巴西航空在中國的什麼航線

『壹』 巴西運鐵到我國的路線

第一，絕對距離上講從巴西向東到我國要更近一些，大噸位的船向東走太平洋要走麥哲倫海峽，巴拿馬運河過不去的。兩條路你可以用google earth測量一下。
其次，這個航線是大多數船運公司的固定航線，考慮往返滿倉，在布宜諾斯艾利斯和開普敦都要停靠的。走太平洋可能沒中轉港的貨運需求。
此外，從巴西訂貨輪（不是運鐵的）也有走太平洋航線的，一般沿美國西海岸過洛杉磯再到中國。

『貳』 巴西到中國做飛機要多久

巴西聖保羅-北京我查了一下，用的時間最短23小時。巴西天馬航空JJ8070 （777）-中轉法蘭克福-漢莎航空LH720 （380）耗時23小時；中國國航CA6250- 中轉法蘭克福-中國國航CA966 23.5小時 ；其他耗時都超過這個點27、33小時，甚至有兩次中轉，耗時53小時

『叄』 巴西航空公司的公司簡介

巴西航空公司及其下屬分公司曾擁有近100架航機，其中包括最寬敞舒適的B777。巴西航空公司在巴西國內，通航里程達1.76億公里，國際飛行網路聯接歐洲、北美洲、亞洲、非洲及整個南美洲。 在亞洲，巴西航空公司經營的直飛日本的航班已有30多年的歷史，曾被巴西政府指定為經營巴西到中國航線的唯一航空公司，為中巴兩國架起空中橋梁。
VARIG於1994年1月1日開始推行微笑(Smile)常旅客計劃，全盛時期會員數達5百餘萬，是拉丁美洲最大的航空常旅客計劃，也是星空聯盟(StarAlliance)1997年成立時的首批成員。微笑(Smile)常旅客計劃分普通、銀、金和鑽石會員卡，1997-2006年間發行的卡上，都有星空聯盟標志。
主要樞紐機場： 巴西聖保羅、里約熱內盧和巴西利亞國際機場。
巴西航空工業公司主要針對商用、軍用和公務機型領域中具有高度增長潛力的特定市場，已經發展成為世界上最大的飛機製造商之一。一直以來，不斷地將成功的飛機平台融入到新產品的研發中。如果新的技術能夠為運營商降低購置價格、減少直接運營成本，或者提供更高的可靠性、舒適性和安全性，都會將其引入到設計開發中。

『肆』 中國有到巴西的直達航班嗎

沒有，要轉機。

從歐洲或非洲轉機對於中國居民來說是較好的選擇，因為經這兩個地方轉機都不擔心簽證的問題。

『伍』 中國到巴西有哪些航班

沒有直飛，國航有一條
北京-馬德里（經停）-聖保羅
的航線，也可以阿聯酋航空
北京-迪拜-巴西，卡達航空
北京-多哈-巴西，阿提哈德航空
北京-阿布扎比-巴西
這是三條是最快的航線，也可以選擇去美國，歐洲轉機

『陸』 中國有直達巴西的航班嗎

受到飛機航程以及ETOPS的制約，目前中國大陸包括港澳台地區的航空公司還沒有直飛巴西的航班，在中國附近開通了直飛巴西航班的航空公司為新加坡航空公司，目前整個東亞地區只有新加坡航空公司開通了巴西航線

『柒』 中國哪裡有去巴西的直達航班

巴西在南美洲，是離中國最遠的大洲了。
沒有直飛哦！
到巴西或者南美洲，最好的就是在美國轉機，近的可以在洛杉磯轉機。
還有，從歐洲轉機也是可以的！在巴黎或者荷蘭轉機很便捷。
南邊，從廣州坐法航直飛巴黎，然後法航有直飛巴西里約熱內盧的航班！這樣就最便捷！

『捌』 從巴西到中國要經過哪些國家准確

當然是要看在哪個國家中轉，即可以從巴西到美國中轉然後越太平洋航線到中國，也可以從巴西越大西洋航線到歐洲的一些國家中轉，然後從歐洲到中國。巴西有很多飛歐洲國家的航班，比如到法國、英國、德國、荷蘭、西班牙等。

『玖』 從中國坐飛機到巴西機票大概要多少.要經過幾個國家.

中國到巴西機票一般來說經濟艙票價15000左右，特價票有時候不到一萬。

至於航線，中國到巴西沒有直航，需要轉機。先從北京/上海/廣州/香港飛到巴黎/迪拜中轉，總共需要26個小時到巴西首都聖保羅。

根據航線不同，一般經過的地區是中國，太平洋，美國，巴西；或者中國，迪拜，法國/西班牙，德國，荷蘭等到巴西。

『拾』 從巴西的聖保羅到北京，今天到，有哪些航班幾點到謝謝啦~急切~

可以做國航的CA908 聖保羅-馬德里-北京，巴西時間周四、日，2月19日之前18：35起飛，20日之後17：35起飛，北京時間周二、六早上6：10分到，全程23小時左右，馬德里機場要下飛機，不用提行李，不用入境西班牙，候機樓里等一下就可以。