❶ A4紙出口巴西有什麼要求嗎
有進出口權。
A4 紙的出口通常是不需要特別認證的,屬於出口一般貨物,普通有進出口權都可以。
❷ 產品出口到巴西要做什麼認證
如果是清關用 的,一般是巴西領事認證。
❸ 電機出口巴西需要什麼手續
電子產品出口到巴西需要做INMETRO認證
NMETRO是巴西的國家認可機構(AccreditationBody),負責制定巴西國家標准。巴西的產品標准大部分以IEC和ISO標准為基礎,需要把產品出口到巴西的製造商在設計產品時應該參考這兩套標准。凡符合巴西標准及其他技術性要求的產品,必須加上強制性的INMETRO標志及經認可的第三方認證機構的標志,才能進入巴西市場。INMETRO標志的應用可分兩類,分別為強制性類別和自願性類別,此兩類由認證機構(CB)頒發證書。除此之外,巴西政府還規定部分產品需帶能效標識(笑臉標識),此類有INMETRO直接頒發證書,認證機構不參與其中。強制性類別·鋼管·鑄鐵管附件·鋼絲繩·汽車及摩托車輪胎、車輪、蓄電池、減震器、燃油泵、喇叭、發動機活塞、活塞環、活塞銷、卡簧、安全玻璃燈汽車配件·有源醫療器械·電路斷流器·易爆環境中使用的帶電設備(防爆認證)·瓦斯系統的相關設備(減壓閥及橡皮管)·開關、插頭與插座·電子安定器(ballast)·電線及線纜·穩壓器(voltageregulator)·家電產品·IT設備[1]自願性類別·工業閥門·建築材料等[2]能效標識·三相電機·光伏組件等[3]編輯本段認證流程INMETRO認證中,使用最廣的認證模式是國際通用的認證模式5,亦即包含對產品本身的測試以及對工廠質量管理體系的審核。同時,該模式也要求進行初審和監督審核。具體流程如下:初審:產品技術文件分析(BV巴西)定義產品族類,確定測試產品型號(BV巴西)初始工廠審核(BV中國)取樣(BV中國)實驗室評估(如適用)(BV中國)見證試驗(如適用)(BV中國)進口商審核(BV巴西)認證流程審查(BV巴西)出具證書(BV巴西)[4]後續監督審核:根據巴西法令,不同的產品具有不同的監督審核周期,一般為6/9/12個月。流程如下:進口商審核(BV巴西)取樣(BV中國/BV巴西)工廠審核(BV中國)實驗室評估(如適用)(BV中國)見證試驗(如適用)(BV中國)進口商審核(BV巴西)認證流程審查(BV巴西)更新證書(BV巴西)。
❹ 出口到巴西需要什麼認證
出口電信產品的話需要做巴西ANATEL認證,由注冊的ANATEL證書和OCD指定認證單位發出的符合性證書組成。
產品分為三種類型
1.通過端點連接到固定轉換電話服務(FSTS)網的終端設備;將私人電信網連接到FSTS網的設備;提供增值服務為目的的與FSTS網進行連接的設備。
比如手機、衛星電話、VOIP電話、手機電池、手機適配器、手機充電寶、電話信號線、數據機。
2.類型I未涵蓋的使用無線電的任何設備,如低壓裝置、未經許可的設備和天線。
常見的為WIFI、BT、NFC、LoRa等產品,比如,電視和無線電天線,接收器,發射器,無線網路設備,射頻自動化設備。
3.類型I或II未涵蓋的受ANATEL的規則和條例管制的任何設備。
比如,光纜電纜,電纜連接器,移動網路信號發射器,交換機。
❺ 海運出口巴西需要注意哪些重要環節
1、在提單上要顯示運費
巴西海關要求所有的費用(包括預付和到付費用),及其明細都必須被清楚地列在提單上 「Freight as per agreement」 等字樣是不被允許的。巴西當地海關要求,所有進口至巴西的貨物必須交納運費稅。
2、巴西清關不接受電放提單
海運提單 (AWAY BILL ),電放提單,Duy 提單,可轉讓提單(to order)統統是不接受的。 中國出口巴西的貨物在巴西清關時,只能是正本提單清關,巴西海關不接受其他形式的提單。電放提單會被巴西海關認定為逃稅行為。另南美洲國家的海運幾乎都禁止做電放的。
3、提單填寫要注意
確保集裝箱號、封條號的准確
只能以公尺制的方式正確顯示重量
貨物描述要正確反映集裝箱所裝貨物(包括件數/包數)
提單上公司信息真實完整
收貨人/通知人的地址必須在巴西境內,不接受巴西境外的收貨人。
4、用箱問題
① 出運前提前申請目的港免用期
巴西清關時間一般較長,而船東在巴西口岸的demurrage很貴。因此為避免在目的港產高昂的demurrage費用,在裝運前一定要提前向船公司申請目的港免用期,一般免用期時長為21-30天。
② 慎用NOR箱(冷代干集裝箱)
有些船公司會提供NOR箱(冷代干集裝箱)服務,雖然NOR箱在海運費上會相對便宜,但在目的港冷凍箱的免用期會較普通箱短的多,船公司一般也不接受冷凍箱的免用期申請;另冷凍箱在巴西地區的demurrage收費遠遠高於普通箱,以CS船公司為例,冷凍箱在巴西一般只有4天的免用時間,而demurrage卻高達USD170-260每天。
❻ 貨物出口到巴西需要注意什麼"
出口巴西貨物的客戶,一定要注意以下幾點: 1.海運費或空運費一定要預付(PREPAID),絕對不可以到付(COLLECT)。巴西的收貨人或代理不接受到付貨。 2.運費要在提單上顯示,絕對不能顯示"As agreed"或"0.00". 3.巴西不接受手寫的文件。提單需要客戶的CNP(海關稅務號)號碼,如果套單,主單需要國外代理的CNP,分單需要收貨人的CNP(海關稅務號)號碼。這就需要做巴西的貨時,一定要注意單據。 4.一定要等國外客戶或代理確認之後,按照其發貨指示(SHIPPING INSTRUCTION)來制定單據。如果套單,要在船離港後提前發送商業發票,因為有些產品需要辦理進口許可證。 5.巴西一定要提供正本的商業發票,方可通關。
❼ 在巴西出口貨物需注意哪些問題
出口巴西貨物的客戶,一定要注意以下幾點: 1.巴西一定要提供正本的商業發票,方可通關。 2.運費要在提單上顯示,絕對不能顯示As agreed或0.00. 3.海運費或空運費一定要預付(PREPAID),絕對不可以到付(COLLECT)。巴西的收貨人或代理不接受到付貨。 4.巴西不接受手寫的文件。提單需要客戶的CNPJ(海關稅務號)號碼,如果套單,主單需要國外代理的CNPJ,分單需要收貨人的CNPJ(海關稅務號)號碼。這就需要做巴西的貨時,一定要注意單據。 5.一定要等國外客戶或代理確認之後,按照其發貨指示(SHIPPING INSTRUCTION)來制定單據。如果套單,要在船離港後提前發送商業發票,因為有些產品需要辦理進口許可證。 巴西還有一些規定: 1.正本提單須顯示運費 2.在品名中須顯示NCM代號 3.不接受海運單,電放及分單. C 4.在收貨人一欄中須顯示CNPJ代號 出口巴西CNPJ相當於中國的出口企業10編碼, NCM相當於HS編碼,CNPJ number -- 巴西 (BRAZIL) –顯示在收貨人或通知人欄。 出口巴西的海運提單上面必須注意三點: 1. RIO DE JANEIRO提單上品名不可用配件統稱; 2. 顯示運費,PURCHASE ORDER必須和COMMERCIAL INOICE的顯示號碼相吻合,否則將有罰金產生,船開前必須提供所顯示運費價格; 3. 除了巴西的PARANAGUA,其餘各地都需顯示CNPJ號碼。巴西必須提供貨物的NCM號碼,CNPJ相當於中國這里的出口企業10編碼,NCM則相當於HS編碼。
❽ 電子產品出口巴西需要什麼證書資質!
電子產品出口到巴西需要做INMETRO認證。NMETRO是巴西的國家認可機構(Accreditation Body),負責制定巴西國家標准。巴西的產品標准大部分以IEC和ISO標准為基礎,需要把產品出口到巴西的製造商在設計產品時應該參考這兩套標准。凡符合巴西標准及其他技術性要求的產品,必須加上強制性的INMETRO標志及經認可的第三方認證機構的標志,才能進入巴西市場。INMETRO 標志的應用可分兩類,分別為強制性類別和自願性類別,此兩類由認證機構(CB) 頒發證書。除此之外,巴西政府還規定部分產品需帶能效標識(笑臉標識),此類有INMETRO直接頒發證書,認證機構不參與其中。強制性類別· 鋼管· 鑄鐵管附件· 鋼絲繩· 汽車及摩托車輪胎、車輪、蓄電池、減震器、燃油泵、喇叭、發動機活塞、活塞環、活塞銷、卡簧、安全玻璃燈汽車配件· 有源醫療器械· 電路斷流器· 易爆環境中使用的帶電設備(防爆認證)· 瓦斯系統的相關設備 (減壓閥及橡皮管)· 開關、插頭與插座· 電子安定器 (ballast)· 電線及線纜· 穩壓器 (voltage regulator)· 家電產品· IT 設備[1]自願性類別· 工業閥門· 建築材料等[2]能效標識· 三相電機· 光伏組件等[3]編輯本段認證流程INMETRO認證中,使用最廣的認證模式是國際通用的認證模式5,亦即包含對產品本身的測試以及對工廠質量管理體系的審核。同時,該模式也要求進行初審和監督審核。具體流程如下:初審:產品技術文件分析(BV 巴西)定義產品族類,確定測試產品型號(BV 巴西)初始工廠審核(BV 中國)取樣(BV 中國)實驗室評估(如適用)(BV 中國)見證試驗(如適用)(BV 中國)進口商審核(BV 巴西)認證流程審查(BV 巴西)出具證書(BV 巴西)[4]後續監督審核:根據巴西法令,不同的產品具有不同的監督審核周期,一般為 6/9/12 個月。流程如下:進口商審核(BV 巴西)取樣 (BV 中國/BV 巴西)工廠審核(BV 中國)實驗室評估(如適用)(BV 中國)見證試驗(如適用)(BV 中國)進口商審核(BV 巴西)認證流程審查(BV 巴西)更新證書(BV 巴西)
❾ 電子產品出口巴西需要什麼證書資質!
NMETRO是巴西的國家認可機構(Accreditation Body),負責制定巴西國家標准。巴西的產品標准大部分以IEC和ISO標准為基礎,需要把產品出口到巴西的製造商在設計產品時應該參考這兩套標准。凡符合巴西標准及其他技術性要求的產品,必須加上強制性的INMETRO標志及經認可的第三方認證機構的標志,才能進入巴西市場。INMETRO 標志的應用可分兩類,分別為強制性類別和自願性類別,此兩類由認證機構(CB) 頒發證書。除此之外,巴西政府還規定部分產品需帶能效標識(笑臉標識),此類有INMETRO直接頒發證書,認證機構不參與其中。強制性類別· 鋼管· 鑄鐵管附件· 鋼絲繩· 汽車及摩托車輪胎、車輪、蓄電池、減震器、燃油泵、喇叭、發動機活塞、活塞環、活塞銷、卡簧、安全玻璃燈汽車配件· 有源醫療器械· 電路斷流器· 易爆環境中使用的帶電設備(防爆認證)· 瓦斯系統的相關設備 (減壓閥及橡皮管)· 開關、插頭與插座· 電子安定器 (ballast)· 電線及線纜· 穩壓器 (voltage regulator)· 家電產品· IT 設備[1]自願性類別· 工業閥門· 建築材料等[2]能效標識· 三相電機· 光伏組件等[3]編輯本段認證流程INMETRO認證中,使用最廣的認證模式是國際通用的認證模式5,亦即包含對產品本身的測試以及對工廠質量管理體系的審核。同時,該模式也要求進行初審和監督審核。具體流程如下:初審:產品技術文件分析(BV 巴西)定義產品族類,確定測試產品型號(BV 巴西)初始工廠審核(BV 中國)取樣(BV 中國)實驗室評估(如適用)(BV 中國)見證試驗(如適用)(BV 中國)進口商審核(BV 巴西)認證流程審查(BV 巴西)出具證書(BV 巴西)[4]後續監督審核:根據巴西法令,不同的產品具有不同的監督審核周期,一般為 6/9/12 個月。
❿ 出口巴西需要什麼認證是什麼
出口巴西的產品做inmetro認證,用iec的標准做cb,然後再加上偏差轉inmetro認證。不是用ul的標准,ts16949是針對汽配的體系認證。