① 因疫情原因 福特關閉工廠或損失80億美元
中國網汽車3月25日訊記者近日獲悉,國際評級機構惠譽國際下調了福特的評級至「BBB-」級。該機構表示:「目前我們認為福特財務靈活,能夠應對工廠關閉帶來的影響,但擔憂也在增加,延長工廠關閉、需求疲軟在全球經濟衰退的環境中會給該公司的信用狀況進一步帶來壓力。」
據悉,由於新冠肺炎病毒疫情的蔓延,福特汽車已連續關閉了所有位於北美、英國倫敦、威爾士、印度、南非、泰國、越南等地的工廠。
惠譽國際對此預估,福特或因工廠停工而損失80億美元(約合人民幣564.88億元),且停工時間預計會超過其計劃復工的時間節點。惠譽國際同時表示,如果福特汽車的工廠停工達到數月之久的話,其評級有可能面臨再度下調。
為了確保現金流穩定,抵消關閉工廠、需求下滑帶來的沖擊,福特將使用總共高達154億美元(約合人民幣1090.81億元)的信貸額度,包括134億美元(約合人民幣949.14億元)的企業信貸以及20億美元(約合人民幣20億元)的補充信貸。
據了解,惠譽國際是全球三大評級機構之一,其評級對於投資機構和投資者有很強的指導意義。惠譽國際的評級級別由投資級和投機級組成,其中投資級包括AAA、AA、A和BBB,而投機級便是俗稱的「垃圾級」。
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② 受冠狀病毒影響,福特在歐洲的工廠將停產
近日,福特官方發表聲明,因受病毒疫情影響,自3月19日起,福特在歐洲的主要製造工廠將停止生產,且並未說明停產期限。停產時間將受疫情發展及所屬國家的防疫政策、供應商的產能和庫存影響。
新型冠狀病毒影響著全球的汽車產業,許多車企都因各國政策的限制和采購零件越來越難等問題,不得已宣布臨時停產。其中包括大眾歐洲工廠、PSA集團十五座歐洲工廠等知名汽車集團,以及法拉利、蘭博基尼等知名超跑廠商。
福特官方表示,出於對公司員工福利的考慮,以及零部件缺失和銷量的減少,福特預計工廠3月19日(周四)起將關閉幾周的時間。
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③ 受新冠疫情影響,福特被迫再次延長工廠關閉時間
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④ 福特將關閉印度工廠,是無奈之舉嗎
據相關消息報道,福特將關閉印度工廠。對於這一個決策其實也是無奈之舉,因為這么多年在印度市場上他們的汽車並沒有受到大家的歡迎,發展的非常艱苦,虧損非常的嚴重。從長久考慮為了能夠讓公司更好的運營,所以他們決定徹底印度市場。對於當下的汽車市場來說,確實非常的難受,整體市場環境因素給他們帶來了很大的沖擊,自然很多車企為了能夠更好的生存下去,他們不得不及時的調整自己的策略,這樣才能幫助他們更好的經營下去。那麼大家認為,對於當下的車企來說,那些東西才是他們需要重點關注的呢?下面我們一起來簡單的了解一下。
所以希望大家能夠引起重視,畢竟這些東西對於我們來說都是非常重要的。只有我們能夠真正重視起來,我們才能更好的做好它,也就能夠避免他給我們帶來的一些影響,所以希望大家能夠重點關注,並且能夠慎重對待。
⑤ 福特兩家工廠被迫停產,其中到底是什麼原因
陸續傳出晶元生產對特定汽車企業產生重大影響的事件。實際上,去年受疫情嚴重影響,汽車銷量暴跌後,領先的半導體製造商從汽車製造商進一步分配生產能力,轉向生產智能手機、游戲系統和其他科技產品的公司,進一步刺激需求,生產能力也更加緊張。目前,汽車製造商優先保留必要的晶元。
福特表示,由於晶元不足,密蘇里州堪薩斯城組裝廠將減少全純(Transit)貨車的產量,但該廠內F-150皮卡的生產沒有受到影響。福特目前的情況不穩定。電動化變化是關鍵時期,而且福特本身還處於新舊交替的時刻。新任首席執行官吉姆帕利就任。
⑥ 延期至6月中旬 通用計劃繼續關停巴西工廠
買車網(Buycar.cn)從外媒獲悉,由於新冠疫情影響,通用汽車計劃繼續關閉位於巴西的工廠,至少停工至6月中旬,目前該計劃正在等待公會決議。
根據此前的報道,今年3月23日起,通用汽車的巴西工廠就處於關停狀態,工廠重啟時間待定;此前,通用汽車宣布將對所有巴西員工降薪25%,巴西工會將於4月16日對通用的降薪提案進行表決。
在國內方面,通用武漢工廠已於3月12日起進入陸續復工階段,國內200餘家供應商也已經陸續復工,生產正在逐步恢復。
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⑦ 福特汽車停止在巴西生產 推進南美業務重組
⑧ 福特汽車宣布將關停印度工廠,原因是什麼
福特汽車宣布將關停印度工廠,原因就是在印度造汽車並不賺錢,在短短的10多年的時間,福特汽車在印度虧損了將近20億美元。實話實說,一家商業公司在一個限定市場虧了這么多錢早就該退出了,等到現在退出只不過是無可奈何罷了。
總結
綜合以上種種,福特汽車宣布在印度關停工廠的原因就是他們一直在印度虧錢,福特汽車退出印度造車市場是再明智不過的選擇了,畢竟印度市場真的沒有辦法做下去,如果福特汽車硬撐著也就只能虧錢,這很明顯不是一家正經商業公司的正常決策。
⑨ 福特汽車防疫措施疑似不充足,工會要求關閉工廠
美國汽車工人聯合會(UAW)分支機構Local600領導人稱,周日(3月15日)針對福特汽車遞交了一份書面申訴材料,要求該公司暫停工廠生產兩周。UAWLocal600是美國汽車工人聯合會在底特律當地的工會分支,也是該國最激進的分支機構之一。
在申訴書中,UAWLocal600同時要求福特汽車提高工廠的衛生及清潔條件,因為部分工人正因為擔心感染新型冠狀病毒而考慮辭職。
「工人認為目前不上班更安全。」UAWLocal600的一名領導人表示,由於未獲得與媒體對話的授權,他不願透露姓名。
福特汽車官方網站信息顯示,迪爾伯恩工廠目前負責生產最暢銷的F-150和猛禽皮卡,員工數量達到4400人,生產工作呈三班倒狀態。
在福特汽車的羅密歐發動機工廠,該工廠的工會主席蘭迪·拉什布魯克(RandyLashbrook)表示,「我們的成員希望領導層能夠將工人的健康和安全放在萬能的美元之前」。
福特汽車負責生產及用工溝通問題的發言人凱利·費爾克(KelliFelker)稱,公司沒有關閉工廠的計劃,她拒絕對申訴內容置評。
「我們將繼續採取實時行動,以確保員工安全,並預防該病毒在生活和工作區域中傳播。」費爾克在聲明中說,「我們已經在工廠中採取了許多措施,包括提供額外的洗手液和消毒濕巾,鼓勵保持社交距離,中止餐廳的自助服務,並密切監視我們的工作場所。」
該發言人同時表示,如果工人的病毒檢測結果呈陽性,福特方面將關閉樓宇24小時,進行保潔和消毒。如果一棟建築中的確認人數達到3名,該場所將被無限期關閉,以便對其衛生狀態進行評估和糾正。
美國13日宣布,鑒於新型冠狀病毒疫情,該國進入國家緊急狀態。
「人們都很擔心,他們看到許多學校和工作場所都已經關閉,因此認為福特也應該關閉工廠,以更好地控制疫情。」一名UAWLocal600領導人表示。他透露,在申訴書中,工會要求福特關閉工廠,直至疫情得到控制。
上述人士表示,工會正在就如何最有效地保護工人進行大量討論,因為福特汽車的許多受薪員工的工作無法以遠程方式進行。
同樣的要求也在福特位於肯塔基州的路易維爾工廠被提出。UAW當地分支機構UAWLocal862的領導人赫伯·希伯斯(HerbHibbs)表示,自己從擔憂疫情的工人那裡收到了數千個電話或郵件。
希伯斯要求福特汽車將工廠關閉兩周,以研究預防措施。福特方面在路易維爾工廠生產的車型包括福特銳際(Escape)及林肯冒險家(Corsair)。
福特汽車迪爾伯恩工廠的工人表示,他的同事們也都傾向於關閉工廠,以減少感染幾率。該工人害怕因為此番言論失去工作,因而要求匿名。
工人們稱,明白工廠必須保持生產,福特才能從中掙錢,而他們則將保住工作,但目前他們感到害怕。「如果一家公司的工人都病了,他們又怎麼賺錢呢?」他說。
他表示,福特目前的皮卡供應可維持30天,而工人將來完全可以通過加班來彌補因停工而損失的產量。
「我覺得美元的重要性被放置在了我和我家人之前,與我身處同一環境的同事也都是這么想的。」這名工人說。
迪爾伯恩工廠的UAW成員及工人表示,該工廠確實採取了更強的保潔措施,但許多人認為這並不足夠。「當每天有4400個人扎堆擠在這么一塊地方的時候,人們依然會感到擔心。」當地UAW負責人說。
在羅密歐發動機工廠,拉什布魯克表示,約600名UAWLocal400的成員並沒有那麼恐慌,但他們在裝配線上與同事進行密切接觸時,的確很擔心自己的健康和安全。
「我們有些成員的父母年級比較大,家裡還有孩子,還有不少單親父母。」拉什布魯克說。他認為,福特要在3人確診的情況下才關閉生產設施,這顯然「為時已晚」,因為工廠中的工人時刻都在互相接觸。
但拉什布魯克表示,目前不會考慮組織罷工,因為那將影響工人的崗位安全。「我們只希望向福特汽車公司的相關團隊施加壓力,讓他們做正確的事情。」
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⑩ 受疫情影響 通用巴西工廠繼續關停60餘天
據悉,為了應對新冠肺炎危機,通用汽車決定將位於巴西的工廠至少關停60餘日,該決定正在等待最後一批工會代表的表決。
自今年3月23日起,通用的巴西工廠就處於關停狀態。3月30日,工廠工人們被安排強制帶薪休假,旗下員工可以暫時使用年假份額進行頂替。不過,隨著全球疫情愈發嚴重,員工年假份額逐漸減少,員工無法得到正常的薪水,面對員工大面積辭職,通用汽車被迫同意,並將對巴西員工採取降薪25%的措施。如今,通用汽車宣布巴西工廠至少繼續關停60餘天至6月中旬。如果關停,雪佛蘭的銷量將會收到直接影響。
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