北京巴西inmetro怎麼樣

A. 關於巴西INMETRO認證申請

是不是那個人和你說錯了？呵呵，做巴西ANATEL認證是需要巴西代理的，這個倒是真沒聽過。
這個INMERTO認證，除了產品本身的認證測試外，還有審廠，認證結束後，每半年審廠一次

B. 直發器做巴西inmetro認證多少錢

直發器在巴西那邊是需要強制性認證，樣品測試+驗廠大概要到4-5W，如需詳細資料可以繼續留言

C. 巴西INMETRO認證是不是強制性認證有哪些流程

巴西認證是強制性認證，除了對產品測試外，還需要進行工廠審查，然後再拿證，證書有效期是三年，以及收取證書年費，每年需要進行監督工廠審查。目前國內有部分實驗室是巴西的認可實驗室，可以直接對產品進行測試及驗廠。具體的流程大概都相同，可以找個機構明確一下，推薦一個廣電計量。

D. 巴西INMETRO認證怎麼收費的

做巴西INMETRO認證的費用主要分為四個部分：
1、申請費（申請資料填寫、遞交審核）；
2、審場費（審核員審核工廠產生的相關費用，含機票、住宿等）；
3、樣品測試費；
4、證書費

E. 輪胎上的19種認證，各國標准有哪些不同

1、CCC強制認證:中國強制性產品認證簡稱CCC認證或3C認證。是一種法定的強制性安全認證制度，也是國際上廣泛採用的保護消費者權益、維護消費者人身財產安全的基本做法。該認證以「系列」為認證單元頒發證書，如50系列轎車子午線輪胎胎等。證書有效期為5年。認證標識以工廠為單位，即一個工廠一個認證號。
2、INMETRO(巴西)認證:
根據巴西政府規定:凡符合巴西標准及其他技術性要求的產品，必須帶有強制性的INMETRO標志及加註經國家計量標准和工業質量研究所(INMETRO)認可的第三方機構的標志，方可進入巴西市場。並且每年巴西交通部都要派人到工廠進行年檢。認證單元以family分組:速級、輪胎類型、高寬比、斷面寬、是否加強，最終把所有的family分組都包括在一個證書中。證書有效期為一年，每年都要進行工廠審核。3、美國DOT強制認證:「DOT」表示此輪胎符合美國交通部(U.S. Department ofTransportation.DOT)規定的安全標准。「DOT」後面緊挨著的11位數字及字母則表示此輪胎的識別號碼或序列號。DOT分為ABC三級，其中C級標准最低，僅達到了美國運輸部(DOT)規定的最低性能條件。其他兩級均高於DOT要求的標准。4、E-mark認證:聯合國歐洲經濟委員會汽車法規(簡稱E.C.E)，E標志源於歐洲經濟委員會(EconomicCommission of Europe.簡稱ECE)頒布的法規(Regulation)。目前ECE包括歐洲54個國家，除歐盟成員國外，,還包括東歐、南歐等非歐盟國家。該認證以規格為單位，區分規格、速級、負荷、結構、輪胎類別，每個規格一個認證號碼，要求進行高速和外緣的測試，需滿足的法規為ECER30和ECER54。該證書永久有效。5、e-mark認證:與E-mark認證規格相同，區別於成員國為歐盟成員國。認證要求滿足92/23 /EEC法規。6、噪音、滾阻、濕滑認證:以R117.02為依據，對出口UNECE成員國的輪胎進行強制認證。法規要求2014年11月1日起，所有不符合法規要求的產品均禁止在其成員國銷售。按照「花紋系列」進行認證、發證書。證書永久有效。認證標識的刻制沒有內外側要求，即一側有即可。7、GCC(海灣七國):適用區域:中東地區海灣七國:沙烏地阿拉伯，科威特，阿拉伯聯合大公國，卡達，阿曼蘇丹王國，巴林王國、葉門。按照規格進行認證、發證書:包括產品規格、速度級別、負荷、輪胎類別(如半鋼的雪地胎和普通胎)、輪胎結構(如輪胎骨架材料、帶束層數)。證書有效期1年。認證證書有效期1年。8、SONCAP(奈及利亞)認證:奈及利亞強制認證，按照一次提報的規格進行認證，不分全鋼和半鋼。要求提供ECE證書。證書有效期:1年。9、SNI印尼認證:按照「規格」進行認證、發證書。進行工廠審核。法規:載重和轎車:06-0099-2002;輕卡:06-0100-2002。證書有效期:3年。10、BIS 印度認證:對工廠進行審核，以規格為認證單元。證書永久有效。11、LATU(烏拉圭)認證:以family分組:速級、輪胎類型、高寬比、斷面寬、是否加強，最終把所有的family分組都包括在一個證書里。對工廠進行審核。證書有效期:1年。12、輪胎委內瑞拉使館認證13、NOM(墨西哥)認證:認證產品及包裝上模刻NOM標志。根據墨西哥法律，NOM的持證方必須是墨西哥公司，國外的製造商可通過墨西哥標准化委員會認可的認證機構申請證書。輪胎已被納入必須獲得NOM認證方可允許進入墨西哥市場的產品范圍。14、COC(伊拉克)認證:三年期認證:此認證必須俄羅斯專家來製造商所在地做產品的生產檢驗，證書上註明產品名稱，三年內該產品可不限次數直接進口到俄羅斯，此認證一定要經過產品測試。15、SONCAP(奈及利亞)認證:SONCAP是奈及利亞聯邦政府實施的檢查控制不合格不安全產品出口到該國的一項新政策。SONCAP認證以確保出口到奈及利亞並進入其市場的管制產品符合奈及利亞工業標準的有關規定;確保進口商品和本國製造產品有一個質量方面的平台，以防止不正當的市場競爭;防止不合格商品傾銷到奈及利亞市場，從而避免給國家和進口商造成損失;避免生命和財產損失，包括支付給出口商的外匯損失;防止有關管理機構在銷毀不合格產品時產生的負面影響，比如環境污染;確保進口貨物快速通關，從而為貿易提供便利;有助於鼓勵真正的投資者到奈及利亞投資。輪胎申請SONCAP認證的主要費用包括PC證書費和SC證書費用。認證費用根據申請的輪胎型號和商標數量來具體核算。在廠家提交資料完整一般驗貨後，10-15個工作日可以獲得證書。SONCAP認證有兩步:首先申請PC，然後申請SONCAP證書。PC有效期分一年期和三年期的。在PC有效期內，每次出貨都需要申請SC證書。16、SASO(沙特)認證:輪胎申請SASO需要遞交GCC證書及報告或者相關實驗室出具的測試報告、裝箱單、發票、申請表等。輪胎申請SASO認證的費用根據FOB貨值來具體核算。若廠家提交的資料完整並已獲得GCC證書(注:在有效期之內)，一般驗貨後10-15個工作日左右可以獲得SASO清關證書。SASO認證是一次性有效的，每票貨都需要申請SASO證書。17、SABS(南非)認證:南非從1996年1月1日開始對輪胎實行認證，所有出口到南非的輪胎必須通過強制認證，獲得SABS認證證書之後才能出口。輪胎SABS認證基本程序:指定代理人→向NRCS提出認證申請→廠家提供樣品安排測試出具報告→NRCS指派官員處理和發放測試表格並安排廠檢時間→NRCS對工廠及樣品進行審查→頒發SABS證書。證書的有效期將會是三年，除非有其他原因取消證書。18、PVOC(肯亞)認證:PVOC是肯亞國家標准局(KEBS)根據WTO規則取代過去「裝船前檢驗(re-shipment inspection)(PSI)」的一項新措施。測試報告或證書要說明運送來的產品符合肯亞國家標准或者得到認可的其它相同等級的國家標准。若不能提供這些材料，產品在該國口岸上需要接受檢驗，可能引起延誤，如果最終不能合格的話，甚至會被拒絕入關。19、GOST(俄羅斯)認證:俄聯邦國家海關委員會第282號令頒布了「進入俄聯邦海關領土需出具強制認證的商品清單」，按照俄羅斯法律，這些商品只有獲得俄羅斯國家標准計量委員會頒發的國家標准合格證書(GSO合格證)，才能進入俄羅斯市場。

F. 如何快速獲得出口巴西的INMETRO 認證

這個INMETRO 認證很麻煩的，不過國內現在有實驗室有INMETRO 的授權，現在時間也很快的

G. inmetro認證是什麼認證

法律分析：是巴西國家認可機構，負責制定全國性標准。巴西的INMETRO認證分為：產品認證、服務認證、程序認證、強制性產品性能驗證、供應商產品強制性聲明、強制性服務性能驗證、產品標簽、產品檢查、服 務檢查、認證人員和管理體系認證這些內容。各種認證又分強制性和自願性兩種認證。需強制性認證的產品，除需符合INMETRO制定的巴西標准外，還必須附 有強制性的INMETRO標志及加貼經INMETRO認可的第三方機構的標志，如TUV-BR標志，方可進入巴西市場。

法律依據：《中華人民共和國認證認可條例》 第二十五條 認證機構可以自行制定認證標志。認證機構自行制定的認證標志的式樣、文字和名稱，不得違反法律、行政法規的規定，不得與國家推行的認證標志相同或者近似，不得妨礙社會管理，不得有損社會道德風尚。

H. 哪家認證機構可以做巴西INMETRO認證我們的產品是汽車輪輞輪轂輪胎等。

你可以聯系他們的中國服務中心，具體名稱是「巴西INMETRO認證中國服務中心」
汽車上的很多配件都是要做INMETRO認證才可以出口到巴西，否則無法清關，
汽車輪輞輪轂輪胎也是在強制性產品范圍之內的，樓上說的鉛酸蓄電池也是的，其他還包括汽車的
活塞環、減震器、喇叭、車燈等。希望可以幫到你。

I. 巴西INMETRO認證強制性產品有哪些

INMETRO是巴西的國家認可機構（Accreditation Body），負責制定巴西國家標准。巴西的產品標准大部分以IEC和ISO標准為基礎，需要把產品出口到巴西的製造商在設計產品時應該參考這兩套標准。凡符合巴西標准及其他技術性要求的產品，必須加上強制性的INMETRO標志及經認可的第三方認證機構的標志，才能進入巴西市場。
INMETRO 標志的應用可分兩類,分別為強制性類別和自願性類別，此兩類由認證機構（CB) 頒發證書。除此之外，巴西政府還規定部分產品需帶能效標識（笑臉標識），此類由INMETRO直接頒發證書，認證機構不參與其中。
強制性類別
· 鋼管
· 鑄鐵管附件
· 鋼絲繩
· 汽車及摩托車輪胎、車輪、蓄電池、減震器、燃油泵、喇叭、發動機活塞、活塞環、活塞銷、卡簧、安全玻璃燈汽車配件
· 有源醫療器械
· 電路斷流器
· 易爆環境中使用的帶電設備（防爆認證）
· 瓦斯系統的相關設備 (減壓閥及橡皮管)
· 開關、插頭與插座
· 電子安定器 (ballast)
· 電線及線纜
· 穩壓器 (voltage regulator)
· 家電產品
· IT 設備
自願性類別
· 工業閥門
· 建築材料等
能效標識
· 三相電機
· 光伏組件等

J. INMETRO認證的認證流程

INMETRO認證

INMETRO是巴西的國家認可機構（Accreditation Body），負責制定巴西國家標准。巴西的產品標准大部分以IEC和ISO標准為基礎，需要把產品出口到巴西的製造商在設計產品時應該參考這兩套標准。凡符合巴西標准及其他技術性要求的產品，必須加上強制性的INMETRO標志及經認可的第三方認證機構的標志，才能進入巴西市場。

認證流程

INMETRO認證中，使用最廣的認證模式是國際通用的認證模式5，亦即包含對產品本身的測試以及對工廠質量管理體系的審核。同時，該模式也要求進行初審和監督審核。具體流程如下：

初審：

產品技術文件分析

定義產品族類，確定測試產品型號

初始工廠審核

取樣）

實驗室評估（如適用）

見證試驗（如適用）

進口商審核

認證流程審查

出具證書

後續監督審核：

根據巴西法令，不同的產品具有不同的監督審核周期，一般為 6/9/12 個月。流程如下：

進口商審核

取樣

工廠審核

實驗室評估（如適用）

見證試驗（如適用）

進口商審核

認證流程審查

更新證書