巴西為什麼要退役聖保羅號

1. 巴西人有航母嗎

巴西現在只有一艘航母，叫聖保羅號，是從法國買來的，原名叫福熙號，排水量32800噸，但在2018年宣布退役了，正在進行拍賣，巴西算是沒有現役航母了。

2. 法國「福熙」號售予巴西後改名為什麼

「克萊蒙梭」號在1997年除役，而法國海軍一開始便打算讓先前接受較多改良的「福熙」號進行大規模翻修與現代化改裝，包括讓飛行甲板有10度傾斜的仰角，使其能操作法國海軍新一代飆風M/N戰斗機，然後轉入後備役；等到「戴高樂」號定期進塢大修時，再將「福熙」號恢復現役，以這種方式撐到第2艘新航空母艦服役。但「福熙」號實在是太老舊，用來操作陣風戰斗機、E-2C預警機實在太過勉強，如此大費周章地改裝實在不合成本效益，因此法國海軍在1998年放棄了改良「福熙」號的計劃。「福熙」號在2000年轉入備役，隨後便售予巴西，巴西將其命名為「聖保羅」號。2000年11月，「福熙」號正式移交巴西海軍，而在此之前DCN已經先為「福熙」號進行大規模翻修改良。進入巴西服役後，「聖保羅」號的艦載機隊編制包括14架美製AF-1A天鷹式攻擊機，以及8架美製SH-3A/B海王式或法制UH-14超級美洲豹直升機。不過，「聖保羅」號畢竟是上了年紀的艦艇，服役數年後便傳出意外事故：2005年5月17日，該艦發生蒸汽管路爆裂意外，造成一死七傷。

3. 土耳其究竟工業及造船技術怎麼樣，是否有能力製造航母

土耳其目前的工業級造船技術現在還沒有能力製造航母，但是如果向這個方向發展的話，他應該是可以製造出來的。而且航母的意義存在到底是為了什麼，土耳其現在有一艘航母對他們來說並沒有多大的作用。而且航母的維修費用研發以及製造的各種費用都是非常昂貴的。

發展航母也需要有明確的戰略目標，如果航空母艦造出來了，護航編隊組建好了，卻不知道用來幹嘛，那也就失去了意義。巴西也擁有一艘聖保羅號航空母艦，該艦就是原來的法國克萊蒙梭級航母。但是巴西現在不打算升級聖保羅號，而是想讓它退役了。因為巴西現在對航母也沒有多大需求，這艘輕型航空母艦讓巴西耗費了大量成本，卻沒有體現任何意義。

4. 巴西航母為什麼退役 唯一的聖保羅號已超齡服役幾十年

這里是海港呀，產品的運輸比較方便。 巴西的主要農作物有14種：大豆、玉米、稻米、芸豆、棉花、高粱、小麥、燕麥、裸麥、大麥、黑麥、花生、蓖麻、向日葵。各產區的預期產量分布情況是：中西部地區佔37.15％、南部地區佔34.16％、東南部地區佔16.07％、東北部地區佔9.03％、北部地區佔3.60％。巴西的氣候條件好，其中北部屬於熱帶，南部的氣候和中國差不多，就是在南半球，季節與我們相反。土壤也比較肥沃。

5. 巴西的海軍實力主要艦艇有哪些

巴西近年經濟很差，所以實力下降，唯一一艘航空母艦「聖保羅號」今年被迫退役。

水面艦只只剩下15艘護衛艦：

3艘英制22型護衛艦

6艘尼泰羅伊級(Niteroi class frigate)

1艘美製帕拉級

4艘伊尼亞烏瑪級輕型護衛艦（Inhaúma class corvette）

1艘巴羅佐級輕護衛艦（Barroso class corvette）

此外還有一些巡邏艇

潛艇有5艘，為德制209型以及國內仿製的一艘「蒂庫那」 級潛艇（TikunaClass）

6. 巴西足球王子卡卡為何宣布退役

不久前，卡卡宣布本賽季結束後將離開奧蘭多城，人們都在猜測「卡卡接下來要去哪兒」。不少媒體猜測卡卡很可能會重返AC米蘭踢球或任職，也可能回到他出道的巴西聖保羅，也有消息稱卡卡可能前往中超效力，而貴州恆豐智誠也有消息透露即將官宣簽訂卡卡。

然而就在各大媒體與自媒體沸沸揚揚的時候，北京時間12月17日，巴西傳奇球星卡卡宣布，自己將正式退役。在「梅羅時代」之前，卡卡是最後一位獲得世界足球先生和金球獎的球員。對很多這一代的球迷而言，卡卡不僅僅是以為傑出的足球運動員，更是他們的青春記憶昨天，卡卡在一個節目中宣布：「我作為一名球員的征程結束了。」卡卡的母隊聖保羅官方推特也證實，卡卡已經正式退役。聖保羅俱樂部在製作的官方海報上寫道：偶像沒有停步，而是寫進了歷史。感謝卡卡。

2002年夏天的世界盃，在那屆世界盃上，羅納爾多、里瓦爾多、小羅無疑是巴西隊中的焦點，3R組合率巴西隊一路勢如破竹，最終奪冠，而年僅20歲的卡卡，是那屆世界盃巴西陣中年紀最小的一位。

2003年的夏天，那個跳著桑巴舞步的把戲小男孩從聖保羅來到米蘭，他的名字叫里卡多伊澤克森多斯桑托斯雷特，但是叫他卡多的人並不多，因為從小他的球衣背後都是印著卡卡【KAKA】。這位被巴西前輩們稱作是巴西足壇『40年一遇的天才』的年輕球員來到米蘭後僅用來了半個賽季就成為了球隊主力，讓前一個賽季的冠軍杯奪冠功臣魯伊科斯塔淪為替補，並迫使千前輩里瓦爾多由於打不上主力被迫遠走他鄉。

卡卡踢球從來都沒有花哨的動作，一切都是那麼的順暢自然。這與傳統的巴西足球風格完全迥異。有人說他像個歐洲球員，實際上卡卡也確實有著四分之一的義大利血統，即便他不是街頭野球的路子，也沒有張揚的個性。這樣的卡卡在紅黑球迷的心中的地位無法被取代，因為從2004年的夏天捧起意甲聯賽冠軍至今，紅黑軍團的所獲得的每一座獎杯，都記下了這位巴西人的赫赫戰功。

2007這一年，堪稱「卡卡年」，這一年的歐冠冠軍、歐冠金靴、金球獎、世界足球先生，全部被卡卡收入囊中。2007歐洲金球獎評選，位居卡卡身後的是C羅、梅西。自那之後，金球獎就進入了C羅與梅西輪流坐莊的時代，卡卡成為「最後一位捧起金球獎的地球人」。

優雅的王子宣布結束球員生涯，而我們也已不再是青澀的少年。再見，卡卡；再見，青春。

那些年我們追過的卡卡，那些記憶，最為珍貴。

7. 巴西聖保羅足球隊這個賽季為什麼這么差，都要降級了，要像河床降級嗎

貝肯鮑爾曾經說過：我需要的是一個超級球隊，而不是一個超級球星隊
一個球隊要把每個球員的特點捏合起來，塑造對路的球隊整體風格
上賽季英超的QPR也引進了很多實力球星，結果一路就沒出什麼好成績，賽季末還是早早降級了

對比曼聯、曼城、切爾西，曼聯的球員身價離後兩者還有不少差距，但是老爵爺打造了一直超級球隊，成績上就明顯蓋過了後兩支超級球星隊。
聖保羅、弗魯米嫩塞的陣容貌似不差，但是球隊的問題不少，並沒有捏合成一個超級球隊。有些時候該傳球不傳球，球員自己粘球太多；又有些時候又過於追求配合，不注重球的轉移。另外防守線一塌糊塗，防守人員經常不到位，前面就算能就再多的球，也被防線給坑爹了。

8. 聖保羅號航空母艦的介紹

巴西聖保羅號航空母艦（英文：Brazilian aircraft carrier Sao Paulo，葡萄牙文：Porta-aviões NAe São Paulo，舷號：A12）是巴西海軍隸下的一艘中型航空母艦。聖保羅號航空母艦原為法國海軍克萊蒙梭級航空母艦二號艦福煦號，2000年退役，同年11月售予巴西，聖保羅號是巴西的第二艘航空母艦，也是第三世界歷史上服役的第一艘中型航母。聖保羅號航空母艦滿載排水量32,800噸，採用全通式斜角飛行甲板，擁有兩具美製米歇爾·布朗（Mitchell Brown ）BS-5蒸汽彈射器以及四組降落攔阻索，能搭載40架以上的固定翼機與直升機。原克里蒙梭級航空母艦配套機種是F-8戰斗機和超級軍旗攻擊機，聖保羅號的艦載機則為A-4攻擊機和C-1運輸機以及S-70B反潛直升機。