國航什麼時候能恢復巴西航班

① 國航啥時候恢復華盛頓航班

國航2021年7月恢復華盛頓航班。從2021年7月份開始，國航在最新的內部排班計劃表上，加入了舊金山、紐約和華盛頓航線，西海岸兩個城市洛杉磯和舊金山加上東海岸的紐約、華盛頓都將會有保持每周一班的頻次的國航直航航線，所以國航2021年7月恢復華盛頓航班。

② 國航幾月份回復上海到巴塞羅那

國際航空公司大約在六月份可以恢復。上海到巴塞羅那的航線。

③ 到巴西怎樣坐飛機

這個好辦，現在我們國航開通了北京--巴西聖保羅的航班，具體情況是這樣的
北京--法蘭克福--聖保羅
CA931 北京
(2007-08-10 14:15) 法蘭克福
(2007-08-10 18:20) 744 艙位

CA6251 法蘭克福
(2007-08-10 22:35) 聖保羅/瓜魯柳斯國際機場
(2007-08-11 05:15) 744 艙位

④ 2022年國航直飛雅典航班什麼時候開通

2022年國航北京（首都）-雅典的直飛航班CA863計劃是6月18日起開航，每周六。

⑤ 乘國航怎樣去巴西

目前國航已經開設了CA908航班，A320機型，每周4 周日兩班，由北京起飛，經停西班牙馬德里後，抵達巴西聖保羅Guarulho國際機場。 除此之外，還可以選擇法航，德航，南非航在巴黎，法蘭克福，約翰內斯堡等地轉機，抵達聖保羅和里約熱內盧。

⑥ 中國有到巴西的直達航班嗎

沒有，要轉機。

從歐洲或非洲轉機對於中國居民來說是較好的選擇，因為經這兩個地方轉機都不擔心簽證的問題。

⑦ 中國到巴西，如何轉機

國航將開通北京—馬德里—聖保羅航線

國航將於12月10日開通北京—馬德里—聖保羅航線。這條新航線橫跨亞洲、歐洲、南美洲三大洲，使國航的航線網路第一次延伸到南美。該航線的開通將不僅滿足中巴旅客和兩國政府的需求，也會縮短同周邊諸如阿根廷、智利和烏拉圭等眾多拉美國家的距離。
目前中巴之間所有空中旅行都需在歐洲或美國轉機，總飛行時間超過30小時。而國航的這條新航線將僅在西班牙馬德里停留一個半小時，大大提高了中轉效率，讓旅客更方便快捷地到達目的地。該航線每周兩班，周四、周日執飛，全程飛行16小時。前往西班牙和巴西的旅客可以0時30分從北京出發，清晨6時15分到達馬德里，7時45分從馬德里出發，當天下午16時15分就能到達巴西聖保羅。該航線的開通將大大縮短中巴民航飛機的飛行時間，極大地拓展中國、西班牙和巴西之間的文化、經貿、旅遊和體育事業的交流。
馬德里是西班牙的商業、公共行政中心，也是西班牙國會及皇室所在地，是有著深厚歷史底蘊的文化古都，豐富的藝術活動和夜生活會帶給出行者意想不到的浪漫與激情。航線的終點巴西有著神奇的亞馬遜熱帶雨林和美麗多姿的海灘風景，熱情如火的桑巴舞如磁石一樣吸引著人們。2004年11月，巴西成為中國公民出國旅遊的目的地國，再加上當前中巴經貿往來日益密切，中國已經成為巴西在亞洲的最大貿易國，中巴航線將毫無疑問地成為一條極具市場潛力的航線。
中國國際航空公司是目前國內唯一經營中國到巴西航線的航空公司。此次開通北京—馬德里—聖保羅航線是國航拓展歐洲和南美航線網路的重要舉措，可以提升國航在南歐和南美航線的實力。國航還將為旅客提供極具吸引力的服務措施，日韓等地區的旅客也可以方便地搭乘國航飛機到達歐洲和南美的其他重要門戶城市。

⑧ 國航有飛巴西的航線嗎

有 每周兩班，每周四，七有航班
To Sao Paulo (SAO) 聖保羅
PEK 3航站樓 0005起飛 1420到達 GRU 2航站樓 CA907航班 330客機 1STOP (MAD)（1經停，西班牙馬德里經停） 旅程時間 25小時15分

⑨ 國航陸續恢復多條國際航線！涉及到了哪些大城市

目前國際航班也都開始陸續的恢復了，現在總共有93家航空恢復了國際航班，國內有19家，國外有74家，形式187條國際航線，210班進行每周的往返，保持通航的國家國家有50個。在2、3月份，疫情是中國疫情最嚴重的時期，很多國家甚至對中國的航班實行了禁飛。在中國疫情得到控制而歐美疫情爆發後，為了防止疫情輸入，維護來之不易的國內抗疫成果，中國民航局於3月26日出台了“五個一”政策，即一家航空公司在一個國家只能保留一條航線，每周最多隻有一次航班。

隨著疫情的控制，中國的產業鏈供應鏈和國際市場都會重新鏈接，外貿進口會進一步增加。

⑩ 中國有直達巴西的航班嗎

受到飛機航程以及ETOPS的制約，目前中國大陸包括港澳台地區的航空公司還沒有直飛巴西的航班，在中國附近開通了直飛巴西航班的航空公司為新加坡航空公司，目前整個東亞地區只有新加坡航空公司開通了巴西航線