV運動休閑車系帕傑羅MINI。至今，帕傑羅四大類各種車型已在世界上170多個國家累計銷售量超過200萬輛。

Ⅳ 三菱帕傑羅的「山貓」稱號是如何得來的

之前的簡史系列都太開門見山了，今天咱們先不講帕傑羅的誕生，先看看它大名鼎鼎的「綽號」的由來：帕傑羅為什麼叫「山貓」？

為了迎合市場，1985年，長軸5門版帕傑羅誕生了，同時增加了4AT自動變速箱。1988年，為了進一步提高舒適性，帕傑羅的後鋼板彈簧改為了螺旋彈簧，另外追加了我們熟悉的6G72 3.0L發動機。這款也正是國內可以買到的第一代帕傑羅。

Ⅳ pajero是什麼意思日文還是英文三菱汽車為什麼要用這個作為其中越野車之王的名字呢有什麼寓意

PAJERO，是生活在阿根廷巴塔戈里亞高原的一種山貓的名字。它有著黃白相間的毛皮，從脊背到腹部有著深棕色的斑紋，是野性，粗獷，美麗的代表。三菱公司在1973年給生產出的越野車取名PAJERO，希望它外表美麗又具有越野車的粗獷風格。最早的帕傑羅基本是Jeep wills的翻版（相當於於今天的塞弗和4Runner的關系吧）直到1972年真正意義上的PAJERO才出現，1982年量產。到中國來的V29大概都是80年代後期進來的

Ⅵ 三菱PAJERO是什麼車三菱PAJERO SPORT是什麼車

三菱「PAJERO」中文名為「帕傑羅」，是三菱旗下的一款SUV。 PAJERO的拉丁文原意是指生活在南美阿根廷巴塔可尼亞地區的一種貓科動物「山貓」，這貓代表著野性的粗獷和美麗，象徵著兇猛，野性和靈活，而這樣的屬性用來形容三菱的越野車再適合不過了，在逆境中生存，並敢於冒險。

三菱帕傑羅是由日本三菱汽車公司1982年開發生產的首款小型三門四驅越野車，隨著不斷的更迭換代，如今的帕傑羅已經發展並派生出了四大類車型。
這四大類型分別是帕傑羅原型越野車V系、SUV運動車系帕傑羅SPORT、小型MINI。所以帕傑羅SPORT就是帕傑羅的運動版車型，主要側重於運動和休閑。

三菱帕傑羅定位於中大型SUV，售價在34-39萬元。這款車的造型與市面上其他圓潤奢華的SUV有較大區別，帕傑羅的造型非常方正，整體上是傳統硬派越野風格，受眾人群也指向了喜歡越野的消費者或者是中年人。目前這款車在市面上的主要競爭對手有大眾途昂、凱迪拉克XT6、別克昂科旗等。

作為一款偏向於越野風的SUV，三菱帕傑羅最大的優勢就是動力強勁，搭載3.0排量的自然吸氣發動機，最大馬力達174PS，當深踩油門時有源源不斷的動力提供，雙叉橫臂扭力桿簧的前獨立懸掛系統也讓這款車適用於各種復雜路況，7座大空間也是該車的一大競爭優勢，即使一家人出行車內空間也都完全夠用。

但是似乎大多數趨向於越野風格的車，它的內飾都非常寒磣，帕傑羅亦是如此，內飾設計簡單粗礦，車機系統落後難用，毫無科技感可言，這也直接導致這款車在市場上的競爭力下降。

Ⅶ 三菱帕傑羅進口車架號開頭的字母是

前兩位是JM 以下是說明
VIN碼各位說明
一、第1～3位(WMI)：製造廠、品牌和類型；
第1位：生產國家代碼
1-美國、J-日本、S-英國 2-加拿大、K-韓國、T-瑞士 3-墨西哥、L-中國、V-法國 4-美國、R-台灣、W-德國 6-澳大利亞、Y-瑞典
9-巴西、Z-義大利
第2位：汽車製造商代碼；
1－Chevrolet B－BMW M－Hyundai 2－Pontiac B－Dodge M－Mitsubishi 3－Oldsmobile C－Chrysler M－Mercury 4－Buick D－Mercedes N－Infiniti 5－Pontiac E－Eagle N－Nissan 6－Cadillac F－Ford P－Plymouth 7－GM Canada G－General M S－Subaru 8－Saturn G Suzuki T－Lexus 8－Isuzu H－Acura T－Toyota A－Alfa Romeo H－Honda V-Volkswagen A－Audi J－Jeep V－Volvo A－Jaguar L－Daewoo Y－Mazda L－Lincoln Z Ford Z－Mazda G=所有屬於通用汽車的品牌：Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, Saturn
第3位：汽車類型代碼 （不同的廠商有不同的解釋)