中國同巴西有什麼合作項目

⑴ 價值80億，中巴再次達成「基建」合作，中國如何避免前車之鑒

近些年來，中國在基建方面取得的成就確實比較厲害，而且隨著中國的國力越來越強，我們的基建項目也變得越來越雄偉。

像中國的造橋技術在國內鐵路工程的歷練之下，已經相繼建成了世界跨度最大的鐵路拱橋，就從這份成就去看，就是這些外國友人所不能企及的高度，也難怪外國有人會送給我們一個基建狂魔的稱號。

中國正在一步一步的向全世界展示，中國人是可以干大事兒的70多年了，中國已經不再是原來的那個中國了，一座又一座的橋梁已經拔地而起，一個又一個的隧道翻山越嶺，造就了無數的鐵路鋪向未來的道路。

中國是一個負責任的國家，基建技術也是別的國家所不能企及的。跟中國合作非常的放心靠譜，中國也一定會給巴西一個滿意的答案。

但是也有網友在下方評論，前車之鑒，千萬不能忘記，在前段時間的時候，巴西主動找到我國想要跟我國之間進行合作，但是沒過多長時間他們就改變了這個想法，撕毀了跟中國的訂單，讓我國的經濟受到了一定的影響。

所以這一次的交易也應該慎之又慎，在保證自己權益的情況之下再去接受這個單子，不要讓一些有心之人鑽了空子。

⑵ 中巴雙方將進一步深化抗疫合作，對兩國有什麼意義

面對千變萬化的形勢，中國投資促進會中巴企業家委員會繼續發揮政府與市場的橋梁作用，參與兩國防疫和經貿政策的宣傳和實施，並為企業今後研究協調，為中巴兩國投資貿易計劃提供有益參考，向中巴兩國政府部門反饋成員企業抗擊疫情、重返工作崗位的情況，加強中巴經貿合作。

1.兩國發展的新契機：

中巴企業家委員會巴西方面主席維斯大使認為，中國是巴西的主要貿易夥伴，是巴西重要的投資國，對巴西經濟發展至關重要。在全球疫情的背景下，兩國的合作不僅體現在中國對巴西防疫物資的援助上，也體現在兩國疫苗研發的合作上。他表示，中巴企業委員會願與中國企業深化合作，應對疫情挑戰，打造多元化經貿關系，為兩國關系在危機中發展尋找新機遇。

中國駐里約總領事館主辦第二屆國際防疫合作研討會，加強中巴在推進國際防疫合作、交流一線治療經驗、加強傳統醫學研究等方面的交流，深化中巴經貿合作。

⑶ 巴西航空工業公司的工業合作

2002年12月，巴西航空工業公司與中國航空工業集團公司簽署工業合作協議。時任國家副總理吳邦國同志指出：中巴合作生產民用支線飛機，是加快我國航空工業發展的有益嘗試，同時這也是中巴友誼的新體現，意義十分重大。
2003年1月13日，根據該工業合作協議，哈爾濱安博威飛機工業有限公司掛牌成立，在國內生產ERJ145噴氣飛機，巴中雙方分別占注冊資本的51%和49%。這是中國航空製造業首次與國外先進商用飛機製造商以合資形式進行整機合作。這一中巴兩國在高科技領域的深度合作，更被中巴兩國領導人譽為「南南合作的又一典範」，同時它也成為黑龍江省實施振興東北老工業基地戰略中，第一個成功的工業合作項目。
2006年，與中航工業集團開展的工業合作 「三步走戰略」成功進入第二階段，即大部件轉包生產階段。合資公司並於同年獲得了AS9100B證書，成為亞洲首家通過美國NQA公司認證的商用飛機製造商，同時成為國際航空質量組織（IAQG）成員，被列入該組織的網路航空供應信息系統（OASIS）。
2007年9月在第三屆航空航天月桂獎評選過程中，巴西航空工業公司和哈爾濱飛機工業集團因在商用飛機整機製造上的成功合作，獲得了年度月桂獎攜手合作獎。月桂獎是目前國內航空航天行業中最具權威性和影響力的最高獎項。
截至2010年6月底，哈爾濱安博威共交付36架ERJ 145。
2000年9月首架ERJ 145飛機交付中國四川航空公司（定單總數5架）。
2004年6月28日，哈爾濱安博威向其啟動用戶中國南方航空公司交付首架在國內總裝的ERJ 145噴氣飛機（定單總數為6架）。
2005年8月，哈爾濱安博威開始向中國東方航空公司交付ERJ145噴氣飛機（定單總數為10架）。
2007年9月，哈爾濱安博威開始向天津航空公司交付首架ERJ145噴氣飛機 （訂單總數25架）。
2008年巴西航空工業公司將E190噴氣飛機引進中國市場。同年分別向天津航空公司（定單總數50架）和河南航空公司（定單總數5架）交付首架E190噴氣飛機。
截至2010年6月，巴西航空工業公司已向其在華公務機用戶交付3架噴氣公務機。

⑷ 巴西為中國做過什麼貢獻

1、中巴國際合作
中巴在國際事務中合作密切，在聯合國、世界貿易組織、二十國集團、金磚國家、「基礎四國」等國際組織和多邊機制中合作密切，並就國際金融體系改革、氣候變化、發展中大國合作等重大國際問題保持良好溝通與協調。巴西政府一貫堅持一個中國政策。

2、中巴經濟合作
中巴建交以來，雙邊經貿關系取得長足發展。據中國海關統計，2014年中巴雙邊貿易額為865.8億美元，其中我方出口額348.9億美元，進口額516.9億美元。巴西是我國第十大貿易夥伴和在拉美地區最大貿易夥伴，我國是巴西第一大貿易夥伴、出口對象國和進口來源國。我方主要出口機械設備、計算機與通信技術設備、儀器儀表、紡織品、鋼材、運輸工具等，主要進口鐵礦砂及其精礦、大豆、原油、紙漿、豆油、飛機等。

3、中巴科技、文化、教育及軍事交流與合作
兩國在航空航天、信息技術、生物技術、農牧林業、水產養殖、醫葯衛生、冶金等領域簽有合作協議。中巴聯合研製地球資源衛星項目被譽為南南合作的典範，已成功發射4顆衛星，

⑸ 中國與巴西的經濟合作形式有哪些

作為金磚國家，中國與巴西的合作具有明顯戰略特徵。自1993年中巴建立戰略夥伴關系後，兩國在政治、經濟、文化、科技等領域的合作不斷拓展。中國在2009年超過美國成為巴西第一大貿易夥伴和第一大出口目的地國。據中國海關統計，2012年中國與巴西貿易額達857億美元，較上年增長1.8%；2013年1－6月，中國與巴西雙邊貿易額達402.4億美元。近期，中國不僅超過歐盟成為巴西最大的出口市場，而且也是巴西最大貿易順差來源地和主要投資國。我們注意到，中國與巴西的合作已經進入到全面深化的階段。近兩年，為了服務中國企業赴巴西投資，中國建設銀行一直有意收購巴西一家中型銀行，目前正與BicBanco積極洽談；雖受到國內航運企業的強烈反對，巴西鐵礦石巨頭淡水河谷40萬噸超級礦船來華已經沒有法律障礙等等。從資源角度來講，巴西的礦產資源與中國的製造業技術形成互補。依託中國市場，能夠帶動雙方的經濟增長；從合作前景來看，巴西無論在基礎設施建設、經濟發展、金融發展等諸多方面還有較大的空間；此外，作為金磚國家和美國的「後院」，中國與巴西的深入合作也具有重要的政治意義。因此，全面深入的戰略合作對中國和巴西來說將是雙贏，對中國進入南美市場尤其具有戰略意義。

⑹ 中國和巴西的關系是什麼樣的

一、雙邊政治關系

1974年8月15日中國與巴西建立外交關系。1993年，兩國建立戰略夥伴關系。2012年，兩國關系提升為全面戰略夥伴關系。

兩國高層交往頻繁。2014年7月，習近平主席出席在巴西舉行的金磚國家領導人第六次會晤、中國—拉美和加勒比國家領導人會晤並對巴西進行國事訪問。中巴雙方發表關於進一步深化中巴全面戰略夥伴關系的聲明。

2015年5月，李克強總理對巴西進行正式訪問。1月，習近平主席特別代表、時任國家副主席李源潮出席羅塞芙總統連任就職儀式。6月，時任國務院副總理汪洋訪問巴西並主持召開中國—巴西高層協調與合作委員會第四次會議。

2016年8月，習近平主席特別代表、時任國務院副總理劉延東出席里約熱內盧奧運會開幕式。9月，特梅爾總統來華出席二十國集團領導人杭州峰會，習近平主席同其舉行雙邊會見。

2017年6月，巴西外長努內斯訪華並出席金磚國家外長會晤，時任外長王毅同其舉行中巴第二次外長級全面戰略對話。7月，巴西總統府機構安全辦公室主任埃切戈延來華出席第七次金磚國家安全事務高級代表會議。9月，特梅爾總統對華進行國事訪問並出席金磚國家領導人廈門會晤。

2018年7月，習近平主席在金磚國家領導人約翰內斯堡會晤期間同特梅爾總統舉行雙邊會見。5月，王岐山副主席和王毅國務委員兼外長分別會見來華的巴西外長努內斯。

2019年1月，習近平主席特使、全國人大常委會副委員長吉炳軒赴巴出席新總統博索納羅就職儀式。5月，巴西副總統莫朗來華進行正式訪問，並舉行中國—巴西高層協調與合作委員會第五次會議。7月，王毅國務委員兼外長赴巴出席金磚國家外長正式會晤並訪巴，舉行第三次中巴外長級全面戰略對話。

9月，魏鳳和國務委員兼國防部長訪問巴西。10月，中共中央政治局委員、中央外事工作委員會辦公室主任楊潔篪赴巴西出席第九次金磚國家安全事務高級代表會議。10月，巴西總統博索納羅來華進行國事訪問。11月，習近平主席赴巴西出席金磚國家領導人第十一次會晤，同博索納羅總統舉行會談。

2020年3月，習近平主席應約同巴西總統博索納羅通電話。9月，王毅國務委員兼外長應約同巴西外長阿勞若通電話。

建交以來，中方重要往訪主要有：楊尚昆主席（1990年5月）、李鵬總理（1992年6月和1996年11月）、江澤民主席（1993年11月和2001年4月）、喬石委員長（1994年11月）、全國政協主席李瑞環（1995年6月）、胡錦濤主席（2004年11月和2010年4月）；

吳邦國委員長（2006年8月）、中共中央政治局常委賀國強（2008年7月）、習近平副主席（2009年2月）、全國政協主席賈慶林（2009年11月）、溫家寶總理（2012年6月）、習近平主席（2014年7月，2019年11月出席金磚國家領導人第十一次會晤）；

李源潮副主席（2015年1月作為習主席特別代表出席羅塞芙總統連任就職儀式）、李克強總理（2015年5月）、汪洋副總理（2015年6月）、劉延東副總理（2016年8月）。

巴西總統菲格雷多（1984年5月）、薩爾內（1988年7月）、卡多佐（1995年12月）、盧拉（2004年5月和2009年5月，2008年8月出席北京奧運會開幕式）、羅塞芙（2011年4月對華進行國事訪問並出席金磚國家領導人第三次會晤及博鰲亞洲論壇年會開幕式）；

特梅爾（2016年9月來華出席二十國集團領導人杭州峰會，2017年9月對華進行國事訪問並出席金磚國家領導人廈門會晤）、博索納羅（2019年10月）、副總統馬西埃爾（1999年12月）；

阿倫卡爾（2006年3月）、特梅爾（2013年11月）、莫朗（2019年5月）、眾議長馬亞（2012年6月）、阿爾維斯（2014年4月）等訪華。

雙方除互設大使館外，我在聖保羅市、里約熱內盧市和累西腓市設有總領館，巴方在上海、廣州和香港設有總領館。

二、雙邊經貿關系和經濟技術合作

中巴建交以來，雙邊經貿關系取得長足發展。巴西是我國第八大貿易夥伴國，我國是巴西第一大貿易夥伴國。

據中國海關統計，2020年中巴雙邊貿易額為1190.40億美元，其中中方出口額349.57億美元，進口額840.84億美元，同比分別增長3.1%、-1.6%和5.2%。

我方主要出口機械設備、計算機與通信技術設備、儀器儀表、紡織品、鋼材、運輸工具等，主要進口鐵礦砂及其精礦、大豆、原油、紙漿、豆油、飛機等。

我國對巴投資主要涉及能源、礦產、農業、基礎設施、製造業等行業。巴西在華投資主要涉及壓縮機生產、煤炭、房地產、汽車零部件生產、紡織服裝等項目。我國企業在巴西承建火電廠、特高壓輸電線路、天然氣管道、港口疏浚等大型基礎設施項目。

2013年3月，中巴兩國央行簽署1900億元人民幣/600億巴西雷亞爾雙邊本幣互換協議。2017年5月，中巴擴大產能合作基金正式啟動。該基金規模200億美元，由中巴雙方共同出資、共同管理。

三、雙邊科技、文化、教育及軍事交流與合作

兩國在航空航天、信息技術、生物技術、農牧林業、水產養殖、醫葯衛生、冶金等領域簽有合作協議。中巴聯合研製地球資源衛星項目被譽為南南合作的典範，已成功發射5顆衛星。

巴西是我國在拉美地區共建聯合實驗室最多的國家，雙方建有農業聯合實驗室、氣候變化和能源創新技術中心、納米研究中心、南美空間天氣實驗室，氣象衛星聯合中心等，並正在籌建生物技術中心。

建交以來，兩國文化領域交流合作不斷發展。自1985年起，先後簽訂7個年度文化交流執行計劃，在音樂、戲劇、雜技、造型藝術、廣播、電影、電視、圖書、出版等領域開展了一系列交流活動，並先後派出多個政府文化代表團互訪。

近年來，我國在巴西成功舉辦中國文化節、文物展覽、藝術作品展、商業巡演等大型文化活動，巴西在華舉辦「走近中國—巴西國家展」、《巴西的亞馬孫》攝影圖片展等活動。上海世博會設有巴西館，接待遊客264萬餘人。

2013年，兩國分別在對方國家互辦「文化月」活動。教育部在巴西利亞大學和聖保羅大學建有漢語教學點，孔子學院總部在巴西建有11所孔子學院和3所孔子學堂。中國傳媒大學和巴西聖保羅亞洲文化中心分別設有葡萄牙語水平考試和漢語水平考試考點。

中國社會科學院拉美研究所和北京大學分別設有巴西研究中心和巴西文化中心。中央電視台和中國國際廣播電台分別在巴西建有拉美中心站和拉美地區總站。

中巴兩軍關系發展良好。1984年雙方互設武官處。兩國軍方領導人多次互訪。

(6)中國同巴西有什麼合作項目擴展閱讀：

雙邊貿易額持續攀升

近年來，雖然全球貿易形勢復雜多變，世界經濟面臨下行壓力，但中巴兩國雙邊貿易額卻持續攀升，2018年一舉突破千億美元，創下歷史新高。

中巴雙邊貿易規模不斷擴大的根本原因是兩國經濟互補性強。例如，中國鋼鐵行業環保要求升級，令巴西淡水河谷集團的低污染、高品質鐵礦石脫穎而出；今年以來由於疫情影響中國國內豬肉產量，巴西豬肉對華出口大幅增加……

兩國貿易往來更加頻繁，還與中巴兩國一致擴大對外開放密切相關。在首屆中國國際進口博覽會上，巴西肉製品巨頭JBS集團與中國企業簽下15億美元大單。第二屆進博會更成為巴西企業進一步開拓中國市場的良機。

在巴西，優化營商環境也是巴西政府對外開放的承諾。比亞迪巴西公司總經理李鐵表示，近年來，巴西政府積極推動改革，通過了養老金改革、勞動法改革方案，並在有計劃地推進稅法改革，長遠來看，行業前景可期。

⑺ 據說中國巴西歷來有良好的合作關系

。。。感覺不大可能，單純的關系好事沒用的，況且中巴（西）關系還沒好到一定程度了吧？
國與國之間只有利益的相同與不同，巴西沒必要把自己好不容易得來的軍事技術轉給我們
當然，除非我們給他們開出了很優厚的條件（肯定不單是錢那麼簡單），或者由法國暗中許可，巴西做順水人情。。。除去這些可能的不確定因素，我認為中國從巴西得到法國的軍事技術可能性不大

⑻ 中國和巴西聯合研製什麼衛星

中巴「資源一號」衛星系統由中國空間技術研究院與巴西空間研究院聯合研製，被譽為高科技領域「南南合作的典範」。本次成功發射的第三顆「資源一號」衛星重一千四百五十二公斤，設計壽命兩年，是一顆三軸穩定、全球覆蓋的地球資源衛星。 該星裝有多光譜CCD相機、高解析度相機、寬視場成像儀、空間環境監測系統和數據收集傳輸系統等有效載荷，可向中國、巴西和世界其他具有接收能力的國家和地區實時發送可見光、多光譜遙感圖像信息，可廣泛應用於農作物估產、環境保護與監測、城市規劃和國土資源勘測等領域。 中巴第一、第二顆「資源一號」衛星已先後於一九九九年十月和二○○三年十月成功發射，第一顆衛星工作壽命已到期，第二顆衛星正在超期「服役」。此次第三顆「資源一號」衛星發射成功，對確保該衛星系統長期連續穩定運行、增強中國國土資源勘查能力、促進航天領域國際合作、推動中國國民經濟又好又快發展，均具有重要意義。主要用於地球自然資源的遙感探測和環境保護，為空間科學研究提供資料。中巴合作研製地球資源衛星，一直受到兩國政府領導人的高度重視，被譽為南南合作的典範。 承擔本次發射任務的「長征四號乙」運載火箭由中國航天科技集團公司所屬上海航天技術研究院研製，這也是中國「長征」系列運載火箭的第一百零二次飛行。 星箭點火起飛約十二分鍾後，西安衛星測控中心傳來數據顯示，中巴第三顆「資源一號」衛星與火箭分離，順利進入近地點七百三十八公里、遠地點七百五十公里、傾角九十八點五度的太陽同步軌道。