影響巴西利亞城市空間形態的主要因素是什麼

⑴ 影響空間形態的首先是什麼因素

交通。影響空間形態的首先因素是交通。空間形態不僅是現實空間中包容實體形態與虛空形態的有機整體，也是意識空間中對事物存在的主觀判斷，能夠在虛擬空間中呈現交流信息的綜合體。形態除了空間本質屬性外，還有多樣性、可感性、變通性等不同屬性，對於「形態」這一詞的復雜化理解可衍生出多個交叉學科。當被賦予「空間」修辭時，其形態歸屬被類別化。

⑵ 巴西的政治中心是其首都巴西利亞么其選址於巴西利亞為首都的主要區位因素是什麼

政治中心是巴西利亞。主要區位因素是巴西利亞位於巴西高原中部，建都在巴西利亞有利於加強對巴西的管理。而且巴西利亞位於相對較為涼爽的高原上，比原來的里約熱內盧氣候更適宜。它的經濟中心是里約熱內盧。就像巴基斯坦和澳大利亞，首都是政治中心，並不是經濟中心。

⑶ 城市內部空間結構的影響因素有哪些

城市內部空間結構是指城市中不同功能區的分布和組合。其主要的影響因素大致包括三方面：自然條件、社會經濟條件、生態環境等。

影響因素

自然條件

1.地質條件與城市的形成

地質條件是城市建設與發展的固體基礎。岩石裸露處不便於城市的建設，岩石風化形成的砂、礫、粘土層便於人類活動和城市的發展。

2.地形與城市的形成

從地形上看，平原最適宜城市的形成和發展。地勢平坦便利市域擴大，利於各種交通的發展，也有利於發展農業。所以世界上重要城市多分布於平原區。

3.氣候與城市形成

從世界來看，大部分城市，尤其是大城市多位於適於人類生活的溫帶地區。氣候條件往往影響城市性質。

4.水與城市形成

城市形成與發展和水的關系頗深。河畔、湖濱及海岸帶都是利於城市形成的地區。河流歷來就是重要的運輸通道，而且又是工業用水和飲用水的最好源地，為城市形成和發展提供了重要的有利條件。

5.礦產與城市形成

產業革命以後，某些大的礦物產地迅速發展成為新建的工業城市。

社會條件

1.社會發展對城市形成的影響。

2.政治因素對城市形成的影響

3.交通條件對城市形成的影響

交通是地區聯系和物資交流的重要手段。重要城市皆為交通樞紐，並以交通網使它與腹地聯系起來。

4.文化因素對城市形成的影響

人類的文化活動，往往也能促使城市的形成和發展。

生態環境質量

城市空間結構的狀態依託於一定的生態環境的質量狀態。區域生態環境質量狀況好，則可考慮進行深度開發，可能會使城市開發密度增大，空間拓展范圍廣，結構趨於比較復雜的狀態；反之，區域生態環境質量狀況較差，土地資源開發利用的方式受限，城市空間結構可能就比較簡單。

城市內部空間結構的相關知識

1.城市土地利用類型：一般來說，城市用地可以劃分為商業用地、工業用地、政府機關用地、住宅用地、綠化用地等。城市土地利用類型反映了城市基本的形態和地域功能。

2.城市功能分區：住宅區、商業區、工業區。

3.城市內部空間結構類型：主要有同心圓模式、扇形模式和多核心模式。

⑷ 概括巴西利亞城市的特點

巴西利亞的設計靈感來自「科布森」（Corbusian）規則，城市的功能經過合理的組織與規劃。整體形態由垂直交叉的兩條軸線貫通整個城市，看上去就象一架飛機或者一隻大鳥向著西南方向飛行。主軸線長六公里，寬350米，主要做行政用途；商業區與住宅區以教堂和學校為中心分布在四個扇型區里，沿著20公里長的橫軸線拓展。兩條軸線的交叉點寬度是其他地方的兩倍以確保高效的交通管理。
巴西利亞包括新區、老區和工人「住宅區」三部分。位於人工湖半島上風格獨特的新區，酷似一隻大鳥或一架噴氣式飛機。「鳥頭－飛機頭」 是由立法、司法、行政三大機構駐地組成的三權廣場，是巴西總統府、聯邦最高法院和國會政府政府首腦機關（政府各部大樓）所在地；「鳥身－飛機身」是城市的交通主軸，是一條長約8千米、寬250米的大道；大道上有乳白色的政府大樓、教堂、國家劇院、公園、會議中心、商業中心等建築；向南北伸展長達16公里的「兩翼」是平坦寬闊的立體公路，沿路排列著規劃整齊的居民區、商業網點、旅館區等；「機艙」後部是運動區、文化區；「機尾」是長途汽車站和儀器加工、汽車修配等工業區；「柵尾」是為首都服務的工業和印刷出版區。巴西利亞被建成飛機形狀，是為了充分展現蓬勃發展的時代精神，隱喻著巴西正在起飛——飛速朝前發展。老區最著名的建築是位於衛星城的普拉納爾迪納歷史中心，它是聯邦區內規模最大、最古老的建築群。
主軸線東端是三權廣場，廣場平面基本呈三角形，議會大廈、最高法院和總統府鼎足而立；在布局構圖上、建築空間上都是視線集中的地方。主軸線西段主要布置市政機關，西端是城市的鐵路客運站。

⑸ 閱讀下面的材料，回答下列問題。材料一：巴西利亞城市功能分區示意圖（左）和巴西主要城市分布圖（右）。