巴西利亞為什麼要建造人工湖泊

❶ 為什麼巴西首都要從里約熱內盧遷到巴西利亞

巴西首都從里約熱內盧遷到巴西利亞，主要受環境因素、經濟和政治因素、氣候因素的影響。
1、環境因素：原首都里約熱內盧由於過度城市化，城市規模過大，產生了一系列的環境問題，不利於城市的繼續發展。遷都可以在一定程度上解決里約熱內盧的城市環境問題。
2、經濟和政治因素：巴西的經濟集中於東南沿海地區，而廣大的中西部地區經濟發展緩慢，遷都有利於促進廣大中西部地區的經濟發展。
3、氣候因素：原首都所在的東南沿海地區氣候濕熱，巴西利亞地處巴西高原中部，氣候分為干濕兩季，濕季從9月至4月，乾季從每年5月至8月。干濕兩季分別明顯，早晚溫差也較大，年平均氣溫19度。
巴西利亞是當今世界最年輕而漂亮的首都，模式與澳大利亞的新都堪培拉相似，都是從沿海大城市遷都到內陸草原，都是圍繞人工湖展開的城市，都是園林化的綠色城市，都是職能單一的政治中心。
巴西利亞人特別重視城市環境建設、管理和保護。政府明文規定，只許建設無污染的小工業，住宅不許建在辦公區內，大商場只能建在商業區，公寓樓不得超過6層，湖濱只許建兩層以下的別墅式住宅。這些規定保持了城市風格的連續性和穩定性。
全市60%的面積是綠地，城南6千米長的人工防護林帶，新都土地雖屬紅色沙壤，旱風季節里也不見沙塵飛揚的現象。城建法律規定，沒有綠化設計的工程不得施工，周圍露出的空地必須有綠色覆蓋方能驗收。
市政府有一支龐大的專業管理隊伍，負責公共綠化的培植和澆灌，這方面的預算占市政開支的第一位。每年春天都開展全民植樹活動，苗木由政府免費提供。

❷ 為什麼巴西的首都是巴西利亞啊

上面的仁兄沒有正面回答到樓主的問題`
為什麼巴西的首都會換`
以前是里約熱內盧`現在是巴西利亞`
其中有一個原因是氣候的原因`
因為巴西這個國家在赤道附近`
所以天氣比較熱`
而巴西利亞處於巴西高原中`
比里約熱內盧涼爽`
所以選擇巴西利亞
至於其它方面`比如經濟啊`等原因就不的而知了

❸ 巴西原來的首都是什麼，為什麼要新建首都，新建的首都為什麼建在巴西高原上

巴西原來的首都是里約熱內盧。

新建首都的原因是為了加快內陸的開發。

新建的首都建在巴西高原上的原因是地勢高，氣候涼爽，且巴西利亞氣候宜人，四季如春，大片大片的綠地和環城挖掘、水域寬闊的人工湖成為都市一景，這里人均綠地100平方米，是世界上綠地最多的都市。

巴西有世界最大的水電站，是伊萊普水電站，是巴西與巴拉圭共建的。

(3)巴西利亞為什麼要建造人工湖泊擴展閱讀：

歷史上，巴西曾先後在薩爾瓦多和里約熱內盧兩個海濱城市建都。為開發內地，1956年庫比契克總統決定遷都內地。1957年，建都工程啟動。1960年，在歷時三年零七個月時間後，一座現代化的都市--巴西利亞（Brasilia）在巴西內地建成。1960年4月21日，巴首都從里約遷至巴西利亞。

巴西首都巴西利亞是一座年輕的現代化城市。它是在1956年至1960年間，用三年多時間在一片荒野上建造起來的新首都。城裡不見古跡遺址，也沒有大都市的繁華與喧鬧，但其充滿現代理念的城市格局、構思新穎別致的建築以及寓意豐富的藝術雕塑，使這座新都蜚聲世界。

❹ 巴西利亞城市形成的區位因素有哪些 具體一點。。 分析巴西利亞的優劣。

形成因素
巴西首都，現代化新興城市，位於巴西高原上，南緯15°41′。位於中部戈亞斯州境內，馬拉尼翁河和維爾德河匯合而成的三角地帶上
成為一個城市的原因：
巴西首都巴西利亞是一座年輕的現代化城市。它是在1956年至1960年間，用三年多時間在一片荒野上建造起來的新首都。城裡不見古跡遺址，也沒有大都市的繁華與喧鬧，但其充滿現代理念的城市格局、構思新穎別致的建築以及寓意豐富的藝術雕塑，使這座新都蜚聲世界。1987年12月7日，巴西利亞被聯合國教科文組織確定為「人類文化遺產」，成為眾多璀璨輝煌的世界人類文化遺產中最年輕的一個。
巴西首都巴西利亞(Brasilia)始建於1956年。當時，以發展主義著稱的總統儒塞利諾·庫比契克力圖帶動內陸地區發展及加強對各州的控制，遂耗費巨資，僅用41個月的時間就把海拔1200米、一片荒涼的中部高原建成一座現代化的新城市。1960年4月21日新都落成時只有十幾萬居民，現在已變成一座近240萬人口的大都市，這一天也被定為巴西利亞的市慶日。

優勢：
巴西利亞在沿海地區，氣候優良，適於貿易，地理位置重要
巴西利亞是當今世界最年輕而漂亮的首都，模式與澳大利亞的新都堪培拉相似，都是從沿海大城市遷都到內陸草原，都是圍繞人工湖展開的城市，都是園林化的綠色城市，都是職能單一的政治中心。
巴西利亞人特別重視城市環境建設、管理和保護。政府明文規定，只許建設無污染的小工業，住宅不許建在辦公區內，大商場只能建在商業區，公寓樓不得超過6層，湖濱只許建兩層以下的別墅式住宅。這些規定，貫徹始終，從而保持了城市風格的連續性和穩定性。
全市60%的面積是綠地，城南6千米長的人工防護林帶，新都土地雖屬紅色沙壤，旱風季節里也不見沙塵飛揚的現象。城建法律規定，沒有綠化設計的工程不得施工，周圍裸露的空地必須有綠色覆蓋方能驗收。因此，建築物落成之日，草坪、花圃、樹木已經出現在你面前。每個「方街」都由一條由灌木牆、小花園和草坪組成的綠化帶環繞；街道兩旁綠樹成蔭；廣場、建築物門前、私人庭院，到處是花草樹木。整個城市就是一座大園林。市政府有一支龐大的專業管理隊伍，負責公共綠化的培植和澆灌，這方面的預算占市政開支的第一位。每年春天都開展全民植樹活動，苗木由政府免費提供。

劣勢：巴西利亞建成後，在上世紀80年代末，爭議一直存在。在巴西利亞街上的行人很少，最熱鬧的地方是公共汽車站。因城市尺度主要以車行尺度標准建立的。沒有車，你就寸步難行，它似乎沒有考慮太多人行的道路。由於過分強調功能分區，使得節假日里城市中的行政、商業、體育等功能區域過於冷清，城市給人感覺缺乏活力和生機，以至於巴西利亞的官員們和政治家們早期還試過一到周末便逃回里約熱內盧或聖保羅度假。
如同同濟大學張欽楠教授所指出的那樣，巴西利亞的設計確實有些「好看不好用」。現代主義的城市設計與規劃把人的活動需求過分簡單化了。事實上，「功能分區」的理論在國際上許多城市的運用中極少出現「純粹實現」的，然而正是這種「不純粹」才使得城市規劃得以生存下來。畢竟，在現有的成熟的城市模式中，功能分區只能是相對的，不能截然分開。在某一個區域里可能某一項功能比較突出，但是往往必須兼顧其他功能（特別是有人居住），城市功能始終要和人的活動密切相關。這就如同符合大眾口味的香濃咖啡少不了加點伴侶和糖一般，總是需要些調和才能可口，否則過於生澀。

❺ 巴西利亞有什麼湖泊

帕拉諾阿湖位於巴西首都巴西利亞的東部，是一個面積達48平方公里的人工湖，平均水深12米，最深處可達38米，是巴西著名城市設計師科斯塔利用當地丘陵地形，築壩截住帕拉諾阿河等幾條河流的河水，形成了一個周長達80多公里的湖泊，以調節旱季空氣濕度，為城市補充水源

❻ 為什麼巴西利亞是最年輕的世界文化遺產

巴西利亞——最年輕的人類文化遺產

巴西首都巴西利亞（Brasilia）始建於1956年。當時，以發展主義著稱的總統儒塞利諾·庫比契克力圖帶動內陸地區發展及加強對各州的控制，遂耗費巨資，僅用41個月的時間就把海拔1200米、一片荒涼的中部高原建成一座現代化的新城市。1960年4月21日新都落成時只有十幾萬居民，而今已變成一座200多萬人口的大都市。
巴西利亞在建都之前，政府在全國舉行了一次前所未有的「城市設計比賽」，路西奧·科斯塔的作品獲得第一名並被採用。科斯塔的作品是從十字架上得到靈感的。十字是將兩條主要干線交叉在一起，因為要符合巴西利亞的地形，就把其中的一條變成彎彎的弧線，十字架就變成一架大飛機的形狀。總統府、議會、最高法院環繞三權廣場，各佔北西南三個方向，20多個部的火柴盒式大樓有十幾層高，以統一的建築風格沿干線公路兩側而立，這些行政機構的建築看上去象飛機的機頭。機身由EXAO車站大道和綠地組成，左右兩邊為南北機翼，由商業區和住宅區組成，寬闊的車站大道又把城市分為東西兩邊。南北翼有許多正正方方像豆腐塊似的住宅區，兩個「豆腐塊」之間就有一個商業區。所有街道沒有名字，只用3個字母和3個數字來區分，如SQS307，前面2個字母是地區簡稱，最後1個字母指南北方向。

人們登上位於機尾、高達數十米電視塔，對城市優美的飛機造型一目瞭然。國會大廈是全國最高的建築物，它由兩座呈H型的28層高樓並列組成，左側的眾院是一座白色碗口朝上的碗形建築，意思是廣采眾議；右側的參院是碗口朝下的白色碗形建築，意在把眾議院搜集起來的人民大眾的意見由碗口朝下的參議院加以研究並予以採納。國會大廈兩側的馬路各有7條線的雙向車道，中間隔著寬闊的安全島（確切說是廣場）直通機尾的州際公路，它可算是世界上最寬的馬路。

巴西利亞的主要建築物國會、總統府、最高法院、外交部、司法部、總統官邸、大教堂等，皆由建築師奧斯卡·涅梅耶爾設計，它們的特點是線條簡單大方，大都建在水池之上，色調都是白色；建築四周支柱均呈立式幾何三角板形，別具一格。水池是庭院設計師布雷·馬克斯的傑作，外交部大樓的水池裡有一白色大理石雕刻，司法部水池前有幾道瀑布，國會後面的水池養了幾只黑天鵝，這些給一向單調嚴肅的行政機構添加了一些活潑氣息。

巴西利亞氣候宜人，四季如春，大片大片的綠地和環城挖掘、水域寬闊的人工湖成為都市一景，這里人均綠地100平方米，是世界上綠地最多的都市。它的發展一直受到政府嚴格的控制，城內各行各業均有自己的「安置區」，銀行區、旅館區、商業區、游樂區、住宅區，甚至修車都有固定的區位。為保護「飛機」形狀不被破壞，城內不準建新住宅區，居民盡量分布在城外的衛星城裡居住。從落成至今，它仍然是個漂亮而現代化的都市，並把繁榮帶到了巴西中西部，貫通了南部與北部，帶動了整個國家一起發展進步。

世界上很少有巴西利亞這樣經過全面規劃、設計後建成的首都，還有一個落城紀念日，聯合國因此把它定為「人類歷史文化保護城」。

❼ 巴西利亞為什麼成為世界文化遺產

巴西利亞建設的背景
早在1891年,巴西憲法就決定在內地建都,解決人口集中於沿海,而內地資源遠未得到開發的問題.但真正的行動則是在1956年由新當選的總統庫貝切克下令後開始實施.他決定在內地的一片荒地建設新首都,定名為巴西利亞(Brasilia),並提出了"畢五十年之功也五年"的口號.1957年3月著名的規劃師路西奧·科斯塔(Lucio Costa)的"飛鳥"形方案贏得了總體規劃競賽.與此同時,總統又親自任命奧斯卡·尼邁耶( Oscar Niemeyer )為城市總建築師.整個城市的主要建築設計集合都出自他的手.到1962年基本建成後,他成為人類有史以來完整從平地建起,由一個人主持設計,用短短五年建成的歷史奇跡.
巴西利亞的簡介
巴西利亞規劃頗具特色.城市布局骨架由東西向和南北向兩條功能迥異的軸線相交構成,平面形狀猶如有後掠翼的飛機. 東西向的主軸線長6公里,東段布置巴西中央政府各部的辦公大樓,嚴整地排列在大道兩側.主軸線東端是三權廣場廣場平面基本呈三角形,議會大廈,最高法院和總統府鼎足而立;在布局構圖上,建築空間上都是視線集中的地方.主軸線西段主要布置市政機關,西端是城市的鐵路客運站. 南北向軸線呈弧形的翼狀,兩翼各長5公里許,有一條主幹道貫穿其間,與公路連接.主幹道兩旁布置著長方形的居住街區.每一街區內有高層,多層的公寓以及商店等設施,布置格式基本統一.城市兩條主軸線的交匯處,有一座 4層的大平台,在不同層次上形成立體交叉道口,以疏導各個方向的交通.在這里設立全市的商業中心,文化娛樂中心,公共客運也大多在這里轉站換乘.稍西有體育場.東西軸線的南北兩片地段分設動物園和植物園.城市的北,東,南三面有人工湖圍繞,人工湖附近散布著若乾片獨戶住宅區.城市有少數小型工廠,布置在火車站的一側.
巴西利亞的簡介
盡管巴西利亞建成之後的很長一段時間里,人們都無法認為它是一座城市,因為它似乎連道路都沒有.盡管當初巴西利亞的官員和政治家還試過一到周末便逃去里約熱內盧或聖保羅享受,就連建築業和服務業的低收入人士也要跑到離巴西利亞30公里以外的貧民區歡度周末,因為巴西利亞過於荒涼.然而,世界上沒有一個人能否認巴西利亞的城市規劃具有高度的完整性.路西奧·科斯塔和奧斯卡·尼邁耶全憑他們的想像,在一片空白的基礎上創造出巴西利亞住宅布局規劃和行政管理區的每一個細節和元素.可以想像這種觸動對當時的世界建築界是何等的巨大,足以使之成為世界城鄉規劃史中的里程碑.1987年,建成不到30年的巴西利亞城被聯合國教科文組織列為世界文化遺產.

❽ 巴西利亞規劃的規劃特色

巴西利亞規劃特色頗具特色。城市布局骨架由東西向和南北向兩條功能迥異的軸線相交構成。從空中鳥瞰，巴西利亞的城市布局像一架巨大的噴氣式飛機。 東西向的主軸線長6公里,東段布置巴西中央政府各部的辦公大樓，嚴整地排列在大道兩側。主軸線東端是三權廣場廣場平面基本呈三角形，議會大廈、最高法院和總統府鼎足而立；在布局構圖上、建築空間上都是視線集中的地方。主軸線西段主要布置市政機關，西端是城市的鐵路客運站。 南北向軸線呈弧形的翼狀，兩翼各長5公里許,有一條主幹道貫穿其間，與公路連接。主幹道兩旁布置著長方形的居住街區。每一街區內有高層、多層的公寓以及商店等設施，布置格式基本統一。城市兩條主軸線的交匯處，有一座 4層的大平台，在不同層次上形成立體交叉道口，以疏導各個方向的交通。在這里設立全市的商業中心、文化娛樂中心，公共客運也大多在這里轉站換乘。稍西有體育場。東西軸線的南北兩片地段分設動物園和植物園。城市的北、東、南三面有人工湖圍繞，人工湖附近散布著若乾片獨戶住宅區。城市有少數小型工廠，布置在火車站的一側。