中國在巴西投資什麼港

① 巴西淡水河谷的主要大股東有那些

國有股東是巴西政府，主要非國有股東是日本的三井物產，同時也是日本最主要的鋼企新日鐵的主要股東之一。

巴西淡水河谷公司（Vale of Brazil，簡稱：Vale，全稱：Companhia Vale do Rio Doce[1] ）簡稱淡水河谷，商標VALE。巴西淡水河谷公司成立於1942年6月1日。
巴西淡水河谷鐵礦石產量占巴西全國總產量的80%。

巴西淡水河谷公司 巴西淡水河谷公司 VALE，簡稱淡水河谷
巴西鐵礦砂資源極為豐富，佔全球總儲量6.5%，為世界富鐵礦第一生產大國。
巴西淡水河谷公司(CVRD)是世界第一大鐵礦石生產和出口商，也是美洲大陸最大的采礦業公司，被譽為巴西「皇冠上的寶石」和「亞馬遜地區的引擎」。公司成立於1942年6月1日，除經營鐵礦砂外，還經營錳礦砂、鋁礦、金礦等礦產品及紙漿、港口、鐵路和能源。該公司於1997年5月7日開始推行私有化並大舉兼並鐵礦砂企業。2000年初，淡水河谷不僅收購了SOCOIMEX公司，還收購了薩米特里礦業的全部股份。
現在，淡水河谷鐵礦石產量占巴西全國總產量的80%。其鐵礦資源集中在「鐵四角」地區和巴西北部的巴拉州，擁有挺博佩貝鐵礦、卡潘尼馬鐵礦、卡拉加斯鐵礦等，保有鐵礦儲量約40億噸，其主要礦產可維持開采近400年。 淡水河谷公司礦產開采開發規劃是著眼全球，
其中包括：在委內瑞拉開採煤、鋁礬土、銅、鐵和鑽石；在秘魯開采鋁和銅；在智利開采鋁
和銅；阿根廷開采鉀、鋁和銅；在加彭開采錳；在莫三比克開採煤、鋁和銅；在安哥拉開采
鑽石、鋁、銅、鉀和鐵；在巴西開采鋁、銅、鎳、白金族礦；錳、鑽石、高嶺土和鋁礬土；
在蒙古開采鋁、銅和煤；在中國開採煤、銅、鋁和鋁礬土。
淡水河谷公司 2006 年毛收入達到 204 億美元，同比增長 52%。純利潤達到 65 億美元，
同比增長52%。 該公司2006年度礦產品產量創歷史紀錄其中鐵礦石和球團礦達到2.76億噸，
氧化鋁 320萬噸，原鋁 48.5 萬噸，銅16.9 萬噸，鉀 73.3 萬噸，高嶺土 130 萬噸。業務經營
額在世界各國家和地區所佔比重：歐洲 29.0%，巴西 27.5%，中國 12.4%，日本 8.9%，美國
4.4%,亞洲其他國家 4.8%,世界其他國家 13.0%。
淡水河谷公司在世界設有 5 個辦事處，其中 1994 年在中國設立了辦事處；在 15 個國家
地區有業務經營和礦產開采活動；在中國進行了投資項目；在 2 個國家正在進行項目可行性研究。
入主國際鎳業

巴西淡水河谷礦業公司2006年10月24日發表公報稱，該公司已用現金以每股86加元（約合76．90美元）的價格收購了加拿大國際鎳業公司75．66%的股份。淡水河谷是2006年全球以銷售規模計算的第四大礦產公司，這筆金額高達158億美元的收購交易完成後，淡水河谷公司將成為世界上最大的鎳礦生產商和僅次於澳大利亞必和必拓公司的全球第二大礦業集團。淡水河谷公司在其公報中說，該公司計劃收購加拿大國際鎳業公司發行的全部流通股股票。為了讓國際鎳業公司的剩餘股東加入收購計劃，淡水河谷公司將收購期延長到11月3日。淡水河谷全部收購國際鎳業公司需要斥資172億美元，這將是迄今世界上礦產業金額最大的收購案，也是淡水河谷公司建立64年來的最大規模的並購案。

進入中國市場
世
簽約儀式
界三大礦山巨頭之一的巴西淡水河谷公司，為爭奪中國市場，開始從單純的礦石貿易商角色向實業投資家拓展。2008年01月27日，巴西淡水河谷礦業公司宣布，在珠海建立一個新的球團礦廠，這是其在華的第一項礦石業務投資。
投建大船降低運費距離中國路途更遠，一直是巴西淡水河谷相對於澳大利亞洲其他兩家礦山巨頭以及印度礦山企業的劣勢，為此，淡水河谷正在訂造載貨量40萬噸的大型鐵礦石運輸船，並命名為「中國號」，建造後將成為世界最大型的鐵礦石運輸船，可以大大降低鐵礦石的運輸成本。

維持長協價機制
在2008年鐵礦石談判開始後，澳大利亞礦山企業必和必拓曾提出建議改變鐵礦石談判機制，建立類似其他資源性產品的日常指數制度，而不只是依靠每年年底面對面的幾個月的談判，而另一大礦山巨頭力拓更是宣布將部分鐵礦石到現貨市場銷售，兩者都是因為看到了現貨市場與長期合同談判價格存在的巨大的價格空間。淡水河谷相信長期價格機制是對供需雙方最有利的，希望長期維持。

阿曼建廠
2008年5月8日，巴西礦業巨頭淡水河谷公司與阿曼蘇哈爾工業港口公司簽署協議，將投資大約10億美元在蘇哈爾港建設一個鐵礦石加工廠和配送中心。淡水河谷公司計劃將鐵礦石從巴西運到蘇哈爾港，然後在其加工廠將鐵礦石加工成球鐵礦，並通過在蘇哈爾港的配送中心將產品運至中東各地。
淡水河谷公司的這一計劃得到公司董事會的批准，那麼蘇哈爾港鐵礦石加工和配送項目將成為淡水河谷公司在巴西海外進行的首個鋼鐵行業綠地投資項目。淡水河谷公司在蘇哈爾港的鐵礦石加工廠預計將在2010年下半年投產。蘇哈爾港位於阿曼首都馬斯喀特西北240公里處，港區面積約為20平方公里，計劃建設石化、冶金以及物流三個區塊。

應對金融危機
巴西礦業巨頭淡水河谷公司2008年12月3日證實，為應對金融危機，該公司已在全球裁員1300人，並安排5500名員工集體休假，另外1200人接受脫崗培訓。被裁減人員的20%、休假人員的80%集中在巴西東南部的米納斯吉拉斯州，其他人員分布情況尚不清楚。淡水河谷表示，11月份以來已對公司全球多個部門的員工實施了上述措施，按計劃，最後一批休假人員將於明年3月返回工作崗位。[3] 金融危機爆發後，受鋼鐵行業不景氣影響，淡水河谷公司曾於10月宣布減產鐵礦石3000萬噸，並減少在法國、挪威、中國和印度尼西亞等國的部分生產。

鐵礦石談判
2009年6月10日，淡水河谷公司宣布已與日本新日本制鐵和韓國浦項制鐵完成2009財年鐵礦石價格談判。淡水河谷宣布與新日鐵及浦項制鐵達成鐵礦石降價28.2%協議，09財年粉礦合同價格將下調28.2%，塊礦價格下調44.47%，球團礦價格下調48.3%。
中鋼協要求鐵礦石較2008年基準價至少調降40%，並可能退出已有40年歷史的現行鐵礦石定價體系，因鋼鐵廠向剛開始發展的現貨市場尋求供應的情況增加。
巴西礦商淡水河谷2009年6月7日表示，拒絕提供更大的折扣，表示中國如果不接受其與其他亞洲鋼廠協商的現行鐵礦石基準價，只得退出現行系統。

② 世界三大港灣在哪裡

世界三大港灣：
中國香港的維多利亞港、巴西里約熱內盧的里約熱內盧港、美國聖弗朗斯科的舊金山港。
維多利亞港（英語：Victoria Harbour）簡稱維港，是位於中華人民共和國香港特別行政區的香港島和九龍半島之間的海港。東起鯉魚門，西面海界由青衣島至香港島。中間尖沙咀到中環之間較窄。由於港闊水深，為天然良港，香港亦因其而擁有「東方之珠」、「世界三大夜景」之美譽。維多利亞港的名字，來自英國的維多利亞女王。一年四季都可以自由進出。早年就已經被英國人看中有成為東亞地區優良港口的潛力，後來從清政府手上奪得香港，發展其遠東的海上貿易。維多利亞港一直影響香港的歷史和文化，主導香港的經濟和旅遊業發展，是香港成為國際化大都市的關鍵之一。維多利亞港的名字，來自英國的維多利亞女王。
里約熱內盧港位於瓜納巴拉灣內。瓜納巴拉灣腹寬口窄，風平浪靜，為世界三大天然良港之一。港區在誇海灣大橋西端南沿灣岸順岸布局，僅東南有莫亞突堤長400米，周邊有4個水深7.3－9.8米泊位，碼頭線總長8.8米，其它碼頭自南而北順序有：甘博亞1、2號碼頭(南岸)，總長3325米，前沿水深7.2－9.2米；聖克里斯托巴奧碼頭(南岸)，總長6325米，前沿水深7.0－9.5米；卡朱碼頭(北岸西段)，總長1300米，水深6.4－15.2米；煤、礦石碼頭(北岸東段)，總長765米，水深11.7－12.0米。全港岸壁碼頭線總長7500多米，共50個泊位，各長150米左右，大部分通用，既裝雜貨也裝鋼鐵、集裝箱等，集裝箱船一般停靠港區南北碼頭，礦石、煤船停靠港區北部。油輪碼頭有8個泊位，能停靠1.5－13.5萬噸級船，位於港灣中小島上。該港曾長期為巴西第一大吞吐港。但80年代後期被聖多斯港所超出，年吞吐2500萬噸左右。輸出咖啡、蔗糖、皮革、鋼鐵、和鐵、錳礦石；輸入石油、煤、機械等。
舊金山港（英語：Port of San Francisco）是位於美國加利福尼亞州舊金山灣西岸的一座港口，被譽為是「世界三大天然良港」之一。舊金山港的歷史開始於19世紀的中期，之後快速發展。1906年舊金山發生地震和大火之後，舊金山港進入一個新的發展時期

③ 中國和巴西的關系是什麼樣的

一、雙邊政治關系

1974年8月15日中國與巴西建立外交關系。1993年，兩國建立戰略夥伴關系。2012年，兩國關系提升為全面戰略夥伴關系。

兩國高層交往頻繁。2014年7月，習近平主席出席在巴西舉行的金磚國家領導人第六次會晤、中國—拉美和加勒比國家領導人會晤並對巴西進行國事訪問。中巴雙方發表關於進一步深化中巴全面戰略夥伴關系的聲明。

2015年5月，李克強總理對巴西進行正式訪問。1月，習近平主席特別代表、時任國家副主席李源潮出席羅塞芙總統連任就職儀式。6月，時任國務院副總理汪洋訪問巴西並主持召開中國—巴西高層協調與合作委員會第四次會議。

2016年8月，習近平主席特別代表、時任國務院副總理劉延東出席里約熱內盧奧運會開幕式。9月，特梅爾總統來華出席二十國集團領導人杭州峰會，習近平主席同其舉行雙邊會見。

2017年6月，巴西外長努內斯訪華並出席金磚國家外長會晤，時任外長王毅同其舉行中巴第二次外長級全面戰略對話。7月，巴西總統府機構安全辦公室主任埃切戈延來華出席第七次金磚國家安全事務高級代表會議。9月，特梅爾總統對華進行國事訪問並出席金磚國家領導人廈門會晤。

2018年7月，習近平主席在金磚國家領導人約翰內斯堡會晤期間同特梅爾總統舉行雙邊會見。5月，王岐山副主席和王毅國務委員兼外長分別會見來華的巴西外長努內斯。

2019年1月，習近平主席特使、全國人大常委會副委員長吉炳軒赴巴出席新總統博索納羅就職儀式。5月，巴西副總統莫朗來華進行正式訪問，並舉行中國—巴西高層協調與合作委員會第五次會議。7月，王毅國務委員兼外長赴巴出席金磚國家外長正式會晤並訪巴，舉行第三次中巴外長級全面戰略對話。

9月，魏鳳和國務委員兼國防部長訪問巴西。10月，中共中央政治局委員、中央外事工作委員會辦公室主任楊潔篪赴巴西出席第九次金磚國家安全事務高級代表會議。10月，巴西總統博索納羅來華進行國事訪問。11月，習近平主席赴巴西出席金磚國家領導人第十一次會晤，同博索納羅總統舉行會談。

2020年3月，習近平主席應約同巴西總統博索納羅通電話。9月，王毅國務委員兼外長應約同巴西外長阿勞若通電話。

建交以來，中方重要往訪主要有：楊尚昆主席（1990年5月）、李鵬總理（1992年6月和1996年11月）、江澤民主席（1993年11月和2001年4月）、喬石委員長（1994年11月）、全國政協主席李瑞環（1995年6月）、胡錦濤主席（2004年11月和2010年4月）；

吳邦國委員長（2006年8月）、中共中央政治局常委賀國強（2008年7月）、習近平副主席（2009年2月）、全國政協主席賈慶林（2009年11月）、溫家寶總理（2012年6月）、習近平主席（2014年7月，2019年11月出席金磚國家領導人第十一次會晤）；

李源潮副主席（2015年1月作為習主席特別代表出席羅塞芙總統連任就職儀式）、李克強總理（2015年5月）、汪洋副總理（2015年6月）、劉延東副總理（2016年8月）。

巴西總統菲格雷多（1984年5月）、薩爾內（1988年7月）、卡多佐（1995年12月）、盧拉（2004年5月和2009年5月，2008年8月出席北京奧運會開幕式）、羅塞芙（2011年4月對華進行國事訪問並出席金磚國家領導人第三次會晤及博鰲亞洲論壇年會開幕式）；

特梅爾（2016年9月來華出席二十國集團領導人杭州峰會，2017年9月對華進行國事訪問並出席金磚國家領導人廈門會晤）、博索納羅（2019年10月）、副總統馬西埃爾（1999年12月）；

阿倫卡爾（2006年3月）、特梅爾（2013年11月）、莫朗（2019年5月）、眾議長馬亞（2012年6月）、阿爾維斯（2014年4月）等訪華。

雙方除互設大使館外，我在聖保羅市、里約熱內盧市和累西腓市設有總領館，巴方在上海、廣州和香港設有總領館。

二、雙邊經貿關系和經濟技術合作

中巴建交以來，雙邊經貿關系取得長足發展。巴西是我國第八大貿易夥伴國，我國是巴西第一大貿易夥伴國。

據中國海關統計，2020年中巴雙邊貿易額為1190.40億美元，其中中方出口額349.57億美元，進口額840.84億美元，同比分別增長3.1%、-1.6%和5.2%。

我方主要出口機械設備、計算機與通信技術設備、儀器儀表、紡織品、鋼材、運輸工具等，主要進口鐵礦砂及其精礦、大豆、原油、紙漿、豆油、飛機等。

我國對巴投資主要涉及能源、礦產、農業、基礎設施、製造業等行業。巴西在華投資主要涉及壓縮機生產、煤炭、房地產、汽車零部件生產、紡織服裝等項目。我國企業在巴西承建火電廠、特高壓輸電線路、天然氣管道、港口疏浚等大型基礎設施項目。

2013年3月，中巴兩國央行簽署1900億元人民幣/600億巴西雷亞爾雙邊本幣互換協議。2017年5月，中巴擴大產能合作基金正式啟動。該基金規模200億美元，由中巴雙方共同出資、共同管理。

三、雙邊科技、文化、教育及軍事交流與合作

兩國在航空航天、信息技術、生物技術、農牧林業、水產養殖、醫葯衛生、冶金等領域簽有合作協議。中巴聯合研製地球資源衛星項目被譽為南南合作的典範，已成功發射5顆衛星。

巴西是我國在拉美地區共建聯合實驗室最多的國家，雙方建有農業聯合實驗室、氣候變化和能源創新技術中心、納米研究中心、南美空間天氣實驗室，氣象衛星聯合中心等，並正在籌建生物技術中心。

建交以來，兩國文化領域交流合作不斷發展。自1985年起，先後簽訂7個年度文化交流執行計劃，在音樂、戲劇、雜技、造型藝術、廣播、電影、電視、圖書、出版等領域開展了一系列交流活動，並先後派出多個政府文化代表團互訪。

近年來，我國在巴西成功舉辦中國文化節、文物展覽、藝術作品展、商業巡演等大型文化活動，巴西在華舉辦「走近中國—巴西國家展」、《巴西的亞馬孫》攝影圖片展等活動。上海世博會設有巴西館，接待遊客264萬餘人。

2013年，兩國分別在對方國家互辦「文化月」活動。教育部在巴西利亞大學和聖保羅大學建有漢語教學點，孔子學院總部在巴西建有11所孔子學院和3所孔子學堂。中國傳媒大學和巴西聖保羅亞洲文化中心分別設有葡萄牙語水平考試和漢語水平考試考點。

中國社會科學院拉美研究所和北京大學分別設有巴西研究中心和巴西文化中心。中央電視台和中國國際廣播電台分別在巴西建有拉美中心站和拉美地區總站。

中巴兩軍關系發展良好。1984年雙方互設武官處。兩國軍方領導人多次互訪。

(3)中國在巴西投資什麼港擴展閱讀：

雙邊貿易額持續攀升

近年來，雖然全球貿易形勢復雜多變，世界經濟面臨下行壓力，但中巴兩國雙邊貿易額卻持續攀升，2018年一舉突破千億美元，創下歷史新高。

中巴雙邊貿易規模不斷擴大的根本原因是兩國經濟互補性強。例如，中國鋼鐵行業環保要求升級，令巴西淡水河谷集團的低污染、高品質鐵礦石脫穎而出；今年以來由於疫情影響中國國內豬肉產量，巴西豬肉對華出口大幅增加……

兩國貿易往來更加頻繁，還與中巴兩國一致擴大對外開放密切相關。在首屆中國國際進口博覽會上，巴西肉製品巨頭JBS集團與中國企業簽下15億美元大單。第二屆進博會更成為巴西企業進一步開拓中國市場的良機。

在巴西，優化營商環境也是巴西政府對外開放的承諾。比亞迪巴西公司總經理李鐵表示，近年來，巴西政府積極推動改革，通過了養老金改革、勞動法改革方案，並在有計劃地推進稅法改革，長遠來看，行業前景可期。

④ 請舉例說明中國與巴西的經濟合作形式有哪些

作為金磚國家，中國與巴西的合作具有明顯戰略特徵。自1993年中巴建立戰略夥伴關系後，兩國在政治、經濟、文化、科技等領域的合作不斷拓展。中國在2009年超過美國成為巴西第一大貿易夥伴和第一大出口目的地國。據中國海關統計，2012年中國與巴西貿易額達857億美元，較上年增長1.8%；2013年1－6月，中國與巴西雙邊貿易額達402.4億美元。近期，中國不僅超過歐盟成為巴西最大的出口市場，而且也是巴西最大貿易順差來源地和主要投資國。我們注意到，中國與巴西的合作已經進入到全面深化的階段。近兩年，為了服務中國企業赴巴西投資，中國建設銀行一直有意收購巴西一家中型銀行，目前正與BicBanco積極洽談；雖受到國內航運企業的強烈反對，巴西鐵礦石巨頭淡水河谷40萬噸超級礦船來華已經沒有法律障礙等等。從資源角度來講，巴西的礦產資源與中國的製造業技術形成互補。依託中國市場，能夠帶動雙方的經濟增長；從合作前景來看，巴西無論在基礎設施建設、經濟發展、金融發展等諸多方面還有較大的空間；此外，作為金磚國家和美國的「後院」，中國與巴西的深入合作也具有重要的政治意義。因此，全面深入的戰略合作對中國和巴西來說將是雙贏，對中國進入南美市場尤其具有戰略意義。

⑤ 巴西的主要港口

1、Navegantes,(納維根特斯）

是沿海和旅遊城市位於聖卡塔林納州，巴西重要港口，主要活動是捕魚業和造船業。重要港口城市，建於2007年，它願意接收在2007年12月以前生產的船舶，這將是擔任了4泊位（約九零零米連續）和重點冷藏貨物，聖卡塔林納州的最大的肉類加工城市。

2、薩爾瓦多港位於巴西

東部沿海托多斯奧斯聖托斯（TODOS OS SANTOS）灣東岸的進口處。瀕臨大西洋的西南側，是巴西大西洋沿岸的主要港口之一。始建於1549年，是巴西的最古老的港市，交通運輸發達，有公路及鐵路與國內線路相接。港口有飛往國內各地的機場。

3、累西腓[féi]市

位於大西洋沿岸，是伯南布哥州的首府，巴西第五大城市，也是巴西東北部最大城市。累西腓有500年的歷史，自古就是巴西對外交流的窗口，也是古代海上絲綢之路的必經之路和停靠點。

累西腓(Recife)，巴西東北部港口城市，歷史名城、巴西重要的海、空軍基地，伯南布哥州首府。位於南美大陸東端的布朗庫角南部。市區由大陸、半島和1座島嶼組成，並被眾多的河流和渠道縱橫分隔，有鐵橋和石橋相連。有巴西的威尼斯之稱。

4、里約熱內盧

是巴西乃至南美的重要門戶，同時也是巴西及南美經濟最發達的地區之一，素以巴西重要交通樞紐和信息通訊、旅遊、文化、金融和保險中心而聞名。里約熱內盧是巴西第二大工業基地。市境內的里約熱內盧港是世界三大天然良港之一，里約熱內盧基督像是該市的標志，也是世界新七大奇跡之一。

5、聖多斯

又譯桑托斯，巴西自由港，位於該國東南聖維森特島東北側，西北距聖保羅60多公里，海路東北至里約熱內盧210海里，至薩爾瓦多港927海里；西南至蒙得維的亞港880海里，至布宜諾斯艾利斯港1010海里；東至開普敦港3416海里。

為巴西最大吞吐港，成為巴西第一大集裝箱吞吐港，進口以石油、煤、肥料、穀物為多，出口以咖啡、大豆、柑橘、棉花等農產品為多，是世界最大咖啡輸出港。

⑥ 巴西的主要港口有哪些其簡稱與簡碼又是什麼

巴西的主要港口有以下：
1、桑托斯 SANTOS
桑托斯裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、抓鬥吊、集裝箱吊、浮吊、鏟車、自動裝卸機、輸送帶、拖船及滾裝設施等，其中集裝箱吊最大起重能力為35噸，浮吊達150噸，拖船的功率最大為1734kW，還有直徑為150～400mm的輸油管供裝卸使用。港區倉庫容量達120萬噸。集裝箱專用碼頭的面積為32萬m∧2，擁有吊舉10.6m的集裝箱吊，裝卸效率每小時20TEU。穀物每小時裝300噸，礦石每小時卸600噸，原油每小時卸2000噸，煤每小時卸1000噸，化肥每小時卸2000噸。本港保稅倉庫面積為8.9萬m∧2。散貨碼頭可靠4.5萬載重噸的船舶。1994年集裝箱吞吐量為43.8萬TEU，年貨物吞能力的約4000萬噸。
2、薩爾瓦多 SALVADOR
港口有南北防波堤保護，南防波堤由陸向西北伸展，北防波堤孤懸港區之外。從西南東順岸伸展有四座碼頭：1.沿海船碼頭，長683米，前沿水深7－8米。2.遠洋船碼頭，長782米，沿邊水深7－9米。3.連接碼頭，長238米，沿邊水深8－9米。4.十米碼頭，長370米，沿邊水深9－10米。全港碼頭線總長2000多米，十多個泊位。港灣北部水域還有離岸油碼頭4個泊位。出口紡織品、煙草、咖啡、可可、糖、皮革及石油等；進口煤、穀物等。
3、維多利亞 VITORIA
維多利亞港口服務設施有；修船、加燃料、小艇、醫療、牽引、淡水、給養、遣返，無干船塢、排污設施。港市有阿根廷、比利時、芬蘭、法國、義大利、黎巴嫩、葡萄牙、英國、烏拉圭、德國的領事。入港航道寬120米，水深13米。港口泊位分兩部分：北岸，5個泊位，水深1個4.3米、1個7.3米、3個7.8米，總長600米左右，裝運廢鋼。生鐵、穀物、集裝箱、可可、咖啡、托盤貨物；南岸：1個油輪泊位，長182米，水深10.2米，是個系纜樁泊位；生鐵和煤炭泊位岸線長600米，水深10米到11米；一個裝運酒精和糖漿的系纜樁型泊位；1個精礦砂泊位，長160米，水深11米；650米雜貨、散裝貨泊位，水深12米，裝運玉米、小麥、集裝箱、雜貨、鋼材等。
4、福塔萊薩 Fortaleza
福塔萊薩(Fortaleza)，巴西東北部重要海港，塞阿拉州首府。位於大西洋岸，橫跨帕熱烏河河口兩岸。面積 336平方公里，人口130.9萬(1980)；始建於1609年，原為葡萄牙人與荷蘭人為爭奪東北部甘蔗種植園而修建的城堡。1637～1654年曾被荷蘭人佔領。1823年設市，並成為塞阿拉州的首府，更今名。
5、馬瑙斯 Manaus
馬瑙斯(Manaus)是巴西西北部亞馬孫州首府。位於亞馬孫河支流內格羅河左岸，是亞馬孫河的重要港口，萬噸貨輪可以經亞馬孫河到此。面積1.43萬平方千米，人口約83.4萬。屬典型熱帶雨林氣候。16世紀時為印第安人村落。1669年建城，幾易其名。1825年定名為馬瑙斯。1850年成為州府。1890～1920年間因周圍橡膠業繁榮而得以快速發展。1912年橡膠出口居世界第一位。1967年巴西政府把該市辟為自由貿易區。1972年建立了巴西第一家電子計算機廠和彩色電視機廠，是巴西電子計算機、彩色電視機和摩托車的重要產地，有煉油廠和熱電廠。巴西西部文化中心和游覽地。設有大學、國立亞馬孫研究所和動植物園。有國際機場。
6、巴拉那瓜 Paranagua
巴拉那瓜（Paranagua），巴西南部城市和第二大咖啡輸出港。位於大西洋巴拉瓜灣畔。人口6.8萬（1980）。始建於1585年。港口優良，水深10米，主要輸出咖啡、馬黛茶、木材等。工業以農產品加工和木材加工為主。公路通巴拉圭首都亞松森；巴拉圭出口商品也以此為自由港。多殖民時期著名建築。港區有個巴拉圭的過境區，第9A貨倉屬巴拉圭管理和控制，他們用封閉的卡車將進口貨物運回國內.對巴拉圭的進出口貿易有很大影響。有不少集裝箱班輪公司開通有中國到此港口的運輸。
7、里約熱內盧 Rio de Janeiro
巴西第二大城和巴西最大海港。位於巴西國土的東南部，南臨大西洋，在向北伸入的瓜納巴拉灣西岸，有長達14公里的跨灣公路大橋與東岸的尼泰羅伊市相連。面積1255.3km²，海拔2.3米，南北長35公里，東西長70公里，綠地面積325.6km²，人口900萬人。年平均氣溫17－36℃。1502年1月，葡萄牙航海家來到海灣，誤以為這里是一條大河的入海口，隨口起名「一月的河」，葡萄牙語譯音便是「里約熱內盧」。該城市始建於1565年，1763年成為巴西首府，1822年成為首都；1960年首都由此遷往巴西利亞。後改為瓜納巴拉州（范圍與城市相同），1975年瓜納巴拉州撤銷後成為里約熱內盧州首府。全國經濟、文化中心。有紡織、服裝、印刷、汽車、造船、機械、石油加工、化學、冶金和食品等工業。全國最大金融中心；許多大企業、銀行和壟斷組織在此設有經理處。市內設有60多家各種類型的博物館，70多家圖書館，85座大小劇場和82傢俱樂部。
8、里奧格蘭德 Rio Grande
FUEL:AVAILABLE 巴西南端帕托斯湖湖口，大西洋沿岸港口。採用西3區標准時。最大吃水11.28米。水的載重密度為1000－1005。無潮汐變化。盛行東北、西南風、強制引航。通訊聯系通過JUNCAO無線電台，呼叫信號PPJ。頻率：AL組484、500、4251、4231、8460、84660.5、12840、12689.5、16918、17170；A3J組：2086.6、2182、2096、4125、4143.6、4413.2、4118.8、4382.2、4087.8、8802.6、8278.7、8774.7、8250.8、8790.2、8266.3、13184.5、12413.7；16F3組，甚高頻23、24、25、26、27、28頻道。港市有英國、義大利、葡萄牙、西班牙、丹麥、德國、荷蘭、挪威的領事機構。長度超過200米的船隻不能進入內錨地停泊。港口有一個商業碼頭，泊位岸線總長1920米，最大吃水8.84米，裝卸雜貨、化肥、港外、谷粉、植物油、磷酸、凍肉等；二個集裝箱泊位，長275米，吃水11.28米；一個油輪泊位，長300米，吃水10.06米，裝卸原油、石油產品、氨、磷酸；一個系纜樁泊位，可停靠長220米以上，吃水11.28米的散裝穀物船隻。另外還有2個私營碼頭，一個專門裝卸散裝化肥、氨和磷酸，吃水10.97米；一個穀物泊位，也可裝卸散裝植物油，吃水11.28米。長200米以下的船舶可在內錨地停泊，用駁船裝卸貨物。

⑦ 做外貿的想知道巴西的主要港口有哪些

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巴西位於南美洲東南部，同除智利和厄瓜多以外的所有南美洲國家接壤，是南美洲面積第一大的國家。北鄰法屬蓋亞那、蘇利南、蓋亞那、委內瑞拉和哥倫比亞，西連秘魯、玻利維亞，南接巴拉圭、阿根廷和烏拉圭，東瀕大西洋。巴西在歷史上作為葡萄牙的殖民地長達300年之久。其國名巴西，葡萄牙語意為「紅木」。在16世紀，殖民者登上巴西時，發現這里有一種名貴的樹木，從中可提取歐洲難得的紅色染料，遂將此木稱為「紅木」後演變成國名。

巴西全國面積8,547,403平方公里，國土面積約佔南美洲總面積的46%，僅次於俄羅斯、加拿大、中國和美國，為世界第五大國。

巴西的基本港口有：

SANTOS（桑托斯 聖保羅州 巴西）
PARANAGUA（帕拉那瓜 巴拉那州 巴西）
RIO DE JANEIRO（里約熱內盧 里約熱內盧州 巴西）
ITAJAI（伊塔雅伊 聖達卡塔里娜州 巴西）
SALVADOR （薩爾瓦多 巴伊亞州 巴西）
VITORIA （維多利亞 巴西）
SUAPE（蘇阿普 巴西）
PECEM（培森 巴西）
RIO GRANDE（里奧格蘭德 巴西）
SAO FRANCISCO DO SUL（南聖弗朗西斯科 巴西）
NAVEGANTES （納維根特斯 巴西）

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