巴西狗自行車是什麼牌子

Ⅰ 巴西狗軟尾山地車為什麼這么便宜

因為巴西狗軟尾山地車配置比較低，但是也有的配置高比較貴。
山地自行車項目是自行車項目中的一個小項目。比賽時所有運動員位於起點線集體出發，以運動員到達終點的順序排列名次。
山地自行車起源於美國，由美國加利福尼亞大學的學生斯科特將普通自行車改裝而成。

Ⅱ G0G0lBkE是什麼牌子的自行車哪裡的產品

狗狗自行車

Ⅲ mumrr是什麼牌子自行車

狗屎牌

Ⅳ 印有VOGUE的自行車是什麼牌子

就是VOGUE牌的，樓上的弱智。

Ⅳ 我想知道中國銷售量前五的自行車，還有什麼牌子的自行車比較耐用

這些品牌在市場有相當知名度和美譽度，在市場上佔有一定的市場份額，月銷量名列前茅，品質、服務都比較好，消費者心目中口碑好，評選過程中無消費者投訴，得票排名在前10位的電動車品牌———
民思達：評審團意見是：成都首批本土電動車生產企業中僅存的一兩家至今仍活躍在電動車製造業前沿的本地生產型企業；是國內第一家也是惟一一家提出電機保修終身的成都企業。民思達最大貢獻在於：成都電動車市場上「統一零售價格」體系維護做得最好的品牌；業內公認的售後服務極為成功和出色的品牌。在成都電動車市場上，民思達電動車是一面旗幟，其卓越的品質、優良的售後服務，讓成都造電動車在中國市場上有了說話的資本。（票數：簡訊23463張，網路6458張，寄信50780張，共80701張，無投訴）
捷安特：評審團意見是：捷安特進入電動車行業仍領導著電動車的發展潮流，以「全球品牌、當地生根」的行銷哲學與自我創意和人性科技，使品牌已成為了國際時尚與尖端科技的代名詞。「從崑山到成都」，捷安特順利完成了國內與西部兩次大的飛躍。2004年9月，捷安特成都公司在龍泉生根，產能100萬輛；保證了該品牌在西部的永續發展的基礎，同時完成了「行銷網路」與「生產體系」相結合的發展目標，有效控製成本、質量與服務的三統一。（票數：簡訊22586張，網路7012張，寄信50650張，共80248張，無投訴）
阿米尼：評審團意見是：阿米尼電動車鮮艷的烤漆、一流的配件、堅如磐石的品質是決勝市場的「利器」。2003年度，被人民日報社市場信息中心評為「中國電動車市場產品質量用戶滿意第一品牌」和「中國自行車協會榮譽產品」，2004年，在央視的調查中，阿米尼自行車和電動車又雙雙獲得「第一品牌」稱號。在成都市場，阿米尼的高端品牌形象已經深入人心，銷售一直位居行業前列。2004年成功推出飛馬系列電動車，讓許多普通市民能夠騎上世界品牌電動車。（票數：簡訊21389張，網路6547張，寄信50675張，共78611張，無投訴）
奇蕾：評審團意見是：奇蕾電動車進入成都的時間不長，但是這個後起之秀以獨特的經營策略在成都電動車市場上掀起過「滔天巨浪」，2003年「金色魔力」風暴席捲整個電動車市場，這個風暴就是奇蕾電動車。在2004年，成都舉辦的幾次電動車展上，奇蕾總能依靠價格、款式贏得消費者芳心，大獲全勝。7、8、9、10連續4個月單品牌月銷冠軍，在製造成都電動車市場的紀錄。（票數：簡訊23245張，網路6213張，寄信50743張，共80201張，無投訴）
永久：評審團意見是：影響中國幾代人的自行車品牌永久，看到電動車行業欣欣向榮的勢頭，迅速轉向，搶攻電動車市場。永久電動車品種豐富、款式新穎時尚、功能強大、安全性能好，加上價格實在，很獲業界好評。2004年，永久電動車通過聯合動力車量販舉辦的快樂永久節，在很長一段時間里，讓蓉城市民津津樂道。2004年，永久自行車、電動車銷售不俗，突破了200萬輛！2005年，永久准備突破250萬輛。（票數：簡訊21216張，網路5536張，寄信50667張，共77419張，無投訴）
玫瑰之約：評審團意見是：「獻給天下有情人」，一句溫暖的廣告語牽起許多忙碌的心靈，天下有情人太多，所以在大街上騎玫瑰之約電動車的人也多。朴實的價格、走在時間前面的款式，再加上溫暖的廣告語是玫瑰之約贏得消費者的「絕技」，許多雜小品牌絞盡腦汁想模仿玫瑰之約，卻總是只觸及到皮毛。品牌如斯，夫乎何求。（票數：簡訊22387張，網路4563張，寄信50884張，共77834張，無投訴）
速派奇：評審團意見是：鮮艷欲滴的烤漆、豪華的配置、合理的價格再加上氣派的賣場，速派奇電動車給成都消費者的第一印象可用完美二字形容。旺季時，在聯合動力賣場銷售統計中，其銷量連續名列前茅。2004年歲末，速派奇總部宣布，部分有刷電機全面升級為無刷電機。全面採用了性能更優異的新大洋無刷電機，在爬坡、啟動、節能、續行里程等方面得到提升，受到好評。升級後的200元價差全部由廠商承擔，此舉大大贏得了消費者苛刻的評選決策。（票數：簡訊19876張，網路5677張，寄信50640張，共76193張，無投訴）
綠源：評審團意見是：綠源電動車是全國電動車市場上的排頭兵，更是電動車行業的捍衛者，僅此一點就已經贏得同行的尊敬。2004年綠源全面進軍成都市場，在玉龍街、高升橋、一環路西三段等電動車黃金口岸「攻城掠寨」，極大地促進了成都電動車市場。堅持高端品質和技術創新，是綠源的一貫作風，BTM、BM等技術的採用，極大豐富了電動車這個低技術含量產業的內涵。（票數：簡訊19463張，網路6487張，寄信50453張，共76403張，無投訴）
和平：評審團意見是：和平進入成都市場時間不長，但起點很高，歐尚、家樂福等知名百貨賣場都能見到和平電動車的蹤影。從蘇州到成都，和平電動車很快征服了蓉城為數眾多的市民，2004年10月，和平在成都舉辦的購電動車送冰箱活動，將2004年蓉城電動車市場的促銷大戰推向高潮。2004年，和平連續4個月國內銷量第一，國內率先獲得歐盟認證、榮獲AAA級資信等級證書，蘇州市名牌產品證書……（票數：簡訊18632張，網路4455張，寄信50586張，共73673張，無投訴）
霹靂豹：評審團意見是：2004年是霹靂豹電動車的黃金年份。在此之前，霹靂豹混雜在許多小品牌中蟄伏在五塊石電動車城，進入2004年，在成都公司總經理錢忠平的領導下，進入聯合動力之後，霹靂豹的銷售勢頭逐漸迅猛，很快步入了行業銷售的前列。再經過一番電機升級、款式更新、平民價位等一系列舉措後，市場佔有率迅速攀升，顯露出其「廬山真面目」———原來霹靂豹是混在羊群里的狼。2004年下半年，霹靂豹和全國知名的家裝企業共同組建粵海柏高，勢力范圍迅速擴大，如此以來，不但保證了市場佔有率，還加速了市場洗牌。（票數：簡訊19868張，網路5674張，寄信50760張，共76302張，無投訴）（排名不分先後）2004中國（成都）電動車年度總評榜聯合報道組

Ⅵ 日本自行車品牌

日本車品牌:Bridgestone普利斯通(橋石),袋鼠，sekin關根,Miyata崛井,AYAMA燕牌,SANA,FUJI富士,松下，山口，僧帽等
最好賣老日本車，因為日本已經有30年沒生產過自行車了，只有全鋼手把閘日本車才是好貨！！！
千萬別買傳動軸,皮帶等五花八門的自行車,一旦壞 了就沒法修,因為傳動軸零件稀缺,皮帶套在三腳架中,不能像鏈條那樣可以斷開再接,皮帶不能接!!!!!!
最好和行家一起去，因為現在日本自行車市場假貨橫行，但我可以告訴你一些注意事項：
（1）千萬別買新車，肯定是假貨，我完全保證是假貨！
（2）不要買焊接車架自行車，買通口車架自行車。例如山地車就是焊接車架，而老款式飛鴿、鳳凰、永久等老車就是通口車架
（3）買車時用手刮一下車架上的日本警視廳登記牌照，真貨刮不下來，假貨可以刮下來，而且假貨的牌照多為紅色
（4）別買碟剎、鋁合金圈、電腦變速、外變速、傳動軸、皮帶鏈條的配置的自行車。
（5）如果三檔變速後軸表面有一層白色塑料，這輛車肯定為真貨，而且檔次較高！
（6）仔細觀察車前叉靠近前輪螺絲母的上方，應該是圓形鋼管被壓平的部分，如果有掛眼圈的原形小孔就別買，要買沒有小孔的車。

Ⅶ 08北京奧運會自行車賽的選手使用的都什麼牌子自行車

這些車均是由各公司贊助的，
並且是車隊版，一般市面上很難買到。

車架牌子都不同
零件也都不同
基本上是他們所在職業車隊的用車

車架：
多為隊版，
但參賽數量最多的 giant --tcr（包括中國男女隊，澳大利亞個別，韓國隊，玻利維亞，德國個別，英國個別……）
荷蘭隊曼樵夫 colnago c50（荷蘭拉伯銀行車隊）
本次銅牌獲得者 瑞士隊砍切拉拉 cervelo(丹麥CSC）
本次冠軍西班牙桑切斯ORBEA（西班牙十一人）
07 le tour 環法冠軍西班牙人康塔多 trek（阿斯塔納車隊）
西班牙車手瓦爾韋德 皮左雷奴（西班牙巴里阿里群島車隊）
當然還有bianchi（barloworld） ，scott（蘇尼耶），bmc，cannodale，look，derouse ，time……

變速套件：
基於三大製造商的頂級產品：
shimano re-ace 7900/7800

campagnolo record 10s/11s

sarm red

輪組：
基於世界極大頂級品牌
zipper
shimano
mavic
campagnolo
lightweight
……

以上品牌在中國均有銷售。
捷安特（giant）是中國的驕傲！

Ⅷ baccino山地自行車車是什麼牌子

邦奇諾自行車，是北京市邦奇諾自行車出的品牌。

邦奇諾自行車的整體配置比較低，車架的製作技術工藝不是很成熟，車架偏重，焊口不是很飽滿，導致整車不適合越野或輕度越野。通勤代步的話還是沒有問題的，具有一定的性價比。

山地車的話，例如台灣三雄捷安特（giant）、美利達（merida）和哈薩（hasa），論知名度而言，捷安特最高，論營銷而言，美利達最好，論性價比舒適度而言，哈薩最好。不過捷安特價格稍貴，服務稍差，美利達舒適度較差，騎得費力，哈薩網點少，知名度不高。

(8)巴西狗自行車是什麼牌子擴展閱讀：

特點

山地車的主要特徵是：寬胎，直把，有前後的減震，騎行較舒適。寬而多齒的輪胎提供抓地力，有減震器吸收沖擊。近些年來前減震的應用成為標准，前後減震的車輛越來越普及。一些山地車開始使用副把，但角度上揚的橫把卻成為了時尚。在DH車上800mm以上的把橫已經較為常見。

山地車，具有剛度大，行走靈活等特點，騎行時不必選擇道路，無論街巷漫遊還是休閑代步都獲得了廣泛 的好評，騎車者可以在各種路面環境上盡情地享受舒適的騎行樂趣。山地車，因其堅固、粗獷、新穎的外型、繽紛奪目的色彩、優越的騎行性能，很快成為都市青年追求的時尚。

山地車，各種部件均不同於普通自行車，具有緩沖作用、抗震性能好的輪胎，牢固結實、材料剛度大的車架，不易疲勞的手把以及即使在陡峻的坡道上也能夠暢快地騎行的變速器等，都使山地車更加適合與爬山越野、郊遊旅行。山地車，車速一般有11速、18速，20速，21速，24速，27速以及30速。正確運用變速器，能應付平路，上下坡，土路，頂風等復雜路況和氣候，比普通自行車快速省力得多。

長途騎行，應適時變換調速器，充分發揮山地車的特長。一般來說，應以腳下略感有力為宜，若覺得有點「空」，就應馬上換高速比；相反，若感有些吃力，就應及時換成低速比。如若是能略知一二修理技術，騎上山地車的感覺簡直就象個國王，在以汽車作為主要交通工具的時代，騎上山地車去擁抱大自然，既放鬆心情，又鍛煉身體，成為休閑新寵。

日常維護

自行車的規格與要求

作為競賽的自行車，第一，必須是人力推動；第二，不準裝有任何防風（減少空氣阻力）設備，但可裝變速器；第三，自行車長不能超過2米，高不得超過75公分，中軸與地面距離為24——30公分，中軸到前軸距離為58——75公分，中軸與後軸之間的距離不得少於55公分，車座前端垂線在中軸後不能超過12公分。車把寬度不少於75公分。車輪直徑、車座、車架形式等可自行選用。

為了保證運動員的安全，公路賽車必須性能靈活，前、後剎車有效，用橡皮或軟木塞堵住車把管頭。車上不能有尖銳零件，螺絲不許突出。

檢查要點

自行車要經常擦洗，保持清潔。擦拭自行車，可用50%的機油與50%的汽油混合作為擦拭劑。只有把車擦拭乾凈，才能及時發現各部位的故障，抓緊修理，保證訓練和比賽的順利進行。運動員每天都應該將自己的車子擦拭一遍。通過擦拭，既能保持自行車的清潔美觀，又能幫助檢查自行車各部位的完好狀況，培養運動員的責任感和事業心。

檢查車輛時要注意：車架、前叉等部位不能有裂痕和變形，各部位的螺絲要旋緊，車把能靈活轉動。對鏈條的每個節結都要仔細檢查，除去裂縫節，換掉死節，保證鏈條正常運轉，不要在比賽時裝換新鏈條，避免新鏈條和舊齒輪不吻合 而掉鏈，必須更換時，應將鏈條和飛輪一起更換；剎車系統 各部件齊全，閘皮與車圈之間間隙度適合，剎車靈敏有效。飛輪與變速器合作，每個檔位運用自如，傳動迅速，各彈簧的伸縮度適中，變速線光滑暢通。

每次訓練或比賽結束後， 應將變速裝置全部回位，減少彈簧壓力，延長變速器使用壽命；檢查各軸承部位的轉動是否良好，有無損壞現象，特別注意旋緊右中腕螺絲；腳套、皮條及腳蹬要完好無損，車座要保持與橫梁平行，不能傾斜，前後位置適中，座皮若有損壞，立即更換；車輪裝正，若有偏斜或變形，會使車輪上下跳動或左右搖擺，必須校正。每次檢查完車子後，親自試車，做為最後驗證性的檢查，以確保完好，能隨時投入使用。

自行車的潤滑

自行車各零部件之間產生相對運動的形式為滾動運動和滑動運動。軸承部位產生滾動摩擦，鏈條、鏈輪、飛輪之間及其它運動著的零件之間則產生滑動摩擦。要減少運動時的摩擦，應該隨時加添潤滑劑，將各部件之間的直接摩擦，變為與潤滑劑之間的相對摩擦；各部件不直接接觸，把干摩擦變為濕摩擦，減少摩擦阻力。騎起來潤滑，輕便，節省體力。

因為濕摩擦產生的阻力只有干摩擦阻力的四十分之一。所以，濕摩擦產生的熱量小，零件不會因過熱而變形，降低了磨損，保護了零件。尤其在雨天進行訓練和比賽時，更應注意給各部件加添潤滑劑，防止由於水份侵蝕而造成零件失靈或損壞。因此，每個自行車運動員應特別重視潤滑劑的使用。

使用潤滑劑要適可而止。晴天少加一些，否則會粘上大量塵土，影響轉動；下雨時多加一些（特別是鏈條上）。參加多日賽時，最好帶上個小油壺，每騎行兩小時就給鏈條上加一次潤滑劑，以減少摩擦，否則，鏈條正常傳動會受到影響，加重體力消耗。

使用黃油（鈣基潤滑脂）時，應根據氣候和訓練、比賽條件不同而選擇不同種類的油。公路賽車應選用硬度較高的3#或4#潤滑油，場地賽車可選用1#油脂。冬天使用軟一點的潤滑油，夏天可使用硬一點的潤滑油。

Ⅸ 巴西狗軟尾山地車為什麼這么便宜

配置較低。因為巴西狗軟尾山地車技術含量較低，研發周期較短，車架良品率低。所以買的相對便宜一些。山地車又叫硬尾，只有前叉，沒有後膽，比較適合公路行駛的.全地形軟尾車就是軟尾，既有前叉，又有後膽，適合沖山，走林道和墜山。