⑴ 我想知道巴西的語言、藝術、節日、風俗、宗教信仰、傑出人物以及突出貢獻
巴西
1.巴西聯邦共和國
國名：巴西聯邦共和國（The Federative Republic of Brazil，República Federativa do Brasil)
一．巴西概況】
巴西聯邦共和國（The Federative Republic of Brazil; República Federativa do Brasil），面積8,547,403平方公里，位於南美洲東南部，同除智利和厄瓜多以外的所有南美洲國家接壤。北鄰法屬蓋亞那、蘇利南、蓋亞那、委內瑞拉和哥倫比亞，西連秘魯、玻利維亞，南接巴拉圭、阿根廷和烏拉圭，東瀕大西洋。國土面積約佔南美洲總面積的46%，僅次於俄羅斯、加拿大、中國和美國，為世界第五大國。全境地形分為亞馬遜平原、巴拉圭盆地、巴西高原和蓋亞那高原，其中亞馬遜平原約佔全國面積的1/3。有亞馬遜、巴拉那和聖弗朗西斯科三大河系。亞馬遜河全長6751公里，橫貫巴西西北部，在巴流域面積達390萬平方公里；巴拉那河系包括巴拉那河和巴拉圭河，流經西南部，多激流和瀑布，有豐富的水力資源；聖弗朗西斯科河系全長2900公里，流經乾旱的東北部，是該地區主要的灌溉水源。海岸線長7400多公里，領海寬度為12海里，領海外專屬經濟區188海里。
大部分地區屬熱帶氣候，南部部分地區為亞熱帶氣候。亞馬遜平原年平均氣溫25～27度，南部地區年平均氣溫16～19度。
2000年人口1.69799億，居拉美首位，世界第五位。城市人口佔81.25%，農村人口佔18.75%，平均壽命68.8歲，。白種人佔54.38%，黑白混血種人佔39.88%，黑種人佔5.21%，黃種人佔0.39%，印第安人約佔0.14%。印第安人是巴西土著民族，共有35萬人，分屬227個族，講175種不同的語言，生活在國家設立的561個印第安人保護區內。
巴西曾受葡萄牙統治，以葡萄牙語為官方語言。然而，巴西的葡萄牙語深受印地安及非洲語言的影響，甚至有些地名、動植物名稱，都是沿用非洲方言。所以，葡萄牙文字典在巴西不是很好用，因為葡萄牙語在巴西，已經和發源地有很大的差異。巴西人通常都聽得懂基本的西班牙語，至於英文，就不太普遍了。
國旗為綠色長方形中央為黃色菱形，菱形中央是咖啡色圓形。圓形為天球儀，白色綬帶上書以葡萄牙文「秩序與進步」。天球儀上有白色五色星，象徵國家的26個行政區。綠色和黃色是巴西的國色，綠色象徵森林，黃色象徵礦藏和資源。
國徽的中心圖案是五角星。五角星中央有兩個同心圓，小圓中央有五顆五角星，象徵南十字星座。大圓周圍有22顆五角星，象徵各州和聯邦區。外沿是咖啡葉和煙草葉構成的圓形。下方中央是一把劍。最下端是綬帶，書以葡萄牙文「巴西聯邦共和國1889年11月15日」。日期是共和國成立的日子。國花為毛蟹爪蘭。巴西獨立後的第一首國歌，是由頗有音樂才華的佩德羅一世親自創作的。在1822年9月7日宣告巴西獨立的當天，他創作了《啊祖國，啊皇帝，啊人民》的歌曲，並親自在當晚聖保羅的愛國集會上演唱，由合唱隊伴唱，這首歌成為巴西的第一首國歌。佩德羅一世退位後，里約熱內盧國立音樂學院的創辦者，著名音樂家弗朗西斯科•達席爾瓦譜寫出一首後來成為巴西國歌的歌曲。1909年著名詩人奧里索•杜克•埃斯特拉達重新填詞，經專家委員會審查，1922年被定為巴西國歌。國歌《聽伊皮蘭加的呼聲》回顧了1822年9月7日佩德羅一世在聖保羅郊外伊皮蘭加河畔發出「不獨立，毋寧死！」呼聲的情景，歌頌祖國獲得了獨立，充滿著巴西人民對祖國的愛戀之情。
1500年4月22日，葡萄牙航海家佩德羅•卡布拉爾抵達巴西。他將這片土地命名為「聖十字架」，並宣布歸葡萄牙所有。由於葡殖民者的掠奪是從砍伐巴西紅木開始的，「紅木」（Brasil）一詞逐漸代替了「聖十字架」，成為巴西國名，並沿用至今，其中文音譯為「巴西」。16世紀30年代葡派遠征隊在巴建立殖民地，1549年任命總督。1807年拿破崙入侵葡萄牙，葡王室遷往巴西。1820年葡王室遷回里斯本，王子佩德羅留巴任攝政王。1822年9月7日宣布完全脫離葡萄牙獨立，建立巴西帝國。1889年11月15日豐塞卡將軍發動政變，推翻帝制，成立巴西合眾國。1964年巴軍人政變上台，1967年改國名為巴西聯邦共和國。1985年3月軍政府還政於民。1989年11月15日，巴舉行了近30年來第一次全民直接選舉，費爾南多•科洛爾當選總統。1992年12月29日，科洛爾總統因涉嫌受賄被迫宣布辭職，副總統伊塔馬爾•佛朗哥即日接任總統。1994年10月3日，費爾南多•恩里克•卡多佐在全國大選中獲勝，1995年1月1日就任巴西第38任總統。1998年10月4日，卡多佐再次當選。1999年1月1日，卡就任巴第39任總統，任期至2002年12月31日。
巴歷史上曾有過幾次大的移民浪潮，僅1884至1962年間遷居巴西的移民即達497萬多人，主要來自葡萄牙、西班牙、義大利、德國、法國、波蘭和阿拉伯國家。黃種人多來自日本、朝鮮和中國。巴有130萬日本人，25萬華人，主要集中在聖保羅和里約熱內盧。
全國共分為26個州和1個聯邦區（巴西利亞聯邦區）。州之下設市，全國共有5507個市，15萬人口以上的有79個，100萬以上的有12個（1999年）。各州的名稱如下：阿克里，阿拉戈亞斯，亞馬遜，阿馬帕，巴伊亞，塞阿臘，聖埃斯皮里托，戈亞斯，馬臘尼昂，馬托格羅索，南馬托格羅索，米納斯吉拉斯，巴拉，帕拉伊巴，巴拉那，伯南布哥，皮奧伊，北里約格朗德，南里約格朗德，里約熱內盧， 朗多尼亞， 羅賴馬， 聖卡塔林納，聖保羅，塞爾希培，托坎廷斯。
巴西擁有拉美最為完善的產業體系，經濟實力居拉美首位。歷史上巴曾經一度是單一農業經濟國家，蔗糖、咖啡等為其主要經濟作物。20世紀初，巴西開始工業化進程。從五十年代起，巴西推行「進口替代」經濟模式，並依靠大量舉借外債獲得了經濟騰飛，其中1967－1974年經濟年均增長速度達到10.1%，創造了「巴西奇跡」，並初步建立起了較為完整的工業體系。其後近20年的時間里，巴一直為外債和通貨膨脹所困擾，經濟發展陷於停頓。1994年7月巴西推出「雷亞爾計劃」，成功控制了惡性通膨，使經濟出現了穩定增長。但財政和經常項目雙赤字問題卻日益嚴重，對外資依賴急劇加深。在東南亞和俄羅斯金融危機沖擊下，巴被迫於1999年初宣布採取浮動匯率制。雷亞爾兌美元大幅貶值。由於巴政府執行了嚴厲的財政調整措施，增收節支，巴經濟迅速走上恢復之路，2000年經濟增長達4.46%，通膨也基本得到了控制。2001年，受全球經濟不景氣、阿根廷經濟危機和國內電力危機影響，巴經濟增幅下降至2－2.5%左右。
國旗： 呈長方形，長與寬之比為10∶7。旗地為綠色，中間是一個黃色菱形，其四個頂點與旗邊的距離均相等。菱形中間是一個藍色天球儀，其上有一條拱形白帶。綠、黃色是巴西的國色。綠色象徵該國廣闊的叢林，黃色代表豐富的礦藏和資源。天球儀上的拱形白帶將球面分為上下兩部分，下半部象徵南半球星空，其上大小不同的白色五角星代表巴西的26個州和一個聯邦區。白帶上用葡萄牙文寫著「秩序和進步」。
國徽： 圖案中間突出一顆大五角星，象徵國家的獨立和團結。大五角星內的藍色圓面上有五個小五角星，代表南十字星座；圓環中有22個小五角星，代表巴西各州和聯邦區。大五角星周圍環繞著用咖啡葉和煙草葉編織的花環，背後豎立一把劍，劍柄在五角星下端。綬帶上用葡萄牙文寫著「巴西聯邦共和國」，「1889年11月15日」（共和國成立日）。
重要節日：獨立日：9月7日（1822年）；國慶日：9月7日（1822年）；印第安人日：4月19日；吉卜賽人日：5月24日。
國家政要： 總統盧拉·達席爾瓦 (Lula da Silva) ，2002年10月當選，2003年1月1日任職；2006年10月再次當選 ，2007年1月1日正式宣誓就職 。
自然地理：851．42萬平方公里（資料來源《巴西四月年鑒》），是拉丁美洲面積最大的國家。位於南美洲東南部。北鄰法屬蓋亞那、蘇利南、蓋亞那、委內瑞拉和哥倫比亞，西鄰秘魯、玻利維亞、南接巴拉圭、阿根廷和烏拉圭，東瀕大西洋。海岸線長7400多公里，領海寬度12海里，領海外專屬經濟區188海里。國土80％位於熱帶地區，最南端屬亞熱帶氣候。北部亞馬孫平原屬赤道氣候，年平均氣溫27－29℃。中部高原屬熱帶草原氣候，分旱、雨季。南部地區平均氣溫16－19℃。
人口：1. 816億（2004年），佔世界人口的2．8％，居拉美首位。其中白種人佔54. 03％，黑白混血種人佔39. 94％，黑種人佔5. 39％，黃種人佔0.46%，印第安人約佔0. 16％。葡萄牙語為官方語言。71％的居民信奉天主教。 巴西「印第安人日」
首都： 巴西利亞（Brasilia） ，人口205．1萬人（2000年），融匯了世界古今建築藝術的精華，有「世界建築博覽會」之稱。城市建造在人工湖旁，以三權廣場為核心，形狀像一架頭朝東方的巨型飛機。1987年，聯合國教科文組織宣布將巴西利亞城列為「人類文化財富」。
行政區劃：全國共分為26個州和1個聯邦區（巴西利亞聯邦區），州下設市，全國共有5562個市。各州名稱如下：阿克里、阿拉戈斯、亞馬孫、阿馬帕、巴伊亞、塞阿拉、聖埃斯皮里圖、戈亞斯、馬拉尼昂、馬托格羅索、南馬托格羅索、米納斯吉拉斯、帕拉、帕拉伊巴、巴拉那、伯南布哥、皮奧伊、北里奧格蘭德、南里奧格蘭德、里約熱內盧、朗多尼亞、羅賴馬、聖卡塔琳、聖保羅、塞爾希培、托坎廷斯。
簡史：古代巴西為印地安人居住地。1500年4月22日葡萄牙航海家卡布拉爾到達巴西。16世紀淪為葡萄牙殖民地。1807年拿破崙入侵葡萄牙，葡王室逃到巴西後，巴西實際上成了葡的帝國中心。1821年葡王室遷回里斯本，王子佩德羅留巴西任攝政王。1822年9月7日獲得獨立，建立巴西帝國。1888年5月廢除奴隸制度。1889年11月15日豐塞卡將軍發動政變廢除帝制，成立共和國。1891年2月24日通過第一部共和國憲法，定國名為巴西合眾國。1960年將首都由里約熱內盧遷往巴西利亞。1964年3月31日，軍人政變上台，實行獨裁統治，1967年改國名為巴西聯邦共和國
政治：1988年10月5日頒布的新憲法規定，總統由直接選舉產生，取消總統直接頒布法令的權力。總統是國家元首和政府首腦兼武裝部隊總司令。1994年和1997年議會通過憲法修正案，分別規定將總統任期縮短為四年，總統和各州、市長均可連選連任。國民議會由參議院和眾議院組成，行使立法權，為國家最高權力機構。主要職能是制定一切聯邦法律；確定和平時期武裝力量編制及兵力；制定全國和地區性的發展計劃；宣布大赦令；授權總統宣布戰爭或和平；批准總統和副總統出訪；批准或撤消總統簽署的臨時性法令、聯邦干預或戒嚴令；審查總統及政府行政開支；批准總統簽署國際條約；決定臨時遷都等。內閣為政府行政機構，內閣成員由總統任命。
經濟： 巴西經濟實力居拉美首位。1992年巴西國內生產總值4305億美元。1994年7月1日廢除原貨幣名稱克魯賽羅雷亞爾(廢除時1美元兌2750克魯賽羅雷亞爾)，同時命名新貨幣名稱為雷亞爾（1美元兌1雷亞爾）。1995年2月3日匯率1美元兌0.8394雷亞爾。
巴西礦產資源豐富，已探明鐵礦砂儲量650億噸，產量和出口量居世界第二位。鈾礦、鋁礬土、錳礦儲量居世界第三位。此外還有較豐富的鉻礦、鎳礦和黃金礦。煤礦儲量230億噸，但品位低。石油儲量約36億桶，另有相當於15億桶石油的油頁岩，天然氣儲量1330億立方米。水力資源豐富。森林覆蓋率為52.2％。工業居拉美之首。70年代建成了比較完整的工業體系，主要工業部門有鋼鐵、汽車、造船、石油、水泥、化工、冶金、電力、紡織、建築等。核電、通訊、電子、飛機製造、軍工等已跨入世界先進國家的行列。
咖啡、蔗糖、柑橘生產居世界第一位，可可、大豆為第二位，玉米居第三。糧食基本自給，但需進口一小部分小麥。畜牧業發達。
主要旅遊點有里約熱內盧、聖保羅、薩爾瓦多的教堂和古老建築、巴西利亞、伊瓜蘇瀑布、伊泰普水電站、馬瑙斯自由港、黑金城、巴拉那石林等。
巴西公路運輸佔全國運輸總量的70％，鐵路佔17％，水路不足10％。公路總長150萬千米，鐵路總長3.03萬千米。主要港口有維多利亞、桑多斯、里約熱內盧等。全國有3家航空公司。
主要貿易對象為美國、歐共體、日本、中東及拉美鄰國。主要進口石油、化工原料、光學儀器、小麥等。出口鋼材、交通運輸設備、鐵礦砂、紙漿、皮鞋、咖啡、糖、大豆、橙汁等。
文化教育： 中小學實行兩級制，第一級小學、初中共8年，第二級高中(包括技校、中專)3年。大學一般4～5年。高等院校有聖保羅大學、里約熱內盧聯邦大學、聖保羅天主教大學、巴西利亞大學等。主要報紙有：《聖保羅之葉報》、《環球報》、《聖保羅州報》和《巴西日報》。主要雜志有《標題》、《請看》、《這就是先生》和《視界》等周刊。有電視台7家。政府管理的有兩家國家電視台和教育電視台。
對外關系： 巴西奉行獨立自主、人民自決、尊重主權、不幹涉原則、和平解決沖突和友好共處的對外政策。確定對外關系的重點為美國、西歐、日本和拉美國家等。
巴西與中國於1974年8月15日建交，此後，兩國在政治、經貿、科技、文化等領域的交流不斷發展。
巴西把發展與美國的關系放在優先位置，雙方政治、貿易關系密切。美國是巴西主要的貿易對象、最大的債權國和投資國，投資額占外國在巴西總投資額的1／3。1991年兩國貿易總額近百億美元。但兩國在核能、環保、外債、貿易等領域存在分歧與摩擦。
巴西同西歐國家有著傳統的密切關系。西歐是巴西主要的出口市場和資金、技術的來源地。西歐各國在巴西的投資額約占同期外國在巴西投資的50％。1991年巴西向歐洲共同體出口額為97.7億美元。
日本是巴西發展與亞太地區國家關系的重點，是巴西在亞洲的最大貿易對象和原材料市場。日本在巴西直接投資佔全部外國投資的9.7％，僅次於美國和德國。
中東地區是巴西石油主要來源和重要貿易市場，1991年貿易額達28億美元。
二、聖保羅概況（São Paulo）
聖保羅建市於1554年，是巴西也是南美最大的城市，聖保羅州首府，位於該州東南部。海拔760米，面積超過1500平方千米，是巴黎的三倍，人口超一千六百萬。聖保羅市氣候宜人，一年之中氣候、溫度變化不太大，而早晚溫差
較大，有「一年之中無四季，一日之中有四季」之說。巴西季節與國內相反，每年12 月至次年2 月是聖保羅的夏季，多雨，不過最高溫度也就是在30 度左右；每年6-8 月是聖保羅的冬天，平均氣溫也在16-20 度上下；
聖保羅是全國最大的工業中心，金融中心，文化中心。在這里集中了全國工業生產門類的一半左右，工業產值也約佔全國產值的一半，全國500家最大公司有3/5的總部設立在這里。聖保羅擁有3000家金融機構，1300多家銀行，桑托斯是世界上最大咖啡輸出港。這里同時擁有包括著名的聖保羅大學、醫科大學在內的數十所高等院校、6家電視台和270多家報刊社和藏書幾百萬冊的國家圖書館。聖保羅每年創造的財富高於世界上1/4的國家年國民生產總值。
聖保羅是一座現代化的城市，400多年來以令人眼花繚亂的速度不斷變化和更新。眾多立交橋，多條地鐵線路，環城高速公路以及直升飛機公司都使得交通十分便利。聖保羅的商業區主要集中在保利斯塔大街(Paulista)和共和廣場（Praça de República）一帶。主要出售一些手工藝品，寶石，古董。在東方街（Liberdade）隨處可見中文招牌，中餐館和出售中國商品的商店。
巴西足球
桑巴之王——巴西足球隊
巴西足協成立於1914年，1923年加入國際足聯。 至2002年巴西已經是第17次進入世界盃決賽圈。巴西是世界上唯一參加了歷次 世界盃決賽階段比賽的球隊。自從1930年世界盃舉行以來，巴西人沒有缺席過一屆世 界杯盛會，這在世界足壇是獨一無二的記錄。「球王」貝利說，沒有巴西隊參加的世界盃 將是不可想像的。
巴西隊還是世界上唯一一支5次獲得世界盃冠軍的球隊。此外，巴西隊還獲二次亞 軍，2次第三，1次第四，是世界盃歷史上成績最好的球隊。至2002年，巴西隊共7 次打入世界盃決賽，與德國隊持平。
1950年，巴西隊首次舉辦世界盃，這是巴西舉辦的唯一一屆。在這屆比賽中，巴 西隊一路順風打入決賽，但在決賽中卻意外地以1：2負於烏拉圭隊。1958年，巴西 在瑞典首次得世界盃，當時年僅17歲的貝利以及加林查為巴西隊奪冠立下了汗馬功 勞。1962年，在智利舉辦的世界盃上，巴西隊衛冕成功。1970年，巴西隊在墨西 哥第3次奪冠。球員迪迪、瓦瓦、加林查、亞伊辛尼奧和貝利已經成為傳奇式的人物。 1994年世界盃在美國舉行，巴西在擊敗義大利後第4次奪冠，成為第一個4次奪得世 界杯的國家。巴西還獲得這屆世界盃的公平競賽獎和賞心悅目獎。
自從以務實風格著稱的斯科拉里出任巴西國家隊主教練後，巴西隊整體上已經很難看
見南美足球輕靈飄逸的風格。除了個別球員在臨場發揮上偶有賞心悅目的表現，如今的巴 西隊整體水平似乎有所下降。斯科拉里的足球思想是為了勝利，可以不斷地犯規。只要 球，哪怕踢得再難看也無所謂。喜愛巴西足球的球迷在世界盃上可能會感到失望，因為他 們熟悉的巴西隊已經一去不返。
巴西隊是技術型打法的代表，隊員個人技術好，單兵作戰能力強。
巴西隊歷史上的名將有：「球王」貝利、加林查、迪迪、瓦瓦、濟科、法爾考、蘇格 拉底、羅馬里奧、貝貝托、羅納爾多。其中，貝利是有史以來無可爭議的最偉大的球員。 傳統隊服: 帶綠色條紋的黃色上衣, 藍色短褲, 白底綠條紋的球襪。 巴西成績統計：
世界盃參賽紀錄：共17次入圍世界盃決賽圈（1930，34，38，50，54， 58，62，66，70，74，78，82，86，90，94， 98）
世界盃足球賽冠軍：4次，1958、1962、1970、1994、2002。
美洲杯足球賽冠軍：6次，1919、1922、1949、1989、1997、2007
巴西隊7次參加決賽的成績：
1950年（巴西）：巴西隊以1：2負於烏拉圭隊，獲得亞軍。
1958年（瑞典）：巴西隊以5：2勝瑞典隊，獲得冠軍。
1962年（智利）：巴西隊以3：1勝捷克斯洛伐克隊，獲得冠軍。
1970年（墨西哥）：巴西隊以4：1勝義大利隊，獲得冠軍。
1994年（美國）：巴西隊點球3：2戰勝義大利，獲得冠軍，120分鍾0：0戰平。
1998年（法國）：巴西隊以0：3負於法國隊，獲得亞軍。
2002年（日本 韓國）： 巴西隊以2：0勝德國隊，獲得冠軍
世界盃歷史
1930 - 首輪被淘汰
1934 - 首輪被淘汰
1938 - 獲得第三名
1950 - 半決賽被淘汰
1954 - 四分之一決賽被淘汰
1958 - 獲冠軍
1962 - 獲冠軍
1966 - 首輪被淘汰
1970 - 獲冠軍
1974 - 第四名
1978 - 第三名
1982 - 第二階段被淘汰
1986 - 四分之一決賽被淘汰
1990 - 第二輪被淘汰
1994 - 獲冠軍
1998 - 亞軍
2002 - 獲冠軍
2006 - 四分之一決賽被淘汰
世界盃數據統計：
參加世界盃總場次 80場
勝 53場
平 14場
負 13場
進球 78個
世界盃總積分 120分
球隊參加世界盃紀錄：
比分最懸殊的勝利：1950年以7：1勝瑞典
比分最懸殊的失敗：1998年以0：3負於法國隊
世界盃最佳射手：羅納爾多，攻入15球。
參世界盃賽場次最多的球員：鄧加和塔法雷爾，共參加18場比賽。
舉辦過的世界盃：1950年
足壇明星：貝利、加林沙、卡雷卡、蘇格拉底、法爾考、濟科、鄧加、羅馬里奧、
貝貝托、羅納爾多、羅納爾迪尼奧、里瓦爾多等
「咖啡王國」——巴西 拉美大國巴西以咖啡質優、味濃而馳名全球，是世界上最大的咖啡生產國和出口國，素有「咖啡王國」之稱。咖啡原產於非洲的衣索比亞，1727年傳入巴西。巴西位於南美洲東南，地處熱帶和亞熱帶，獨特的地理和氣候條件很適合種植咖啡，加之勞動力廉價，咖啡種植業迅速興起。19世紀，巴西的咖啡種植幾乎遍及全國，隨後又形成持續近一個世紀之久的「咖啡繁榮期」。咖啡大面積種植，給巴西帶來了財富和繁榮。20世紀初，巴西的咖啡產量佔世界總產量的百分之七十五以上，從而贏得了「咖啡王國」的美稱。咖啡是巴西國民經濟的重要支柱之一。全國有大大小小的咖啡種植園50萬個，種植面積約220萬公頃，從業人口達600多萬，年產咖啡200萬噸左右，年出口創匯近20億美元。近年來，由於出口結構的變化和國際咖啡市場不景氣，巴西咖啡生產和出口量有所下降。巴西人酷愛咖啡。60年代，巴西人均年咖啡消費量達5·8公斤。近二十年來，隨著其它飲料的出現，巴西人均咖啡消費量仍超過3公斤。在巴西，無論在城市還是鄉村，各式各樣的咖啡屋隨處可見。人們幾乎隨時隨地都可以喝到濃郁芳香的熱咖啡。
⑵ 世界上最危險的10 條公路
如今，許多 汽車 公司採用現代、創新的技術來減少事故並提高道路安全。
在這方面，我們看一下世界上一些最瘋狂的道路，看看它們的獨特特徵如何使這項現代技術沒有用武之地。
無論您是開車還是騎摩托車旅行，這些方式總是有一個不斷形成的威脅因素。
包括高速公路、土路、山口等，這里列出了世界上最危險的10條道路：
10-BR-116 巴西
它是全國第二長的高速公路，全長 4,385 公里（2,725 英里），從巴西南部延伸到北部，大致與海岸線平行。
由於該地區不可預測的天氣條件導致許多事故，這條高速公路被稱為「通往地獄的高速公路」或「死亡高速公路」。
它是世界上最危險的道路之一，充滿了惡劣天氣的危害。
無論您的 汽車 有多快或您的駕駛判斷力有多強，因為這條路徑需要 100% 專注，而忽略其殺傷力可能是最大（或最後一個）錯誤。
即使司機小心駕駛車輛，這條高速公路也以奪走最有經驗的人的生命而聞名。
每年，高速公路上都有數千人死於道路交通事故。
難怪糟糕的路面、惡劣的氣候以及經常危險地靠近懸崖頂部。
不僅如此，警察巡邏極為罕見，部落和武裝搶劫者經常襲擊司機。
9-通往仙女草甸之路，巴基斯坦
它的正式名稱的含義甚至在踏上這條致命的道路之前就可能會嚇到人們。
Fairy Meadows Road 是巴基斯坦吉爾吉特-巴爾蒂斯坦地區的一條 16.2 公里長、風景如畫且危險的高架山口。
這條路連接到南迦帕爾巴特峰（梵語中的裸山）大本營附近的草原，這座山本身被昵稱為「殺手山」。
碎石路無人維護，沒有護欄來保護你，而且它在接近盡頭時變得非常狹窄，以至於在邊緣徒步或騎自行車時，你必須穿過它。
Nanga Parbat 山口比普通的 Jeep Wrangler 窄一點，需要覆蓋的交通量超出了它的容量。
一個錯誤的舉動，滴水特別深而且致命。
由於它是由南迦帕爾巴特山土著人在數百年前建造的，因此這條碎石路沒有得到巴基斯坦政府的維護。
8-大西洋海濱公路，挪威
這條位於 Møre Og Romsdal 的 8.3 公里長的高速公路是大西洋路，挪威，或大西洋路。
它是世界上最致命和最瘋狂的道路之一。
這條高速公路建於 1980 年代，已成為遊客最著名和最令人恐懼的地點之一。
想像一下，您正在行駛在條件惡劣的道路上，以至於您不確定是否安全到達目的地。
在暴風雪中開車當然是一種可怕的體驗，想像一下在像過山車一樣濕滑的高速公路上騎行，在那裡你會感覺橋上每一次海浪的撞擊，就像洶涌的大海在任何時候都可以將你的車輛吹入大海。
7- R504 科雷馬公路（「骨頭之路」），俄羅斯
2,032 公里長的科雷馬公路將馬加丹和雅庫茨克鎮與俄羅斯遠東地區的主要公路之一連接起來。
施工繼續（由古拉格集中營的囚犯）直到 1953 年。
當地人將這條高速公路視為紀念地，因為這里埋葬著建造時死去的囚犯的屍體和骨頭。
在高速公路員工努力將其維持在令人滿意的狀態的同時，科雷馬仍然充滿風險。
由於永久凍土，沒有瀝青，夏季洪水每時每刻都會破壞該地區，從而造成交通擁堵。
來自過往車輛的許多鋒利的岩石切碎了輪胎，灰塵降低了能見度，無法關閉。
有時，河流會沖刷高速公路，使其在類似流沙的條件下極難通過。
冬天氣溫降至負60度。
對於生活在周圍的野生動物來說，最理想的一餐是寒冷而孤獨的遊客，他坐在一輛破車里，直奔偏僻的 R504 高速公路的中心。
6-印度佐吉拉山口
因為它的壯麗景觀，你一定幻想過在這樣的高速公路上騎自行車，但Zoji La Pass似乎是艱難的山路。
至少可以說，步行者對此的看法是驚人的。
即使使用四輪驅動車輛，在暴風雨期間和之後，高速公路也可能無法通行，如果下雨，高速公路可能很快變得泥濘，難以通過。
該地區經常出現暴風和大雪，使其在冬季的大部分時間都無法通行。
道路狹窄，山勢陡峭，即使在明媚的陽光下，您與深淵之間也沒有障礙。
這條路在騎自行車的人中很受歡迎，如果不是喜馬拉雅山，它也是印度最危險的道路之一。
5-中國川藏公路
川藏公路是一條高海拔公路（2142公里），東起四川成都，西至西藏拉薩。
在惡劣的氣候中沿著單軌通道行駛對於技術水平較低的駕駛員來說可能是一項艱巨的任務。
川藏公路貫穿14座平均海拔4000-5000米的高山，跨越數十條大河、史前森林、脆弱的河橋，以及無數致命的路口。
氧氣也很稀缺——只有海平面的一半。
在您行駛這條高速公路之前，請確保您的 汽車 裝備齊全。
4-台灣太魯閣峽谷路
太魯閣峽谷是台灣的必游景點，因為它位於台灣東部的一個 19 公里長的山谷中，太魯閣峽谷只是台灣八個國家公園之一。
如果您正在考慮在這條美麗的高速公路上進行公路旅行，它是世界上最可怕的道路之一； 高速公路本身是從山的表面雕刻出來的。
太魯閣峽道也被公認為中橫公路，擁有一條安全公路應有的特點，除了一條路很窄，橫過山面。
一瞬間只能通過一輛大車（如 旅遊 巴士）。
太魯閣峽道是一條險峻的山間走廊，就像中國的國梁隧道。
台灣 旅遊 指南提到它用了 450 人的生命來建造。
3-完整的喜馬拉雅公路網，印度、尼泊爾、中國和巴基斯坦
橫跨喜馬拉雅山的公路網是世界上最美麗的公路之一，但因其施工質量差而臭名昭著。
經常有沒有圍欄的、狹窄的、濕滑的山口，擠滿了墜毀的車輛和翻滾的公共 汽車 。
每當您前往世界之巔時，您都可以發現等待的風險。
世界上一些最危險的地方是通往喜馬拉雅山脈的高速公路。
著名的佐吉拉山口、喀喇昆侖公路和我們排名最高的公路是這份名單中的一些喜馬拉雅公路。
這條公路位於喜馬拉雅山脈的較低處，只不過是一條單車道塌陷的碎石路，覆蓋了世界上一些最高的山脈，迫在眉睫的死亡等待著那些沒有準備好趕上的人。
2-死亡之路」，玻利維亞
在綽號為「死亡之路」的高速公路上行駛並不是一個好主意。
死亡之路，也稱為玻利維亞永加斯路，連接拉巴斯和科羅伊科，這條單車道土路全長近 80公里，垂直落差高達1公里，深入亞馬遜雨林。
令人震驚的是，路上有200多個發夾彎。
直到 1994 年，通常每年有近 300 名跑步騎手在路上死亡。
在那些毫無戒心的人縱身躍過懸崖墜入下方叢林溝壑的地方，我們可以看到許多即興的紀念碑。
幸運的是，一條雙車道的鋪砌道路現在繞過了道路最糟糕的部分，從而減少了道路上的車輛流量。
但騎自行車的人仍然挑戰死亡之路，不出所料，其中一些人死亡。
我們幾乎可以認為從南永加斯到科恰班巴的道路（北永加斯路）是一個死亡陷阱。
1- Killar 到 Pangi Road，途經 Kishtwar，印度
這條令人痛心的高速公路只適用於經常在山上開車並有鋼鐵般神經的人。
Killer to Pangi 公路被認為是世界上最危險的公路。
這個多岩石、脆弱的山口長約 70 英里，僅在夏季開放。
最致命的是一段 6 英里長的道路； 岩石懸垂看起來隨時都有可能坍塌。
當地村民數百年前修建了這條路，幾十年來一直沒有修好。
⑶ 巴西,美國,西班牙,墨西哥,南非,印度,日本,埃及澳大利亞,俄羅斯,德國的自然和人文資料
巴西貨幣——雷亞爾
巴西經濟實力居拉美首位。1994年7月1日廢除原貨幣名稱克魯賽羅雷亞爾（廢除時1美元兌2750克魯賽羅雷亞爾），同時命名新貨幣名稱為雷亞爾（1美元兌1雷亞爾）。2009年4月5日匯率1美元兌2.2095雷亞爾。2009年GDP為15740.39億美元，2009年的人均GDP達到8220美元。 巴西礦產資源豐富，已探明鐵礦砂儲量650億噸，產量和出口量居世界第二位。鈾礦、鋁礬土、錳礦儲量居世界第三位。此外還有較豐富的鉻礦、鎳礦和黃金礦。煤礦儲量230億噸，但品位低。石油儲量約36億桶，另有相當於15億桶石油的油頁岩，天然氣儲量1330億立方米。水力資源豐富。森林覆蓋率為52.2%。工業居拉美之首。70年代建成了比較完整的工業體系，主要工業部門有鋼鐵、汽車、造船、石油、水泥、化工、冶金、電力、紡織、建築等。核電、通訊、電子、飛機製造、軍工等已跨入世界先進國家的行列。 咖啡、蔗糖、柑橘生產居世界第一位，可可、大豆為第二位，玉米居第三。糧食基本自給，但需進口一小部分小麥。畜牧業發達。 主要旅遊點有里約熱內盧、聖保羅、薩爾瓦多的教堂和古老建築、巴西利亞、伊瓜蘇瀑布、伊泰普水電站、馬瑙斯自由港、黑金城、巴拉那石林等。 （伊泰普水電站由巴西和巴拉圭合建）。 巴西公路運輸佔全國運輸總量的70%，鐵路佔17%，水路不足10%。公路總長150萬千米，鐵路總長3.03萬千米。主要港口有維多利亞、桑多斯、里約熱內盧等。全國有3家航空公司。 主要貿易對象為美國、歐共體、日本、中東及拉美鄰國。主要進口石油、化工原料、光學儀器、小麥等。出口鋼材、交通運輸設備、鐵礦砂、紙漿、皮鞋、咖啡、糖、大豆、橙汁等。 巴西以咖啡質優、味濃而馳名全球，是世界上最大的咖啡生產國和出口國，素有「咖啡王國」之稱。咖啡原產於非洲的衣索比亞，1727年傳入巴西。巴西位於南美洲東南，地處熱帶和亞熱帶，獨特的地理和氣候條件很適合種植咖啡，加之勞動力廉價，咖啡種植業迅速興起。19世紀，巴西的咖啡種植幾乎遍及全國，隨後又形成持續近一個世紀之久的「咖啡繁榮期」。咖啡大面積種植，給巴西帶來了財富和繁榮。20世紀初，巴西的咖啡產量佔世界總產量的百分之七十五以上，從而贏得了「咖啡王國」的美稱。咖啡是巴西國民經濟的重要支柱之一。全國有大大小小的咖啡種植園50萬個，種植面積約220萬公頃，從業人口達600多萬，年產咖啡200萬噸左右，年出口創匯近20億美元。近年來，由於出口結構的變化和國際咖啡市場不景氣，巴西咖啡生產和出口量有所下降。巴西人酷愛咖啡。60年代，巴西人均年咖啡消費量達5.8公斤。近二十年來，隨著其它飲料的出現，巴西人均咖啡消費量仍超過3公斤。在巴西，無論在城市還是鄉村，各式各樣的咖啡屋隨處可見。人們幾乎隨時隨地都可以喝到濃郁芳香的熱咖啡。
⑷ 目前，「全世界」 公路 總長為多少公里
中國鐵路總長76600公里,為亞洲之最,列世界第三. 全世界最大規模的國內人口流動正在中國發生:從2月3日到3月14日,預計有超過1.56億的...在這場旅客流動潮中,中國鐵路首當其沖,成為人們關注的焦點。通常,外國遊客注意的是平坦順暢的高速公路和流光溢彩的機場。...馬達加斯加的信息: 交通與出行 馬公路總長49837萬公里,其中柏油路面5781公里。首都及首都向四周延伸的主要道路狀況尚好,但路窄彎多,危險性較大。...每年的這個時候對全世界的鯨魚愛好者也對普通觀光者來說是一次難得的親近鯨魚的好機會。...加拿大的相關知識 具體情況如下: 鐵路 鐵路總長49427公里(2002年)。2003年貨運量2.34億噸。公路 目前全國高速公路和普通公路總長140萬公里。橫貫加拿大的高速公路(法語:Route Transcanadien;英語:Trans Canada Highway)長7725公里,於1971年全線通車,從太平洋東岸的維多利亞直到大西洋...有關巴西地形、氣候、人口、經濟等的資料 巴西公路運輸佔全國運輸總量的70%,鐵路佔17%,水路不足10%。公路總長150萬千米,鐵路總長3.03萬千米。主要港口有維多利亞、桑多斯、...因此,全世界希望巴西重點保護這片原始的熱帶雨林。 巴西的地形主要分為兩大部分,一部分是海拔500米以上的巴西高原,分布在巴西的...喀麥隆在哪啊 - 精華知識 鐵路總長1115千米,採用1米寬窄軌;公路總長約3.3萬千米。水運主要海港為杜阿拉、林貝和克里比。杜阿拉吞吐量占總吞吐量的96%。主要河港為加魯阿港。喀麥隆航空公司有定期航班通往歐洲和非洲16個國家。新聞出版: 喀有報刊90餘種。主要有:《喀麥隆論壇報》,1974年7月1日...紐西蘭是怎麼樣的地方 交通運輸發達,港口眾多,航空、公路、鐵路四通八達。鐵路總長4426千米;公路總長9.2萬千米 ;海運有航線9條 ,港口40個。文化教育 受英國傳統文化影響較深 。土著毛利人的雕刻藝術和歌舞在紐西蘭文化中佔有一定地位。實行免費普及教育,對6～15歲青少年實行義務教育。...北京那裡最美啊? 北京的市樹為國槐和側柏,市花為月季和菊花。另外,北京出產的象牙雕刻、玉器雕刻、景泰藍、地毯等傳統手工藝品馳譽世界。交通電訊 城市道路總長4125.8公里,道路面積4921.4萬平方米。城市公路總長13597公里,公路密度每百平方公里80.9公里。地鐵線路有2條,總長54公里,...美國為何能在世界各地耀武揚威? 當中最重要的是州際高速公路系統的建設。這些高速公路在1950年代經由當時的總統德懷特·艾森豪威爾授權建造。根據2004年的數據,美國的公路總長為6,407,637公里,名列世界第一。大城市裡也有建設公共交通的系統,紐約市的地鐵網路是當中最大的,也是世界上載客量最為沉重...新疆之最有哪些? 新疆境內有12條航線,總長約8,600多公里;建有11個機場。還有通往北京、上海、廣州、西安、成都、敦煌等地的定期航班和通往西亞、歐、非的多條航線。51、海拔最高的公路 中國海拔最高的公路是新藏公路,即由新疆的葉城穿過昆侖山和岡底斯山,到達西藏阿里地區的噶爾沙...