巴西為什麼那麼多騎摩托車

『壹』 為什麼東南亞國家摩托車代步的多

我們看電視或是看一些遊客到東南亞國家的游記時，給我們的一個景象就是：怎麼滿大街都是摩托車呀？他們都是以摩托車作為代步工具嗎？這到底是什麼原因呢？

三、從摩托車的性質來看

摩托車比較便宜，油耗低，在遇交通堵塞時相對靈活，可以快速通過，到達目的的。摩托車是一個經濟實惠的選擇。

基於以上原因，東南亞的許多國家的人民以摩托車作為代步工具。

『貳』 為什麼現在騎摩托車的人越來越多這是好事嗎

原因之一是社會風氣。國家政策對摩托車壓制太大。摩托車由於人口多，質量差，導致事故率高。越來越不安全了。開個玩笑，你見過幾個沒出過事故的人騎摩托車嗎??摩托車質量越來越差，廠家越來越差。有些125CC排量的摩托車蚝油和麵包車差不多

原因是現在生活水平高了，溫飽問題解決了，你就會追求更高層次的享受，這符合馬斯洛的人類需求金字塔理論。

但是，雖然細節和形式不同，摩托車騎手也是一種「自律」規則，關鍵是駕駛員的表現，而不是他是否騎摩托車。注意，尊重，技術，互相幫助，克服困難。我覺得這不是中二。如果用以上內容來解釋「無論高低貴賤」，則相反。有的人騎幾千輛車，或者幾十萬輛車，但都是左右跳。他們覺得自己的力量被打破了，對人和法律完全沒有尊重。他們不應該是騎士。

『叄』 摩托車那麼危險為什麼沒淘汰，還那麼多人騎

摩托車事故這么多，還有人騎就是因為便宜、方便、輕巧、快速。城市裡為了減輕空氣污染，對摩托車進行限制。方便啊，近似自行車的大小，汽車的速度，在公路不是很發達的地區有用。

『肆』 巴西為什麼滿街的大排摩托

國外不禁摩，在一個，收入可能也不太一樣吧，價格也不太一樣

『伍』 半年超500萬輛新摩托上路，為什麼摩托車的數量能暴增這么多

摩托車的數量暴增，主要是兩個方面的原因，經常會發生堵車，有的城市會限號，很多年輕人喜歡騎摩托車出行，覺得騎摩托車很颯，喜歡騎摩托車去旅行。

出行方便，節省時間。

在一些大城市經常出現交通擁堵，有一些通勤族就買了摩托車，每天騎著摩托車上下班，他們都覺得比開車省事多了，而且上班不會遲到。喜歡騎摩托車的朋友一定要注意安全，要遵守交通法規，不要超速騎行，要注意禮讓，要戴好安全頭盔，騎摩托車也可以上高速，但是要注意保持車速和安全行駛。

『陸』 摩托車保有量各個國家世界排名

印度第一、天朝第二、巴西第三、台灣第四、泰國第五、越南第六、印度尼西亞第七、義大利第八、日本第九，OK排名完！非洲的國家很多，但單個國度來說，摩托車的保有量還是很低的，人口也較少，中國市區雖然禁摩，但摩托車保有量是很多的，特別是在西部地區，而越是發達的國家，摩托車的保有量就越少，像美國有百分之八十的家庭買得起汽車，摩托車的需求很少，美國人一般只買摩托車來玩，歐洲的發達國家也很多，但義大利的摩托車是最出名的，而且世界名牌也多，義大利摩托車比汽車多。

『柒』 2010年巴西摩托車銷量

2010 巴西摩托車展/兩輪車展/南美摩托車展/摩配展
2010 巴西國際摩托車及配件展
展會地點: 巴西聖保羅展覽中心
展會時間: 2010年10月20日-24日
展會周期：兩年一屆
摩托車市場穩步增長,巴西摩托車產量從上世紀90年代以來直線上升，1994年全國摩托車產量僅8.3萬台，1995年21.7萬台，2007年摩托車已增至160萬台。2009年達220萬台。巴西摩托車保持10年增長10倍的速度。摩托車市場預測,巴西摩托車銷售超過低排量汽車銷售量。全年銷售低排量汽車（1.0）61.3萬台，而同期銷售100- 125CC摩托車110萬台，預測此趨勢繼續延續，到2010年巴西摩托車銷售量將超過汽車市場。目前，在巴西北部和東北部地區，摩托車銷售量已經超過汽車，如在塞阿臘州180個市，其中160個市摩托車數量超過了汽車。
巴西國際摩托車展覽會（Motorcycle Show Brazil 2010），是拉丁美洲最專業、最大的摩托車整車及零配件展會，整個展區將展示知名品牌的摩托車，從運動型到奢華型摩托車，從標准型到越野型摩托車。 展會每兩年舉辦一次，每一屆的參展及觀展人數都比上一屆明顯增加。前一屆（2008年）展館佔地兩萬平方米，登記的買家有兩萬一千餘人，未登記的參觀者亦有四萬餘人。
展品范圍：摩托車、輕型摩托車、電動摩托車、三輪摩托車及特殊用途摩托車、Scoote、摩托車用發電機及相關產品、輪胎、頭盔、摩托車服裝及用品、摩托車旅遊及相關戶外產品、電子設備、摩托車修理設備以及同摩托車相關的產品、各類自行車及零配件等。

以下為2010年展會計劃表
德國 德國科隆國際摩托車、踏板車展 2010.10.6-10
巴西 巴西國際摩托車及配件展 2010.10.20-24
中國 北京國際汽車及零配件展覽會 2010.4.23-27
巴西 巴西國際重型及商務汽車零配件展 2010.4.27-5.1
埃及 埃及國際汽車零配件及售後服務展覽會 2010.6.3-7
墨西哥 法蘭克福（墨西哥）國際汽車零配件展會 201.7.14-16
俄羅斯 莫斯科（法蘭克福）MIMS國際汽車及零配件展覽會 2010.8.25-29
德國 法蘭克福汽車零部件及售後服務展 2010.9.14-19
美國 美國拉斯維加斯國際汽配及售後展（AAPEX） 2010.11.2-4
美國 美國拉斯維加斯國際改裝車及配件展（SEMA） 2010.11.2-5
阿根廷 南美洲阿根廷國際汽車零配件及售後服務展 2010.11.3-6
中國 上海國際汽車零配件、診斷設備及服務用品展 2010.12
孟加拉 孟加拉汽車、摩托車及配件展 2010.3.18-20
印尼 印尼國際汽車、摩托車及配件展 2010.5.5-8
越南 越南國際汽車、摩托車及配件展 2010.6.9-12

『捌』 半年超500萬輛新摩托上路，同比增加108萬輛！年輕人為何喜歡摩托車

越來越多的年輕人喜歡騎摩托車，騎摩托車上路的人也越來越多，證明年輕人的出行觀念在逐漸改變。汽車確實是能夠遮風擋雨，但對於年輕人來說，騎摩托車更能夠給自己帶來駕駛的快感，並且能更好的應對堵車的情況。

2萬塊錢你去買汽車，你只能買一個二手車，而且這個車子還不會特別好，但是如果你捨得花1萬塊錢去買一輛摩托車，它完全能起到代步的作用了，要是想更好的駕駛體驗，那可能花的錢更多一點，但也不至於達到十幾萬的程度。因為就算是年輕人喜歡摩托車也不會選擇花那麼多錢去買一輛，知乎就有點不劃算了。