1. 海運出口巴西需要注意哪些重要環節
1、在提單上要顯示運費
巴西海關要求所有的費用（包括預付和到付費用），及其明細都必須被清楚地列在提單上 「Freight as per agreement」 等字樣是不被允許的。巴西當地海關要求，所有進口至巴西的貨物必須交納運費稅。
2、巴西清關不接受電放提單
海運提單 （AWAY BILL ），電放提單，Duy 提單，可轉讓提單（to order）統統是不接受的。 中國出口巴西的貨物在巴西清關時，只能是正本提單清關，巴西海關不接受其他形式的提單。電放提單會被巴西海關認定為逃稅行為。另南美洲國家的海運幾乎都禁止做電放的。
3、提單填寫要注意
確保集裝箱號、封條號的准確
只能以公尺制的方式正確顯示重量
貨物描述要正確反映集裝箱所裝貨物（包括件數/包數）
提單上公司信息真實完整
收貨人/通知人的地址必須在巴西境內，不接受巴西境外的收貨人。
4、用箱問題
① 出運前提前申請目的港免用期
巴西清關時間一般較長，而船東在巴西口岸的demurrage很貴。因此為避免在目的港產高昂的demurrage費用，在裝運前一定要提前向船公司申請目的港免用期，一般免用期時長為21-30天。
② 慎用NOR箱（冷代干集裝箱）
有些船公司會提供NOR箱（冷代干集裝箱）服務，雖然NOR箱在海運費上會相對便宜，但在目的港冷凍箱的免用期會較普通箱短的多，船公司一般也不接受冷凍箱的免用期申請；另冷凍箱在巴西地區的demurrage收費遠遠高於普通箱，以CS船公司為例，冷凍箱在巴西一般只有4天的免用時間，而demurrage卻高達USD170-260每天。
2. 求解答，關於巴西產地證和提單
出口到巴西的貨物需要辦原產地即CO。這是最基本的要求，不像歐洲和美國，除了CO，還需要辦CE和UL認證。
巴西提單部分要求：
1. 巴西海關要求所有的費用(包括預付和到付費用)，及其明細都必須被清楚地列在提單上/「Freight as per agreement」等字樣是不被允許的。
2. 海運提單(SEAWAY BILL )，電放提單,Dummy 提單, 可轉讓提單（to order）是不接受的。
3. 保證集裝箱號，封條號的准確性是非常重要的。
4. 只能以公尺制的方式正確顯示重量
5. 貨物描述必須正確反映集裝箱所裝貨物（包括正確的件數/包數）
6. 進口提單上必須填有NCM（Harmonized cargo code）號碼，至少須填開始4位數（FAK和GDSM 不允許作為貨物描述）
7. 所有提單上必須填寫CNPJ （巴西公司在國內的注冊號碼）或者CPF（如有個人財物）
8. 不接受CFS貨物
9. 提單上客戶信息必須真實完整（公司名稱，詳細地址，電話，傳真等），收貨人/通知人的地址必須是在巴西境內，巴西境外的收貨人是不接受的。
10. 在貨物描述處不允許填有貨值申明
務必保證按照新的規定為所有裝載前往巴西的貨物准備好相關單證。因為一旦超過補料截止時間，提單資料將很難再更改。